ផ្លូវដែក «ចូលរួមកម្លាំង» ជាមួយវិស័យទេសចរណ៍។

DNO - ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត និងទីក្រុងកណ្តាលដូចជា៖

Báo Đà Nẵng•21/05/2025

ខេត្ត Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... ផ្តល់សក្ដានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការធ្វើពិពិធកម្មផលិតផល ទេសចរណ៍ ។

រថភ្លើងល្បឿនលឿន Reunification Express ដែលរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងវៀតណាម និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសជាតិ បាននាំអ្នកទេសចរមកដល់ស្ថានីយរថភ្លើង Da Nang នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ រូបថត៖ Xuan Son

លទ្ធផលវិជ្ជមាន

ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខ្សែរថភ្លើងទេសចរណ៍តាមបណ្តោយតំបន់កណ្តាលនៃប្រទេសវៀតណាមបានផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូងពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ មិនត្រឹមតែជាការធ្វើដំណើរសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ រថភ្លើងទាំងនេះឥឡូវនេះមានបេសកកម្មបន្ថែមក្នុងការលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍។

នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាងរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដែលមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវិស័យទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសថ្មីៗជាច្រើនដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។

នៅទីក្រុងដាណាំង ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ រថភ្លើងទេសចរណ៍ហ្វឿ-ដាណាំង ជាមួយនឹងផ្លូវ "តភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌវៀតណាមកណ្តាល" ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការ ដោយនាំភ្ញៀវទេសចរឆ្លងកាត់ច្រកហៃវ៉ាន់ដ៏អស្ចារ្យ - ផ្លូវរថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមផ្លូវរថភ្លើងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោក។

យោងតាមលោក Tran Chi Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង "តភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌវៀតណាមកណ្តាល" គឺជាផលិតផលជាក់ស្តែង និងទាក់ទាញមួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលទេសចរណ៍។ វាក៏ជាជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនៅលើផ្លូវទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌនៃតំបន់ទាំងបីគឺ Hue, Da Nang និង Quang Nam។

ភ្ញៀវទេសចរទទួលបទពិសោធន៍នៃដំណើរ «តភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌវៀតណាមកណ្តាល» លើនាវាទេសចរណ៍ហ្វេ-ដាណាំង។ រូបថត៖ សួនសើន។

នៅខេត្តក្វាងណាម ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ភ្ញៀវទេសចរមកពីរថភ្លើងទេសចរណ៍ប្រណីត SJourney នឹងចុះចតនៅស្ថានីយ៍ Tra Kieu (ស្រុក Duy Xuyen) ជាលើកដំបូង ដើម្បីទស្សនា និងទទួលបានបទពិសោធន៍ផលិតផលទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីដ៏ពិសេស និងល្បីល្បាញមួយចំនួនដូចជា៖ ទីក្រុងបុរាណ Hoi An ភូមិ Cam Phu - Go Noi (ទីរួមខេត្ត Dien Ban) ភូមិសិប្បកម្ម Thanh Ha ភូមិព្រៃដូង Cam Thanh...

យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ហុង ប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងណាម ដោយផ្អែកលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការរវាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកក្វាងណាមសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៤-២០៣០ ភាគីពាក់ព័ន្ធបានចេញផែនការរួមស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការលើកកម្ពស់ និងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅក្វាងណាម និងវិស័យផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៤-២០២៦។ ផែនការនេះមានគោលបំណងធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលទេសចរណ៍ អភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើផ្លូវដែក រួមចំណែកដល់ការបង្កើនចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលមកដល់ក្វាងណាមតាមផ្លូវដែកតាមរយៈស្ថានីយ៍ Tra Kieu និង Tam Ky ពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់នៃ "រថភ្លើងបេតិកភណ្ឌវៀតណាមកណ្តាល" រវាងគោលដៅទេសចរណ៍ និងភ្ជាប់ និងលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍រវាងអាជីវកម្មផ្លូវដែក និងសេវាកម្មទេសចរណ៍នៅក្នុងខេត្ត។

ក្រុមអ្នកដំណើរដំបូងពីរថភ្លើងទេសចរណ៍ SJourney ដ៏ប្រណីតបានមកដល់ស្ថានីយ៍ Tra Kieu (ស្រុក Duy Xuyen ខេត្ត Quang Nam) ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។ រូបថត៖ សួនសឺន

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការបើកដំណើរការរថភ្លើងទេសចរណ៍ប្រណីតពីរខ្សែនៅលើផ្លូវដាណាំង - គីញ៉ុង និងញ៉ាត្រាង - គីញ៉ុង ដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជាសណ្ឋាគារផ្កាយ ៥ ដោយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ខេត្តប៊ិញឌិញ ក៏បានរួមចំណែកដល់ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកកាន់តំបន់នោះផងដែរ។ យោងតាមរបាយការណ៍ពីមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្តប៊ិញឌិញ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរជាមធ្យមដែលមកដល់តាមរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍ឌីវទ្រី និងគីញ៉ុងជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជិត ៦០០ នាក់។

បង្កើនការវិនិយោគលើផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់រដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិ បើទោះបីជាមានសក្តានុពលដំបូង និងលទ្ធផលវិជ្ជមានក៏ដោយ ទេសចរណ៍ផ្លូវដែកនៅប្រទេសវៀតណាម រួមទាំងតំបន់កណ្តាល នៅតែប្រឈមមុខនឹងដែនកំណត់ជាច្រើន៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកមិនទាន់ទំនើបនៅឡើយទេ ល្បឿនរថភ្លើងយឺត និងមិនបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកទេសចរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលឿន។ សេវាកម្មនៅលើរថភ្លើងមិនទាក់ទាញ។ មានតម្រូវការក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃរទេះភ្លើង សេវាកម្មផ្គត់ផ្គង់ម្ហូបអាហារ និងការកម្សាន្ត។ ការតភ្ជាប់រវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងគោលដៅទេសចរណ៍មានកម្រិតទាប ហើយមិនមានប្រព័ន្ធផ្ទេរដែលមានប្រសិទ្ធភាព។

លោក Ha Van Sieu អនុប្រធានរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិ បានផ្ដល់យោបល់ថា ទេសចរណ៍ផ្លូវដែករបស់ប្រទេសវៀតណាមអាចរៀនពីបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ មានខ្សែរថភ្លើងដែលបានបង្កើតឡើងជាយូរមកហើយដែលបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុប រថភ្លើង «អណ្តែតទឹក» ដែលរត់កាត់ទំនប់ Pa Sak Jolasid ក្នុងរដូវវស្សានៅប្រទេសថៃ រថភ្លើង Panoramic នៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលមានបង្អួចធំៗ កៅអីបង្វិល វាំងននស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗជាច្រើន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចររីករាយយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហ្សាកាតាទៅកាន់ទីក្រុង Yogyakarta ឬខ្សែរថភ្លើងចិន-ឡាវ ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសឡាវ។

ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដាណាំង។ រូបថត៖ សួនសើន

នៅក្នុងបរិបទនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្តក្វាងណាំ និងទីក្រុងដាណាំង សក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវដែកនៅក្នុងទីក្រុងដាណាំង (ថ្មី) បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាគឺធំធេងណាស់។ យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ហុង ប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងណាំ នាពេលអនាគត ខេត្តក្វាងណាំនឹងមានប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរថភ្លើងដែលឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ស្របតាមផែនការផ្លូវដែកជាតិ ខ្សែរថភ្លើងជើង-ខាងត្បូងដែលមានស្រាប់ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនជើង-ខាងត្បូង និងខ្សែរថភ្លើងដាណាំង-តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ក៏នឹងមានការស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងចំនួនពីរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងនៃទីក្រុងដាណាំង រួមទាំងខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិជូឡាយ និងខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូយអាន។

ដោយមើលឃើញពីឱកាសទាំងនេះ លោក ហុង បានស្នើឱ្យពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍផលិតផល ដោយបញ្ចូលផលិតផលកាន់តែប្លែក បៃតង និងប្រកបដោយចីរភាពពីតំបន់នីមួយៗ ដូចជាវប្បធម៌ និងសិល្បៈ ម្ហូបអាហារ និងផលិតផល OCOP ទៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផ្លូវដែក ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍។ ការអភិវឌ្ឍផលិតផលឯកទេសសម្រាប់ទូរថភ្លើងទាំងមូល ឬរថភ្លើងតាមតម្រូវការ។ ការពង្រីក និងភ្ជាប់តំបន់នានា ដើម្បីបង្កើត និងបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវដែក និងខ្សែសង្វាក់ផលិតផលតែមួយគត់ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ និងលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ឱ្យអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក។

«ទេសចរណ៍ផ្លូវដែកមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវដែកដែលលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ដែលរត់កាត់តាមដីចម្រុះចាប់ពីវាលទំនាបរហូតដល់ភ្នំ និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។ ទេសចរណ៍ផ្លូវដែកត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ពិសេសៗជាច្រើនសម្រាប់អ្នកទេសចរ»។

(លោក ហា វ៉ាន់ សៀវ អនុប្រធានរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិ)

XUAN SON

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/