ការរីកចម្រើនផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្តក្វាងនិញបានក្លាយជាគំរូដ៏ភ្លឺស្វាងមួយនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ នេះបានបង្កើតឡើងនូវលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

ការសាងសង់ស្ពាន Cua Luc 3 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។ រូបថត៖ ដូ ភឿង

ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ និងស្ថានភាពពិភពលោកដ៏ប្រែប្រួល ដែលបានប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃជីវិត និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក៏ដោយ ខេត្តក្វាងនិញ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តពីប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល បានបន្តបែងចែកធនធាន ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ យោងតាមការប៉ាន់ស្មានរបស់ខេត្ត ដើមទុនវិនិយោគសង្គមសរុបសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៣ ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់ ២៩៤,០៥៩ ពាន់លានដុង ដោយមានការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមប្រហែល ១០,២% (គោលដៅដែលបានកំណត់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជលើកទី XV របស់ខេត្តគឺជាង ១០% ក្នុងមួយឆ្នាំ)។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ខេត្តបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ដុង - ម៉ុងកាយ ស្ពានស្នេហា ផ្លូវតភ្ជាប់ឧទ្យានឧស្សាហកម្មកាយឡាន ឆ្លងកាត់ឧទ្យានឧស្សាហកម្មវៀតហ៊ុង ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - វ៉ាន់ដុង ផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិវ៉ាន់ដុង ទៅកាន់រមណីយដ្ឋាន និងកន្លែងកម្សាន្តលំដាប់ខ្ពស់វ៉ាន់ដុង និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ភូមិ និងភូមិតូចៗចំនួន ១០៤ នៅក្នុងស្រុកប៊ិញលៀវ។

ជាមួយគ្នានេះ កំពង់ផែទេសចរណ៍អន្តរជាតិហាឡុង – ដែលជាកំពង់ផែឯកទេសដំបូងគេនៅប្រទេសវៀតណាម – គឺជាចំណុចជួបជុំសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍លំដាប់អន្តរជាតិ ដែលតែងតែកែលម្អ និងបង្កើនគុណភាពសេវាកម្ម។ ខ្សែសង្វាក់កំពង់ផែទេសចរណ៍របស់ខេត្តក៏កំពុងត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ ដោយដំណើរការក្រោមគំរូ “គោលដៅតែមួយ សេវាកម្មច្រើន” ដូចជា៖ កំពង់ផែទេសចរណ៍អន្តរជាតិទួនចូវ – ច្រកទ្វារនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់តំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក និងអច្ឆរិយៈនៃឈូងសមុទ្រហាឡុង; និងកំពង់ផែអៅទៀនលំដាប់ខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងប្រធានបទលំហបៃតង – ជាច្រកទ្វារថ្មីសម្រាប់ខេត្តក្វាងនិញ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍របស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងវិស័យទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ ដែលបច្ចុប្បន្នមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំង...

ម៉្យាងវិញទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុងរបស់ខេត្តក៏បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពជាប់ទាក់ទងគ្នា ភាពទូលំទូលាយ និងភាពរលូនរបស់ខ្លួនផងដែរ។ រួមជាមួយនឹងផ្លូវធំៗ ផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីៗដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ក្នុងខេត្តត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឧទាហរណ៍៖ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង - កាំផា ដែលជាអ័ក្សទេសភាពឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ខេត្តក្វាងនិញ ដែលភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ជាមួយនឹងស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ផ្សារទំនើប និងផ្សារលក់ដុំ... លើសពីនេះ ផ្លូវជាច្រើនដូចជា៖ ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រយ៉េនទូ (ទីក្រុងអឿងប៊ី)។ ផ្លូវជនបទនៅយ៉េនឌឹក (ទីប្រជុំជនដុងទ្រីវ)។ ផ្លូវនៅតំបន់ខ្ពង់រាបប៊ិញលៀវ... ត្រូវបានសាងសង់ និងពង្រីកថ្មី ដែលបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរបានល្អបំផុតផងដែរ។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ភ្នំក៏កំពុងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ប្រជាជន និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗនៃខេត្ត... នៅឆ្នាំ ២០២២ ខេត្តក្វាងនិញបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងបញ្ជីតំបន់ដែលមានសន្ទស្សន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

លោក ឡេ ម៉ាញហៀន ជាអ្នកស្រុកម្នាក់នៅខេត្តក្វាងនិញ ដែលបានឃ្លាតឆ្ងាយពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់ជាយូរមកហើយ បានចែករំលែកគំនិតរបស់គាត់ថា “ទោះបីជាខ្ញុំតែងតែតាមដានការអភិវឌ្ឍនៃស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ ត្រឡប់ទៅទស្សនា និងឃើញដោយផ្ទាល់ភ្នែកក៏ដោយ ខ្ញុំកាន់តែឃើញច្បាស់ពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ ជាពិសេសផ្លូវថ្នល់ និងការដឹកជញ្ជូន ដែលឥឡូវនេះមានភាពងាយស្រួល និងទំនើប។ ជាពិសេស ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ដុង - ម៉ុងកាយ ដែលទើបសម្ពោធថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងម៉ុងកាយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ខ្ញុំពិតជារីករាយណាស់ ព្រោះខេត្តក្វាងនិញកំពុងអភិវឌ្ឍកាន់តែច្រើនឡើងៗ ហើយប្រជាជនកំពុងរីករាយនឹងសមិទ្ធផលទាំងនេះ…”

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងហាឡុងកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងឡើងៗ។

បច្ចុប្បន្ន ខេត្តកំពុងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនជាបន្ទាន់ ដូចជា៖ ស្ពានកួឡុក ៣; ផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - ហៃផុង ទៅកាន់ទីរួមខេត្តដុងទ្រីវ (ផ្នែកពីផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ ទៅកាន់ទីរួមខេត្តដុងទ្រីវ); ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - ហៃផុង (គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦+៧០០) ទៅកាន់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ (ដំណាក់កាលទី ១)... ខេត្តក៏កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាង ដើម្បីវិនិយោគ និងបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានទ្រីវ និងផ្លូវចូលដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ ៣៨៩; គម្រោងស្ពានឡាយសួន និងផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន; ការសាងសង់ស្ពានបេនរ៉ុង និងប្រព័ន្ធផ្លូវចូល; ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវលេខ ៣៤២ តភ្ជាប់ខេត្តឡាងសឺន; ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ (ឃុំតាន់ដាន ទីក្រុងហាឡុង) ទៅកាន់ផ្លូវខេត្តលេខ ២៩១ (ទីរួមខេត្តតៃយ៉េនទឺ ស្រុកសឺនដុង ខេត្តបាក់យ៉ាង)...

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តក្វាងនិញមានចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿនច្រើនជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រទេស (១៧៦គីឡូម៉ែត្រ/១,០៤៦គីឡូម៉ែត្រ)។ នេះគឺជារបកគំហើញថ្មីមួយសម្រាប់ខេត្តក្វាងនិញក្នុងឆមាសទីមួយនៃអាណត្តិ ដោយអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជបក្សខេត្តលើកទី១៥ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងក្នុងតំបន់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ជាមួយគ្នានេះ ការរៀបចំផែនការទីក្រុង ការគ្រប់គ្រងដីធ្លី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយ ទៅជាទីក្រុងស៊ីវិល័យ ទំនើប ភ្លឺស្វាង បៃតង ស្អាត ស្រស់ស្អាត និងមានសុវត្ថិភាព ដោយមានគោលបំណងឆ្ពោះទៅរកគំរូទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ខេត្តក្វាងនិញមានតំបន់ទីក្រុងចំនួន ១៣។ ទីក្រុងហាឡុងគឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ១ ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខេត្ត។ ខេត្តម៉ុងកាយ កាំផា និងអឿងប៊ីគឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ២; ខេត្តក្វាងអៀន និងដុងទ្រីវគឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ៣; ខេត្តវ៉ាន់ដុង ទៀនអៀន និងខេត្តក្វាងហាគឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ៤; និងទីក្រុងចំនួន ៤ (បាឆេ ប៊ិញលៀវ ដាំហា និងកូតូ) គឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ៥... ខេត្តក្វាងនិញគឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានអត្រាទីក្រុងភាវូបនីយកម្មខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស (ប្រហែល ៦៨.៥%)។

ដោយចាប់ផ្តើមពីមូលដ្ឋានទាប ខេត្តក្វាងនិញបានក្លាយជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងស្វាហាប់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ខេត្តនេះបានអនុវត្តដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគតាមរយៈភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព