គម្រោង Lo Te ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុង

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួន (TPO) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានណែនាំអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់ឱ្យធ្វើការថែមម៉ោង បង្កើនវេន និងបន្ថែមក្រុមសំណង់បន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលក៏បានស្នើផែនការសាងសង់ដើម្បីបន្តក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួន (TPO) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានណែនាំអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់ឱ្យធ្វើការថែមម៉ោង បង្កើនវេន និងបន្ថែមក្រុមសំណង់បន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលក៏បានស្នើផែនការសាងសង់ដើម្បីបន្តក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi។

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតទៀនផុង លោក ត្រឹន វ៉ាន់ធី នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួន (អ្នកវិនិយោគ) បានមានប្រសាសន៍ថា លោកបានណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើតផែនការសាងសង់ដើម្បីបន្តធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវឡូតេ - រ៉ាចសយ នៅក្នុងទីក្រុង កឹនថូ និងខេត្តគៀនយ៉ាង។

អ្នកម៉ៅការបានចល័តក្រុមសំណង់ចំនួន ១៧ ក្រុម ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

លោក ធី បានជម្រាបថា «បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានចល័តក្រុមសំណង់ចំនួន ១៧ ក្រុម ដែលមានម៉ាស៊ីនជិត ៧០ គ្រឿងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមជាមួយរោងចក្រលាយបេតុងអាស្ប៉ាល់ចំនួន ៦ និងរោងចក្រលាយបេតុងស៊ីម៉ង់ត៍ចំនួន ២។ ចំនួនបុគ្គលិកសរុបដែលត្រូវបានចល័តមានប្រមាណ ១៥០ នាក់។ នេះរួមមាន ៤ ក្រុមសម្រាប់កោស និងកែច្នៃឡើងវិញ ៣ ក្រុមសម្រាប់ក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់ ៤ ក្រុមសម្រាប់សាងសង់គំនរស៊ីម៉ង់ត៍-ដីនៅច្រកចូលលូ ៣ ក្រុមសម្រាប់សាងសង់បន្ទះផ្លាស់ប្តូរលូ និង ៣ ក្រុមសម្រាប់ពង្រីកផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់»។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អ្នកវិនិយោគបានណែនាំដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យល្បាត និងត្រួតពិនិត្យការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវជាប្រចាំ និងជួសជុលវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផលបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ទិន្នផលសរុបរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ប្រហែល ៩៤ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួនបានណែនាំអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់ឱ្យធ្វើការថែមម៉ោង បង្កើនវេន និងបន្ថែមក្រុមសំណង់បន្ថែមទៀត។ ពួកគេក៏បានស្នើផែនការសាងសង់ដើម្បីបន្តធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេត ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បីខែមុនការប្តេជ្ញាចិត្តតាមកិច្ចសន្យា។

ដូចដែល កាសែត Tien Phong បានរាយការណ៍ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ ពាន់លានដុង ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដោយមាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជាអ្នកវិនិយោគ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានប្រវែងសរុប 51 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 6,300 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃស្ពាន Vam Cong និងផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 91 (ក្នុងស្រុក Vinh Thanh ទីក្រុង Can Tho) ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវវាងទីក្រុង Rach Gia (ខេត្ត Kien Giang)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែតិចជាង 3 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការសាងសង់ វាបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងត្រូវការការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ញ៉ាត ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo