ផ្លូវធូធៀមបង្កើនល្បឿន៖ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនថ្មីលេចចេញជាបណ្តើរៗ

VHO - បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីធូធៀមកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនបានលេចចេញជារូបរាង ផ្នែកខ្លះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦-២០២៨ ដែលបើករូបរាងថ្មីសម្រាប់តំបន់កណ្តាលនាពេលអនាគតនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិដ្ឋភាពនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មីធូធៀម ក្នុងទីក្រុង ហូជីមិញ ។ រូបថត៖ តំណាងប្រជាជន

ការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជន Thu Thiem បង្ហាញថា ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើន ដូចជាផ្លូវ Nguyen Co Thach ផ្លូវមាត់ទន្លេ និងផ្លូវផ្ទៃក្នុងជាច្រើន ភាគច្រើនបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្ទៃផ្លូវ ចិញ្ចើមផ្លូវ ការរៀបចំទេសភាព និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ។

ផ្នែកខ្លះកំពុងជួបប្រទះការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបរិមាណចរាចរណ៍ ខណៈដែលគម្រោងអាផាតមិន ការិយាល័យ និងពាណិជ្ជកម្មនៅជុំវិញស្នូលកណ្តាលនៃតំបន់ Thu Thiem ចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

ផ្លូវទាំងនេះបម្រើជាឆ្អឹងខ្នងដែលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងជាមួយមហាវិថីម៉ៃជីថូ ផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេសៃហ្គន ស្ពានបាសឺន និងអតីតមជ្ឈមណ្ឌលស្រុកទី 1។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅកន្លែងជាច្រើន ការសាងសង់នៅតែកំពុងដំណើរការលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការរៀបចំទេសភាព ឬការដោះស្រាយផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗ។ ផ្នែកខ្លះនៅតែពឹងផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដី និងការសម្របសម្រួលជាមួយគម្រោងជិតខាង។

ជាពិសេស ស្ពានធូធៀម ៤ នៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជា «បំណែក» យុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីបំពេញបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទាំងមូលរបស់តំបន់។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រវែងជាង ២ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន ៨ ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងស្នូលកណ្តាលធូធៀម។

យោងតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៦។ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ ស្ពានធូធៀម ៤ នឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវង្វៀនតាតថាញ់ ស្ពានកែញតេ និងផ្លូវច្រកទ្វារភាគខាងត្បូងជាច្រើនចូលទៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងលើកកម្ពស់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនដូចជាការបញ្ចប់ផ្លូវមាត់ទន្លេ ការពង្រីកផ្លូវធំផ្ទៃក្នុង ការបង្កើនការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទីក្រុងធូឌឹកពីមុន និងការសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរជុំវិញឧបទ្វីបធូធៀម។

អ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថា រយៈពេលចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨ នឹងជាពេលវេលាដែលបណ្តាញដឹកជញ្ជូននៃតំបន់ទីក្រុងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងសំខាន់បំផុត ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ Thu Thiem ដើម្បីដំណើរការជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ និងពាណិជ្ជកម្មថ្មីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីការរង់ចាំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់ទីក្រុងថ្មីធូធៀមគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ ៦៥៧ ហិកតា ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មទំនើបមួយនៅទូទាំងទន្លេសៃហ្គន។ បន្ថែមពីលើផ្លូវថ្នល់ខាងក្នុង តំបន់នេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទីក្រុងរួចហើយតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេសៃហ្គន ស្ពានធូធៀមលេខ ១ និងស្ពានបាសឺន។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ គម្រោងស្ពានធូធៀម ៣ ស្ពានធូធៀម ៤ និងបណ្តាញផ្លូវមាត់ទន្លេ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

ការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍអចលនទ្រព្យ និងពាណិជ្ជកម្ម ក៏ដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការទាក់ទាញអ្នកស្រុកមកកាន់តំបន់ទីក្រុងដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "មជ្ឈមណ្ឌលថ្មី" នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីធូធៀម។

គម្រោងផែនការតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ 657 ហិកតា ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មថ្មីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទន្លេសាយហ្គន។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរួមមាន មហាវិថីម៉ៃជីថូ អ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវមាត់ទន្លេ និងបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ខាងក្នុង។ តំបន់នេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេសៃហ្គន ស្ពានធូធៀមទី១ និងស្ពានបាសឺនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងរួចហើយ។

យោងតាមផែនការនេះ រយៈពេលចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨ នឹងជាពេលវេលាដែលបណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅ Thu Thiem នឹងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងសំខាន់បំផុត ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មីមួយនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://baovanhoa.vn/doi-song/duong-thu-thiem-tang-toc-mang-luoi-giao-thong-moi-dan-lo-dien-229422.html