បង្កើនល្បឿនចរាចរណ៍

អ្នកម៉ៅការអនុវត្តដំណាក់កាលកម្រិតនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ DT.265 ឃុំ Binh Long ស្រុក Vo Nhai ទៅ Bac Giang ។ រូបថត៖ Vu Cong

អនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើន។

នាំយើងទៅតំបន់ជាប់ឃុំ Canh Nau ស្រុក Yen The ខេត្ត Bac Giang ចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ - ជាប់ឃុំ Binh Long ស្រុក Vo Nhai ជាកន្លែងដែលខេត្ត Bac Giang បានបញ្ចប់ផ្លូវរង់ចាំតភ្ជាប់ជាមួយផ្នែក Thai Nguyen ដែលកំពុងសាងសង់ លោក Pham Ngoc Toan ប្រធានឃុំ Chua Bua បាននិយាយថា៖ ផ្លូវមិនត្រឹមតែបានជួបប្រជាជននៅក្នុងភូមិប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែក៏មានតំបន់ទាំងមូលផងដែរ។ របាំង​ចរាចរណ៍​ដ៏​ធំ​បំផុត​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​ថ្នាក់លើ​ដោះស្រាយ និង​ដក​ចេញ។

លោក Tran Quang Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Binh Long បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្លូវដែលបានបញ្ចប់នឹងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្ត Thai Nguyen និង Bac Giang និយាយរួម និងការតភ្ជាប់រវាងស្រុក Vo Nhai និង Yen ជាពិសេស; ជំរុញចរាចរទំនិញ អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ជាពិសេស កម្មករប្រមាណ ៤០០នាក់នៃឃុំទៅធ្វើការនៅសួនឧស្សាហកម្មនៅ Bac Giang, Bac Ninh និងទីក្រុង។ Pho Yen ក៏នឹងកាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។

គម្រោងតភ្ជាប់ DT.265 ពីឃុំ Binh Long ស្រុក Vo Nhai ទៅ Bac Giang ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនដោយគណៈគ្រប់គ្រងខេត្តនៃការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្ម។ តាមការគ្រោងទុក គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥។ ផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវឈូសឆាយមានចំនួន ១៨,៧ ហិកតា ក្នុងនោះជិត ៣,៦ ហិកតាត្រូវបានឈូសឆាយរហូតមកដល់ពេលនេះ។ តម្លៃ​ចំណាយ​លើ​តម្លៃ​ដើមទុន​ដែល​បាន​ផ្តល់​គឺ ៤៧/៤៧​ពាន់​លាន​ដុង ឡើង​ដល់ ១០០%។

ក្នុងរយៈពេល 2021-2024 ខេត្ត Thai Nguyen នឹងវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចំនួន 11 ដែលមានទុនសរុបជិត 6.800 ពាន់លានដុង។ នោះបង្ហាញថា ទោះបីជាថវិកាមានកម្រិតក៏ដោយ ក៏ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទាញយកឱកាស បង្កើតលំហ និងបន្ទប់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ដំណើរការពន្លឿន និងឈានចូលមកដល់នៃមូលដ្ឋានក្នុងឆ្នាំខាងមុខ។

ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

បង្កើតតំណភ្ជាប់ និងទំនាក់ទំនងជាមួយខេត្ត

ឈានចូលឆ្នាំ 2025 ដែលជាឆ្នាំពន្លឿន និងឈានទៅដល់ការបញ្ចប់ប្រកបដោយជោគជ័យនូវគោលដៅនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តអាណត្តិ 2020-2025 មន្ទីរសំណង់បានណែនាំយ៉ាងសកម្មខេត្តធ្វើការជាមួយក្រសួង មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា៖ ការកែលម្អ និងបញ្ចប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន ៦ ពីផ្លូវលេខ ៤ ឡាន។ វិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្ត Thai Nguyen - Lang Son (ជំនួសផ្លូវជាតិលេខ 1B); ផ្លូវនេះតភ្ជាប់ខេត្ត Thai Nguyen និងខេត្ត Tuyen Quang ។

ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ទាំងពីរ Thai Nguyen និង Tuyen Quang មានកម្មវិធីការងារដែលឈានដល់ការឯកភាពគ្នាខ្ពស់លើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរ (ផ្នែកពី Km11+500, DT.261 ទៅព្រំដែនខេត្ត Tuyen Quang) ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Quen Thai - Tuy

ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Thai Nguyen និង Tuyen Quang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី II ដែលមាន 4 គន្លង និងល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទទឹងផ្លូវ 22.5m ។ ផ្លូវនេះនឹងបន្តគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់តភ្ជាប់ខេត្ត Thai Nguyen Bac Giang និង Vinh Phuc នៅឃុំ Ky Phu ស្រុក Dai Tu (Km11+500, DT.261 route) និងបញ្ចប់នៅតំបន់ Khe Pass ជាប់ព្រំដែនខេត្ត Tuyen Quang និង Thai Nguyen។

បន្ទាប់ពីកម្មវិធីការងារនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរទាំង២ បានធ្វើរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទាំង២ បានឯកភាពលើផែនការតភ្ជាប់ និងទីតាំង ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ការវិនិយោគគម្រោងមិនត្រឹមតែបង្កើតសន្ទុះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តទាំងពីរគឺ Thai Nguyen និង Tuyen Quang ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅទាំងពីរពី Tuyen Quang ទៅ Thai Nguyen ទៅកាន់ខេត្ត Hai Phong, Lang Son, Quang Ninh ...

ទន្ទឹមនឹងការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់រវាង Thai Nguyen និង Tuyen Quang នៅអធិការកិច្ចគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) សិក្សានិងបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿន Lang Son - Thai Nguyen សម្រាប់អនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០។ នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ខេត្ត Thai Nguyen និងខេត្តផ្សេងៗទៀតក្នុងតំបន់ បន្តជំរុញកំណើនចាស់ ទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍសេវាកម្មភស្តុភារ ...

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនោះ នៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ នៅស្រុក Bac Son (Lang Son) មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Thai Nguyen និងខេត្ត Lang Son បានជួបប្រជុំការងារដើម្បីឯកភាពលើខ្លឹមសារនៃកិច្ចពិគ្រោះយោបល់ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ តភ្ជាប់ Lang Son - Thai Nguyen ជំនួសផ្លូវជាតិលេខ 1B ចាស់។

តាមនោះ ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពពិភាក្សាលើសំណើវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវថ្មី Lang Son - Thai Nguyen ប្រវែងប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេចំនួន 4 ផ្លូវ និងល្បឿនរចនាអប្បបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកមានចំណុចចាប់ផ្តើម (Km0) ក្នុងខេត្ត Lang Son ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅខេត្ត Thai Nguyen។ ទីតាំងតភ្ជាប់របស់គម្រោងរវាងខេត្តទាំងពីរគឺនៅឃុំ Tan Thanh ស្រុក Bac Son និងឃុំ Phuong Giao ស្រុក Vo Nhai ។

បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវជាតិលេខ 1B តភ្ជាប់ Thai Nguyen - Lang Son មានប្រវែងសរុប 145 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវ​នេះ​ជា​ផ្លូវ​ភ្នំ​កម្រិត​ទី​៤ មាន​២​គន្លង​ពិបាក​ដំឡើង​ឬ​ពង្រីក​ល្បឿន​ទាប ។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរ Thai Nguyen - Lang Son នឹងបង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ភាគពាយ័ព្យ និងឦសាន បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់តាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត - ខាងលិច តភ្ជាប់ពីច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi ខេត្ត Lang Son ជាមួយខេត្ត Thai Nguyen, Tuyen Quang, Yen Bai, Son La ...

ជាក់ស្តែង លក្ខខណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍អំណោយផល រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគដោយបើកចំហ និងតម្លាភាព បានធ្វើឱ្យ Thai Nguyen ក្លាយជាកន្លែងភ្លឺស្វាងនៅតំបន់ Midlands និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង ជាមួយនឹងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំង និងជាទិសដៅសម្រាប់អ្នកវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសជាច្រើន។

ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យរបស់ Thai Nguyen ក្នុងគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលខាងមុខ ជួយខេត្តសម្រេចបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី២០។

ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/giao-thong/202505/giao-thong-but-toc-6940551/