របកគំហើញផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ - សេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់កម្ពស់កាន់តែខ្ពស់។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

លោក ង្វៀន ឌឹក ថាញ់ ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងការរៀបចំផែនការ និងការចុះឈ្មោះថវិកាជាមួយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ក៏ដូចជាក្នុងការបែងចែកការវិនិយោគពីប្រភពក្នុងស្រុក ខេត្តតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ លោក ង្វៀន ឌឹក ថាញ់ បានចែករំលែកថា “នេះគឺជាបញ្ហាស្នូលដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គដែលមានជាយូរមកហើយនៅក្នុងខេត្តមួយដែលនៅឆ្ងាយពីមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗរបស់ប្រទេស ដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ដើម្បីកុំឱ្យខេត្តកាម៉ៅក្លាយជាចំណុចខាងត្បូងបំផុតនៃប្រទេស ប៉ុន្តែជាចំណុចខាងត្បូងបំផុត”។

ដោយមិនឈប់ត្រឹមនេះទេ ជាមួយនឹងការតាំងចិត្តយ៉ាងមុតមាំ ខេត្តកាម៉ៅកំពុងបន្តការអភិវឌ្ឍដ៏លេចធ្លោមួយឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រ ដោយមានមហិច្ឆតាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតំបន់ភាគខាងត្បូងបំផុតនេះទៅជា «ទ្វីបភាគខាងត្បូងបំផុត» ចាប់ពីការសាងសង់ស្ពានសមុទ្រទៅកាន់កោះហុនខយ ការសាងសង់កំពង់ផែរួមបញ្ចូលគ្នាក្នុងទឹកជ្រៅនៅលើកោះហុនខយ ការបើកផ្លូវហាយវេរហូតដល់ដាតមុយ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ។ «មិនត្រឹមតែមានការតភ្ជាប់ដ៏រលូន និងរលូនទាំងលើដី និងក្រៅសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការនាំខេត្តកាម៉ៅឡើងខ្ពស់ និងឆ្ងាយកំពុងក្លាយជាការពិតបន្តិចម្តងៗ ដែលធ្វើឱ្យដីនេះក្លាយជាគោលដៅសម្រាប់វិនិយោគិន និងជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញនៃតំបន់។ នេះគឺអរគុណចំពោះគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានកាម៉ៅដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីក» អនុលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ផាម ថាញ់ង៉ៃ បានជម្រាបដោយមោទនភាព។

កាលពីហាសិបឆ្នាំមុន នៅក្នុងសម័យកាលបន្ទាប់ពីការរំដោះ ដែនដីបដិវត្តន៍នៃខេត្តកាម៉ៅគ្មានអ្វីក្រៅពីព្រៃឈើ និងបណ្តាញទន្លេ និងប្រឡាយទឹកឡើយ។ សេដ្ឋកិច្ចពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើ កសិកម្ម ដែលមានគុណភាពទាប ជាមួយនឹងដីប្រៃ និងដីអាស៊ីតនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយការលះបង់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា និងភាពស្មោះត្រង់ឥតឈប់ឈររបស់ប្រជាជនជំនាន់ក្រោយៗទៀត ខេត្តកាម៉ៅឥឡូវនេះបានរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ក្លាយជាស្រស់ស្អាត និងរីកចម្រើន។ ភាពជោគជ័យលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទាំងអតីតកាល និងបច្ចុប្បន្ន នឹងអនុញ្ញាតឱ្យខេត្តកាម៉ៅតាមទាន់ប្រទេសដទៃទៀត និងចូលទៅក្នុងយុគសម័យថ្មីមួយ - យុគសម័យនៃវឌ្ឍនភាពជាតិ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍក្នុងអំឡុងពេលនៃការកែទម្រង់ និងការធ្វើសមាហរណកម្ម ព្រមទាំងដោយមានដើមទុនវិនិយោគពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ខេត្ត Ca Mau បានបែងចែកប្រាក់ចំណូលលើស និងប្រាក់សន្សំរបស់ខ្លួនយ៉ាងច្រើនឥតឈប់ឈរ ដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកដ៏ទូលំទូលាយ និងកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព។

ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត គឺផ្នែក Hau Giang - Ca Mau នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ដែលជាការបើកផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយនៅ Ca Mau។ (រូបថត៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងសាងសង់ឆ្លងកាត់ស្រុក Thoi Binh)។

ចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវដាំដយ - ក្រុងកាម៉ៅ បើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញក្រុងកាម៉ៅ។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានកាម៉ៅបានបញ្ចប់ការប្រគល់ដី។ គម្រោងនេះ ដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) មានដើមទុនសរុបប្រមាណ ២៤០០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ភាគហ៊ុន ១០០% របស់ ACV មានគោលបំណងធានាប្រតិបត្តិការយន្តហោះ A320, A321 និងយន្តហោះសមមូល។ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គម ព្រមទាំងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិសម្រាប់ខេត្តកាម៉ៅ និងតំបន់។

ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងកាម៉ៅ។

ដោយមានមហិច្ឆតាចង់ពង្រីកខ្លួនចូលទៅក្នុងសមុទ្រ និងរីកចម្រើនពីវា នៅឆ្នាំ ២០២៥ ស្ពានមួយទៅកាន់កោះហុនខយនឹងត្រូវបានសាងសង់ រួមជាមួយនឹងការសាងសង់កំពង់ផែទឹកជ្រៅរួមបញ្ចូលគ្នានៅលើកោះហុនខយ ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលរួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យកោះកាម៉ៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញក្នុងតំបន់។