គម្រោងដែលមានតម្លៃជាង ៩០០ ពាន់លានដុងនេះ កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាដំណាក់កាលៗ ដែលធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបញ្ចប់។

គម្រោងសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗ។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 ត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ ផ្នែកទី 1 នៃគម្រោងចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 27+400/DT.619 (ផ្លូវវ៉ូជីកុង) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ទៅកាន់តំបន់យីស្វៀនភាគខាងកើត ដែលមានប្រវែង 19.39 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ស្រុកថាងប៊ិញមានប្រវែង 18.4 គីឡូម៉ែត្រ និង 1 គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ឆ្លងកាត់ឃុំយីថាញ់ ស្រុកយីស្វៀន។

គម្រោងសាងសង់នេះមិនជាប់គ្នា និងបែកខ្ញែកគ្នាទេ។ អ្នកម៉ៅការក៏មិនបានផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការបញ្ចប់ផ្នែកនីមួយៗដែលការដ្ឋានត្រូវបានឈូសឆាយរួចហើយនោះទេ។

ផ្នែកទី 2 ចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 27+400/DT.619 (ផ្លូវវ៉ូជីកុង) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 979+310/QL1 ដែលលាតសន្ធឹងប្រវែង 3.74 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្រុកថាងប៊ិញ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ៩៥៦ ពាន់លានដុង រួមទាំង ១៥៩,២ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការឈូសឆាយដី។ គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៧២០ ថ្ងៃ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ គម្រោងនេះរួមមានស្ពានចំនួនបួនគឺ ស្ពានបាន DH៥ ស្ពានទឺងយ៉ា ស្ពានត្រាឡុង និងស្ពានបៅបាង។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានទទឹង ១២,៧៥ ម៉ែត្រ លើកលែងតែផ្នែកដែលមានស្រាប់តាមរយៈចង្កោមឧស្សាហកម្មហាឡាំ - ចូឌឿក ដែលមានទទឹង ៣៦ ម៉ែត្រ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ពីកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង គម្រោងសាងសង់នេះមានការបែកបាក់ និងមិនបន្តទៅមុខទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលនោះទេ។ ផ្នែកខ្លះកំពុងសាងសង់ ប៉ុន្តែធនធានទាក់ទងនឹងបុគ្គលិក និងឧបករណ៍មានកម្រិត។ នៅចំណុចដែលផ្លូវត្រូវបានដាក់ ដីបានរៀបចំ និងដំឡើងបំពង់បង្ហូរទឹករួច ការងារនេះមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ ជារួម ការដ្ឋានសំណង់នៅតែស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ៣ កញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ កញ្ចប់សម្រាប់ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ ១ ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ ៥ បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ប្រវែងប្រហែល ៦០០ ម៉ែត្រ ដោយមានថវិកាត្រឹមតែ ៧,៥ ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចំណាយចេញពីថវិកាចំនួន ១៣៥,៥៦ ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់សម្រាប់ផ្នែកដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៤H បានចំណាយថវិកាចំនួន ២០ ពាន់លានដុងក្នុងចំណោមថវិកាចំនួន ១៧៣ ពាន់លានដុងសម្រាប់របស់របរដូចជា លូ បំពង់បង្ហូរទឹក និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ និងកញ្ចប់សម្រាប់ផ្នែកដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៤H កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១១+៤០០-គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩+៣៩១ បានបញ្ចប់ការងារជាច្រើនទាក់ទងនឹងផ្លូវ លូបង្ហូរទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ដែលមានតម្លៃ ៦៣ ពាន់លានដុងក្នុងចំណោមថវិកាចំនួន ១៨៣,១៧ ពាន់លានដុង។

តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តក្វាងណាមសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវគមនាគមន៍បានទទួលស្គាល់វឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវនៃគម្រោងនេះ។ ទោះបីជាបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការអនុវត្តក៏ដោយ ក៏បរិមាណការងារដែលត្រូវការមិនទាន់សម្រេចបាននៅឡើយទេ។ មានកត្តាជាច្រើនរួមចំណែកដល់បញ្ហានេះ ប៉ុន្តែកញ្ចប់ភាគច្រើនត្រូវបានរារាំងដោយបញ្ហាសំណង និងការឈូសឆាយដី។ ផ្នែកខ្លះ ទោះបីជាមានដីទំនេរក៏ដោយ ក៏វាខ្លីពេក ឬថែមទាំងខ្វះផ្លូវសម្រាប់ផ្ទុកសម្ភារៈទៀតផង។

គម្រោងនេះទំនងជាមិនអាចឈានដល់ការបញ្ចប់បានទេ។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានប្រគល់ដីប្រហែល ១២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងចំណោមដី ២៣.១ គីឡូម៉ែត្រ។ ដីដែលនៅសល់ត្រូវបានរារាំងដោយដីព្រៃឈើប្រវែង ៦ គីឡូម៉ែត្រ ដីការពារជាតិប្រវែង ០.៣ គីឡូម៉ែត្រ ដី កសិកម្ម ប្រវែងប្រហែល ២.៥ គីឡូម៉ែត្រ និងដីលំនៅដ្ឋានប្រវែង ៣.៣ គីឡូម៉ែត្រ។

ស្រុកថាងប៊ិញមានឃុំចំនួន ៦ ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការឈូសឆាយដី រួមមាន ប៊ិញយ៉ាង ប៊ិញទ្រុង ប៊ិញទឺ ប៊ិញភុក ប៊ិញទ្រៀវ និងប៊ិញសា ដែលមានចំនួនសរុប ៧៧១ គ្រួសារ។ ក្នុងចំណោមនេះ គ្រួសារចំនួន ៤២ ត្រូវតែផ្លាស់ទីលំនៅទាំងស្រុង ដែលតម្រូវឱ្យមានដីឡូត៍តាំងទីលំនៅថ្មីប្រមាណ ៦៧ ខ្នង។ គម្រោងនេះក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងផ្នូរប្រហែល ៣៩០ ផងដែរ។

ផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងមានអង្គភាពសំណង់ ប៉ុន្តែមិនច្រើនទេ។ កម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រមានកម្រិតទាប ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការធានាបរិមាណការងារដែលត្រូវការ។

មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លី និងសេវាកម្មឧស្សាហកម្មស្រុកថាងប៊ិញ បានប្រកាសថា ខ្លួនកំពុងផ្តោតលើធនធានលើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួនបួនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

ចំពោះតំបន់លំនៅដ្ឋានជនបទថ្មីនៅភូមិហៀនលឿង ឃុំប៊ិញយ៉ាង អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់កំពុងធ្វើការវាស់វែងដី។ ភារកិច្ចបន្ទាប់គឺរៀបចំឯកសារផែនការលម្អិតសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តគម្រោងផែនការលម្អិតមាត្រដ្ឋាន ១/៥០០។ ចំពោះតំបន់លំនៅដ្ឋានជនបទថ្មីនៅភូមិង៉ុកសឺនដុង ឃុំប៊ិញភុក អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ក៏កំពុងធ្វើការវាស់វែងដីផងដែរ។ ចំពោះតំបន់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅឃុំប៊ិញទ្រុង ការសម្រេចចិត្តលើតម្លៃដីត្រូវបានធ្វើឡើងរួចហើយ។

ទាក់ទងនឹងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ចង្កោមឧស្សាហកម្មហាឡាំ - ចូឌឿក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកថាងប៊ិញបានដាក់សំណើលេខ 340/TTr-UBND ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដោយស្នើសុំការកែសម្រួលព្រំប្រទល់នៅឡូត៍ F/F1។ បន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយគ្រួសារនានា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកក៏បានផ្ញើរបាយការណ៍លេខ 664/BC-UBND ចុះថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ទៅកាន់មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីប្រមូលមតិយោបល់ពីមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តពិចារណា និងសម្រេច។

ទាក់ទងនឹងដីព្រៃឈើ និងដីការពារជាតិ ស្រុកថាងប៊ិញបានផ្ញើឯកសារមួយទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងណាម ដោយស្នើសុំការអនុម័តដាក់លក់ឈើ និងអុសដែលប្រមូលផលពីព្រៃដាំនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់សម្រាប់ការប្តូរដីព្រៃឈើទៅជាគោលបំណងផ្សេងទៀតសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។ ការកាប់បំផ្លាញដើមឈើនឹងត្រូវអនុវត្តតាមរបៀបដែលធានាបាននូវការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងភ្លើងឆេះព្រៃនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញ។ បរិមាណឈើ និងអុសដែលប្រមូលបានបន្ទាប់ពីការកាប់បំផ្លាញនឹងត្រូវបានប្រមូល និងរក្សាទុកដើម្បីការពារការបាត់បង់។

បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកថាងប៊ិញកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនការឈូសឆាយដីសម្រាប់ចុងឆ្នាំ ២០២៤។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារឧបសគ្គបច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវគមនាគមន៍ខេត្តក្វាងណាមទទួលស្គាល់ថា គម្រោងនេះនឹងពិបាកក្នុងការធានាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html