Dong Nai ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យវិនិយោគលើបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដីបន្ថែម 6 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់យន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

(DN) - ក្រសួងសំណង់បានយល់ព្រមប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដីបន្ថែមប្រវែង 5.8 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់យន្តហោះក្នុងព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ព្រលានយន្តហោះ) រួមជាមួយនឹងផ្នែកពីកំពង់ផែទឹកឡើងដល់ព្រំប្រទល់នៃអាកាសយានដ្ឋានដែលពីមុនបានប្រគល់ឱ្យមូលដ្ឋានអនុវត្ត។

Dong Nai ត្រូវ​បាន​ចាត់តាំង​ឱ្យ​អនុវត្ត​ការ​វិនិយោគ​លើ​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​ក្រោម​ដី​បន្ថែម​ទៀត​ប្រវែង 6 គីឡូម៉ែត្រ​សម្រាប់​យន្តហោះ​ក្នុង​ព្រំដែន​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ រូបថត៖ ឯកសារ

ធានាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1777/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមមានការងារចំនួន 2៖ ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈយន្តហោះក្រោមធាតុផ្សំគម្រោងទី 3 ការងារសំខាន់ៗរបស់អាកាសយានដ្ឋាន និងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងសម្រាប់យន្តហោះពីកំពង់ផែប្រភពទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh គម្រោងទី 4 ។

ក្នុងសម័យប្រជុំស្ដីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី១ នាថ្ងៃទី២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យបញ្ចប់គម្រោងចំនួន៤ សមាសភាគ; ធានាការភ្ជាប់ចរាចរណ៍រលូន។ ជាដំបូងនៃការភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក; បញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ អគ្គិសនី និងទឹក ទេសភាពបរិស្ថាន និងសេវាកម្មអមដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងជាដើម។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចយល់ព្រមលើការវិនិយោគគម្រោង គម្រោងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះរួមមានស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងយន្តហោះនៅតំបន់ភាគពាយ័ព្យ ជាប់ព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងប្រព័ន្ធបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈក្រោមដីដែលនាំទៅដល់ទីតាំងចំណត ដែលប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Airports Corporation of Vietnam (ACV) សម្រាប់ការវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងយន្តហោះពីកំពង់ផែខាងលើទៅកាន់ព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ដល់ទីតាំងស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះ) និងបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai សិក្សាផែនការផ្លូវបំពង់បង្ហូរប្រេង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 692/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងយន្តហោះពីកំពង់ផែប្រភពទៅកាន់ព្រំប្រទល់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានចងក្រងនិងរាយការណ៍ជូនក្រសួងសំណង់ដើម្បីអនុម័តលើការកែសម្រួលក្នុងតំបន់ចំពោះផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ ជាពិសេស ផែនការបន្ថែមផ្នែកនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដីក្នុងព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ប្រវែងប្រហែល 5.8 គីឡូម៉ែត្រ ពីកំពង់ផែប្រភពទៅកាន់ស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះ ជំនួសឲ្យផែនការចេញទៅក្រៅព្រំដែនអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈយន្តហោះ ដូចដែលបានគ្រោងទុក។

នៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់បានចេញឯកសារលេខ 7562/BXD-KHTC ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទាក់ទងនឹងការរៀបចំការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់ប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងយន្តហោះពីកំពង់ផែទឹកឡើងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងព្រំដែនអាកាសយានដ្ឋាន។ តាមនោះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងប្រតិបត្តិការ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់យន្តហោះពីកំពង់ផែទឹកឡើងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមទាំងផ្នែកបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដីដែលមានចម្ងាយប្រហែល 5.8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋានតាមភារកិច្ចដែលបានចាត់តាំងរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

សំណើអនុវត្តទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងករណីពិសេស

អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai លោក Duong Van Hieu បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងបំពង់បង្ហូរឥន្ធនៈយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានមាត្រដ្ឋានវិនិយោគសាងសង់បំពង់ប៉ារ៉ាឡែលចំនួន ២ ដែលខ្សែនីមួយៗមានប្រវែងជាង ២៣ គីឡូម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិតបំពង់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងមានទំហំចាប់ពី ១២-១៦ អ៊ីញតភ្ជាប់ពីឃ្លាំងប្រភពនៅសួនឧស្សាហកម្ម Go Dau ទៅកាន់ឃ្លាំងស្តុកទុករបស់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

ខេត្ត Dong Nai បានស្នើឱ្យអនុវត្តទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងករណីពិសេសសម្រាប់គម្រោងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងសម្រាប់យន្តហោះពីកំពង់ផែប្រភពទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ រូបថត៖ Pham Tung

យោងតាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ គម្រោងបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាំបាច់ត្រូវពន្លឿន។

នាថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំដោយសមាជិកការិយាល័យនយោបាយ និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc បានស្នើថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណាអនុម័តខេត្ត Dong Nai អនុវត្តទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងករណីពិសេស។ 17/2025/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងសម្រាប់យន្តហោះពីកំពង់ផែខាងលើទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc ការយល់ព្រមឱ្យខេត្តអនុវត្តទម្រង់ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគក្នុងករណីពិសេសសម្រាប់គម្រោងនេះនឹងជួយខេត្តក្នុងការបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនាពេលឆាប់ៗខាងមុខ សំដៅដល់គោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់គម្រោងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-duoc-giao-trien-khai-dau-tu-them-gan-6km-tuyen-ong-ngam-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-39304f