តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជិតដល់ថ្ងៃសម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា នឹងមិនកើនឡើងទេ។

តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមមិនខ្ពស់ទេ ដូច្នេះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជិតដល់កាលបរិច្ឆេទនៅតែមានស្ថិរភាព។

យោងតាមមនុស្សជាច្រើនដែលធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះមិនមានការប្រែប្រួលនៃបន្ទប់សណ្ឋាគារ ឬតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទេ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដូវកាលរដូវក្តៅកំពូល តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាគឺ "ទន់" សូម្បីតែថោកជាងព្រោះថារយៈពេលនេះជិតដល់ឆ្នាំសិក្សា ដូច្នេះមិនសូវមានតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទេ។

លោកស្រី Hoang Tuyet នាយកក្រុមហ៊ុន Top One Travel ដែលជាអង្គភាពជំនាញផ្នែកសេវាកម្មទេសចរណ៍លក់រាយបានអត្ថាធិប្បាយថា ចំនួនជើងហោះហើរទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ "ក្តៅ" ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា នៅតែខ្ពស់ខ្លាំង ហើយតម្លៃមិនប្រែប្រួល។ ផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Phu Quoc ( Kien Giang ) ចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ហើយត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ចំណាយប្រហែល 1.2 លានដុងក្នុងមួយជើង ប្រសិនបើជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ឬ Vietjet Air។

នៅថ្ងៃដដែល ផ្លូវដូចគ្នា អតិថិជនអាចជ្រើសរើស Bamboo Airways ក្នុងតម្លៃប្រហែល 1.4 លានដុងក្នុងមួយជើង។ តម្លៃសំបុត្ររបស់ Vietnam Airlines គឺខ្ពស់បំផុត ប៉ុន្តែគ្មានជើងហោះហើរណាលើសពី 2 លានដុងសម្រាប់ផ្លូវនេះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវពីហាណូយទៅដាណាង (ចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃទី ៤ ខែកញ្ញា) មានតម្លៃប្រហែល ២,៧ លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមក។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Google តម្លៃនេះបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 100,000 ដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចុងបញ្ចប់នៃរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅខ្ពស់បំផុត។

ផ្លូវហាណូយ - Phu Quoc ក៏ត្រូវបានអ្នកជំនាញទេសចរណ៍ជាច្រើនចាត់ទុកថាមានតម្លៃស្ថិរភាព ការធ្វើដំណើរទៅមកប្រហែល ៤,៣ លានដុង ប្រសិនបើធ្វើដំណើរក្នុងគ្រាមិនល្អ និងជិត ៥ លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមកសម្រាប់ពេលវេលាល្អប្រសើរ។ លោក Bui Thanh Tu នាយកទីផ្សារ Best Price បានអត្ថាធិប្បាយថា ប្រសិនបើអ្នកទេសចរទិញសំបុត្រមុនពីរសប្តាហ៍ តម្លៃគឺសមរម្យជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបាននិយាយថា តម្លៃបច្ចុប្បន្នក៏អាចទទួលយកបានច្រើនជាង “កំពូល” ប្រហែល 9 លានដុង ដំណើរទៅមកនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

ឆ្នេរ Tran Phu មានប្រវែងប្រហែល 12 គីឡូម៉ែត្រនៅ Nha Trang ។ រូបថត៖ Mien Chinh — ឆ្នេរ Tran Phu មានប្រវែងប្រហែល 12 គីឡូម៉ែត្រនៅ Nha Trang ។ រូបថត៖ *Mien Chinh*

ឆ្លើយតបទៅនឹង VnExpress ម្ចាស់ទីភ្នាក់ងារដែលមានឯកទេសលក់សេវាកម្មទេសចរណ៍លក់រាយបាននិយាយថា វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបានប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍។ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាញឹកញាប់មានរហូតដល់ 60% នៃតម្លៃសរុបនៃការធ្វើដំណើរមួយ ដូច្នេះអតិថិជននឹងពិចារណាជ្រើសរើសជម្រើសដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយនេះ។ នៅឆ្នាំនេះ ម្ចាស់ទីភ្នាក់ងារនេះមិនបាន "កាន់" សំបុត្រថ្ងៃឈប់សម្រាក (នាំចូលសំបុត្រជាមុនដើម្បីលក់ ប្រាក់ចំណេញពីភាពខុសគ្នា) ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែលក់វាជំនួសឱ្យភ្នាក់ងារមួយចំនួនផ្សេងទៀត។

បុគ្គលម្នាក់នេះបាននិយាយថា "ភាគីដែល 'កាន់' សំបុត្រយន្តហោះនៅត្រីមាសទី 3 តែងតែសងប្រាក់ពួកគេវិញ ដោយសារតម្លៃមិនមានការប្រកួតប្រជែង។ សម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនដែលមិនអាចសងប្រាក់វិញបាន អ្នកជំនួញត្រូវបញ្ចុះតម្លៃធៀបនឹងតម្លៃប្រព័ន្ធ ដើម្បីងាយស្រួលលក់"។

របាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel បង្ហាញថាចំនួនអតិថិជនកក់សំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាករយៈពេល 4 ថ្ងៃគឺមិនសកម្មដូចរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។ មួយសប្តាហ៍មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក អត្រាកាន់កាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ Vietravel Airlines ឈានដល់ជាមធ្យមជិត 72% និង 86% សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 អត្រាកាន់កាប់នៅលើផ្លូវទាំងអស់គឺតែងតែលើសពី 90% ។

ការស្ទង់មតិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែសីហាបានបង្ហាញថាជើងហោះហើរដែលរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Quy Nhon; ភូកុក; ទីក្រុង Da Nang មានតម្លៃចាប់ពី ១,២ ដល់ ១,៤ លានដុង។ ជើងហោះហើរពីហាណូយទៅដាណាង; Nha Trang មានចាប់ពី ១,១ ដល់ ១,៣ លានដុង។

អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពដែលការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ ដូច្នេះតម្លៃសំបុត្រពិតជាមានភាពទាក់ទាញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលខ្ពស់បំផុតកាលពីឆ្នាំមុន" ។

ទូង្វៀន

ប្រភពតំណ