លុបបំបាត់«បញ្ហាកកស្ទះ» និងពន្លឿនដំណើរការគម្រោងជាង១.៣០០ពាន់លានដុង ដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧

ដំណើរការសំណង់យឺត

ផ្លូវជាតិលេខ៧ គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់របស់ខេត្ត Nghe An ជាទូទៅ និងស្រុក Yen Thanh ជាពិសេស។ ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុក Yen Thanh មានប្រវែងសរុប ២៧,៧៧៤ ម៉ែត្រ (គិតទាំងសងខាង) ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ៥ គឺឃុំ Vinh Thanh, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh និង My Thanh។

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ៧ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2024។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះនៅមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។

អចលនៈទ្រព្យ - លុបបំបាត់ — ឃុំកុងថាញ់កំពុងមានបញ្ហាក្នុងការឈូសឆាយដីឡូត៍ ១៦/៧៧ ប្រវែងសរុបផ្លូវទាំងសងខាងគឺ ១៩៥ម។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីស្រុក Yen Thanh ផ្ទៃដីប្រមាណ ២៥.៧៧៥ ម២ ត្រូវបានប្រគល់ (សម្រេចបាន ៩៣%)។ ជាពិសេស ឃុំ Vinh Thanh បានបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដី។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅមានដីទំហំ 1,900m2 នៃឃុំចំនួន 4 Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh និង My Thanh ដែលមិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយ ដែលធ្វើអោយដំណើរការសាងសង់យឺតដូចការគ្រោងទុក។

ជាក់ស្តែង៖ ឃុំវៀងថាញ់ កំពុងមានបញ្ហាក្នុងការឈូសឆាយដីទំហំ ២០/៧៣ ដី ប្រវែងផ្លូវសរុប ២២០ ម៉ែត្រ។ ឃុំបៅថាញ កំពុងមានបញ្ហាការដ្ឋានឈូសឆាយដី ៣/៣៣ ប្រវែងផ្លូវទាំងសងខាង ៦១ម; ឃុំកុងថាញ់កំពុងមានបញ្ហាក្នុងការឈូសឆាយដីឡូត៍ ១៦/៧៧ ប្រវែងសរុបផ្លូវទាំងសងខាង ប្រវែង ១៩៥ម; ឃុំ My Thanh កំពុងមានបញ្ហាក្នុងការឈូសឆាយដីទំហំ ៥៣/៧៦ ដីដែលមានប្រវែងសរុបផ្លូវទាំងសងខាងប្រវែង ១.៥៦៥ ម៉ែត្រ។

អចលនៈទ្រព្យ - ការលុបបំបាត់ — *គ្មានដីការសាងសង់រាលដាលជាហេតុធ្វើឱ្យគម្រោងហួសពេលកំណត់។*

មូលហេតុនៃបញ្ហាដីធ្លីក៏ត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីរកដំណោះស្រាយ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្រគល់គេហទំព័រមុនថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024

នាថ្ងៃទី១២ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Thanh បានបើកកិច្ចប្រជុំដាក់ពង្រាយផែនការធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងបោសសម្អាតទីតាំងប្រគល់ជូនអង្គភាពសាងសង់គម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៧ កំណាត់ឆ្លងកាត់ស្រុក Yen Thanh។

នៅទីនេះ លោកស្រី Le Thi Hoai Chung លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Yen Thanh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៧ មានសារសំខាន់ណាស់ រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរបស់ខេត្ត Nghe An និងស្រុក Yen Thanh។

ដើម្បីឱ្យការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានត្រូវប្រគល់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់មុនថ្ងៃទី៣០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ដូចការប្តេជ្ញាចិត្តរវាងស្រុក-ខេត្ត គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរនៃឃុំទាំង៤ខាងលើ ត្រូវមានដំណោះស្រាយ ដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ។

ពង្រឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងទិសដៅ ជាពិសេសការឃោសនា ការប្រមូលផ្តុំ និងការសន្ទនាជាមួយមនុស្សគ្រប់ទម្រង់។ លើកកម្ពស់តួនាទី និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ តួនាទីត្រួសត្រាយ និងគំរូរបស់កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្សក្នុងការអនុវត្ត និងចាប់យកព័ត៌មាន និងមតិសាធារណៈភ្លាមៗ និងដោះស្រាយញត្តិ អនុសាសន៍ និងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពដែលអាចកើតឡើង។

លើសពីនេះ ការងារផ្តល់សំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវមានលក្ខណៈសាធារណៈ ប្រជាធិបតេយ្យ និងតម្លាភាព ធានាបាននូវផលប្រយោជន៍គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។ លេខាបក្សស្រុកក៏បានចាត់ឱ្យមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងឃុំ-សង្កាត់ ត្រូវរៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់ការពារសំណង់ឱ្យបានឆាប់ ហើយការឈូសឆាយដីដោយបង្ខំត្រូវតែអនុវត្តតាមច្បាប់។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌឿង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសំណងគម្រោង និងបោសសម្អាតទីតាំងបានបន្ថែមថា ភារកិច្ចជាក់លាក់ត្រូវបានប្រគល់ជូនឃុំ និងមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធនីមួយៗ។ ជាពិសេស ឃុំ-សង្កាត់ បន្តជំរុញការឃោសនា បំផុសបំផុល និងសន្ទនាជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ; ប្រកាសជាសាធារណៈនូវនីតិវិធី ឯកសារ កំណត់ត្រាប្រើប្រាស់ដីរបស់គ្រួសារនីមួយៗ និងហិរញ្ញវត្ថុសំណងដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ និងអនុវត្តតាម។ ធ្វើការងារល្អក្នុងការណែនាំស្រុកដើម្បីមានដំណោះស្រាយសមស្របក្នុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកក៏បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ សម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗនូវសំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ ឬផ្ទះដែលខូចខាតដោយសារការសាងសង់។ គាំទ្រយានយន្ត ធនធានមនុស្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរុះរើគម្រោងនេះ។ នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ការដ្ឋាន ការសាងសង់ត្រូវតែចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ

ជាពិសេស អាជ្ញាធរនឹងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវរាល់សកម្មភាពញុះញង់ប្រជាពលរដ្ឋឱ្យដាក់ពាក្យបណ្តឹង។ ករណីនៃការតស៊ូក្នុងការការពារសំណង់ និងការបោសសម្អាតទីតាំងដោយបង្ខំ ដែលរំខានដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ កំណាត់ Km0 - Km36 និងដោះស្រាយការបាក់ដីដែលបង្កឡើងដោយព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅផ្នែក Khe Thoi - Nam Can ត្រូវបានអនុម័តដោយទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,300 ពាន់លានដុង ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 ជាអ្នកវិនិយោគ។ នេះជាគម្រោងទី២ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១ដល់២០២៥ដែលអនុម័តដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។

ប្រភព