ធ្វើសមកាលកម្មការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

តាមផែនការ នៅឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី១ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម។ ជាមួយនឹងការរចនាសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងស្វាគមន៍អ្នកដំណើររាប់ម៉ឺននាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដូច្នេះ​ការតភ្ជាប់​ចរាចរណ៍​គឺជា​កត្តា​កំពូល​សម្រាប់​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណើរការ​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុង ហូជីមិញ ដែលបម្រើការតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសដល់ចរាចរណ៍ទូទាំងខេត្តនៅចុងឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Tung

បង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ "ឆ្អឹងខ្នង" អ័ក្សតភ្ជាប់

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV)៖ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ អ្នកដំណើរភាគច្រើននឹងត្រូវធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។ ក្នុងបរិបទនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ័ក្សចរាចរណ៍ "ឆ្អឹងខ្នង" តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។

ជាមួយនឹងតួនាទីនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានស្នើឡើងជាច្រើនដងដោយ ACV ក៏ដូចជាខេត្ត Dong Nai សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈឹម ដើម្បីវិនិយោគពង្រីកផ្នែកពី Long Thanh ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។

នាថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ។

យោងតាមលោក Dang Hoai Nam អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC)៖ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងសំខាន់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដោយតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់តាំង VEC ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោង ដោយអនុវត្តការវិនិយោគក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបើកការដ្ឋានសាងសង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងចាប់ផ្តើមសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 ក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃទាំងការរចនា និងការសាងសង់ បច្ចុប្បន្ននេះ VEC កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងធនធានមនុស្ស ដោយធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញឯកសាររចនាសំណង់ដែលត្រូវអនុវត្តបន្ទាប់ពីការរចនាមូលដ្ឋានសម្រាប់គម្រោង ជួបនឹងដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការនៅនឹងកន្លែង។

ស៊េរីនៃគម្រោង "ការប្រណាំង" សម្រាប់វឌ្ឍនភាព

បន្ថែមលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ដើម្បីបម្រើការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវខេត្តជាបន្តបន្ទាប់ក៏បានអនុវត្តនាពេលថ្មីៗនេះផងដែរ។ ចំណុចរួមនៃគម្រោងទាំងនេះ គឺពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានតម្រូវឱ្យបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ស្របនឹងពេលវេលាដែលរំពឹងទុកនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ឆ្លងកាត់ឃុំឡុងថាញ់នឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ចូលដំណើរការ។ រូបថត៖ Pham Tung

យោងតាមអនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc៖ ចំពោះគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និង Ring Road 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលប្រគល់ឱ្យខេត្តសម្រាប់វិនិយោគ និងសាងសង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh បច្ចុប្បន្ន VEC កំពុងដឹកនាំអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026។

សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ក្រៅពីគម្រោងអនុវត្តដោយរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ភូមិភាគក៏កំពុងសកម្មជំរុញការវិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងផ្លូវខេត្ត ដើម្បីបម្រើការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើដល់មូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋាន សម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត ២៥B និង២៥C។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ដែរ វា​តម្រូវ​ឱ្យ​អ្នក​វិនិយោគ​ដឹកនាំ​អ្នក​ម៉ៅការ​ដើម្បី​ពន្លឿន​ដំណើរការ​សាងសង់។ គោលដៅដែលខេត្តដុងណៃបានកំណត់សម្រាប់គម្រោងទាំងពីរនេះគឺការស្ថាបនាជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025។ ព្រោះតាមផែនការនេះគឺជាផ្លូវខេត្តចំនួនពីរដែលមានតួនាទីតភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។ ពីទីនោះ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍បន្ថែមទៀតតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ចែករំលែកសម្ពាធចរាចរណ៍សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ២២គីឡូម៉ែត្រ កំពុងអនុវត្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 15 ពាន់ពាន់លានដុង។

នៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 នៅពេលត្រួតពិនិត្យគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចង្អុលបង្ហាញថា៖ វឌ្ឍនភាពនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើធាតុខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ក្រសួងសំណង់ ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត Dong Nai និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមមានផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Long Thanh និងផ្លូវតភ្ជាប់ដែលអនុវត្តដោយ VEC និងក្រសួងសំណង់។ គម្រោង​ទាំង​អស់​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្ដេជ្ញា​ថា​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​ដោយ​មូលដ្ឋាន និង​អង្គភាព​មុន​ពេល​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-bo-ket-noi-giao-thong-cho-san-baylong-thanh-9dc1e33/