តាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានឯកភាពជាគោលការណ៍ក្នុងការទិញយន្តហោះដោយគ្មានការធានាពីរដ្ឋាភិបាល។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យ VNA ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
* ជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍កងនាវាសម្រាប់រយៈពេល 2025-2035 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2040 ផែនការវិនិយោគលើយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 គឺជាសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជួយ VNA បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ធ្វើទំនើបកម្មកងនាវា និងពង្រីកទំហំប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ ការវិនិយោគនេះមានគោលបំណងពង្រីកបណ្តាញជើងហោះហើរផ្លូវខ្លី និងមធ្យមនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីឦសាន និងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដែលតម្រូវការដឹកជញ្ជូនកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ខណៈពេលដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ សន្សំសំចៃប្រេង កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពយូរអង្វែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ។
ការបង្កើនកងនាវាតូចចង្អៀតក៏ជួយ VNA ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវជម្រើសផលិតផល និងសេវាកម្មកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ប្រាជ្ញា
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-tau-bay-khong-cap-bao-lanh-chinh-phu-102250429143645756.htm
Kommentar (0)