គម្រោង​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១​ទៅ​កំពង់​ផែ Ca Na General Seaport គឺ​ហួស​ពេល​កំណត់។

គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na - គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ឃុំ Thuan Nam និង Ca Na ខេត្ត Khanh Hoa) ក្រោមគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវពីខាងជើង - ខាងត្បូង Expressway ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 និងកំពង់ផែ Ca Na General Seaport ត្រូវបានខេត្តកំណត់ថាជាគម្រោងសំខាន់មួយ ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិពីខាងជើង - ខាងត្បូងជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនលេខ 1 ។

ផ្នែកជាច្រើននៃគម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na នៅតែដំណើរការសាងសង់យឺតនៅឡើយ។

ទោះបីជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចុះត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះនៅតែដំណើរការយឺតបើធៀបនឹងកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

លោក Pham Minh Tan នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Khanh Hoa (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងសមាសភាគទី២ - ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na មានប្រវែងផ្លូវប្រហែល ១២,៨៦ គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ឃុំ Thuan Nam និងឃុំ Ca Na)។ គម្រោងនេះមានវិសាលភាពនៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ទទឹង ១៦ម ផ្ទៃផ្លូវ ១២ម; ការងារនៅលើផ្លូវត្រូវបានវិនិយោគដោយអនុលោមតាមមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវថ្នល់និងផ្ទៃផ្លូវ; ទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៦០ពាន់លានដុង...

យោងតាមលោក Pham Minh Tan គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 ទៅកាន់កំពង់ផែ Ca Na General Seaport គួរតែត្រូវបានសាងសង់បន្ទាប់ពីគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការលំបាកដំបូងគឺប្រភពនៃដើមទុនវិនិយោគ។ នៅពេលដែលមានដើមទុន មានបញ្ហានៃការកាប់រានដីសម្រាប់គ្រួសារ រួមទាំងការយកដីឡើងវិញនៃគម្រោងដែលមានស្រាប់ពីមុន។

បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាននៅការដ្ឋានគម្រោង គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី១៤ ខែតុលា នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ១ ត្រង់ចំណុចចាប់ផ្តើមគម្រោង (ឃុំថាន់ណាំ) នៅតែផ្ទះដែលមិនទាន់រុះរើនៅឡើយ។ គ្រួសារ​ដែល​គម្រោង​ឆ្លងកាត់​មិន​ទាន់​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ ឬ​ប្រគល់​ទីតាំង​នោះ​ទៅ​គម្រោង​នៅ​ឡើយ​ទេ។ តាម​រយៈ​ការ​ស៊ើប​អង្កេត​របស់​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន បញ្ហា​គឺ​បញ្ហា​សំណង​សម្រាប់​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង។

នៅផ្នែកជាច្រើននៃគម្រោង ទោះបីជាអ្នកវិនិយោគបានរៀបចំការសាងសង់ក៏ដោយ ក៏ដំណើរការនៃការអនុវត្តមានភាពយឺតយ៉ាវ ការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈរំកិល ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍តិចតួចបំផុតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំសម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគម្រោង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na ត្រូវបានជីក សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ សាងសង់ប្រព័ន្ធលូផ្តេក... ដោយប៉ាន់ស្មានថាសម្រេចបាន ២៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការរបស់គម្រោងនៅតែយឺត ដោយមិនបានបំពេញតាមគោលដៅ និងផែនការដែលបានកំណត់។

វាត្រូវបានគេដឹងថាការលំបាក និងឧបសគ្គចម្បងនៃគម្រោងគឺនៅតែជាការបោសសំអាតទីតាំង។ ជាងនេះទៅទៀត ឯកសាររចនាមិនសមស្របនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៅពេលសាងសង់គម្រោងនៅតំបន់ទីបញ្ចុះសព Eo Ngua (ភូមិ Thuong Diem ឃុំ Ca Na); ការ​រក​ទីតាំង​ប្រមូល​ដី និង​ថ្ម​លើស​ពី​ក្រោយ​ការ​សាង​សង់... នៅ​មិន​ទាន់​ច្បាស់​លាស់​នៅ​ឡើយ​ទេ។

អង្គភាព​សំណង់​បាន​ផ្តោត​លើ​ការ​ចាក់​បំពេញ​តាម​ខ្សែទឹក​ដើម្បី​បង្កើត​ការដ្ឋាន​សំណង់។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ca Na លោក Dinh Van Hoa បានឲ្យដឹងថា ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ វាមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រវាងសួនឧស្សាហកម្ម Ca Na កំពង់ផែទូទៅ Ca Na និងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍ជាមួយខេត្តតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង រួមចំណែកបង្កើតការជំរុញសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Ca Na ផងដែរ។

ទាក់ទិននឹងដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោងនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa លោក Le Huyen មានប្រសាសន៍ថា ការសាងសង់របស់គម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវបើធៀបនឹងកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ca Na និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Thuan Nam សម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយអ្នកវិនិយោគក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។ ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវទៅគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោង ដើម្បីយល់ពីគំនិត និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ពួកគេ។ ដោយហេតុនេះ ស្នើសុំផែនការសំណងសមរម្យ។ ប្រសិនបើមានការលំបាក ការទាមទារ និងការរាំងស្ទះដោយចេតនាចំពោះគម្រោង... ត្រូវគិតគូរពីការអនុវត្ត និងប្រគល់ទីតាំងទៅតាមច្បាប់ មិនត្រូវបន្តអូសបន្លាយ អូសបន្លាយ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង ក៏ដូចជាការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈរបស់ខេត្ត។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa លោក Le Huyen ក៏បានចាត់ឱ្យមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធធ្វើការសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបរិមាណដី និងថ្មដែលលើសពីដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សូមណែនាំភ្លាមៗ ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ពិចារណា និងកែសម្រួលការលើកខ្សែបន្ទាត់ក្រហមក្នុងមូលដ្ឋាន (ផ្លាស់ប្តូរប្លង់ផ្លូវជាតំបន់តូចមួយដាច់ដោយឡែកពីគ្នា) ក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ទីបញ្ចុះសព Eo Ngua ក្នុងភូមិ Thuong Diem ឃុំ Ca Na ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na មានសារសំខាន់ណាស់ក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច លើកកំពស់ភស្តុភារ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។ គម្រោងនេះនឹងជួយបង្កើតជាអ័ក្សតភ្ជាប់តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Ca Na ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ធំៗ 300,000 DWT នាពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-giao-thong-noi-quoc-lo-1-vao-cang-bien-tong-hop-ca-na-cham-tien-do-20251014132642430.htm