សុបិននៃការធ្វើដំណើរក្នុងលំហតម្លៃថោកកំពុងខិតជិតការពិត។

គំរូនៃ Lunar Lander ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Ispace ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរជាតិនៃវិទ្យាសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់ និងការច្នៃប្រឌិតនៅទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023។ (រូបថត៖ Kyodo/VNA) — គំរូនៃយាន Lunar Lander ដែលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុន Ispace ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរជាតិនៃ វិទ្យាសាស្ត្រ កម្រិតខ្ពស់ និងការច្នៃប្រឌិតក្នុងទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023។

ជាមួយនឹងការចុះចតរបស់ Surveyor Smart Lander for the Moon (SLIM) កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមករា ប្រទេសជប៉ុនបានក្លាយជាប្រទេសទី 5 ដែលធ្វើការ "ចុះចតទន់" លើផ្កាយរណបធម្មជាតិតែមួយគត់របស់ផែនដី។

នេះក៏ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនជប៉ុនក្នុងការសម្រេចក្តីសុបិននៃ វិស័យទេសចរណ៍ អវកាសក្នុងតម្លៃទាបបំផុត។

ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិជ្ជាអវកាសដែលមិនធ្លាប់មាន ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរទៅទីអវកាសបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអវកាសនាពេលអនាគតរបស់ប្រទេសជប៉ុនបានប្រកាសនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមទទួលការកក់ទុកសម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍អវកាសរយៈពេល 8 ថ្ងៃ 7 យប់ ជាមួយនឹងកញ្ចប់សេដ្ឋកិច្ចដែលមានតម្លៃប្រហែល 3 លានយ៉េនក្នុងមនុស្សម្នាក់ (ប្រហែលជាង 20,000 ដុល្លារ) និងកញ្ចប់អាជីវកម្មចំនួន 8 លានយ៉េនក្នុងមនុស្សម្នាក់ (ប្រហែល 53,000 ដុល្លារ) - តម្លៃក្រុមហ៊ុន Virgin តិចជាង 0,000 ដុល្លារ។ Galactic កំពុងសួរ។

ដំណើរទេសចរណ៍អវកាសលើកដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ២០៤០។

កត្តាមួយដែលបានជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការធ្វើដំណើរក្នុងលំហ គឺតម្លៃនៃការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារការចូលរួមពីវិស័យឯកជន។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ និងអន្តរជាតិ (CSIS) តម្លៃនៃការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតក្នុងមួយគីឡូក្រាមនៃទំនិញបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុន SpaceX ។

ការប្រើប្រាស់យានអវកាសនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 65,400 ដុល្លារ ប៉ុន្តែរ៉ុក្កែត Falcon 9 ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដោយផ្នែករបស់ SpaceX មានតម្លៃត្រឹមតែ 2,600 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ហើយរ៉ុក្កែតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត របស់ពិភពលោក ដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍគឺ Starship ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃតិចជាង 100 ដុល្លារ។

លើសពីនេះ សមាគមជណ្ដើរយន្តអវកាសជប៉ុនប៉ាន់ប្រមាណថា ប្រសិនបើ "ជណ្តើរយន្តអវកាស" អាចត្រូវបានសាងសង់នៅពេលអនាគត ការចំណាយនៃការធ្វើដំណើរទៅលំហអាកាសនឹងមានត្រឹមតែប្រហែល 1 លានយ៉េន (ប្រហែល 6,700 ដុល្លារ) ប៉ុណ្ណោះ។

ជណ្តើរយន្តនេះមានប្រវែងប្រហែល 96,000 គីឡូម៉ែត្រ ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែតែមួយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញ។

កាលពីមុន គំនិតនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនអាចអនុវត្តបាន ព្រោះវាត្រូវការពន្លឺដ៏ទំនើប និងសម្ភារៈដ៏រឹងមាំដើម្បីធ្វើខ្សែតភ្ជាប់ផែនដី និងលំហ។

នៅឆ្នាំ 1991 ការច្នៃប្រឌិតនៃបំពង់ណាណូកាបូនបានធ្វើបដិវត្តវិធីដែលយើងអាចបង្កើត "ជណ្តើរយន្តអវកាស" ។

មិនដូចគ្រាប់រ៉ុក្កែត "ជណ្តើរយន្តអវកាស" ទំនងជាមិនសូវផ្ទុះ និងបើកឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលមិនមែនជាអវកាសយានិកអាចបោះជំហានក្នុងលំហ។

បច្ចុប្បន្នសាជីវកម្ម Obayashi កំពុងបន្តស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍគំនិតនេះ ដោយមានការរំពឹងទុកថា ប្រសិនបើការសាងសង់កំពង់ផែចំហៀងផែនដីចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ស្ថានីយគន្លង geostationary ក្នុងលំហអាចចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2050។

TH (យោងទៅតាម Vietnam+)

ប្រភព