គម្រោងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ An Phu មានភាពយឺតយ៉ាវ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ទទួលបាន “ឱសានវាទ” ពីប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ

ប្រឈមមុខនឹងការស្ថាបនាយឺតយ៉ាវនៅ An Phu Interchange ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តដំណើរការលម្អិត និងទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង។

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានប្រកាសបញ្ចប់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Nguyen Van Duoc ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu។

តាមការសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងនាពេលនេះ មានភាពយឺតយ៉ាវជាងការគ្រោងទុក ភាគច្រើនដោយសារក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) មិនបានតាមដានកន្លែងកើតហេតុ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការខ្សោយ។

ផ្លូវប្រសព្វ An Phu មានរបស់របរជាច្រើនដែលនៅមានភាពច្របូកច្របល់ - រូបថត៖ Le Toan

ទិសដៅ និងការងារគ្រប់គ្រងនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ខណៈដែលសមត្ថភាពរបស់អង្គភាពសំណង់មួយចំនួនមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការ។ តួនាទី​គ្រប់គ្រង​រដ្ឋ​របស់​នាយកដ្ឋាន​សំណង់ និង​មន្ទីរ​ពាក់ព័ន្ធ​ក៏​មិន​រឹងមាំ​ដែរ។

ថ្វីត្បិតតែគម្រោងនេះហួសពេលកំណត់ក៏ដោយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានត្រឹមតែស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីបទពិសោធន៍ និងផ្តោតលើការដឹកនាំគម្រោងឱ្យបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាមការគ្រោងទុក។

ទាក់ទិននឹងការងារនាពេលខាងមុខ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងចំពោះខ្លឹមសារនៃការប្តេជ្ញាចិត្ត។

ជាមួយគ្នានេះ កៀរគរធនធានដើម្បីបញ្ចប់សាខាស្ពាន N2 ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦។

អំពីគម្រោងកែលម្អផ្លូវ Luong Dinh Cua (ផ្នែកពី Tran Nao ដល់ Nguyen Thi Dinh) ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានចាត់ឲ្យគណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍សិក្សារៀបចំផែនការកែសម្រួល និងពង្រីកព្រំប្រទល់ផែនការ បន្ទាប់ពីទទួលបានការយល់ព្រមពី នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

ទាក់ទងនឹងដើមទុន នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ រៀបចំ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ណែនាំអំពីនីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

ទាក់ទងនឹងសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងអានភូ (ផ្ទៃដីទំហំ ២២,០១២ ម៉ែត្រការ៉េ) នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានណែនាំជាបន្ទាន់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងឱ្យចេញឯកសារណែនាំជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីអំពីគោលនយោបាយកែសម្រួលព្រំប្រទល់គម្រោង។

នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថានត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យពិនិត្យការចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី សិទ្ធិកាន់កាប់ផ្ទះ និងទ្រព្យសម្បត្តិជាប់នឹងដីសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគចំនួន 13 និងស្នើដាក់ទណ្ឌកម្មដើម្បីដោះស្រាយករណីរំលោភលើកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុ។

ផ្លូវប្រសព្វ An Phu គឺជាផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 3 រួមមាន ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ផ្លូវ Dau Giay ផ្លូវ Mai Chi Tho និងផ្លូវហាយ វេហាណូយ ។
ដោយសារ​បរិមាណ​ចរាចរណ៍​ច្រើន​លើ​ផ្លូវ​ទាំង​បី​នេះ ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​តែងតែ​កើតឡើង​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​នៅ An Phu ។
គម្រោងផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 3,408 ពាន់លានដុង។
យោងតាមផែនការដើម គម្រោងនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែដោយសារដំណើរការយឺត កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានពន្យារពេលដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែផែនការនេះក៏ពិបាកក្នុងការសម្រេចបាន ហើយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ត្រូវពន្យារពេលដល់ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html