ក្រុមហ៊ុនផ្លូវរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 បាននិយាយថា ខ្លួនបានទទួលការរិះគន់ពីប្រជាពលរដ្ឋអំពីសំលេងរំខានពីឧបករណ៍បំពងសម្លេង ហើយកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ អង្គភាពនឹងព្យាយាមជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់មិនប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ។
ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប្រជាជនជាច្រើនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍ Van Thanh (ស្រុក Binh Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ) បានប្រែក្លាយជីវិតរបស់ពួកគេដោយភាពស្រងាកចិត្តដោយសារតែសំឡេងរំខានពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងរថភ្លើងក្រោមដី។
បុគ្គលិកស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបានសាកល្បងវាគ្មិននៅម៉ោង 4:20 ព្រឹក។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong Newspaper អ្នកស្រី H.D (ម្ចាស់ផ្ទះឡើងជិះក្បែរស្ថានីយ៍ Van Thanh ស្រុក Binh Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដើម្បីភាពសប្បាយរីករាយរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានប៉ុន្មានថ្ងៃ ប្រជាជនដែលរស់នៅក្បែរស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍រអាក់រអួលនៅពេលដែលឧបករណ៍បំពងសំឡេងបានដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ពីព្រឹកដល់យប់។
ចាប់ពីម៉ោង ៤ ទៀបភ្លឺ មេត្រូចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយក្នុងទីងងឹត ធុងបាសឮខ្លាំង ច្បាស់ និងញ័រ ដូច្នេះមនុស្សភាគច្រើនភ្ញាក់ពីគេង។ ដំបូងឡើយ មនុស្សជាច្រើនបានធានាពួកគេថា ដោយសាររថភ្លើងក្រោមដីទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការ វាត្រូវការពេលវេលាសាកល្បង ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃទៀត។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ស្ថានភាពអូសបន្លាយពេលយូរបានធ្វើឱ្យមនុស្សចាស់ កុមារ និងសិស្សានុសិស្សមានការរំខាន។ H.D.
ស្ថានីយ Van Thanh ជាប់នឹងដីទំនេរមួយចំហៀង និងផ្ទះលំនៅដ្ឋាននៅម្ខាងទៀត។ រូបថត៖ My Quynh។
គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា បើតាមលោកស្រី H.D. នាងមានបន្ទប់ជួលប្រហែល១០បន្ទប់ ។ បន្ទាប់ពីមិនអាចសម្របខ្លួនបានជាច្រើនថ្ងៃតាមសំឡេងរបស់វាគ្មិនរថភ្លើងក្រោមដី ភ្ញៀវក៏ចេញទៅក្រៅម្តងមួយៗ។
"ពេលថ្ងៃមានសំលេងរំខានច្រើន ដូច្នេះឧបករណ៍បំពងសម្លេងរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមិនមានផលប៉ះពាល់អ្វីច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅពេលយប់ និងពេលព្រឹកនៅពេលដែលមនុស្សកំពុងគេង ធុងបាសប៉ះពាល់ដល់ការគេង និងសុខភាពរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង។ សិស្សានុសិស្សដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នេះ មិនអាចគេងលក់បានដោយសារសំលេងរំខាន ប៉ះពាល់ដល់ការសិក្សារបស់ពួកគេ ដូច្នេះហើយពួកគេទាំងអស់គ្នាបានរើចេញ។ យើងបានបាត់បង់ជីវភាព និងជីវភាពរស់នៅរបស់យើង"។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក វី អេច (អាយុ ៦៧ឆ្នាំ) បាននិយាយថា ដោយសារគាត់ចាស់ជរា ពិបាកគេង ហើយរាល់យប់គាត់អាចគេងបានតែប៉ុន្មានម៉ោងជិតភ្លឺប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ គាត់ស្ទើរតែគេងមិនលក់ទាំងស្រុង ដោយសារតែសំឡេងរំខានពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។
"ការប្រកាសអំពីការមកដល់នៃរថភ្លើង ការចាកចេញរបស់រថភ្លើង និងការសាកល្បងឧបករណ៍បំពងសំឡេង... បន្លឺឡើងឥតឈប់ឈរ។ តើអ្នកណាអាចគេងលក់បាន?
អ្នកស្រុកស្នើឱ្យបង្វែរឧបករណ៍បំពងសំឡេងទៅដីទទេនៅចំហៀងតំបន់ ទេសចរណ៍ Van Thanh។ រូបថត៖ My Quynh។
ជាមួយនឹងចំណុចខ្វះខាតខាងលើ ប្រជាជននៅតំបន់ស្ថានីយ៍ Van Thanh សង្ឃឹមថា ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 (HURC1 ដែលជាប្រតិបត្តិករខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី) នឹងមានដំណោះស្រាយក្នុងការកម្រិតសំឡេង ដើម្បីឲ្យប្រជាជនអាចរស់ឡើងវិញបានដូចដើម។
ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន Giao Thong អ្នកស្រី Van Thi Huu Tam នាយករងក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 បាននិយាយថា អង្គភាពបានទទួលពាក្យបណ្តឹងពីប្រជាពលរដ្ឋអំពីសំឡេងពីឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
បើតាមលោកស្រី Tam បច្ចុប្បន្ននេះ កម្រិតសំឡេងនៅគ្រប់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់នៅកម្រិតធម្មតា ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាអាចទៅរួចដោយសារតែស្ថានីយ៍ Van Thanh នៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន ទើបបង្កសំឡេងរំខាន និងប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានមតិកែលម្អ ក្រុមការងារបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនបានចុះទៅស្ថានីយ Van Thanh ដើម្បីពិនិត្យ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយសំឡេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះនឹងត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់អង្គភាពក្នុងការគណនា និងបង្កើតដំណោះស្រាយដែលធានាថាអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍អាចទទួលបានព័ត៌មានអំពីរថភ្លើង និងការប្រកាសនានា ស្របពេលដែលកំណត់ផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន។
អ្នកស្រី តាំ បាននិយាយថា "ដោយសារតែនេះគឺជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេដែលដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការដំណើរការជាផ្លូវការ វានឹងមានបញ្ហាដែលនឹកស្មានមិនដល់។ យើងសង្ឃឹមថាប្រជាពលរដ្ឋនឹងមានការអាណិតអាសូរ និងចែករំលែកការលំបាក និងបញ្ហាទាំងនោះ។
មនុស្សស្ងៀមនៅពីក្រោយរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/giam-tieng-on-tu-loa-phat-thanh-metro-so-1-tranh-anh-huong-den-doi-song-cua-dan-192250107161420293.htm






Kommentar (0)