ផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងភារកិច្ចសំខាន់ៗ ដើម្បីដក "កាតលឿង" របស់ IUU ក្នុងការត្រួតពិនិត្យលើកទី៥

BTO- នេះជាការណែនាំមួយរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai ក្នុងកិច្ចប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអនឡាញរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្តប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការគ្រប់គ្រង (IUU) នារសៀលថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ។ ក្រុមការងារ និងក្រុមជំនាញថ្នាក់ខេត្ត ក្រោមក្រុមការងារអន្តរវិស័យ និងការតភ្ជាប់តាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតទៅកាន់ស្រុក ទីក្រុង និងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្តក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU បានឲ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ការងារផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU បានបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងត្រូវបានអនុវត្តជាប្រចាំពីវិស័យ និងមូលដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងជួយជ្រោមជ្រែងយ៉ាងសកម្មរវាងកងកម្លាំង វិស័យ និងមូលដ្ឋាន ក្នុងការអនុវត្តការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន ដោយហេតុនេះ ត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ និងបង្ការកុំឱ្យនាវានេសាទរំលោភបំពានដែនទឹកបរទេស។ ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 មក គ្មានកប៉ាល់នេសាទរបស់ខេត្ត Binh Thuan ត្រូវបានគេរកឃើញថាបានរំលោភលើដែនទឹកបរទេសឡើយ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

លើសពីនេះ ការងារចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទ យោងតាមសារាចរលេខ ០៦/២០២៤/TT-BNNPTNT ត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលកំណត់ដោយសារាចរណែនាំ (ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤)។ យោងតាម​សេចក្តីប្រកាស​នេះ ទូទាំង​ខេត្ត​មាន​កប៉ាល់​នេសាទ «​៣​អត់​» ចំនួន ២,៨០៤​គ្រឿង ដែល​មាន​ប្រវែង​ចាប់ពី ៦​ម៉ែត្រ​ឡើងទៅ​។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន កប៉ាល់នេសាទចំនួន ២៧១០ ត្រូវបានចុះបញ្ជីតាមសារាចរលេខ ០៦ សម្រេចបាន ១០០% នៃកប៉ាល់នេសាទមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ (នាវា Tuy Phong 769 គ្រឿង Bac Binh 6 គ្រឿង នាវា Phan Thiet 478 គ្រឿង នាវា Ham Thuan Nam 101 នាវា La Gi 827 នាវា 3 និង នាវា 212 ។ ក្នុងចំណោមកប៉ាល់ចំនួន ៩៤ ដែលនៅសល់ត្រូវបានពិនិត្យ មានតែកប៉ាល់នេសាទចំនួន ៥ "៣ ទេ" ដែលនៅមាន ប៉ុន្តែម្ចាស់មិនបានចុះបញ្ជី (កប៉ាល់ Tuy Phong 4; Phan Thiet ១ នាវា)។

លើសពីនេះ ការងារគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ ការគ្រប់គ្រងទិន្នផលនៅកំពង់ផែ និងការអនុវត្តប្រព័ន្ធតាមដានអាហារសមុទ្រអេឡិចត្រូនិក (eCDT) ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ក្នុងអំឡុងខែនេះ កងកម្លាំងមុខងារ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងចាត់ចែង កប៉ាល់នេសាទល្មើសនឹងសកម្មភាពក្នុងវិស័យជលផល ជាពិសេសការនេសាទ IUU ។ ចាប់​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ បទល្មើស​រដ្ឋបាល​ចំនួន ២០​ករណី ត្រូវ​បាន​ផាក​ពិន័យ​ជាង ១៩៥​លាន​ដុង...

កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ក៏ដូចជាថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន បានវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីបញ្ហា និងការលំបាកមួយចំនួន ដែលមានស្រាប់ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ចំនួនកប៉ាល់នេសាទ ដែលបានចុះបញ្ជីហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទឡើងវិញ នៅមានកម្រិតខ្ពស់នៅឡើយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន ១.៤៨១ គ្រឿង ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីក្នុងការផ្តល់ ឬផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឡើងវិញ ប៉ុន្តែការងារគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងទេ។ ការងារគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ជាមួយ VMS នៅសមុទ្រមិនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនិងតឹងរ៉ឹងទេ។ គម្រោងមួយចំនួនក្នុងការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទ ប្រឡាយបូមទឹក និងដោះស្រាយការបំពុលបរិស្ថានក្នុងតំបន់កំពង់ផែនេសាទកំពុងសាងសង់ និងមិនទាន់រួចរាល់ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សកម្មភាពចូល បោះយុថ្កា ចូលចត ផ្ទុកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់កប៉ាល់នេសាទ...

Binh Thuan បានបញ្ចប់ 100% នៃការចុះបញ្ជីនាវា "3 no" ។

បន្ទាប់ពីស្តាប់មតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ និងអនុសាសន៍របស់គណៈប្រតិភូអធិការកិច្ច EC Binh Thuan ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងភារកិច្ចសំខាន់ៗជាមួយប្រទេសទាំងមូលដើម្បីដក “កាតលឿង” របស់ IUU ក្នុងអធិការកិច្ចលើកទី៥។

ជាពិសេស ការងារត្រួតស៊ីគ្នា គឺត្រូវទប់ស្កាត់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះកប៉ាល់នេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះកប៉ាល់ល្មើសនេសាទ។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យក្រុមនាវាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ លើសពីនេះ ចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលកំពូលមួយ ដើម្បីអនុវត្តការចុះបញ្ជី ការត្រួតពិនិត្យ និងការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់នាវានេសាទដែលមានសមត្ថភាព ធានាបានទាន់ពេលវេលា ការធ្វើសមកាលកម្ម និងភាពត្រឹមត្រូវ។ ចំពោះនាវាដែលគ្មានគុណភាព ឬអ្នកដែលម្ចាស់មិនសហការ បញ្ជីឈ្មោះនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែដើម្បីនេសាទឡើយ។

អនុវត្តស្ថិតិ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះនាវានេសាទដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើថា ចំពោះទូកនេសាទប្រវែងជាង ១៥ម ដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ មូលដ្ឋានត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ជាក់លាក់ និងមានកំណត់ហេតុដើម្បីតាមដានករណីនីមួយៗ។ នាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ស្នើឱ្យសិក្សា និងផ្សព្វផ្សាយនីតិវិធីរក្សាកំណត់ត្រាស៊ីសង្វាក់ និងតឹងរ៉ឹង។ លើសពីនេះ ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការងារស្ថិតិ ការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ត្រួតពិនិត្យទិន្នផលនៅកំពង់ផែ និងតាមដានប្រភពដើមនៃផលិតផលជលផលតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទន្ទឹមនឹងការអនុវត្តការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណឡើងវិញ ការចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត និងអនុនាយកដ្ឋានជលផល ត្រូវមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការដោះស្រាយការបំពាន។

លើសពីនេះ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ស្នើឱ្យពន្លឿនការជួសជុល និងជួសជុលកំពង់ផែនេសាទ Wharf 200 - 400 CV La Gi ដែលរងការខូចខាត និងខូចគុណភាព។ បូមទឹកជាបន្ទាន់ មាត់ទន្លេ La Gi; អនុវត្តតាមក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងសំណើរៀបចំកំពង់ផែ Phu Quy ជាកំពង់ផែកំណត់សម្រាប់នាវានេសាទដែលដំណើរការពីឈូងសមុទ្រទៅចូលចត រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៃការងារនេសាទប្រឆាំង IUU ...

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/don-suc-thuc-hien-cac-giai-phap-nhiem-vu-trong-tam-de-go-the-vang-iuu-trong-dot-thanh-tra-lan-5-128195.html