យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែន វាយប្រហារប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស 9K33 Osa របស់រុស្សី ក្នុងយានដ្ឋាន
ថ្ងៃពុធ ទី26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ2024 ម៉ោង 11:09 ព្រឹក (GMT+7)
កងទ័ពអ៊ុយក្រែនបានដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ដើម្បីបន្តវាយប្រហារប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី Osa របស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងយានដ្ឋាន បណ្តាលឱ្យមានអគ្គីភ័យដ៏ធំមួយ។
លោក Serhii Sternenko ដែលជាអ្នករៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់ការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់កងទ័ពអ៊ុយក្រែន ទើបតែបានចែករំលែក វីដេអូ ដែលថតដោយក្រុមប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក "90/81 Apachi" នៃកងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសទី 90 នៃអ៊ុយក្រែន វាយប្រហារគោលដៅរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ី។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
វីដេអូបង្ហាញថា ដ្រូនឈ្លបយកការណ៍របស់កងកម្លាំងនេះបានរកឃើញប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី 9K33 Osa របស់រុស្ស៊ីដែលកំពុងធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវ ដូច្នេះវាបានតាមដានវាដើម្បីតាមដាន។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
អគារការពារអាកាសបន្ទាប់មកបានរើទៅផ្ទះនៅចន្លោះដើមឈើ រួចចូលទៅក្នុងយានដ្ឋាន។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
បន្ទាប់មក កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែន បានដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក អត្តឃាត FPV ដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅ។ ដ្រូនទីមួយបានហោះចូលទៅក្នុងយានដ្ឋាន ប៉ុន្តែត្រូវបានបិទដោយទ្វារដែក។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
ក្រុមប្រតិបត្តិការមិនបានព្យាយាមឆ្លងកាត់វាទេ ប៉ុន្តែបានសម្រេចចិត្តហោះហើរ Drone ត្រង់ចូលទៅក្នុងទ្វារ ដើម្បីបំផ្លាញឧបសគ្គ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
បន្ទាប់មកទាហានអ៊ុយក្រែនបានបន្តបញ្ជូនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ទីពីរតាមរន្ធតូចមួយនៃទ្វារដែកដែលត្រូវបានខូចខាតដោយការវាយប្រហារលើកទីមួយ ប៉ុន្តែការវាយប្រហារនេះនៅតែមិនឈានដល់បរិវេណ 9K33 Osa ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ទីបីរបស់អ៊ុយក្រែនបានមកដល់ ទ្វារដែកត្រូវបានផ្លុំចេញ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានហោះចូលទៅខាងក្នុង ហើយបានធ្លាក់ត្រង់បរិវេណ 9K33 Osa បង្កើតការផ្ទុះដ៏ធំមួយ។ ទាហានរុស្ស៊ី៥នាក់ ដែលទំនងជាសមាជិកនាវិកនៃអគារនោះ បានរត់គេចខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
9K33 Osa (Wasp) គឺជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចពីដីទៅអាកាសចល័តកម្ពស់ទាបដែលបង្កើតឡើងដោយសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ ដែលអង្គការណាតូហៅវាថា SA-8 Gecko ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ 9K33 Osa បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1960 ដែលជាការប្រឆាំងទៅនឹងប្រព័ន្ធ Mauler SAM របស់អាមេរិក។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
អគារ 9K33 Osa complex ត្រូវបានទទួលយកជាផ្លូវការជាមួយកងពលថ្មើរជើងមេកានិចសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1971 ហើយត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចំនួន 19 ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
9K33 Osa គឺជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសសូវៀតដំបូងគេដែលរួមបញ្ចូលរ៉ាដាណែនាំនៅលើឧបករណ៍បញ្ជូន-ឡាន់ឆ័រ (TELAR) ដែលបង្កើតភាពចល័តខ្ពស់។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសអាចរកឃើញ តាមដាន និងបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
កំណែផលិតកម្មដំបូងរបស់ Osa បានបំពាក់កាំជ្រួច 9M33 ចំនួនបួនគ្រាប់ដែលមានរយៈចម្ងាយអតិបរមា 10 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្រិតសេវាកម្ម 5 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
កំណែអាប់ដេត Osa AKM ផ្ទុកកាំជ្រួច 9M33M3 ចំនួន ៦ គ្រាប់ និងបង្កើនរយៈចម្ងាយបាញ់ដល់ ១៥ គីឡូម៉ែត្រ រយៈកម្ពស់ប្រតិបត្តិការអតិបរមាដល់ ១២ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
កាំជ្រួចស្ទាក់ចាប់ 9M33M3 មានប្រវែង 3,158 mm; អង្កត់ផ្ចិតរាងកាយ 209.6 មម; ទំងន់ 170 គីឡូក្រាម; ផ្ទុកហ្វុយហ្ស៊ីបជិត 16 គីឡូក្រាម។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
កាំជ្រួចបានឈានដល់ល្បឿន 1,020 m/s; ប្រូបាប៊ីលីតេសម្លាប់គោលដៅ 35 - 85% អាស្រ័យលើកម្ពស់ គុណវិបត្តិរបស់ Osa គឺថាវាមិនអាចបាញ់នៅពេលផ្លាស់ទី។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដោយខ្លួនឯង 9K33 Osa នីមួយៗដំណើរការដោយឯករាជ្យ រ៉ាដាឈ្លបយកការណ៍របស់វារកឃើញគោលដៅនៅចម្ងាយពី 30 ទៅ 40 គីឡូម៉ែត្រ តាមដានក្នុងរយៈចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចស្វែងរកនៅពេលផ្លាស់ទី។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
នៅជាប់នឹងរ៉ាដាសំខាន់ មានរ៉ាដាគ្រប់គ្រងការបាញ់ចំនួន 2 ដូច្នេះស្មុគស្មាញអាចដឹកនាំកាំជ្រួចចំនួន 2 ក្នុងពេលតែមួយ។ ជាងនេះទៅទៀត កាំជ្រួចទាំង 2 នេះត្រូវបានដឹកនាំលើប្រេកង់ 2 ផ្សេងគ្នា ដើម្បីបង្កការលំបាកដល់សត្រូវក្នុងការបង្ក្រាបពួកគេ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
9K33 Osa ក៏អាចទទួលបានការគាំទ្រពីប្រព័ន្ធរ៉ាដាកម្រិតកងវរសេនាធំដូចជា P-40 Long Track, P-15 Flat Face ឬ PRV-16 Thin Skin... នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
ពេលវេលាប្រតិកម្មពីការចាប់គោលដៅរហូតដល់ការបាញ់មីស៊ីលគឺ 26 វិនាទី។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
9K33 Osa TELAR 9A33 ប្រើតួរថពាសដែក BAZ-5937 6x6 ដែលមាននាវិក 5 នាក់ មានពាសដែកស្រាល និងមានសមត្ថភាពការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធប្រល័យលោក។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
ពេលវេលាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីឈប់ទៅហែក្បួនក្នុងរយៈពេល 4 នាទី។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋាននៃយានដែលមានប្រវែង 9.1 ម៉ែត្រ; ទទឹង 2.78 ម៉ែត្រ; ទម្ងន់ 18 តោន នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2D20B turbocharged កម្លាំង 300 សេះ សម្រាប់ល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅលើផ្លូវ 8 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ពេលហែលទឹក ចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រ ជំនះឧបសគ្គកម្ពស់ 0.5 ម៉ែត្រ និងឆ្លងកាត់លេណដ្ឋានទទឹង 1.2 ម៉ែត្រ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
លើសពីនេះ រថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសជំនួយ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនមេបរាជ័យ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធកង់រថយន្តកណ្តាល។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
អាគុយកាំជ្រួចការពារដែនអាកាស 9K33 Osa មានយានប្រយុទ្ធចំនួន 4 គ្រឿង និងរថយន្តផ្ទុកចំនួន 2 គ្រឿង ដែលផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន 18 គ្រាប់នៅក្នុងកុងតឺន័រ និងស្ទូច។ ការផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន 6 គ្រាប់ឡើងវិញសម្រាប់យាន TELAR 9A33 ចំណាយពេល 5 នាទី។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
ស្មុគស្មាញ 9K33 Osa ទាំងមូលអាចដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយយន្តហោះដឹកជញ្ជូន យោធា Il-76 ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ 9K33 Osa នៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រព័ន្ធស្ទាក់ចាប់ចម្ងាយដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយក្នុង ពិភពលោក ។ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes, Military Today, Avia ។
PV (យោងទៅតាម ANTĐ)
ប្រភព៖ https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm
Kommentar (0)