 |
SF-25 បន្តត្រូវបានគេសង្ស័យថាមានការរចនាមិនត្រឹមត្រូវ។ |
ដោយនិយាយដោយស្មោះត្រង់បន្ទាប់ពីការប្រណាំង លោក Russell បាននិយាយថា “នៅពេលដែលខ្ញុំឃើញរថយន្ត (Leclerc) របស់គាត់យឺតខុសពីធម្មតា ខ្ញុំបានដឹងថាមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។ រថយន្ត Ferrari ត្រូវបានស្អិតជាប់នឹងផ្លូវ – ពួកគេត្រូវតែបង្កើនសម្ពាធកង់រថយន្តដើម្បីផ្តល់សំណង”។ ជនជាតិអង់គ្លេសមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចង្អុលបង្ហាញចំណុចមិនសមហេតុផលនៅក្នុងទិន្នន័យបច្ចេកទេស ដែលបង្ហាញថា Ferrari បានប្រើម៉ាស៊ីនដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៅលើផ្លូវត្រង់ ដែលកម្រាលឥដ្ឋស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្លាំងបំផុត និងងាយនឹងពាក់។
Russell បានបញ្ចប់ដោយការកត់សម្គាល់ដ៏សម្ងាត់មួយថា “Leclerc នឹងមិននិយាយថារថយន្តរបស់គាត់បំពានច្បាប់នោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងសង្កេតឃើញនិយាយផ្ទុយទៅវិញ”។
ការចោទប្រកាន់របស់ Russell ភ្លាមៗបាននាំយកមកវិញនូវការចងចាំមិនល្អនៃកម្មវិធី Chinese Grand Prix របស់ក្រុមហ៊ុន Ferrari នៅក្នុងខែមីនា នៅពេលដែលអ្នកបើកបរទាំងពីរត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិពីលទ្ធផលផ្លូវការ។ រថយន្តរបស់ Lewis Hamilton (ការប្រណាំងសម្រាប់ Ferrari ក្នុងរដូវកាលនេះ) បានទទួលរងនូវការពាក់ជាន់ច្រើនពេក ខណៈដែលរថយន្តរបស់ Leclerc មានទម្ងន់តិច។
នៅប្រទេសហុងគ្រី ការអត្ថាធិប្បាយតាមវិទ្យុផ្ទាល់របស់ Leclerc ក៏បង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ លោកបានត្អូញត្អែរថា៖ «វាមិនអាចបើកបរបានទេ យើងមិនអាចប្រកួតប្រជែងបានឡើយ»។ ទោះបីជាបានកាន់តំណែងបង្គោលក៏ដោយ Leclerc ត្រូវបានអ្នកបើកបរ McLaren ទាំងពីរឆ្លងកាត់យ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពី 40 ជុំមុនពេល Russell ចាប់គាត់។ ពិរុទ្ធជនចម្បងគឺយុទ្ធសាស្រ្តបញ្ឈប់ការបរាជ័យរបស់ Ferrari - ជាថ្មីម្តងទៀតបានចោទជាសំណួរអំពីសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ Scuderia ។
មិនមានការប្រកាសជាផ្លូវការពី FIA អំពីការរំលោភបំពានដែលសង្ស័យនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាត្រូវបានរកឃើញ Ferrari អាចប្រឈមមុខនឹងការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលដែលក្រុមកំពុងភ្នាល់លើការដំឡើងការព្យួរថ្មីដើម្បីសង្គ្រោះរដូវកាលឆ្នាំ 2025 ។ វិបត្តិនេះអាចអូសបន្លាយហួសពីប្រទេសហុងគ្រី និងដល់រដូវកាលក្រោយ ប្រសិនបើក្រុម Maranello មិនកែតម្រូវមូលហេតុដើម។
ប្រភព៖ https://znews.vn/ferrari-bi-nghi-ngo-lach-luat-post1574298.html
Kommentar (0)