TPO - បន្ទាប់ពីបានអនុម័តអស់រយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 279 ទើបតែបញ្ចប់បានប្រហែល 30% នៃបរិមាណការងារ ហើយត្រូវដំណើរការក្នុងល្បឿនយឺត ដោយសារបញ្ហាក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។
TPO - បន្ទាប់ពីបានអនុម័តអស់រយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 279 ទើបតែបញ្ចប់បានប្រហែល 30% នៃបរិមាណការងារ ហើយត្រូវដំណើរការក្នុងល្បឿនយឺត ដោយសារបញ្ហាក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ២៧៩ ប្រវែង ៨.១គីឡូម៉ែត្រ។ |
គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៥៦៨/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMU) សម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារអភិវឌ្ឍន៍ កសិកម្ម និងជនបទ (NN&PTNT) នៃខេត្ត Quang Ninh រយៈពេល ៥-២០ ទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២-២០។ ជាង 1,800 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។ |
គម្រោងនេះមានប្រវែង ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ១៨ សង្កាត់ Quang Hanh ក្រុង Cam Pha ។ បញ្ចប់នៅច្រកផ្លូវហាយវេ ហាឡុង-វ៉ាន់ដុន (ផ្លូវបំបែកដុងឡា) ឃុំវូអៃ ទីក្រុងហាឡុង។ |
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងសាងសង់បានត្រឹមតែជិត ៣០% នៃបរិមាណសរុបប៉ុណ្ណោះ ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានរាយប៉ាយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩។ |
យោងតាម កាសែត Tien Phong បានឲ្យដឹងថា នៅចំណុចប្រសព្វ Quang Hanh ទីក្រុង Cam Pha ដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវលេខ 279 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេលេខ 18 ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់មួយកំណាត់។ នេះជាផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ដែលមានជម្រាលធំ។ កន្លងមកផ្លូវបំបែកនេះតែងតែមានករណីរថយន្តដឹកទំនិញបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ។ |
នៅតំបន់ស្ពានឌៀនវង្ស ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោល និងបង្គោលខ្សែក្រវាត់ I33 រួចរាល់ហើយ និងកំពុងរៀបចំដំឡើងក្រវ៉ាត់ដើម្បីឆ្លងទន្លេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណានៅមិនទាន់មានផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានទាំងសងខាងនៅឡើយទេ។ |
តាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែង ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ នៅទីតាំងខ្លះ ការកាត់បន្ថយជម្រាលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ហើយសំណងដីកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីតាំងមួយចំនួន។ |
ការសាងសង់មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងនេះប្រឈមនឹងការធ្លាក់ចុះតាមកាលវិភាគ។ |
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Quang Ninh បានទទួលស្គាល់ថា គម្រោងនេះកំពុងសាងសង់យឺត ហើយមានហានិភ័យក្នុងការមិនបញ្ចប់ទាន់ពេលនៅឆ្នាំ 2025។ |
បើតាមអ្នកវិនិយោគ មូលហេតុគឺការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានមិនទាន់បានធានាតាមផែនការ បង្ខំឲ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំសំណង់ក្នុងល្បឿនយឺតនៅការដ្ឋានដែលបានប្រគល់។ |
មានគ្រួសារប្រហែល 100 និងអង្គការ និងអាជីវកម្មជាង 20 ដែលស្ថិតនៅក្រោមការបោសសំអាតទីតាំង ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅផ្លូវបំបែក Quang Hanh ទីក្រុង Cam Pha។ ដោយសារតែមិនមានផែនការបោសសម្អាតទីតាំង ហើយទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ អ្នកម៉ៅការមិនអាចប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដើម្បីធ្វើការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើផ្លូវនោះទេ។ |
មានទីតាំងខ្លះមានដីរាបស្មើ ប៉ុន្តែស្ថិតនៅចំកណ្តាលកម្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យមិនអាចសាងសង់ផ្លូវពីក្រោមឡើងទៅបាន ។ ទីតាំងខ្លះមិនអាចចាក់ដីលុបបានទេ ដោយសារគម្រោងនេះអនុវត្តតាមដំណើរការជីក និងទំនប់ទឹកប្រកបដោយតុល្យភាព។ |
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុង Ha Long និង Cam Pha City ទើបតែប្រគល់តំបន់ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។ បន្ទាប់ពីបានការដ្ឋានរួច អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ ទាញយកប្រយោជន៍ពីរដូវប្រាំង ដើម្បីចល័តគ្រឿងចក្រមកសាងសង់ជាបន្ទាន់។ |
ដោយសារការលំបាកក្នុងការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវបង្ខំចិត្តរៀបចំការចាក់ធ្នឹម និងសមាសធាតុនៅទីតាំងចម្ងាយជិត៥គីឡូម៉ែត្រពីការដ្ឋានសំណង់។ |
គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិ ២៧៩ មានប្រវែងសរុប ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទីក្រុង Ha Long និងទីក្រុង Cam Pha នៃខេត្ត Quang Ninh ។ រូបថត៖ Google ផែនទី។ |
Kommentar (0)