Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងញ៉ុង

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong30/07/2024

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

TPO - ថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា គឺជាថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្នែកខ្ពស់នៃគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍ ហាណូយ (ពីស្ថានីយ៍ Nhon ដល់ Cau Giay) នៅតែ "អសកម្ម" មិនទាន់ស្វាគមន៍អ្នកដំណើរតាមផែនការនៅឡើយទេ។

គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ាន - ហាណូយ នៅតែបន្តខកខានកាលកំណត់របស់ខ្លួន។

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ពីស្ថានីយ៍ញ៉ាន ទៅហាណូយ បានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 ហើយ (រូបភាពទី 1)។

ទាក់ទងនឹងខ្សែរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ ថ្មីៗនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យបំពេញភារកិច្ច ខ្លឹមសារ និងនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដូចជាការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ននៃ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ និងការចេញវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីអនុញ្ញាតបរិស្ថាន ត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា។

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ពីស្ថានីយ៍ញ៉ាន ទៅហាណូយ បានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 ហើយ (រូបភាពទី 2)។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានស្នើសុំឱ្យនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការទទួលយកគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ដោយធានាថាផ្នែករថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មមុនថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ហើយថ្ងៃផុតកំណត់នៃការបញ្ចប់មិនត្រូវបានពន្យារពេលជាដាច់ខាត។
គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ពីស្ថានីយ៍ញ៉ាន ទៅហាណូយ បានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 ហើយ (រូបភាពទី 3)។
យ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ុង-ហាណូយ នៅតែ «ជាប់គាំង» ដោយមិនបង្ហាញសញ្ញានៃសកម្មភាពអ្វីឡើយ។
គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 4)។គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 5)។

ការសង្កេតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះបង្ហាញថា ផ្នែកខ្ពស់ៗនៃខ្សែផ្លូវដែកនេះនៅតែបិទ។

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 6)។

ច្រកចូលស្ថានីយ៍ Le Duc Tho ត្រូវបានការពារដោយរបងលួសបន្លា ហើយជណ្តើរយន្តត្រូវបានគ្របដោយក្រណាត់តង់។

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 7)។គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 8)។គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 9)។គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 10)។

នៅស្ថានីយ៍ Cau Dien បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទិដ្ឋភាពដ៏រញ៉េរញ៉ៃបានលេចឡើងម្តងទៀត។

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 11)។
ច្រករបៀងស្ថានីយ៍រថភ្លើងកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកស្រុកដើម្បីទុកដាក់ទំនិញ។
គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងពីស្ថានីយ៍ញ៉ានទៅហាណូយបានខកខានកាលកំណត់ជាលើកទី 14 (រូបភាពទី 12)។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្នែករថភ្លើងក្រោមដីខ្ពស់ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីញ៉ុង-ហាណូយ បានឈានដល់ ១០០%។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងចំនួន ១០ គ្រឿងនៃគម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាកល្បងដំណើរការ ហើយត្រូវបានចេញផ្លាកលេខដោយការិយាល័យចុះបញ្ជីវៀតណាមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្រោមការវាយតម្លៃ ការវាយតម្លៃ និងការទទួលយកដោយភ្នាក់ងារជំនាញ ដូច្នេះរថភ្លើងអាចដំណើរការបានលុះត្រាតែការងារនេះត្រូវបានបញ្ចប់។

អាជ្ញាកណ្តាល


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/du-an-duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-lo-hen-lan-thu-14-post1659324.tpo

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
តូច ទឿអាន ស្រឡាញ់សន្តិភាព - វៀតណាម

តូច ទឿអាន ស្រឡាញ់សន្តិភាព - វៀតណាម

ខ្ញុំកំពុងឲ្យក្រមា Piêu ដល់អ្នក។

ខ្ញុំកំពុងឲ្យក្រមា Piêu ដល់អ្នក។

រដូវផ្ការីក

រដូវផ្ការីក