វិស័យទេសចរណ៍ គ្មានការវិលត្រឡប់មកវិញទេ។
នៅក្នុងសុន្ទរកថាបើកសិក្ខាសាលា លោក Nguyen Ngoc Toan អ្នកកាសែត និងជានិពន្ធនាយកនៃ កាសែត Thanh Nien បានបញ្ជាក់ថា ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធចំណូលរួមនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ដែលនាំមកនូវប្រភពចំណូលដ៏ធំមួយសម្រាប់ប្រទេស។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺកាន់តែបន្ទាន់ជាងពេលដែល វៀតណាម បើកដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីគ្រប់គ្រងជំងឺរាតត្បាតជាងមួយឆ្នាំមុន។
«ដូចគ្នានឹងអចលនទ្រព្យដែរ ទេសចរណ៍គឺជាធាតុចូល និងទិន្នផលសម្រាប់វិស័យ និងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។ អវត្តមាននៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ ដែលមានចំណែកធំនៃប្រាក់ចំណូលពីវិស័យទេសចរណ៍ បានរារាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកផ្តល់សេវាកម្ម អ្នកផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពីការងើបឡើងវិញ ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកកាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ។ ដូច្នេះ អាចបញ្ជាក់បានថា ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិគឺជាអ្នកសង្គ្រោះសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងការរស់ឡើងវិញនៃ សេដ្ឋកិច្ច ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសវៀតណាម គឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដំបូងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលបានបើកដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ប៉ុន្តែប្រទេសនេះមានអត្រានៃការងើបឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍ទាបបំផុតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់។ នេះជាបញ្ហាមួយដែលអ្នកដែលធ្វើការក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ត្រូវតែពិចារណាយ៉ាងម៉ត់ចត់» អ្នកកាសែត Nguyen Ngoc Toan បានសង្កត់ធ្ងន់។
អ្នកដំណើរអន្តរជាតិឆ្លងកាត់នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាន់សឺនញ៉ាត។
ដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែមអំពីភាពបន្ទាន់នៃការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកកាន់ ប្រទេសវៀតណាម លោកបណ្ឌិត លឿង ហយ ណាំ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ បានលើកឡើងឧទាហរណ៍ដូចខាងក្រោម៖ មុនពេលមានជំងឺរាតត្បាត ប្រទេសវៀតណាម ទទួលបានត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដូចប្រទេសថៃប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាការប្រៀបធៀបដ៏ក្រៀមក្រំមួយ ដោយពិចារណាលើសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិទេសចរណ៍ជាច្រើនរបស់យើង ជាពិសេសបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សម្បូរបែបរបស់យើង។ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត ចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដែលចូល ប្រទេសវៀតណាម បានបន្តធ្លាក់ចុះមកត្រឹមមួយភាគបីនៃប្រទេសថៃប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំនេះ ប្រសិនបើយើងមិនប្រុងប្រយ័ត្នទេ មានហានិភ័យនៃការធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត។ ការពិតនេះបង្ខំឱ្យយើងព្រួយបារម្ភ មិនមែនគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ខកចិត្តនោះទេ។ ពីព្រោះប្រសិនបើយើងបន្តធ្លាក់ចុះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ វៀតណាម ស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំង។ អាជីវកម្មទេសចរណ៍ សណ្ឋាគារ កន្លែងទាក់ទាញ និងកន្លែងកម្សាន្តរាប់ពាន់កន្លែងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បំណុលកើនឡើង និងការកាត់បន្ថយការងារដោយសារតែខ្វះភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់របស់ប្រទេសយើងបច្ចុប្បន្នកំពុងជាប់គាំងនៅក្នុងការខាតបង់ និងបំណុល។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានប្រមូលផ្តុំការខាតបង់ជាង ៣៤.០០០ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងដើមទុនអវិជ្ជមានជាង ១០.០០០ ពាន់លានដុង ហើយកំពុងប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការដកចេញពីបញ្ជី។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines បានប្រមូលផ្តុំការខាតបង់ជាង ១០.០០០ ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងបីដងនៃដើមទុនរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways ដែលទើបតែដំណើរការបានមួយរយៈពេលខ្លី ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ហើយរូបភាពវិជ្ជមានពីមុនរបស់ខ្លួនបានរសាត់បាត់ទៅ។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីការខាតបង់សរុបជាង ១៦.០០០ ពាន់លានដុង។ សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air បន្ទាប់ពីរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញជាង ១០ ឆ្នាំ ក៏បានខាតបង់ចំនួន ២.១៧០ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២២។
លោក ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា «វិស័យទេសចរណ៍មិនអាចវិលត្រឡប់មកវិញបានទេឥឡូវនេះ។ ការជួយសង្គ្រោះវិស័យទេសចរណ៍អន្តរជាតិមិនត្រឹមតែជាការជួយសង្គ្រោះអាជីវកម្មទេសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យរមណីយដ្ឋានបឋម និងទីពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការបង្កើតឱកាសលក់បន្ថែម និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អ្នកលក់ដូរតាមចិញ្ចើមផ្លូវក្រីក្រផងដែរ។ ជាមួយនឹងភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិម្នាក់ៗ ឱកាសសម្រាប់កុមារលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍នៅសាប៉ាកើនឡើង ហើយនេះក៏បង្កើតឱកាសសម្រាប់ជនក្រីក្រឱ្យរួចផុតពីភាពក្រីក្រផងដែរ»។
សិក្ខាសាលា "បើកទិដ្ឋាការ ស្តារទេសចរណ៍ឡើងវិញ" ដែលរៀបចំដោយកាសែត Thanh Nien នៅព្រឹកថ្ងៃទី 10 ខែមីនា បានទាក់ទាញអ្នកចូលរួមមួយចំនួនធំមកពីស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ក្រសួង និងអាជីវកម្មនានា។ (រូបថត៖
ទិដ្ឋាការគឺជាទ្វារដំបូងដែលអ្នកត្រូវបើក។
ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុដែលទេសចរណ៍ វៀតណាម យឺតយ៉ាវ លោកស្រី ត្រាន់ ង្វៀន អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Sun World Group - Sun Group បានបញ្ជាក់ថា "ទិដ្ឋាការគឺជាច្រកទ្វារដំបូង"។ អង្គការទេសចរណ៍ពិភពលោក និងក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ពិភពលោកបានចង្អុលបង្ហាញថា ភាពងាយស្រួលនៃការផ្តល់ទិដ្ឋាការចូលអាចបង្កើនចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិពី 5-25% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះ នៅពេលវិលត្រឡប់ទៅរកការប្រណាំងប្រជែងទេសចរណ៍វិញបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ដើម្បីបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង គោលដៅទេសចរណ៍មួយចំនួនបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយទិដ្ឋាការយ៉ាងសកម្ម។
យោងតាមលោកស្រី Nguyen ប្រទេសថៃបានពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅពី 30 ទៅ 45 ថ្ងៃ និងពី 15 ទៅ 30 ថ្ងៃ។ តៃវ៉ាន់បានស្ដារឡើងវិញនូវគោលនយោបាយ eVisa Quan Hong ដែលផ្តោតលើអ្នកទេសចរដែលធ្វើដំណើរជាក្រុមតាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាមួយនឹងនីតិវិធីសាមញ្ញ និងរហ័ស។ កូរ៉េខាងត្បូងបានបន្តប្រភេទទិដ្ឋាការចូលច្រើនដងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរស្នាក់នៅរយៈពេល 30 ថ្ងៃដោយគ្មានដែនកំណត់លើចំនួននៃការចូល និងចេញក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ… រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរីបានលើកលែងតម្រូវការទិដ្ឋាការសម្រាប់ប្រទេសចំនួន 162 គឺហ្វីលីពីន (157 ប្រទេស) ជប៉ុន (68 ប្រទេស) កូរ៉េខាងត្បូង (66 ប្រទេស) ថៃ (64 ប្រទេស)…
ប្រទេសដែលបានរៀបរាប់ខាងលើភាគច្រើនចេញ និងអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រទេសតាមរយៈទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកដែលមានរយៈពេលស្នាក់នៅរហូតដល់ 6 ខែ និងការចូលប្រទេសច្រើនដង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសវៀតណាម ផ្តល់ការលើកលែងទិដ្ឋាការដល់ប្រទេសចំនួន 24 ប៉ុណ្ណោះតាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងឯកតោភាគី និងទ្វេភាគី។ ទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានចេញឱ្យប្រទេសចំនួន 80 ប៉ុន្តែមានចំនួនកំណត់នៃច្រកព្រំដែនដែលអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសចូល។ រយៈពេលស្នាក់នៅធម្មតាគឺប្រហែល 15 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យចូលបានម្តង។
លោកស្រី ត្រឹង ង្វៀន បានព្រមានថា «ប្រទេសនានាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដោយមានគោលនយោបាយទិដ្ឋាការបើកចំហ និងអាចបត់បែនបាន រួមជាមួយនឹងយុទ្ធនាការជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ ការប្រកួតប្រជែងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិកំពុងកាន់តែខ្លាំងក្លាឡើងៗ។ ដូច្នេះ គោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់ប្រទេសវៀតណាមស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនអំណោយផលទាក់ទងនឹងចំនួនប្រទេសដែលមិនលើកលែងទិដ្ឋាការ ការចេញទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក រយៈពេលនៃការលើកលែងទិដ្ឋាការ និងប្រភេទទិដ្ឋាការ។ ប្រសិនបើវាមិនកែសម្រួលឱ្យបានឆាប់រហ័ស សមស្រប និងអាចបត់បែនបានទេ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ របស់ ប្រទេសវៀតណាមអាចបន្តយឺតយ៉ាវ»។
នេះក៏ជាក្តីកង្វល់របស់លោក ទ្រីញ ង៉ុកថាញ់ អគ្គនាយករងផ្នែកកិច្ចការពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ និងចូលរួមក្នុងពិព័រណ៍ផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ លោកបានដឹងថា ជាមួយនឹងឱកាសដូចគ្នាដែលបានបង្ហាញ និងនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អ្នកទេសចរនឹងជ្រើសរើសប្រទេសដែលផ្តល់ជូននូវដំណើរការទិដ្ឋាការងាយស្រួលបំផុត។ ប្រទេសអាស៊ានមួយចំនួន ដូចជាប្រទេសថៃ បានឃើញចំនួនអ្នកទេសចរកើនឡើងទ្វេដងដោយការលើកលែងតម្រូវការទិដ្ឋាការ។
«ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់យើងក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ប្រទេសដែលមានការចូលដោយមិនចាំបាច់មានទិដ្ឋាការ និងការហោះហើរត្រង់បានឃើញចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ មិនត្រឹមតែកើនឡើងជាមធ្យមពី 5-10% នោះទេ។ កម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ឥណ្ឌូចិន ដែលមាន ប្រទេសវៀតណាម ជាចំណុចសំខាន់ កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិដ្ឋាការ។ យើងស្នើឱ្យពិចារណាលើការលើកលែងទិដ្ឋាការ ទិដ្ឋាការចូលច្រើនដង ឬទិដ្ឋាការសម្របសម្រួលសម្រាប់ប្រទេសឥណ្ឌូចិនទាំងបី - នេះពិតជាចាំបាច់ណាស់» លោក ថាញ់ បានសង្កត់ធ្ងន់។
ដោយចែករំលែកបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់លោកក្នុងការចូលទៅកាន់ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍នៅអឺរ៉ុបថ្មីៗនេះ លោក ដូ សួនក្វាង អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet បានមានប្រសាសន៍ថា “ពួកគេមានចំណុចចូលពីរ៖ មួយតម្រូវឱ្យរង់ចាំជាង ៣ ម៉ោង ខណៈពេលដែលមួយទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទិដ្ឋាការ និងអន្តោប្រវេសន៍។ នេះបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ ប្រទេសវៀតណាម ក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាចំពោះការចេញទិដ្ឋាការ។ នីតិវិធី និងគោលនយោបាយត្រូវមានភាពសកម្ម ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន ប្រទេសវៀតណាម កំពុងយឺតយ៉ាវជាងតម្រូវការ និងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍ”។
លោក ក្វាង បានវាយតម្លៃថា នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍របស់ វៀតណាម មានភាពយឺតយ៉ាវពេក ហើយបញ្ហានេះត្រូវការកែលម្អតាមរយៈប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ បញ្ហាទិដ្ឋាការត្រូវតែដោះស្រាយ ជាពិសេសដោយការពង្រីករយៈពេលសុពលភាពទិដ្ឋាការ។
ភ្ញៀវទេសចរបរទេសទិញទំនិញនៅផ្សារបេនថាញ់។
ឥឡូវនេះ ទ្វារបានបើកហើយ តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានខ្លះ ដើម្បីឲ្យអតិថិជនបើកកាបូបរបស់ពួកគេ?
ខណៈពេលដែលបញ្ជាក់ថាការបើកទ្វារទិដ្ឋាការគឺជាបញ្ហាបន្ទាន់មួយ លោក Johnathan Hanh Nguyen ប្រធានក្រុមហ៊ុន Inter Pacific Group (IPPG) បានលើកឡើងនូវសំណួរថា៖ នៅពេលដែលអ្នកទេសចរមកដល់ សំណួរសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឲ្យពួកគេចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើន។ ដោយដកស្រង់ស្ថិតិពីទិន្នន័យពិភពលោកស្តីពីប្រវត្តិនៃអ្នកទេសចរអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៨ ដល់ឆ្នាំ ២០១៩ លោក Johnathan Hanh Nguyen បានថ្លែងថា ទាក់ទងនឹងចំនួនអ្នកទេសចរអន្តរជាតិជារៀងរាល់ឆ្នាំ អត្រាកំណើនរបស់ ប្រទេសវៀតណាម បានវ៉ាដាច់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដើម្បីឈានដល់កំពូលទាំង ៤ នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលប្រទេសដទៃទៀតជាទូទៅរក្សាបាននូវប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមក្នុងមួយអ្នកទេសចរ វៀតណាម កំពុងស្ថិតក្នុងនិន្នាការធ្លាក់ចុះ ដោយធ្លាក់ចុះពីចំណាត់ថ្នាក់ទី ៥ មកលេខ ៦។ ការចំណាយសរុបរបស់អ្នកទេសចរនៅក្នុង ប្រទេសវៀតណាម មានត្រឹមតែ ៤០% ប៉ុណ្ណោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសថៃ និងទាបជាងប្រទេសសិង្ហបុរី ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន ជាដើម។
លោក Johnathan Hạnh Nguyễn បានវិភាគថា៖ ក្នុងចំណោមប្រភេទទេសចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា ប្រទេសវៀតណាម បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍប្រភេទទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមបំផុត គឺទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន និងទេសចរណ៍បទពិសោធន៍ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែភាពអាចរកបាន និងគុណសម្បត្តិនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងភាពចម្រុះខាងវប្បធម៌។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសវៀតណាម នៅតែមានកម្រិតខ្លាំងនៅក្នុងនិន្នាការទេសចរណ៍ដែលកំពុងលេចចេញពីរគឺ ទេសចរណ៍សុខភាព និងទេសចរណ៍ទិញទំនិញ-កម្សាន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សក្តានុពលសម្រាប់ទេសចរណ៍ទាំងពីរប្រភេទនេះគឺធំធេងណាស់។ នេះក៏ជា «ឧបសគ្គ» សម្រាប់ការបង្កើនការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលមានផ្ទៃដីស្មើនឹងកោះភូគុកក្នុង ប្រទេសវៀតណាម បានជ្រើសរើសផ្តោតយ៉ាងខ្លាំងលើប្រភេទទេសចរណ៍ចំនួនបួនដើម្បីអភិវឌ្ឍ៖ ការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការកម្សាន្ត ទេសចរណ៍អាជីវកម្ម និងទេសចរណ៍បទពិសោធន៍។ ប្រទេសសិង្ហបុរីបានក្លាយជាឋានសួគ៌ទិញទំនិញ ពីព្រោះវាជាប្រទេសកោះដែលមិនជាប់ពន្ធ។ ជាលទ្ធផល ចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដែលមកទស្សនាប្រទេសសិង្ហបុរី និងការចំណាយជាមធ្យមក្នុងម្នាក់ៗនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីលើសពី ប្រទេសវៀតណាម ឆ្ងាយណាស់។
ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Johnathan Hạnh Nguyễn បានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសទាំងអស់ដែលមានឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍អភិវឌ្ឍន៍ ដូចជាប្រទេសថៃ កូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន ចិន និងនៅជុំវិញពិភពលោកដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក និងបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប ប្រើប្រាស់គំរូហាងលក់ទំនិញរោងចក្រ (ផ្សារទំនើបលក់ទំនិញបញ្ចុះតម្លៃក្នុងអំឡុងពេលក្រៅរដូវ) ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ បង្កើនការចំណាយ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលពីវិស័យទេសចរណ៍។ បច្ចុប្បន្ននេះ រដ្ឋាភិបាលកំពុងពិចារណាបង្កើតយន្តការគោលនយោបាយសម្រាប់តំបន់មិនជាប់ពន្ធក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍។ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត ប្រទេសវៀតណាម នឹងមានហាងលក់ទំនិញរោងចក្រដំបូងគេនៅក្នុងតំបន់ ដោយមានតម្លៃលក់រាយទាបដូចនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឬទីក្រុង Milan (អ៊ីតាលី)។ ភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសជិតខាងនឹងហូរចូល ប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីទិញទំនិញ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃសេវាកម្មផ្សេងទៀត និងជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
លើសពីនេះ យោងតាមលោក ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកកាន់ ប្រទេសវៀតណាម មិនអាចសម្រេចបានដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬភ្នាក់ងារទេសចរណ៍/សណ្ឋាគារតែមួយនោះទេ។ វាតម្រូវឱ្យមានកិច្ចសហការរវាងហាងទំនិញមិនជាប់ពន្ធ និងអាជីវកម្មដែលបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងសហការជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបមិនជាប់ពន្ធ។ សម្រាប់ក្រុមទេសចរណ៍នីមួយៗ ប្រតិបត្តិករហាងទំនិញមិនជាប់ពន្ធនឹងឧបត្ថម្ភធន ១០% សម្រាប់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍។
«ហាងលក់ទំនិញមិនជាប់ពន្ធតាមដងផ្លូវនឹងផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលជាច្រើន ដូចជាផ្តល់ពេលវេលាដល់ភ្ញៀវទេសចរច្រើនជាងមុនក្នុងការទិញទំនិញ និងចូលទៅទិញទំនិញជាច្រើនប្រភេទ ពីព្រោះទំហំដងផ្លូវមានទំហំធំជាងនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ដូច្នេះ ប្រាក់ចំណូលត្រូវបានធានាថាល្អណាស់។ យើងបានអនុវត្តគំរូនេះនៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងជប៉ុន។ នៅមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ Lotte ក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង) ប្រាក់ចំណូលពីការលក់បានឈានដល់ ១០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ប្រសិនបើ ១០% នៃចំនួននោះត្រូវបានបែងចែកទៅឲ្យក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ ពួកគេនឹងទទួលបានការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរហូតដល់ ១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ នេះជាធនធានដ៏ធំមួយសម្រាប់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដើម្បីងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនឹងសម្រុកមក ប្រទេសវៀតណាម ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋានក៏នឹងងើបឡើងវិញភ្លាមៗផងដែរ» លោក Jonathan Hanh Nguyen បានសង្កត់ធ្ងន់។
ដោយគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគំរូនៃការតភ្ជាប់រវាងអាជីវកម្មនានាក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទេសចរណ៍ លោក ង្វៀន ក្វឹកគី ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Vietravel Corporation បានបញ្ជាក់ថា ការតភ្ជាប់គឺជា «គន្លឹះ» នៃភាពជោគជ័យរបស់ប្រទេសថៃក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃទេសចរណ៍។ ក្រៅពីទិដ្ឋាការ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការប្រកួតប្រជែង និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។ លោកក៏បានស្នើផងដែរថា រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលគួរតែធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងអនុវត្តគោលនយោបាយបើកចំហរ និងច្នៃប្រឌិតលើទិដ្ឋាការ។ ឧទាហរណ៍ បទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុម័តទិដ្ឋាការសម្រាប់រយៈពេល 15 ថ្ងៃដំបូងនៃការស្នាក់នៅ ជាមួយនឹងការបន្តទិដ្ឋាការដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពី 15 ថ្ងៃ; ទទួលយកទិដ្ឋាការ Quan Hong ដូចជាទិដ្ឋាការនៅតៃវ៉ាន់ ឬទិដ្ឋាការក្រុមដូចជាទិដ្ឋាការនៅប្រទេសជប៉ុន; និងការសាកល្បងការលើកលែងទិដ្ឋាការរហូតដល់ 6 ខែសម្រាប់ទីផ្សារសំខាន់ៗមួយចំនួន...
ពង្រីកការចូលដោយគ្មានទិដ្ឋាការដល់ ៥ ឆ្នាំ។
តម្រូវការទិដ្ឋាការគឺជាឧបសគ្គចម្បងមួយក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ ដូច្នេះ ទីក្រុងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពង្រីកវិសាលភាពនៃសិទ្ធិទទួលបានទិដ្ឋាការ និងពង្រីករយៈពេលមិនប្រើទិដ្ឋាការពី ១៥ ថ្ងៃទៅយ៉ាងហោចណាស់ ៣០ ថ្ងៃ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ជំនួសឱ្យទិដ្ឋាការចូលម្តង ទិដ្ឋាការចូលច្រើនដងគួរតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ដោយសារអាជីវកម្មទេសចរណ៍ជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្កើតដំណើរកម្សាន្តសហការ ដែលបង្កើនតម្លៃបន្ថែមយ៉ាងច្រើន។ លើសពីនេះ គោលនយោបាយលើកលែងទិដ្ឋាការគួរតែត្រូវបានពង្រីកដល់ ៥ ឆ្នាំ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ អាជីវកម្ម និងដៃគូបង្កើតផែនការកេងប្រវ័ញ្ចទីផ្សារដែលមានស្ថេរភាព និងរយៈពេលវែងជាងមុន។ ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចមួយចំនួនអាចត្រូវបានធ្វើឡើងភ្លាមៗ ដូចជាការចុះឈ្មោះឈ្មោះដែនថ្មីដែលងាយស្រួលចងចាំសម្រាប់ប្រព័ន្ធ eVisa និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគេហទំព័រដើម្បីរួមបញ្ចូលភាសាច្រើន។ ប្រសិនបើវិធានការទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ពួកគេនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវរូបភាពរបស់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយអ្នកទេសចរភ្លាមៗ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចចូលដំបូង។
លោក ឌឿង អាញ ឌឹក អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ
បន្ធូរបន្ថយតម្រូវការទិដ្ឋាការ និងបង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។
បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួង និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដែលបានស្នើគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយជាច្រើនដល់រដ្ឋាភិបាល។ ជាលទ្ធផល ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងើបឡើងវិញនេះមិនមានលក្ខណៈដូចគ្នារវាងភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទេ ដែលភាគច្រើនជំរុញដោយភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកចំណាយត្រឹមតែប្រហែល ៤០-៥០% នៃអ្វីដែលភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចំណាយ។ នេះធ្វើឱ្យភោជនីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក។
ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលុបចោលការរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយទិដ្ឋាការ បង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅ និងជៀសវាងស្ថានភាពដែលអ្នកទេសចរស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែទិដ្ឋាការរបស់ពួកគេផុតកំណត់ ដែលបង្ខំពួកគេឱ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងដើម្បីបន្តទិដ្ឋាការ ដោយហេតុនេះកំណត់ភាពទាក់ទាញរបស់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងនាមជាគោលដៅសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ទិដ្ឋាការគឺជាជំហានដំបូងក្នុងការលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ឱ្យអភិវឌ្ឍ។ យើងសង្ឃឹមថាក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការបរទេសនឹងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាលអំពីគោលនយោបាយដើម្បីលុបចោលការរឹតបន្តឹងទិដ្ឋាការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទេសចរណ៍ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងលើកកម្ពស់ការស្តារឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍។
លោកស្រី Nguyen Thi Anh Hoa ប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ
យើងត្រូវការសេវាកម្មទិដ្ឋាការរហ័សបន្ថែមទៀត។
បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងកំណត់គោលដៅភ្ញៀវទេសចរលំដាប់ខ្ពស់ និងអ្នកធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង ដោយសារនិន្នាការនេះកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ប្រាក់ចំណូលពីវិស័យទេសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិទិដ្ឋាការបច្ចុប្បន្នជាច្រើនមិនមានភាពបត់បែនដូចមុនពេលមានជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ នោះទេ។ ភាពបត់បែនក្នុងការចេញទិដ្ឋាការក៏ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកទស្សនាបរទេសបានកាន់តែប្រសើរ។
ដូច្នេះ យើងត្រូវបែងចែកធនធានមនុស្សបន្ថែមទៀត និងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ដំណើរការទិដ្ឋាការក្នុងថ្ងៃតែមួយសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រទេសវៀតណាមត្រូវការគោលនយោបាយមួយដើម្បីពង្រីកបញ្ជីប្រទេសដែលមិនរាប់បញ្ចូលទិដ្ឋាការ ពន្លឿនដំណើរការទិដ្ឋាការ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការ ដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល និងរលូន។ គួរតែមានយន្តការសម្រាប់ការដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការនៅតាមសាខាច្រើន ដូចជានៅទីក្រុងហាណូយ និងដាណាង មិនមែនគ្រាន់តែប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញនោះទេ។ លើសពីនេះ យើងត្រូវផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ដំណើរការទិដ្ឋាការក្នុងថ្ងៃតែមួយ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់បន្ថែមទៀតទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកទេសចរអាចដាក់ពាក្យសុំដោយឯករាជ្យក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
លោក វ៉ វៀត ហ័រ នាយកក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មទេសចរណ៍ Saigontourist
បន្តដាក់ញត្តិជាបន្តបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយទិដ្ឋាការ។
រដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាមបានកំណត់ថា ទេសចរណ៍ជាឧស្សាហកម្មអន្តរតំបន់ ដែលតម្រូវឱ្យមានកិច្ចសហការពីក្រសួង មូលដ្ឋាន អាជីវកម្ម និងសូម្បីតែសហគមន៍ក្នុងតំបន់។ នៅពេលដែលអ្នកទេសចរដឹងអំពីប្រទេសវៀតណាម ពួកគេនឹងដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការ បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមផ្លូវអាកាស ផ្លូវសមុទ្រ ឬផ្លូវដែក។ បន្ទាប់ពីចូលប្រទេសវៀតណាម ភ្ញៀវទេសចរនឹងចូលទៅកាន់គោលដៅ សេវាកម្ម និងផលិតផលទេសចរណ៍ ដូច្នេះការសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យ និងអន្តរមូលដ្ឋានគឺមានសារៈសំខាន់។
ទាក់ទងនឹងបញ្ហាទិដ្ឋាការ រយៈពេលស្នាក់នៅរយៈពេល ១៥ ថ្ងៃគឺមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយទេ ដូច្នេះវាត្រូវការពេលបន្ថែម។ ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍បានធ្វើសំណើជាច្រើនដើម្បីបន្ធូរបន្ថយគោលនយោបាយទិដ្ឋាការ។ ទស្សនៈរបស់យើងគឺថា ទិដ្ឋាការមិនមែនជាបញ្ហាកកស្ទះនោះទេ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសដទៃទៀត សូម្បីតែប្រទេសនៅក្នុងតំបន់ក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងរបស់យើងគឺខ្សោយជាង។ ដូច្នេះ ដំណោះស្រាយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីកែលម្អការប្រកួតប្រជែងក្នុងសេវាកម្ម និងទិដ្ឋាការ។ បញ្ជីប្រទេសដែលមិនរាប់បញ្ចូលទិដ្ឋាការក៏គួរតែត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការពង្រីកដើម្បីរួមបញ្ចូលប្រទេសសំខាន់ៗ ជាពិសេសប្រទេសឥណ្ឌា និងអូស្ត្រាលី... ក៏មានសំណើសម្រាប់ទិដ្ឋាការនៅពេលមកដល់ ការពង្រីកសុពលភាពទិដ្ឋាការ និងការពង្រីកទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក... យើងសង្ឃឹមថាក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនឹងអនុម័តទាំងនេះ។
លោក ត្រឹន ភូគឿង ប្រធាននាយកដ្ឋានសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ នៃរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម
សូមប្រយ័ត្នចំពោះគេហទំព័រ eVisa ក្លែងក្លាយ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ពលរដ្ឋនៃប្រទេសចំនួន ១៣ ត្រូវបានលើកលែងពីតម្រូវការទិដ្ឋាការដើម្បីចូលប្រទេសវៀតណាមសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេល ១៥ ថ្ងៃដោយមិនគិតពីគោលបំណង។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ ប៉ូលីសអាចបន្តការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នបាន។ លើសពីនេះ ជនបរទេសដែលចូលទៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែនត្រូវបានលើកលែងពីទិដ្ឋាការរយៈពេល ៣០ ថ្ងៃ។ លើសពីនេះ ប្រទេសវៀតណាមបានអនុវត្តប្រព័ន្ធទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក (eVisa) ជាមួយនឹងរយៈពេលស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល ៣០ ថ្ងៃ ដោយលទ្ធផលអាចរកបានក្នុងរយៈពេល ៣ ថ្ងៃ។ ថ្លៃសេវា eVisa គឺ ២៥ ដុល្លារអាមេរិក ដែលត្រូវបង់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងគណនីរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីនៃគេហទំព័រក្លែងក្លាយដែលប្រើប្រាស់គណនីបរទេសដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវា eVisa ខ្ពស់ និងថែមទាំងរំខានដល់សេវាកម្មទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិករបស់វៀតណាមទៀតផង។
លើសពីនេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងចេញទិដ្ឋាការទេសចរណ៍វៀតណាមដែលមានសុពលភាពរហូតដល់ 90 ថ្ងៃ។ នៅពេលមកដល់ចំណុចត្រួតពិនិត្យព្រំដែន ច្បាប់បានចែងថា ប៉ូលីស ឬឆ្មាំព្រំដែននឹងបោះត្រាបញ្ជាក់ពីការស្នាក់នៅរយៈពេល 30 ថ្ងៃ បន្ទាប់ពីនោះភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិអាចស្នើសុំការពន្យារពេលរហូតដល់ 90 ថ្ងៃ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វៀតណាមក៏កំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយលើកលែងទិដ្ឋាការសម្រាប់ប្រជាជនដើមកំណើតវៀតណាម និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នរហូតដល់ 6 ខែ... យើងទទួលស្គាល់ការចូលរួមចំណែកពីអាជីវកម្ម និងអ្នកជំនាញ ហើយនឹងបន្តបញ្ចូលវាទៅក្នុងវិសោធនកម្មមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់អន្តោប្រវេសន៍ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាមួយនឹងនីតិវិធីដែលសម្រួល។
វរសេនីយ៍ឯក ដាំង ទួន វៀត អនុប្រធាននាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងរង់ចាំការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងទិដ្ឋាការ ដើម្បីឲ្យពួកគេអាច «ហោះឡើង»។
ខណៈពេលដែលឆ្នាំ ២០១៩ គឺជាឆ្នាំដែលមានកំណើនភ្ញៀវទេសចរច្រើន ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរចំនួន ១៨ លាននាក់ ហើយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិប្រមាណ ៤០ លាននាក់។ ក្នុងចំណោមនោះ ភ្ញៀវទេសចរមានចំនួនប្រហែល ៧០% នៃអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។ នេះបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់របស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍លើអាកាសចរណ៍។ នៅពេលដែលជើងហោះហើរអន្តរជាតិងើបឡើងវិញ បរិមាណអ្នកដំណើរសរុបនៅលើផ្លូវទាំងអស់បានឈានដល់ប្រហែល ១២ លាននាក់ ដែលក្នុងនោះ ៣ លាននាក់ជាអ្នកទេសចរ។ ដូច្នេះ សមាមាត្រនៃភ្ញៀវទេសចរដែលប្រើប្រាស់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានថយចុះមកត្រឹម ៥០/៥០ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៧០/៣០ ពីមុន។
នៅឆ្នាំនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍មានគោលដៅទទួលអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចំនួន ៣៤ លាននាក់ ដែលស្មើនឹងប្រហែល ៨០% នៃតួលេខឆ្នាំ ២០១៩។ គិតត្រឹមខែកុម្ភៈ ចំនួនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិសរុបមានចំនួន ២,៣ លាននាក់ ដែលស្មើនឹង ៦៧% នៃតួលេខឆ្នាំ ២០១៩។ ការគណនាបង្ហាញថា ចំនួននេះអាចឡើងដល់ជាង ៧០% នៅខែមេសា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងងើបឡើងវិញដល់ប្រហែល ៩០% នៃតួលេខឆ្នាំ ២០១៩ នៅចុងត្រីមាសទី ៣។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគ្រាន់តែជាតួលេខដែលបានព្យាករណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ការសម្រេចបាននូវចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិពិតប្រាកដមកកាន់ប្រទេសវៀតណាម និងបញ្ហាសំខាន់នៃការធ្វើសេរីភាវូបនីយកម្មទិដ្ឋាការ។
លោក ប៊ូយ មិញ ដាំង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)