ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦ (រូបភាពបង្ហាញ)

រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ស្តីពីផែនការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧២/២០២៤/QH១៥ ចុះថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ របស់ រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាមដំណោះស្រាយ តម្រូវការគឺត្រូវអនុវត្តតាមគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅ និងទំហំនៃការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22,5 តោន/អ័ក្ស។ ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួន 5; វិនិយោគលើយានជំនិះ និងបរិក្ខារសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។

ដំណោះស្រាយលេខ 106 បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងត្រូវបានកំណត់ថាជាអាទិភាពជាតិ ទ្រង់ទ្រាយធំ ទាមទារបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងទំនើប ហើយត្រូវបានអនុវត្តជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ អាស្រ័យហេតុនេះ រដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសជាច្រើនសម្រាប់អនុវត្ត។

ក្រសួងសំណង់ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង កែសម្រួលផែនការ ស្ថាបត្យកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសូចនាករហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម (បើចាំបាច់) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លីតាមគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង តម្រង់ទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)។

ជាពិសេស ដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុកត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈឯករាជ្យ។ អនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ស្របតាមផែនការនៃតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង ដើម្បីបង្កើតមូលនិធិដីដេញថ្លៃសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ការរៀបចំការដេញថ្លៃមូលនិធិដីនៅតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតប្រភពថវិកាសម្រាប់ការវិនិយោគឡើងវិញរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងកណ្តាល។

ផែនការនេះក៏តម្រូវឲ្យមានការបង្កើតគម្រោងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់វិស័យផ្លូវដែក អនុវត្តការបណ្តុះបណ្តាលទៅតាមផែនការ ដោយផ្តោតលើការបញ្ជាក់ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់មុខវិជ្ជារួមមាន ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង អង្គភាពអនុវត្តការវិនិយោគ ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ ថែទាំ។ល។

រដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់ជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំរៀបចំ និងដាក់ជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័តគម្រោង និងរៀបចំការអនុវត្ត ដោយការសាងសង់រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦។

TH (យោងតាម Vietnamnet)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/du-kien-khoi-cong-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-410111.html