ឋានសួគ៌រមណីយដ្ឋាន Phu Quoc ជាកន្លែងដែលរងគ្រោះបំផុតក្នុងរដូវ ទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុកខ្ពស់បំផុត ដោយសារតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់កប់ពពក។
តម្លៃជើងហោះហើរសម្រាប់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃសម្រាក 1 ឧសភា ឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។
"ដុតដៃរបស់អ្នក" ជាមួយសំបុត្រយន្តហោះ
ដរាបណានាយករដ្ឋមន្ត្រី "បញ្ចប់" កាលវិភាគសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក 5 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា លោកស្រី ង៉ុក ធុយ (ស្រុក តៃហូ ហាណូយ ) ភ្លាមៗបានទៅពិនិត្យសំបុត្រយន្តហោះទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរមួយចំនួននៅតំបន់ភាគខាងត្បូង និងកណ្តាល។ កាលពីដើមខែមីនា អ្នកស្រី Thuy "មើល" នៅកន្លែងលក់សំបុត្រ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានបង្កើនជើងហោះហើរទេ ដូច្នេះតម្លៃសំបុត្រគឺខ្ពស់ណាស់ - តម្លៃថោកបំផុតគឺច្រើនជាង 5.6 លានដុង / សំបុត្រទៅភូកុក គ្រួសារមួយមានគ្នា 4 នាក់ចំណាយជាង 22 លានដុងលើថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដូច្នេះហើយ អ្នកស្រី ធុយ ផ្អាកគម្រោងជាបណ្តោះអាសន្ន។
ការរៀនពីបទពិសោធន៍កាលពីឆ្នាំមុននៃការ "បញ្ច្រាស" តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅជិតថ្ងៃឈប់សម្រាក បូកនឹងព័ត៌មានថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបន្ថែមយន្តហោះកាន់តែច្រើន និងបង្កើនជើងហោះហើរនៅលើផ្លូវភាគច្រើន នាងក៏សង្ឃឹមថានឹងនៅតែអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក 5 ថ្ងៃដើម្បីនាំគ្រួសារទាំងមូលធ្វើដំណើរ។
“មិនអីទេ កុំពិនិត្យម្តងទៀត ឥឡូវនេះវាកាន់តែតក់ស្លុត។ សំបុត្រទាបបំផុតពីហាណូយទៅ Phu Quoc នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឥឡូវនេះគឺ 6.5 លានដុង/ដំណើរទៅមក។ កាលពីខែមីនា ខ្ញុំបានមើលជើងហោះហើរ របស់ Vietnam Airlines ហើយឃើញថាថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចគឺជិត 4.5 លានដុង/ជើង ដែលគួរឱ្យខ្លាចណាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាលើសពី 5,5 លានដុងក្នុងជើងហោះហើរនីមួយៗ។ ជើងហោះហើរដែលមានតម្លៃជាង 13 លានដុង/ផ្លូវ នៅសល់តែ 1 កៅអី វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់ ខ្ញុំមិនដែលឃើញតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ដូចពេលនេះទេ” - អ្នកស្រី ង៉ុក ធុយ បានលាន់មាត់។
សំបុត្រយន្តហោះប្រភេទ Economy class ពីហាណូយ ទៅ Phu Quoc មានតម្លៃរហូតដល់ជាង 11 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។
ផ្លូវហាណូយ - ញ៉ាត្រាង ប្រសិនបើអ្នកហោះហើរពេលព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 27 ខែមេសា បូករួមទាំងជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញថោកបំផុតរបស់ Vietjet មានតម្លៃជាង 5.2 លានដុង។ ការហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways មានតម្លៃ 6.7 លានដុង/ការធ្វើដំណើរទៅមក។ ហើយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានតម្លៃរហូតដល់ 7.4 លានដុងសម្រាប់សំបុត្រមួយគូ ថ្នាក់អាជីវកម្មមានតម្លៃទ្វេដង - ជិត 14.7 លានដុង។ មានតែទីក្រុង Da Nang ប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃសំបុត្រទៅមកប្រហែល ៣ - ៤ លានដុង ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាជើងហោះហើរពេលយប់។
ដូចគ្នានេះដែរ ផ្លូវហាណូយ - ដាឡាត់ ក៏មានថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ផងដែរ ជាមួយនឹងសំបុត្រទៅមករបស់ Vietnam Airlines ចាប់ពី 7 - 8.5 លានដុងក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច តម្លៃទាបបំផុតសម្រាប់ Vietjet គឺ 3.2 លានដុង ជាមួយនឹងជើងហោះហើរខ្លះរហូតដល់ 8 លានដុង។ ជើងហោះហើរពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃទាបបំផុតប្រហែល 3.4 លានដុង/សំបុត្រ។
ពោរពេញទៅដោយការខកចិត្ត ក្រុមគ្រួសាររបស់ ង៉ុក ធុយ ត្រូវរក្សាផែនការដឹកកូនទៅផ្ទះជីដូនជីតានៅជាយក្រុងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាករយៈពេល 5 ថ្ងៃ។
នៅខាងទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍មួយចំនួន រឹតតែតក់ស្លុតជាងកំដៅបំបែកកំណត់ត្រានៃរដូវប្រាំងទៅទៀត។ ប្រសិនបើគ្រួសារមួយមានគ្នា 3 នាក់ចង់ហោះហើរទៅកាន់ "ឋានសួគ៌ជៀសវាងព្រះអាទិត្យ" ដែលនៅជិតបំផុតនៃទីក្រុង Da Lat ពួកគេនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 11.5 លានដុងសម្រាប់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមក។ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ក៏មានកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចតិចតួចប៉ុណ្ណោះក្នុងតម្លៃនេះ ខណៈសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មមានតម្លៃជិត 4.4 លានដុង/ជើង។
សំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង មានជើងហោះហើរ និងកន្លែងអង្គុយច្រើន ប៉ុន្តែនៅតែមានតម្លៃចាប់ពី 3.9 ទៅ 5 លានដុង/ដំណើរទៅមកអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ស្មើនឹងកំពូលនៃថ្ងៃបុណ្យតេត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្ថែមយន្តហោះកាន់តែច្រើន បង្កើនប្រេកង់ ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រនៅតែមិន "ចុះត្រជាក់"
ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរថភ្លើងក៏ពិបាកដែរ។
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ មនុស្សជាច្រើនកំពុងប្តូរទៅទិញសំបុត្ររថភ្លើងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្លូវ "ក្តៅ" ជាច្រើនស្ទើរតែពេញហើយតម្លៃសំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកក៏បានកើនឡើងបន្តិចដែរ។
ស្វែងរកទិញរថភ្លើងពី Saigon ទៅ Hue នៅល្ងាចថ្ងៃទី 26 មេសា អ្នកស្រី Thu An (សង្កាត់លេខ 7 ទីក្រុងហូជីមិញ) ជួបការលំបាកព្រោះនៅសល់តែ 2 ជើងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបន្ទប់ទាំងអស់ពេញ។ ពេលខ្លះនាងអានឃើញបន្ទប់ទទេមួយ ប៉ុន្តែពេលចុចមើល កៅអីនោះត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ឬមានតែគ្រែ១ប៉ុណ្ណោះក្នុងបន្ទប់ទាំងមូល មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជាគូស្នេហ៍ ឬជាលក្ខណៈគ្រួសារឡើយ។ សំបុត្ររថភ្លើងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Hue ក៏មានតម្លៃជិត ១,៥លានដុង ត្រឹមតែពីរបីសែនដុងថោកជាងសំបុត្រយន្តហោះ ខណៈពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺវែងជាង ១០ ដង។
អ្នកស្រី Thu An បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនគិតថាសំបុត្ររថភ្លើងក្តៅខ្លាំងឆ្នាំនេះទេ ព្រោះខ្ញុំមិនទាន់បានទៅកន្លែងហ្នឹង ខ្ញុំមិនអាចប្រៀបធៀបបានទេ ប៉ុន្តែបើយើងឈរលើកម្រិតទូទៅជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្របែបនេះ មានតែអ្នកដែលចង់ពិសោធ ផ្លាស់ប្តូរបរិយាកាស ហើយចាត់ទុកថានេះជាការធ្វើដំណើរថ្មីមួយនឹងប្តូរពីការហោះហើរទៅជិះរថភ្លើង”។
នៅភាគខាងជើង រថភ្លើងដែលរត់ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ពីទីក្រុងហាណូយ ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានកក់ទុកស្ទើរតែទាំងស្រុង។ នៅលើគេហទំព័រលក់សំបុត្ររថភ្លើង រថភ្លើងល្បឿនលឿនដូចជា SE3 និង SE4 នៅសល់តែប្រហែល 45-50 កៅអីប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយការធ្វើដំណើរ ដែលភាគច្រើនជាកៅអីទន់ និងកៅអីពីរបីនៅក្នុងកាប៊ីន 6 កៅអី។
អ្នកដំណើរខ្លះបានប្តូរទៅធ្វើដំនើរតាមរថភ្លើង ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវ "ក្តៅ" ខ្លះមិនខុសពីសំបុត្រយន្តហោះទេ។
ពីមុនក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយបានបង្កើនចំនួនសំបុត្រចំនួន 60,000 រួមទាំងរថភ្លើងធម្មតា និងបន្ថែម។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Saigon ក៏ផ្តល់ជូនសំបុត្រដូចគ្នាដែរ។ បើធៀបនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំមុន ចំនួនសំបុត្របានថយចុះបន្តិច ប៉ុន្តែល្បឿននៃការលក់គឺលឿនជាង។ យោងតាមការពន្យល់ ដោយសារតែថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ អ្នកដំណើរមានទំនោរប្តូរទៅរថភ្លើងកាន់តែច្រើន ហើយរថភ្លើងច្រើនតែពេញ។
ដោយសារតែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង 6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនបានដំឡើងថ្លៃសំបុត្រពី 2-6% សម្រាប់រថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ដូចជារថភ្លើង SE1, SE2, SE5, SE6 និង SE19/20 នៅលើផ្លូវហាណូយ-ដាណាង។ តម្លៃសំបុត្រគេងពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញដែលមានកាប៊ីន 6 គ្រែគឺពី 1.3 ទៅ 1.7 លានដុង កាប៊ីនគ្រែ 4 គឺពី 1.5 លានដុងដល់ខ្ពស់បំផុតប្រហែល 2.7 លានដុងក្នុងមួយជើង។
យោងតាមការស្ទង់មតិដោយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍មួយចំនួន តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកខ្ពស់បាននាំឱ្យមានការលេចធ្លោនៃដំណើរទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃសម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា និងអូសបន្លាយរហូតដល់រដូវក្តៅ។ ចំនួនគ្រួសារកក់ដំណើរកម្សាន្តនៅបរទេសមានច្រើនលើសលប់។ ដំណើរទេសចរណ៍តាមរថភ្លើងមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមផងដែរ ដោយបង្ហាញសញ្ញានៃការចាប់អារម្មណ៍ពីអតិថិជន ដោយសារតែភាពទាក់ទាញនៃទេសភាព និងការកែលម្អទំនើបនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងផ្លូវហោះហើរមិនឆ្ងាយពេកនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល អ្នកទេសចរភាគច្រើននៅតែជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ដើម្បីសន្សំពេលវេលា និងទស្សនាកាន់តែច្រើន។
សម្រាប់ផ្លូវនៅជិតទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Quy Nhon, Phu Yen... មនុស្សមានទំនោរប្តូរទៅផ្លូវច្រើនណាស់។ ផ្លូវទាំងនេះងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ទេសភាពពិតជាស្រស់ស្អាត ដូច្នេះអ្នកទេសចរដែលមិនសូវចុចពេលវេលានឹងជ្រើសរើសទាំងការរីករាយនឹងទេសភាព និងកាត់បន្ថយថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ សន្សំប្រាក់សម្រាប់សេវាកម្មស្នាក់នៅកាន់តែប្រសើរពីផ្កាយ 4 ដល់ 5 ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនជើងហោះហើរ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិវៀតណាម អ៊ែរឡាញ គ្រោងនឹងបង្កើនជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាង 100 ជើងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា ជាមួយនឹងកៅអីជាង 15,000 ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងផ្តល់កៅអីសរុបចំនួន 575,000 នៅលើជើងហោះហើរចំនួន 2,900 ក្នុងអំឡុងពេលកំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា។ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ចំនួនកៅអីសរុបក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិកើនឡើងជាង 10% និង 12% រៀងគ្នា។ ជាពិសេស ផ្លូវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកដូចជា រវាងទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និងទីក្រុង Da Nang Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao ... បានកើនឡើងច្រើនជាងគេ។ ចំណែកបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិវិញ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ផ្តោតលើជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ ចិន ថៃ ឡាវ កម្ពុជា។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្ថែមជើងហោះហើរប្រហែល 1-2 ជើងទៅ/មកពីគោលដៅនានាដូចជា ដាណាង ហូជីមិញ បាងកក (ប្រទេសថៃ)។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្តផែនការបង្កើនម៉ោងហោះហើរ និងបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់ដល់អតិបរមា។ Vietjet ក៏គ្រោងនឹងបន្ថែមកៅអីចំនួន 86,000 ស្មើនឹងជិត 425 ជើងហោះហើរលើផ្លូវទេសចរណ៍ក្នុងសប្តាហ៍នៃថ្ងៃបុណ្យគម្រប់ខួបមរណភាពរបស់ស្តេច Hung ពីថ្ងៃទី 30 មេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏នឹងបន្ថែមប្រេកង់ជើងហោះហើរទៅកាន់ និងពីទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ ដាណាង ញ៉ាត្រាង ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ ផ្តល់ចំនួនអ្នកទេសចរចំនួន 3 លាននាក់។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)