គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិដែលតភ្ជាប់ពីក្រុងកាន់ថូ។

TPO - គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដែលតភ្ជាប់ ពី Can Tho និង Kien Giang បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែយឺតជាងកាលវិភាគប្រហែល 7% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យា។

TPO - គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដែលតភ្ជាប់ពី Can Tho និង Kien Giang បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែយឺតជាងកាលវិភាគប្រហែល 7% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋានរបស់លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន សួនសាង បន្ទាប់ពីបានត្រួតពិនិត្យគម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho និងខេត្ត Kien Giang។

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុង Can Tho និង Kien Giang ត្រូវបានពន្យារពេល (រូបភាពទី 1)។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវ Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (ប្រវែងជាង 51 គីឡូម៉ែត្រ) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 750 ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួន (អ្នកវិនិយោគ) បានបញ្ជាក់ថា ការសាងសង់គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១៣ ខែមិថុនា។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការនៅយឺតយ៉ាវក្នុងកាលវិភាគ ហើយ មិនទាន់សម្រេចបានវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់នៅឡើយទេ ។ ទិន្នផលដែលបានប៉ាន់ប្រមាណមានប្រហែល ៤% ដែលយឺតជាងតម្លៃកិច្ចសន្យាប្រហែល ៧%។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមីធួនដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ បង្កើនចំនួនក្រុមសាងសង់ និងរៀបចំការសាងសង់ជាបីវេន និងក្រុមចំនួនបួន ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ អ្នកវិនិយោគ និងភាគីពាក់ព័ន្ធក៏ត្រូវបានតម្រូវឱ្យវាយតម្លៃ សាកល្បង និងធ្វើការសាកល្បងសាងសង់ មុនពេលពង្រីកការប្រើប្រាស់សម្ភារៈឡើងវិញពីផ្ទៃផ្លូវចាស់ សម្រាប់បង្កើតផ្លូវថ្មី។

ចំពោះផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃផ្លូវចាស់ដែលមានការខូចខាតក្នុងតំបន់ ភាគីពាក់ព័ន្ធត្រូវតែវាយតម្លៃពីវិសាលភាពនៃការខូចខាត និងមូលហេតុរបស់វា ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយ និងអនុវត្តការស្តារឡើងវិញយ៉ាងហ្មត់ចត់ មុនពេលសាងសង់ផ្នែកបេតុងអាស្ពាល់ថ្មី។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះ ផ្លូវចាស់នឹងនៅតែដំណើរការ ដូច្នេះថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយជាប្រចាំនូវតំបន់ដែលខូចខាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងចាត់តាំងបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍។

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុង Can Tho និង Kien Giang ត្រូវបានពន្យារពេល (រូបភាពទី 2)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ពេញលេញ ព្រមទាំងការបង្កើនក្រុមការងារសាងសង់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ រូបថត៖ ញ៉ាត់ ហ៊ុយ។

គម្រោង Lo Te - Rach Soi ត្រូវបានក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំណត់ថាជាគម្រោងមួយដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានគោលបំណងសម្រេចគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមយ៉ាងខ្លាំងក្លា "ការធ្វើត្រាប់តាមរយៈពេល 500 ថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" ដែលបានដាក់ចេញដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវពីផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ ពាន់លានដុង ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដោយមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកវិនិយោគ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានប្រវែងសរុប 51 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 6,300 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃស្ពាន Vam Cong និងផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 91 (ក្នុងស្រុក Vinh Thanh ទីក្រុង Can Tho) ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវវាងទីក្រុង Rach Gia (ខេត្ត Kien Giang)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែតិចជាង 3 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការសាងសង់ វាបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងត្រូវការការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ញ៉ាត ហ៊ុយ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo