ឧបសគ្គជាច្រើន។
ការបោសសំអាតទីតាំង និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈនៅតែជាប់គាំងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 14B ដែលដើរតួនាទីជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវបំបែក Tuy Loan ទៅឃុំ Dai Loc កំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងជួសជុល។ ទោះបីជាគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែការប្រគល់ការដ្ឋាននៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តការសាងសង់។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) ទាក់ទងនឹងឯកសារបោសសម្អាតទីតាំង តម្លៃសំណងដែលបានអនុម័តត្រូវបានអនុវត្តទៅលើឯកសារចំនួន 1,063/1,080 ។ ក្នុងនោះឯកសារចំនួន ៨៣៧ បានទទួលសំណង។ អង្គភាពសាងសង់បានចុះទៅដល់ទីតាំងសម្រាប់ឯកសារចំនួន ៧៤៨ ។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងបំពេញឯកសារយោងតាមលទ្ធផលនៃការទទួលភ្ញៀវសាធារណៈ ដើម្បីអញ្ជើញគ្រួសារមកទទួលសំណង។
ទាក់ទិននឹងការប្រគល់សំណង់ ប្រគល់ផ្លូវខាងស្តាំដៃប្រហែល 5.2km/7.58km (68.60%) និង 4.8km/7.58km (63.33%) នៅខាងឆ្វេងផ្លូវ។
អ្នកម៉ៅការថ្មីត្រូវបានទាក់ទងដើម្បីសាងសង់ប្រហែល 3.40/7.58km (44.85%) នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ និង 4.20/7.58km (55.40%) នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ ទីតាំងដែលនៅសេសសល់មិនត្រូវបានទទួលជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះគេមិនទាន់បានអនុវត្តពេញលេញនៅឡើយ។ តំបន់ដែលនៅសេសសល់មិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទេ ដូច្នេះពួកគេកំពុងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការងារសារពើភ័ណ្ឌ វាយតម្លៃមុខងារ តម្លៃ ការទទួល និងកៀរគរប្រជាជន និងបំពេញនីតិវិធីទូទាត់។
ទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពុងអនុវត្តទៅតាមវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំង។ ការដ្ឋានត្រូវបានបោសសម្អាត ហើយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗនៅពេលដែលការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ ព្រោះវាចាំបាច់ដើម្បីធានាទំនាក់ទំនង អគ្គិសនី និងប្រភពទឹកសម្រាប់បម្រើដល់ការផលិត និងការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មក្នុងតំបន់គម្រោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការទេ។ សម្រាប់អគ្គិសនីដាណាង បង្គោលវ៉ុលទាប ៩៤/១៤៩ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ហើយបង្គោល ៤/១៤៩ កំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។
បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការរុះរើដើមឈើនៅមុខមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoa Vang ចាស់ កំពុងរុះរើរបង និងបង្គោលថ្ម An Phuoc និងប្រព័ន្ធខ្សែកាបទំនាក់ទំនង។
ក្រៅពីបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ ជាពិសេសដីផ្លូវជាបញ្ហាសំខាន់។ ដោយសារកន្លែងយកថ្មនៅ Da Nang កំពុងដំណើរការអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬមានទុនបំរុងមានកំណត់ អ្នកម៉ៅការត្រូវដឹកជញ្ជូនដីពីតំបន់ជិតខាង បង្កើនថ្លៃដើម និងពង្រីកពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។
ក្រៅពីផែនដី សម្ភារសំណង់ដូចជាថ្មកំទេច និងខ្សាច់ក៏ខ្វះខាតក្នុងស្រុកដែរ ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងពីគម្រោងជាច្រើនទៀតក្នុងតំបន់។ អណ្តូងរ៉ែមួយចំនួនបានរឹតបន្តឹងនីតិវិធីគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់មិនស្ថិតស្ថេរ។
ជាពិសេស ចាប់តាំងពីគម្រោងចាប់ផ្តើមមក ស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈក្នុងមូលដ្ឋានបានជួបប្រទះនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈក្នុងតំបន់ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan កំពង់ផែ Lien Chieu និងគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតដែលកំពុងអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងទីក្រុង។ នាយកដ្ឋានសំណង់នៃទីក្រុង Da Nang រាយការណ៍ជាទៀងទាត់ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំការដកចេញនូវឧបសគ្គទាក់ទងនឹងនីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការពន្យារការជីកយករ៉ែសម្ភារៈក្នុងទីក្រុងតាមបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។
បើតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការប្រមូលផ្តុំចាក់ដី ដោយផ្អែកលើការសម្របសម្រួលពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដីអណ្តូងរ៉ែ ប៉ុន្តែទុនបម្រុងនៅអណ្តូងរ៉ែនេះស្ទើរតែអស់ហើយ បរិមាណដីដែលនៅសល់មិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ចាក់បំពេញផ្លូវ។ នាយកដ្ឋានសំណង់បានរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីស្នើសុំគោលការណ៍សម្របសម្រួលដីលើសពីគម្រោងផ្សេងៗ ប៉ុន្តែគម្រោងទាំងនោះក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខ្វះខាតដូចគ្នាដែរ។ មន្ទីរសំណង់បន្តសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីស្វែងរកប្រភពដីសម្រាប់គម្រោង។
យកឧបសគ្គ បង្កើនល្បឿនដំណើរការ
ចាប់ពីខែកក្កដាមក តំបន់កណ្តាលបានឈានចូលដល់រដូវវស្សាខុសរដូវ ហើយមានកម្ដៅខ្លាំងឆ្លាស់គ្នា ដែលធ្វើឲ្យការសាងសង់នៅកន្លែងនោះមានការលំបាក។ អ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ អាចធ្វើឲ្យផ្លូវលិចទឹក និងបាក់ស្រុត បង្ខំឲ្យការដ្ឋានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន បង្កការរំខានជាយូរ។ ជាពិសេស ការរៀបចំសំណង់នៅពេលយប់ ដើម្បីបញ្ចៀសកំដៅ ក៏នៅមានកម្រិតផងដែរ ដោយសារភ្លើងមិនសូវល្អ ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពការងារ។ អង្គភាពត្រូវតែធានានូវវឌ្ឍនភាពខណៈពេលដែលកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុ ដើម្បីកុំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវជាមួយអ្នកវិនិយោគ។
ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកទាំងនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានីមួយៗ។ ជាពិសេស ការពន្លឿនការបោសសំអាតគេហទំព័រត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកិច្ចការសំខាន់។
យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់ លោក Vu Ngoc Trung គម្រោងនេះកំពុងប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់ចំនួន ១៧ ដែលមានវិស្វករ និងកម្មករជិតមួយរយនាក់; លើសពីនេះ មានឧបករណ៍រាប់សិបគ្រឿង ដូចជា កង់ អេស្កាវ៉ាទ័រ ឈូសឆាយ រ៉ឺម៉ក ឡានដឹកជញ្ជូន រ៉ាម អេស្កាវ៉ាទ័រ អេស្កាវ៉ាទ័រ ស្ទូច និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្តោតលើការសាងសង់។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់ បានចេញឯកសារអនុម័តលើការបន្តកិច្ចសន្យារហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ នាយកដ្ឋានសំណង់បានបញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនក្រុមសាងសង់ គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈបរិក្ខារ ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈដើម្បីអនុវត្ត ធ្វើឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ និងសម្រេចតាមផែនការដែលបានកំណត់។
ជាពិសេស វិនិយោគិនបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ Son Dong និងអ្នកម៉ៅការ CIENCO 4 មានគម្រោងសាងសង់សមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការដ្ឋានតូចចង្អៀត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការសាងសង់ត្រូវរៀបចំឱ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌដី ហើយឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកត្រូវប្រមូលផ្តុំ និងបែងចែកជាក្រុមសាងសង់ជាច្រើន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត។
គេដឹងថាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងលើដី កសិកម្ម និងដីលំនៅឋាននៅសងខាងផ្លូវ ដូច្នេះវាប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារតែការពឹងផ្អែកលើសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។ ជាទូទៅ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅតែហួសពីកាលវិភាគ ដោយសារហេតុផលគោលបំណង និងប្រធានបទជាច្រើន។
មូលហេតុចម្បងគឺការឈូសឆាយដីក្នុងបរិមាណច្រើន លក្ខណៈផ្លូវច្បាប់ស្មុគស្មាញ បុគ្គលិកមានកម្រិត និងតម្រូវការផ្តោតលើការឈូសឆាយផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan។ លើសពីនេះ គណៈកម្មការបោសសម្អាតដីស្រុក Hoa Vang (ចាស់) ត្រូវបានផ្ទេរទៅប្រតិបត្តិការនៅមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដី ក្រោមមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដូច្នេះការរៀបចំមានស្ថេរភាព ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតដីធ្លី...
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ 14B ឱ្យទាន់ពេលវេលាតាមការសន្យា ការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងការសម្របសម្រួលសមកាលកម្មរវាងប្រជាពលរដ្ឋ អាជ្ញាធរ និងអ្នកវិនិយោគគឺចាំបាច់ណាស់។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14b-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-thi-cong-3265215.html
Kommentar (0)