ទូក និងទូកកាណូ ក្នុងជីវភាពវប្បធម៌របស់ខេត្តក្វាងណាម។

VHXQ - រៀងរាល់រដូវបុណ្យ ការប្រណាំងទូកក្លាយជាកន្លែងជួបជុំដ៏មមាញឹកសម្រាប់សហគមន៍ ជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ជ័យជម្នះ និងសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការសញ្ជ័យ។ នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏រស់រវើកនេះ ប្រជាជននៅខេត្តក្វាងណាម បង្ហាញពីស្មារតីដ៏រឹងមាំនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងទៅមុខ ដោយរួមចំណែកដល់សម្រស់ដ៏អស្ចារ្យ និងប្លែកនៃវប្បធម៌មាតុភូមិរបស់ពួកគេ។

Báo Đà Nẵng•03/06/2026

ការសាងសង់ទូកនៅគីមបុងនៅចុងសតវត្សរ៍ទី 20។ (រូបថតបណ្ណសារ)

ស្លាកស្នាមនៃទូក និងកប៉ាល់នៅខេត្តក្វាងណាម។

ខេត្តក្វាងណាមត្រូវបានកំណត់ជាយូរមកហើយដោយបណ្តាញទន្លេ និងប្រឡាយដ៏ក្រាស់ក្រែល តំបន់សមុទ្រដ៏ធំទូលាយ និងកោះឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន។ ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រ ជាពិសេសនៅពេលដែលទីក្រុងហូយអានបានក្លាយជាទីក្រុងកំពង់ផែអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកក្នុងយុគសម័យកណ្តាល ទូក និងកប៉ាល់មិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ និងជីវភាពរស់នៅប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតវប្បធម៌របស់ប្រជាជននៅតាមដងទន្លេផងដែរ។ ចាប់ពីទូកជួញដូរ និងទូកនេសាទ រហូតដល់ទូកដែលប្រើក្នុងពិធីបុណ្យ ពួកវាទាំងអស់បានបង្កើតជាផ្ទាំងក្រណាត់ដ៏សម្បូរបែបដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរ សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌នៃទឹកដីដែលធ្លាប់បម្រើជាច្រកទ្វារតភ្ជាប់បូព៌ា និងខាងលិច។

នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 នៅក្នុងឯកសាររបស់គាត់ *Voiliers d'Indochine* (ទូកក្ដោងនៃឥណ្ឌូចិន) JB Piétri បានពិពណ៌នាយ៉ាងច្បាស់អំពីកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្ម Hoi An ថា "កប៉ាល់វៀតណាមគ្រប់ប្រភេទមានវត្តមាននៅកំពង់ផែ Hoi An នេះ។ វាគឺជាការប្រមូលផ្តុំដ៏ចម្រុះ និងចម្រុះពណ៌នៃទូកសមុទ្រ និងទូកទន្លេគ្រប់ទំហំ និងទម្ងន់"។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់បន្ថែមទៀតថា “នេះគឺជាតំបន់សាងសង់កប៉ាល់ដ៏មានកិត្យានុភាព ជាកន្លែងដែលនៅលើច្រាំងទាំងពីរ សំឡេងស្រែករបស់អ្នកបើកទូក ពាណិជ្ជករដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទឹក និងអ្នកដឹកឥវ៉ាន់ លាយឡំជាមួយសំឡេងញញួរ សំឡេងលាបថ្នាំលើទូក និងសំឡេងរអ៊ូរទាំរបស់រោងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ”។

នៅក្នុងជីវិតរបស់ប្រជាជននៅខេត្តក្វាងណាម ទូកបានលើសពីតួនាទីរបស់ពួកគេជាមធ្យោបាយនៃការចិញ្ចឹមជីវិត រហូតក្លាយជានិមិត្តរូបនៃវប្បធម៌សហគមន៍ជាយូរមកហើយ។

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ពិធីបុណ្យ ឬព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ ការប្រណាំងទូកតែងតែជាចំណុចកណ្តាលនៃភាពរំភើបនៅក្នុងភូមិមាត់ទន្លេ។

លោក Piétri ធ្លាប់បានពណ៌នាអំពីទិដ្ឋភាពនេះថាជា «ទស្សនីយភាពដ៏អស្ចារ្យនៃពណ៌ជាច្រើន» ជាកន្លែងដែលសំឡេងស្គរ គង និងផាវ លាយឡំជាមួយទង់ជាតិដ៏រស់រវើកនៃទូកគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីទូកតូចៗ និងទូកកាណូ រហូតដល់ទូកវែង និងទូកក្ដោង។ បរិយាកាសរស់រវើកនេះឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងជីវិតខាងវិញ្ញាណដ៏សម្បូរបែប និងសេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការដណ្តើមយកផ្លូវទឹក ក៏ដូចជាអារម្មណ៍សហគមន៍ដ៏រឹងមាំក្នុងចំណោមប្រជាជននៅភាគកណ្តាលវៀតណាម។

ពីនេះ យើងអាចមើលឃើញថា ការប្រណាំងទូកមិនមែនគ្រាន់តែជាសកម្មភាពកម្សាន្តក្នុងអំឡុងពេលពិធីបុណ្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាបានក្លាយជាសកម្មភាពវប្បធម៌ដែលមានឫសគល់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌របស់ខេត្តក្វាងណាម ដែលបានបន្តពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់ រួមជាមួយនឹងទំនៀមទម្លាប់ ពិធីសាសនា និងជំនាញពិសេសរបស់ប្រជាជននៅតាមដងទន្លេ។

ការប្រណាំងទូកនៅខេត្តក្វាងណាម។ រូបថតដោយ Hong Viet។ — ការប្រណាំងទូកនៅខេត្តក្វាងណាម។ រូបថត៖ ហុងវៀត

សិប្បកម្មនៃការសាងសង់ទូកប្រណាំង និងសេចក្តីប្រាថ្នានៅលើទីលានប្រណាំង។

សិប្បកម្មសាងសង់ទូកប្រណាំង ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការប្រណាំងទូក គឺជាវិជ្ជាជីវៈពិសេសមួយដែលទាមទារជំនាញខ្ពស់ បទពិសោធន៍ច្រើនឆ្នាំ និងអាថ៌កំបាំងពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនដែលបានបន្សល់ទុកពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់។

សិប្បករល្បីៗនៅចុងសតវត្សរ៍ទី 20 ដូចជាលោក ដូ ថាញ់លី នៅទីក្រុងហយអាន ធ្លាប់បានសាងសង់ទូកដែលមានប្រវែងលើសពី 20 ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពចែវទូករហូតដល់ 52 នាក់។ ទូកប្រណាំងប្រពៃណីត្រូវបានផលិតយ៉ាងប្រណិត ជាមួយនឹងស៊ុមឫស្សី ឬអាលុយមីញ៉ូម និងសមាសធាតុដូចជា សំបក ជើងទ្រ ធ្នឹម ចែវ និងធ្នឹម។ ចំពោះទូកឈើ ស៊ុម ធ្នឹម និងធ្នឹមជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីឈើដែកដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ ខណៈពេលដែលជើងទ្រត្រូវបានផលិតពីផ្លែខ្នុរ ឬឈើម៉ាហូហ្គានី ដែលបង្កើតរូបរាងប្លែកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទូកប្រភេទជាច្រើនទៀតដែលធ្វើពីឈើដែក។

ដំណើរការនៃការសាងសង់ទូកប្រណាំងពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើនយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដូចជាការរៀបចំសម្ភារៈ ការធ្វើសំបក ការផ្គុំស៊ុម ការធ្វើសោរ ការផ្គុំអាលុយមីញ៉ូម ការផ្គុំស៊ុម និងធ្នឹម រហូតដល់ការបញ្ចប់។

ដំណាក់កាលនីមួយៗនៃដំណើរការនេះត្រូវបានផលិតឡើងយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយសិប្បករ ដែលជឿថាទូកប្រណាំងមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាព្រលឹងនៃភូមិទាំងមូលផងដែរ។ ដំណើរការសាងសង់ទូកជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងពិធីបីយ៉ាង៖ ពិធីកាត់ឈើ ពិធីដាក់ដែកគោល និងពិធីបញ្ចេញទឹក រួមជាមួយនឹងបម្រាមជាច្រើន ជាពិសេសនៅពេលធ្វើរន្ធទូក - ព័ត៌មានលម្អិតដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ព្រលឹង" នៃទូក។

ទូកប្រណាំងក្វាងណាមមានរាងវែងស្ដើង កោងខ្លាំងឆ្ពោះទៅមុខ និងបន្តិចឆ្ពោះទៅកន្ទុយ។ ផ្នែកក្បាលទូកជារឿយៗត្រូវបានតុបតែងយ៉ាងទាក់ទាញជាមួយនឹងភ្នែកទូកពណ៌ខ្មៅ និងស ដែលមានរចនាបថផ្សេងៗគ្នាដូចជា ធ្នូ "រាងដំបូល" "វែង" ឬ "ប៉ោង"។

ទំហំទូកប្រណាំងអាស្រ័យលើចំនួនអ្នកហែលទឹក និងរបៀបហែល។ ពីមុន ពេលហែលទឹកឈរ មានទូកដែលមានប្រវែងលើសពី 20 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងអ្នកហែលទឹក 52 នាក់។ សព្វថ្ងៃនេះ ដោយប្តូរទៅអង្គុយហែលទឹក ទូកមានទំហំតូចជាង ជាទូទៅប្រហែល 9-15 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងអ្នកហែលទឹក 9-15 នាក់។

ក្រុមទូកប្រណាំងតែងតែតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូនរវាងទីតាំងនានា ចាប់ពីអ្នកចែវទូកខាងមុខ (អ្នកធ្នូ) អ្នកចែវទូកទីពីរ អ្នកចែវទូក អ្នកចែវទូក រហូតដល់អ្នកបើកទូក (អ្នកបើកទូកសំខាន់)។

ក្រៅពីកម្លាំង និងភាពរហ័សរហួនរបស់អ្នកចែវទូក បច្ចេកទេសនៃការរក្សាចង្វាក់ ការបញ្ជាទូក និងការជ្រើសរើសផ្លូវត្រឹមត្រូវដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៅលើផ្លូវប្រណាំង។ ដូច្នេះ ការប្រណាំងទូកមិនត្រឹមតែជាការប្រកួតប្រជែងល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកន្លែងដើម្បីបង្ហាញពីបទពិសោធន៍ ការធ្វើការជាក្រុម និងភាពក្លាហានរបស់ក្រុមនីមួយៗផងដែរ។

នៅតាមភូមិដែលមានប្រពៃណីប្រណាំងទូក ប្រជាជនច្រើនតែទុកដីមួយឡែកតាមបណ្ដោយច្រាំងទន្លេ ដើម្បីទុកដាក់ទូករបស់ពួកគេ និងសាងសង់ទីសក្ការៈបូជាសម្រាប់គោរពបូជាទេពធីតាទឹក (ទេពធីតានាគទឹក) ដើម្បីអធិស្ឋានសុំសន្តិភាព និងសុវត្ថិភាព។

នៅពេលបើកទូកដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រណាំង ជាធម្មតាពួកគេបង្ហាញទង់ជាតិពិធីបុណ្យ បដា និងទង់ជាតិទ្រេត ហើយអ្នកចែវទូកស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់ប្រពៃណីដ៏រស់រវើកនៅកណ្តាលទេសភាពទន្លេ។

បន្ទាប់ពីពិធីបូជាដល់ផ្ចិត ខាងកើត និងខាងលិច ដើម្បីបួងសួងសុំសន្តិភាព ទូកនានាបានប្រមូលផ្តុំគ្នាបន្តិចម្តងៗនៅតុធំ ដើម្បីរង់ចាំការចេញដំណើរ។ ក្រុមនីមួយៗ អាស្រ័យលើទីតាំងបច្ចុប្បន្ន និងទីតាំងចាប់ផ្តើម នឹងរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៅលើផ្លូវប្រណាំង។

ឆ្លងកាត់ជំនាន់ជាច្រើន ការប្រណាំងទូកបានកាន់កាប់កន្លែងពិសេសមួយនៅក្នុងជីវិតវប្បធម៌របស់ខេត្តក្វាងណាម។ វាមិនត្រឹមតែជាសកម្មភាពវប្បធម៌ដ៏ពិសេសមួយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ជីវិតសន្តិភាព និងវិបុលភាព រួមជាមួយនឹងស្មារតីសាមគ្គីភាព និងឆន្ទៈដើម្បីទទួលបានជោគជ័យរបស់ប្រជាជនដែលរស់នៅតាមដងទន្លេ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/ghe-thuyen-trong-doi-song-van-hoa-xu-quang-3339153.html