និន្នាការ នៃការធ្វើដំណើរ តិចជាងប៉ុន្តែយូរជាងនេះ។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការចំណាយលើការធ្វើដំណើរកាន់តែខ្ពស់ ការបង្កើនការយល់ដឹងអំពីផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកបានផ្លាស់ប្តូរអាទិភាពរបស់អ្នកធ្វើដំណើរពីការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនទៅការធ្វើដំណើរតិចជាងមុន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដ៏មានន័យ និងយូរជាងនេះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019 ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី (1-3 យប់) បានធ្លាក់ចុះ 4% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើដំណើរមធ្យម (4-13 យប់) និងការធ្វើដំណើរវែង (លើសពី 14 យប់) ។ នេះគឺជាដំណឹងល្អសម្រាប់គោលដៅនានាដែលស្វែងរកការទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរដែលមានទំនួលខុសត្រូវកាន់តែច្រើន និងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ដែលមានកាបូនទាប។
អ្នកទេសចរមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក
សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើន ការឆ្លងកាត់រឿងរ៉ាវជាមួយគ្នាគឺមានសារៈសំខាន់ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយភាពធន់នៃការធ្វើដំណើរជាក្រុមគ្រួសារ ដែលមានអ្នកដំណើរពី 3 ទៅ 5 នាក់ដែលធ្វើដំណើររួមគ្នា។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019 ផ្នែកនេះបានងើបឡើងវិញលឿនបំផុតនៅទូទាំងតំបន់ទាំងអស់ទូទាំងពិភពលោក ជាពិសេសនៅអាមេរិក។ ទោះបីជាមានការជាសះស្បើយយឺតជាងក៏ដោយ គូស្វាមីភរិយាគឺជាផ្នែកដែលជាសះស្បើយលឿនបំផុតទីពីរនៅទូទាំងតំបន់ទាំងអស់ នៅពីក្រោយគ្រួសារតែមួយគត់នៅអាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក និងអាមេរិក។
ការធ្វើដំណើរដ៏ប្រណិតនឹងងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស
នៅអាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃបទពិសោធន៍ប្រណិតបានលឿនជាងការងើបឡើងវិញនៃជម្រើសការធ្វើដំណើរធម្មតា - មួយផ្នែកដោយសារឥទ្ធិពល "ការធ្វើដំណើរសងសឹក" ។ ប៉ុន្តែនៅអាមេរិក និងមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្រ្វិក ជាកន្លែងដែលការធ្វើដំណើរសងសឹកបានកន្លងផុតទៅហើយ ការងើបឡើងវិញនៃកាប៊ីនប្រណីតគឺប្រសើរជាងសេដ្ឋកិច្ច។ នេះបង្ហាញថា ទោះបីជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃរស់នៅក៏ដោយ អ្នកធ្វើដំណើរដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់អាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធលើតម្លៃ។
ការងារដែលអាចបត់បែនបាន និងការធ្វើដំណើរក្រៅរដូវ
ជាប្រពៃណី រដូវធ្វើដំណើរត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងកាលវិភាគការងារ ឬសាលារៀន បន្ថែមពីលើអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុ ដែលនាំឱ្យមានការព្យាករណ៍អំពីរដូវកាលកំពូល និងរដូវទាបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការងារពីចម្ងាយ ឬការរៀបចំដែលអាចបត់បែនបានកាន់តែជារឿងធម្មតា ក្រុមអ្នកធ្វើដំណើរមួយចំនួនបានរកឃើញសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរពេញមួយឆ្នាំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្រាទាបនៃរដូវបិទរដូវ និងទិសដៅដែលមិនសូវមានមនុស្សច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅឆ្នាំ 2023 ផ្នែកធ្វើដំណើររបស់គូស្នេហ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការលើសពីកំពូលរដូវក្តៅធម្មតាចាប់ពីខែមករាដល់ខែឧសភា និងខែកញ្ញាដល់ខែធ្នូ។
សម្រេចចិត្តលឿនជាងមុនអំពីការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។
ឥឡូវនេះ ការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរត្រូវបានដកចេញ ឥរិយាបទនៃការកក់បានដំណើរការឡើងវិញ ហើយទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គឺត្រលប់មកវិញហើយ។ វេទិកាកក់កន្លែងនៅអឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្រ្វិក កំពុងឃើញអាកប្បកិរិយាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងជំងឺរាតត្បាត។ ពេលវេលាដែលវាត្រូវការអ្នកធ្វើដំណើរដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរនៅឆ្នាំ 2023 គឺស្រដៀងនឹងឆ្នាំ 2019។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងអាមេរិក ការស្ទុះងើបឡើងវិញបានថយចុះបន្តិច ភាគច្រើនដោយសារសម្ពាធតម្លៃ។ ពេលវេលាជាមធ្យមដែលវាត្រូវចំណាយដើម្បីពិចារណាការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់នីមួយៗគឺនៅតែប្រហែល 5 ថ្ងៃយូរជាងការរាតត្បាតមុនការរាតត្បាត ទោះបីជានិន្នាការទាំងមូលមានស្ថេរភាពក៏ដោយ។
ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល គឺជាអនាគតនៃវិស័យទេសចរណ៍
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ មានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយនៅក្នុងអតិថិជនដែលកក់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ នៅឆ្នាំ 2023 ទោះបីជាអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើននៅតែកក់ដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ សមតុល្យកំពុងត្រូវបានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពជាបណ្តើរៗ ជាមួយនឹងកំណើននៃការកក់តាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នៅឆ្នាំ 2022។ នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ លទ្ធភាពនៃការស្តារចំណែកទីផ្សារមុនការរាតត្បាតនៅតែមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍។ វាច្បាស់ណាស់ថាវេទិកាធ្វើដំណើរតាមអ៊ីនធឺណិតកំពុងងើបឡើងវិញល្អជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងប្រពៃណីរបស់ពួកគេ - ក្រុមហ៊ុនធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវខ្ពស់។ និន្នាការបច្ចេកវិទ្យា និងពាណិជ្ជកម្មអនឡាញនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើទីផ្សារការធ្វើដំណើរ។
ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងទេសចរណ៍
ទោះបីជាមានសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ភ្លើងឆេះព្រៃ និងទឹកជំនន់ដែលបានជួបប្រទះនៅអឌ្ឍគោលខាងជើងក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 ក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុមានផលប៉ះពាល់តិចតួចដល់វិស័យទេសចរណ៍។ ព្រឹត្តិការណ៍ដូចជាភ្លើងឆេះព្រៃនៅលើកោះ Rhodes ខណៈពេលដែលមានការបំផ្លិចបំផ្លាញបានវិលមកសភាពដើមវិញក្នុងរយៈពេលមួយខែ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលវែង ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពអាចកាត់បន្ថយតម្រូវការរដូវក្តៅនៅក្នុងទិសដៅក្តៅ ហើយតំបន់ត្រជាក់កាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។
ប្រភព
Kommentar (0)