ដោះស្រាយជាបន្ទាន់ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍

បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់បានអូសបន្លាយមក ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងខេត្តត្រូវបានជន់លិច និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ គំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាព និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាន។

ប្រឈម ​នឹង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ អាជ្ញាធរ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ដំណោះស្រាយ​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ដើម្បី​ជម្រះ​ផ្លូវ​ឱ្យ​បាន​ឆាប់។

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលអូសបន្លាយជាច្រើនថ្ងៃបានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Lak ។ គិត​ត្រឹម​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២៣ វិច្ឆិកា រថភ្លើង​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​៣៣​គ្រឿង​ត្រូវ​ឈប់​រត់​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព ។

ជាក់ស្តែងនៅស្ពានបណ្តោះអាសន្ន Km1136+850 (ឃុំ Xuan Lanh) រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគម្រាមកំហែង បង្ខំឱ្យកម្លាំងផ្លូវដែកត្រួតពិនិត្យ និងពង្រឹងជាបន្ទាន់។ នៅតំបន់ La Hai - Xuan Son Nam ទឹកជន់លិចខ្លាំងបានបំផ្លាញផ្លូវនៅ Km1161+200 ដែលគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង។ នៅលើផ្លូវ Xuan Son Nam - Chi Thanh គ្រឹះថ្មត្រូវបានទឹកនាំទៅនៅទីតាំងជាច្រើន; ជាពិសេស ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ផ្នែកប្រវែង ៨ម៉ែត្រ នៃគ្រឹះត្រូវបានបោសសម្អាត…

ភ្លាម​ៗ​បន្ទាប់​ពី​ប្រទះ​ឃើញ​ការ​បាក់​ដី​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​២៧ កាត់​ឃុំ​ដំណាក់​ចង្អើរ អាជ្ញាធរ​ចាប់​ផ្ដើម​បោស​សម្អាត។ រូបថត៖ Hoang Tuyet

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានការណ៍ខាងលើ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម កំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ជាច្រើន ប្រមូលធនធានមនុស្សអតិបរមា និងឧបករណ៍មេកានិចដើម្បីជម្នះបញ្ហា។ រថភ្លើងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈកំពុងដំណើរការម្តងមួយៗនៅលើផ្លូវដើម្បីបម្រើគម្រោង។

លោក Nguyen Quoc Vuong អគ្គនាយករងបានមានប្រសាសន៍ថា ឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងរៀបចំកងកម្លាំងដែលត្រូវបំពេញភារកិច្ច 24/7 ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចដែលខូចខាត ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍សញ្ញា។ ជាបឋម ក្រុមហ៊ុននឹងប្រើប្រាស់ថ្មដើម្បីជួសជុលការបាក់ដី និងសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ននៅទីតាំងដែលគ្រឹះត្រូវបានទឹកជន់លិច។ គោលដៅគឺដើម្បីបើកផ្លូវក្នុងពេលឆាប់ៗនេះក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើងទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មកនឹងមានដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំមួយ។

ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោល និងកាត់បន្ថយរថភ្លើង Thong Nhat ជាច្រើន។ តាមនោះ រថភ្លើង SE3 និង SE1 ដែលរត់ចេញពី ទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរនៅស្ថានីយ៍ Da Nang ជំនួសឱ្យការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដូចដែលបានគ្រោងទុក។ អ្នកដំណើរដែលជាប់គាំងនៅស្ថានីយ៍មិនអាចបន្តការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេត្រូវបានផ្ទេរដោយរថយន្តទៅកាន់តំបន់សុវត្ថិភាព។ ជាពិសេសនៅស្ថានីយ៍ Tuy Hoa អ្នកដំណើររាប់រយនាក់ត្រូវបានរៀបចំផ្លាស់ទៅស្ថានីយ៍ Dieu Tri ដោយបន្តដំណើររបស់ពួកគេតាមការគ្រោងទុក។

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានប្តេជ្ញាចិត្តគាំទ្រអ្នកដំណើរដែលទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការលុបចោល ឬការកែតម្រូវការធ្វើដំណើរតាមរយៈសារជាអក្សរ ដើម្បីទទួលបានការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រពេញលេញដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានណែនាំឲ្យមនុស្សទាក់ទងស្ថានីយ៍ ឬចូលទៅកាន់គេហទំព័រដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មាន និងអនុវត្តនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រ និងការសងប្រាក់វិញយ៉ាងងាយស្រួល។

មន្ទីរសំណង់បានជូនដំណឹងថា គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកានេះ នៅតែមានការរអិលបាក់ដីចំនួន៥លើក និងលិចផ្លូវចំនួន៤លើក នៅលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តក្នុងខេត្ត ដែលបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ នាយកដ្ឋានកំពុងបន្តជំរុញឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការជួសជុលតំបន់ដែលរងការខូចខាត សំដៅបើកផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

មិន​ត្រឹម​តែ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ទេ ផ្លូវ​ជាតិ​ជាច្រើន​ផ្លូវ​ខេត្ត និង​ផ្លូវ​ជនបទ​កាត់​តាម​ខេត្ត​ត្រូវ​ខូច​ខាត​បាក់​ដី។

ប្រឈម​នឹង​ស្ថានការណ៍​បន្ទាន់​នេះ វិធានការ​ដោះស្រាយ​បណ្តោះអាសន្ន​ត្រូវ​បាន​អាជ្ញាធរ​អនុវត្ត។ ឧទាហរណ៍៖ នៅចំណុចដីបាក់គីឡូម៉ែត្រ ៣៥+៣០០ លើផ្លូវជាតិលេខ ២៦ (ផ្លោងហៀង) ឆ្លងកាត់ឃុំអៀត្រាង អាជ្ញាធរ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានដាក់ចេញវិធានការដោះស្រាយជាបន្ទាន់។ គិតត្រឹមម៉ោង 3:00 រសៀល នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា រថយន្តអាចឆ្លងកាត់តំបន់នេះម្តងទៀតដោយសុវត្ថិភាព។

ដូចគ្នានេះដែរ បន្ទាប់ពីការងារជួសជុលជិតមួយថ្ងៃ ទាំងយប់ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ខាងជើងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ឆ្លងកាត់ខេត្តក៏បានបើកដំណើរការឡើងវិញផងដែរ ដែលជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើសរសៃឈាមធំទៅកាន់តំបន់កណ្តាល។ យោងតាមតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៣ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម គិតត្រឹមម៉ោង ៤:០០ រសៀល។ កាលពីថ្ងៃទី២២ ខែវិច្ឆិកា កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ខាងជើងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការឡើងវិញ ដើម្បីឱ្យចរាចរណ៍ផ្លូវពីរ។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា អាជ្ញាធរក៏បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយ ហាមយានយន្តទាំងអស់ឆ្លងកាត់ស្ពាន Giang Son លើផ្លូវជាតិលេខ ២៧ តភ្ជាប់ឃុំ Hoa Son និងឃុំ Dray Bhang ដោយសារមានការបាក់ស្ពាន។ បច្ចុប្បន្ន​អង្គភាព​ពាក់ព័ន្ធ​កំពុង​អនុវត្ត​វិធានការ​ដោះស្រាយ​ដើម្បី​ធានា​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវ​នេះ​។ ក្រោយរយៈពេលជិតពីរថ្ងៃនៃការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនេះ ស្ពាន Giang Son ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការនៅរសៀលថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា។

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២៣ វិច្ឆិកា អាជ្ញាធរ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ការងារ​ជួសជុល​ការ​បាក់​ដី​នៅ​ស្ពាន Giang Son ។ រូបថត៖ Hoang Tuyet

នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 19C, ផ្លូវជាតិលេខ 25, DT.643, DT.646, DT.647, DT.642... ការរអិលបាក់ដីជាច្រើនបានកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវនេះ គឺក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវ Phu Yen បានដាក់ពង្រាយកម្លាំង និងយានជំនិះទាំងអស់ ដើម្បីជួសជុលទីតាំងដែលរងការខូចខាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះ។

លោក Le Duc Tung នាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវ Phu Yen បាននិយាយថា៖ នៅពេលទឹកជំនន់ទើបតែកើតឡើង អង្គភាពបានចល័តគ្រឿងចក្រអេស្កាវ៉ាទ័រចំនួន ៣៤ គ្រឿង រថយន្តដឹកទំនិញចំនួន ៣៨ គ្រឿង និងកម្មកររាប់រយនាក់ ដើម្បីបន្តបោសសម្អាត និងដឹកជញ្ជូនការបាក់ដី សាងសង់ទំនប់ថ្មលើផ្លូវដែលបាក់ ពង្រឹងជម្រាល និងចាក់បំពេញរន្ធនៅលើផ្លូវដែលរងការខូចខាតជាបណ្តោះអាសន្ន។ ជាពិសេស អង្គភាពបានផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់លើផ្លូវសំខាន់ៗ បម្រើតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ ការត្រួតពិនិត្យ ទិសដៅ និងផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះជូនប្រជាពលរដ្ឋ។ គិត​ត្រឹម​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​២២ វិច្ឆិកា ជា​មូលដ្ឋាន​ផ្លូវ​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​យ៉ាង​ហោច​មួយ​គន្លង ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតនោះគឺដោយសារឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុភ្លៀងអូសបន្លាយយូរ ការរអិលបាក់ដីថ្មីបានលេចឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការងារជួសជុល អង្គភាពក៏ត្រូវចល័តកម្លាំងចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យផ្លូវឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ ព្រមាន និងជួសជុលទីតាំងដែលទើបនឹងកើត ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ហ័ងទឿត - ហូ ញូ - ថាញ់ ស៊ួន

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/thoi-su/khac-phuc-hau-qua-mua-lu/202511/gap-rut-khac-phuc-giai-toa-ach-tac-giao-thong-1eb0106/