លែង ធ្វើដំណើរ ទៀតហើយ
ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកសិក្ខាសាលានេះ អ្នកកាសែត Nguyen Ngoc Toan និពន្ធនាយក កាសែត Thanh Nien បានអះអាងថា ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធចំណូលសរុបនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ នាំមកនូវប្រភពចំណូលដ៏ច្រើនដល់ប្រទេស។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺមានភាពបន្ទាន់ជាងពេលដែល ប្រទេសវៀតណាម ទើបតែបានបើកដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីបានគ្រប់គ្រងការរាតត្បាតកាលពីជាងមួយឆ្នាំមុន។
“ដូចជាវិស័យអចលនទ្រព្យ ទេសចរណ៍គឺជាធាតុចូល និងទិន្នផលនៃវិស័យ និងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។ អវត្តមាននៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ ដែលគិតជាភាគរយនៃចំណូលពីទេសចរណ៍ បានរារាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សេវាកម្ម កន្លែងស្នាក់នៅ ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាដើម ពីការងើបឡើងវិញ បើទោះបីជាភ្ញៀវក្នុងស្រុកកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងកាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ ដូច្នេះគេអាចបញ្ជាក់ថា ភ្ញៀវ អន្តរជាតិគឺជាអ្នកសង្គ្រោះដើម្បីស្តារ ឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ឡើងវិញ។ អ្នកកាសែត Nguyen Ngoc Toan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ប៉ុន្តែមានអត្រាការងើបឡើងវិញនៃទេសចរណ៍ទាបបំផុតបើធៀបនឹងប្រទេសដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់។
អ្នកដំណើរអន្តរជាតិចុះពិនិត្យនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat
ដោយបញ្ជាក់ពីភាពបន្ទាន់នៃការទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិមក វៀតណាម លោកបណ្ឌិត Luong Hoai Nam សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍បានលើកឡើងថា៖ មុនពេលជំងឺរាតត្បាត វៀតណាម បានស្វាគមន៍ត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិបើធៀបនឹងប្រទេសថៃ។ នោះគឺជាការប្រៀបធៀបដ៏ក្រៀមក្រំមួយ នៅពេលដែលយើងមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិច្រើនក្នុងវិស័យទេសចរណ៍។ ជាពិសេសគឺសម្បូរទៅដោយធនធានធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតនេះ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិទៅ វៀតណាម បានបន្តធ្លាក់ចុះមកត្រឹមតែមួយភាគបីបើធៀបនឹងប្រទេសថៃ។ ឆ្នាំនេះបើយើងមិនប្រុងប្រយ័ត្នទេគឺមានហានិភ័យធ្លាក់ចុះកាន់តែខ្លាំង។ ការពិតនេះបង្ខំឱ្យយើងព្រួយបារម្ភ មិនមែនគ្រាន់តែខកចិត្តនោះទេ។ ព្រោះបើយើងបន្តថយក្រោយ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ វៀតណាម នឹងមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ អាជីវកម្មទេសចរណ៍ សណ្ឋាគារ កន្លែងទេសចរណ៍ និងកន្លែងកម្សាន្តរាប់ពាន់កន្លែង កំពុងខ្វះខាតភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ ទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជំពាក់បំណុលគេ និងកាត់បន្ថយការងារ។
ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងកំពុង "លង់ទឹក" នៅក្នុងការបាត់បង់ និងបំណុល។ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានខាតបង់ច្រើនជាង 34.000 ពាន់លានដុង ភាគហ៊ុនអវិជ្ជមានជាង 10.000 ពាន់លានដុង ហើយកំពុងប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការត្រូវបានដកចេញពីបញ្ជី។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Pacific Airlines បានខាតបង់ច្រើនជាង 10,000 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង 3 ដងនៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ដែលទើបតែដំណើរការបានមួយរយៈពេលខ្លី បានជួបប្រទះនឹងជំងឺរាតត្បាត Covid-19 លែងមានព័ត៌មានដ៏ស្រស់ស្អាតដូចមុនទៀតហើយ ដោយថ្មីៗនេះបានប្រកាសពីការខាតបង់សរុបជាង 16,000 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំនៃការប្រកាសប្រាក់ចំណេញ ក៏បានខាតបង់ចំនួន 2,170 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2022។
“ទេសចរណ៍គ្មានផ្លូវត្រលប់មកវិញទេ។ការជួយសង្គ្រោះទេសចរណ៍អន្តរជាតិមិនត្រឹមតែជួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យរមណីយដ្ឋានបឋម និងអនុវិទ្យាល័យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំមកនូវឱកាសលក់ជាច្រើន និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលដល់អាជីវករក្រីក្រនៅតាមដងផ្លូវ ភ្ញៀវអន្តរជាតិនីមួយៗបង្កើនឱកាសសម្រាប់អាជីវករតាមដងផ្លូវក្នុងក្រុងសាប៉ា លក់អំណោយកាន់តែច្រើន ហើយឱកាសសម្រាប់ជនក្រីក្ររួចផុតពីភាពក្រីក្រក៏មកពីទីនេះដែរ”។
សិក្ខាសាលា “បើកទិដ្ឋាការ ស្តារទេសចរណ៍ឡើងវិញ” ដែលរៀបចំដោយកាសែត Thanh Nien នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែមីនា បានទាក់ទាញការចូលរួមរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ក្រសួង និងអង្គភាពអាជីវកម្មជាច្រើន។ រូបថត៖
វីសាគឺជាទ្វារដំបូងដែលត្រូវបើក
ដោយកំណត់ពីមូលហេតុដែលទេសចរណ៍ វៀតណាម “ដើរទៅមុខ និងធ្លាក់ចុះ” លោកស្រី Tran Nguyen អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Sun World - Sun Group បានអះអាងថា “ទិដ្ឋាការគឺជាទ្វារទីមួយ”។ អង្គការទេសចរណ៍ពិភពលោក និងក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ពិភពលោកបានចង្អុលបង្ហាញថាភាពងាយស្រួលនៃការចេញទិដ្ឋាការចូលអាចបង្កើនចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិពី 5 ទៅ 25% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលត្រលប់ទៅការប្រណាំងទេសចរណ៍វិញ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដើម្បីបង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង គោលដៅជាបន្តបន្ទាប់បានប្រើប្រាស់គោលនយោបាយទិដ្ឋាការយ៉ាងសកម្ម។
យោងតាមលោកស្រី ង្វៀន ប្រទេសថៃបានពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅពី ៣០ ទៅ ៤៥ ថ្ងៃ ពី ១៥ ទៅ ៣០ ថ្ងៃ; តៃវ៉ាន់បានអនុវត្តឡើងវិញនូវគោលនយោបាយ eVisa Quan Hong សំដៅដល់ភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរតាមដំណើរកម្សាន្ត និងជាក្រុមតាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាមួយនឹងនីតិវិធីសាមញ្ញ និងរហ័ស។ កូរ៉េខាងត្បូងបានបន្តប្រភេទទិដ្ឋាការដែលអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកទេសចរចូល និងចេញច្រើនដង ដោយស្នាក់នៅរយៈពេល ៣០ថ្ងៃ និងគ្មានកំណត់ចំនួនចូល និងចេញក្នុងរយៈពេល ៥ឆ្នាំ... មកដល់ពេលនេះ ម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី បានលើកលែងទិដ្ឋាការដល់ប្រទេសចំនួន ១៦២ ប្រទេសហ្វីលីពីន (១៥៧ ប្រទេស) ជប៉ុន (៦៨ ប្រទេស) កូរ៉េខាងត្បូង (៦៦ ប្រទេស) ថៃ (៦៤ ប្រទេស)...
ប្រទេសខាងលើភាគច្រើនចេញ និងអនុញ្ញាតឱ្យចូលដោយ e-visa ជាមួយនឹងការស្នាក់នៅរយៈពេលយូររហូតដល់ 6 ខែ និងចូលច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាម បានលើកលែងទិដ្ឋាការសម្រាប់តែ ២៤ ប្រទេសជាឯកតោភាគី និងទ្វេភាគីប៉ុណ្ណោះ។ ទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានចេញដល់ 80 ប្រទេស ប៉ុន្តែចំនួនច្រកព្រំដែនដែលអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសចូលមានកំណត់។ ការស្នាក់នៅធម្មតាគឺប្រហែល១៥ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយការចូលតែមួយ។
"ប្រទេសនានាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយទិដ្ឋាការបើកចំហ និងអាចបត់បែនបាន និងយុទ្ធនាការទាក់ទាញទេសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើននៃបណ្តាប្រទេស ការប្រកួតប្រជែងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារទេសចរណ៍អន្តរជាតិកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ដូច្នេះ គោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់ វៀតណាម មានគុណវិបត្តិចំពោះចំនួនប្រទេសដែលគ្មានទិដ្ឋាការ ការចេញទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក រយៈពេលលើកលែងទិដ្ឋាការ ព្រមទាំងទម្រង់បែបបទទិដ្ឋាការ។ ប្រសិនបើមិនបានកែសម្រួលភ្លាមៗ នោះ នឹងបន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងសមស្រប។ នៅពីក្រោយ” លោកស្រី Tran Nguyen បានព្រមាន។
នេះក៏ជាការព្រួយបារម្ភរបស់លោក Trinh Ngoc Thanh អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines។ ក្នុងដំណើរការផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ និងចូលរួមពិព័រណ៌ផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ លោកបានដឹងថា ឱកាសដូចគ្នានេះត្រូវបានបង្ហាញ នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចគ្នា ប៉ុន្តែការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់គោលដៅទេសចរណ៍ ភ្ញៀវទេសចរនឹងជ្រើសរើសប្រទេសដែលមានទិដ្ឋាការងាយស្រួលបំផុតនោះគឺទិដ្ឋាការ។ ប្រទេសមួយចំនួនក្នុងអាស៊ានបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ទ្វេដងនៅពេលលើកលែងទិដ្ឋាការ ដូចជាប្រទេសថៃជាដើម។
"ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ប្រទេសដែលមានការលើកលែងទិដ្ឋាការ និងជើងហោះហើរត្រង់ ឃើញថាចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ មិនមែនកើនឡើងជាមធ្យមពី 5-10% នោះទេ។ កម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ឥណ្ឌូចិនដែលមាន វៀតណាម ជាចំណុចផ្តោត កំពុងជួបប្រទះការកកស្ទះទិដ្ឋាការ។ វាពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិចារណាលើការលើកលែងទិដ្ឋាការ ការប្រើប្រាស់ច្រើន ឬការប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេសទាំងបី។"
ដោយលើកឡើងពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួននៅពេលចូលប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍នៅអឺរ៉ុបនាពេលថ្មីៗនេះ លោក Do Xuan Quang អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietjet Air បាននិយាយថា "ពួកគេមានច្រកចូលពីរ ដែលមួយត្រូវរង់ចាំលើសពី 3 ម៉ោង ខណៈមួយទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរទៅ "យ៉ាងរហ័ស" ដោយសារការដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការ និងបច្ចេកវិទ្យាអន្តោប្រវេសន៍។ នេះបង្ហាញថា វៀតណាម ត្រូវអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការចេញទិដ្ឋាការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែគោលនយោបាយមួយជំហានយឺតយ៉ាវ ។ តម្រូវការ និងតម្រូវការនៃការពិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍។
លោក Quang បានវាយតម្លៃថា នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍របស់ វៀតណាម មានភាពយឺតយ៉ាវពេក ដែលចាំបាច់ត្រូវកែលម្អតាមរយៈស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាទិដ្ឋាការ ជាពិសេសការពន្យារសុពលភាពទិដ្ឋាការ។
ភ្ញៀវទេសចរបរទេសដើរទិញឥវ៉ាន់នៅផ្សារ Ben Thanh
បើក តើត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីឱ្យអតិថិជន "បើកកាបូបរបស់ពួកគេ"?
ដោយអះអាងថា ការបើកទ្វារទិដ្ឋាការគឺជាកិច្ចការបន្ទាន់មួយ លោក Johnathan Hanh Nguyen ប្រធានក្រុមហ៊ុន Inter-Pacific Group (IPPG) បានលើកជាសំណួរថា៖ នៅពេលដែលភ្ញៀវមកដល់ហើយ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យពួកគេចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើន គឺជារឿងសំខាន់ជាងនេះ។ ដោយដកស្រង់ស្ថិតិពីទិន្នន័យពិភពលោកស្តីពីប្រវត្តិនៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ពីឆ្នាំ ២០០៨ ដល់ឆ្នាំ ២០១៩ លោក Johnathan Hanh Nguyen បាននិយាយថា បើគិតពីចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិជារៀងរាល់ឆ្នាំ អត្រាកំណើននៃចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅកាន់ ប្រទេសវៀតណាម បានវ៉ាដាច់ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីដើម្បីឈានទៅដល់លំដាប់កំពូលទាំង ៤ នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលប្រទេសផ្សេងទៀតរក្សាបាននូវប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមរបស់ពួកគេសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរម្នាក់ វៀតណាម កំពុងធ្លាក់ចុះពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 ដល់លេខ 6 ។ ការចំណាយសរុបរបស់ភ្ញៀវទេសចរក្នុង ប្រទេសវៀតណាម មានត្រឹមតែ ៤០% បើធៀបនឹងប្រទេសថៃ និងទាបជាងប្រទេសសិង្ហបុរី ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី កូរ៉េ ជប៉ុន។ល។
លោក Johnathan Hanh Nguyen បានវិភាគថា៖ ក្នុងចំណោមប្រភេទទេសចរណ៍ វៀតណាម បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ពេញនិយមជាងគេគឺ ទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន និងទេសចរណ៍បទពិសោធន៍ ភាគច្រើនដោយសារភាពអាចរកបាន គុណសម្បត្តិនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងភាពសម្បូរបែបនៃវប្បធម៌។ សម្រាប់និន្នាការទេសចរណ៍ថ្មីពីរប្រភេទ រួមមានទេសចរណ៍សុខភាព និងការដើរទិញឥវ៉ាន់-ទេសចរណ៍កម្សាន្ត វៀតណាម នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សក្ដានុពលនៃវិស័យទេសចរណ៍ពីរប្រភេទខាងលើមានទំហំធំណាស់។ នេះក៏ជា«បញ្ហារាំងស្ទះ»សម្រាប់ការបង្កើនការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រទេសសិង្ហបុរីមានផ្ទៃដីស្មើនឹងកោះ Phu Quoc ក្នុង ប្រទេសវៀតណាម ។ ជាមួយនឹងដែនកំណត់នៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិអំណោយផល សិង្ហបុរីបានជ្រើសរើស "ប៉ះពាល់ខ្លាំង" លើវិស័យទេសចរណ៍ 4 ប្រភេទដើម្បីអភិវឌ្ឍ៖ ការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការកម្សាន្ត - ការកម្សាន្ត ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និងទេសចរណ៍បទពិសោធន៍។ ប្រទេសសិង្ហបុរីបានក្លាយជាឋានសួគ៌នៃការដើរទិញឥវ៉ាន់ ដោយសារតែវាជាកោះគ្មានពន្ធ។ ជាលទ្ធផល ចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិទៅប្រទេសសិង្ហបុរី និងការចំណាយសរុបជាមធ្យមរបស់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីច្រើនលើសពី ប្រទេសវៀតណាម ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Johnathan Hanh Nguyen បានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសទាំងអស់ដែលមានឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍អភិវឌ្ឍន៍ដូចជា ថៃ កូរ៉េ ជប៉ុន ចិន ឬនៅលើពិភពលោក ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប... សុទ្ធតែប្រើប្រាស់គំរូរោងចក្រ (មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មលក់ទំនិញបញ្ចុះតម្លៃតាមរដូវ) ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ បង្កើនការចំណាយ និងចំណូលពីទេសចរណ៍។ បច្ចុប្បន្ន រដ្ឋាភិបាលកំពុងពិចារណាកសាងយន្តការគោលនយោបាយសម្រាប់តំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ចក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម-ទេសចរណ៍។ ប្រសិនបើប្តេជ្ញាអនុវត្ត វៀតណាម នឹងមានរោងចក្រដំបូងគេនៅក្នុងតំបន់គ្មានពន្ធនៃតំបន់ទាំងមូល តម្លៃលក់រាយនៅហាងរោងចក្រទាំងនេះនឹងថោកដូចនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឬ Milan (អ៊ីតាលី)។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍មកពីប្រទេសជិតខាងនឹងសម្រុកទៅកាន់ ប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីទិញទំនិញ ដែលនាំឱ្យសេវាកម្មផ្សេងទៀតកើនឡើងក្នុងកម្រិតសំឡេង ហើយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នឹងមានការបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងខ្លាំង។
លើសពីនេះ បើតាមលោកថា ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមក វៀតណាម មានតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយ ឬទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍មួយប៉ុណ្ណោះ ទេសចរណ៍ សណ្ឋាគារមិនអាចធ្វើបានទេ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវមានការតភ្ជាប់រវាងហាងគ្មានពន្ធ និងអាជីវកម្មបម្រើឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ ដូច្នោះហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹង "ចាប់ដៃគ្នា" ជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃសំបុត្រ ដោយនាំអតិថិជនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញគ្មានពន្ធ។ សម្រាប់ក្រុមអ្នកទេសចរនីមួយៗ អង្គភាពអាជីវកម្មហាងគ្មានកាតព្វកិច្ចនឹងទូទាត់ 10% សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍។
"ហាងអត់បង់ពន្ធនៅតាមដងផ្លូវនឹងនាំមកនូវភាពងាយស្រួលជាច្រើនដូចជា ភ្ញៀវទេសចរណ៍មានពេលដើរទិញឥវ៉ាន់ ចូលទំនិញកាន់តែច្រើន ពីព្រោះកន្លែងនៅតាមផ្លូវធំជាងនៅព្រលានយន្តហោះ ដូច្នេះប្រាក់ចំណូលត្រូវបានធានាល្អណាស់។ គំរូនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយពួកយើងនៅកូរ៉េ និងជប៉ុន។ នៅផ្សារទំនើប Lotte ក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េ) តែម្នាក់ឯង ប្រាក់ចំណូលពីការដើរទិញឥវ៉ាន់ដល់ទៅ 10 ពាន់លានដុល្លា ពួកគេនឹងត្រូវបែងចែកជា 10% ។ USD នេះជាធនធានដ៏ធំសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធ្វើដំណើរដើម្បីងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ភ្ញៀវអន្តរជាតិនឹងសម្រុកទៅ ប្រទេសវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋានក៏នឹងងើបឡើងវិញភ្លាមៗ»។
ដោយគាំទ្រយ៉ាងមុតមាំគំរូនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអាជីវកម្មក្នុងប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ លោក Nguyen Quoc Ky ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម Vietravel បានអះអាងថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការគឺជា “គន្លឹះ” ដើម្បីជួយប្រទេសថៃទទួលបានជោគជ័យក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃទេសចរណ៍។ ក្រៅពីទិដ្ឋាការ នេះជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការប្រកួតប្រជែង និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។ លើសពីនេះ លោកបានស្នើឲ្យរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលត្រូវធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ឲ្យបានឆាប់ និងចេញនូវការទម្លាយ និងបើកចំហគោលនយោបាយលើទិដ្ឋាការ។ ឧទាហរណ៍ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុម័តទិដ្ឋាការសម្រាប់ភ្ញៀវដែលស្នាក់នៅរយៈពេល 15 ថ្ងៃដំបូង និងការបន្តទិដ្ឋាការដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពី 15 ថ្ងៃ; ទទួលយកទិដ្ឋាការ Quan Hong ដូចជានៅតៃវ៉ាន់ ឬទិដ្ឋាការជាក្រុមដូចជានៅប្រទេសជប៉ុន។ សាកល្បងការលើកលែងទិដ្ឋាការរហូតដល់ 6 ខែសម្រាប់ទីផ្សារសំខាន់ៗមួយចំនួន...
ការលើកលែងទិដ្ឋាការបានបន្តរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ។
Visa គឺជាជំហានមួយដែលត្រូវដោះស្រាយ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិមកកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ អាស្រ័យហេតុនេះ សាលាក្រុងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ពង្រីកមុខវិជ្ជាផ្តល់ទិដ្ឋាការ ដោយបង្កើនរយៈពេលលើកលែងទិដ្ឋាការពី ១៥ថ្ងៃ ទៅយ៉ាងតិច ៣០ថ្ងៃ។ ដូចគ្នានេះដែរ ជំនួសឱ្យការចេញទិដ្ឋាការចូលតែមួយ គួរតែបង្កើនការអនុញ្ញាតឱ្យចូល និងចេញច្រើន ព្រោះអាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញ មានតម្រូវការបើកដំណើរទេសចរណ៍រួមគ្នា ដែលជួយបង្កើនតម្លៃបន្ថែមឱ្យកាន់តែខ្ពស់។ ជាមួយគ្នានេះ រយៈពេលសុពលភាពនៃគោលនយោបាយលើកលែងទិដ្ឋាការគួរតែត្រូវបានបន្តដល់ 5 ឆ្នាំ ដើម្បីឲ្យទីភ្នាក់ងារ អាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងដៃគូនានាអាចបង្កើតផែនការកេងប្រវ័ញ្ចទីផ្សារដែលមានស្ថិរភាព និងយូរអង្វែង។ មានរឿងតូចតាចមួយចំនួនដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានភ្លាមៗ ដូចជាការចុះឈ្មោះឈ្មោះដែន eVisa ថ្មីក្នុងទិសដៅងាយស្រួលចងចាំ ធ្វើឱ្យប្រសើរទំព័រព័ត៌មានជាភាសាផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ បើធ្វើយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ នោះនឹងលើកកម្ពស់មុខមាត់វៀតណាមជាមួយភ្ញៀវទេសចរភ្លាមៗតាមរយៈជំហានដំបូងនៃការចូលទៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
លោក Duong Anh Duc អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ
ការបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការ ការបង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិ
បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាលនៃជំងឺ Covid-19 ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីមន្ទីរ និងមូលដ្ឋាន ហើយគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយជាច្រើនត្រូវបានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងើបឡើងវិញនេះមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងភ្ញៀវក្នុងស្រុក និងភ្ញៀវអន្តរជាតិទេ ភាគច្រើនដោយសារភ្ញៀវក្នុងស្រុក។ ប៉ុន្តែភ្ញៀវក្នុងស្រុកចំណាយត្រឹមតែ៤០ទៅ៥០ភាគរយប៉ុណ្ណោះបើធៀបនឹងភ្ញៀវអន្តរជាតិ។ នេះធ្វើឱ្យភោជនីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារនៅតែពិបាក។
ដូច្នេះត្រូវពិចារណាដកគោលការណ៍ទិដ្ឋាការ បង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅ ជៀសវាងស្ថានការណ៍ដែលភ្ញៀវវៀតណាមផុតកំណត់ទិដ្ឋាការ ហើយត្រូវទៅប្រទេសជិតខាងពន្យាទិដ្ឋាការ កំណត់ភាពទាក់ទាញរបស់វៀតណាមជាគោលដៅក្នុងក្រសែភ្នែកភ្ញៀវទេសចរ។ វីសាគឺជាប៊ូតុងទីមួយដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ យើងសង្ឃឹមថាក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការបរទេសនឹងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការផ្តល់យោបល់ដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យមានគោលនយោបាយទិដ្ឋាការដែលអាចបត់បែនបានកាន់តែច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទេសចរណ៍ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយដើម្បីដកចេញនូវឧបសគ្គ និងលើកកម្ពស់ការស្តារទេសចរណ៍ឡើងវិញ។
លោកស្រី Nguyen Thi Anh Hoa ប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ
ត្រូវការសេវាទិដ្ឋាការលឿនជាងមុន
ឥឡូវនេះយើងកំពុងខិតជិតអ្នកធ្វើដំណើរបុគ្គលដែលមានលំដាប់ខ្ពស់ ដោយសារនិន្នាការនេះកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព ដែលរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិទិដ្ឋាការបច្ចុប្បន្នជាច្រើនមិនបើកចំហដូចកាលពីមុនការរាតត្បាត Covid-19 នោះទេ។ ភាពបត់បែនក្នុងការចេញទិដ្ឋាការក៏ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរក្នុងទិសដៅនៃការបំពេញតម្រូវការរបស់ភ្ញៀវបរទេសយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។
ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវរៀបចំធនធានមនុស្សឲ្យបានច្រើន និងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ភ្ញៀវទេសចរ សម្រាប់ការចេញទិដ្ឋាការឲ្យបានឆាប់រហ័ស និងក្នុងថ្ងៃតែមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាមត្រូវមានគោលនយោបាយពង្រីកបញ្ជីប្រទេសដែលលើកលែងទិដ្ឋាការ ការអនុម័តទិដ្ឋាការលឿន និងមានអាទិភាពសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការមានភាពងាយស្រួល និងតម្លាភាព មានយន្តការស្នើសុំទិដ្ឋាការនៅសាខាជាច្រើនទៀត ដូចជាទីក្រុងហាណូយ ដាណាង មិនត្រឹមតែប្រមូលផ្តុំនៅទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ។ វាគួរតែមានសេវាកម្មបន្ថែមទៀតដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋាការយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងមួយថ្ងៃ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់បន្ថែមទៀតលើលក្ខខណ្ឌ ដូច្នេះអ្នកទស្សនាអាចអនុវត្តដោយខ្លួនឯងក្នុងករណីមានអាសន្ន។
លោក Vo Viet Hoa នាយក Inbound នៃក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មទេសចរណ៍ Saigontourist
ញត្តិជាបន្តបន្ទាប់លើគោលនយោបាយទិដ្ឋាការ
អគ្គនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍បានកំណត់វិស័យទេសចរណ៍ជាឧស្សាហកម្មអន្តរតំបន់ ដែលទាមទារឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពីក្រសួង មូលដ្ឋាន សហគ្រាស និងសូម្បីតែសហគមន៍។ នៅពេលដែលភ្ញៀវដឹងអំពីប្រទេសវៀតណាម ពួកគេនឹងដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការ បន្ទាប់មកនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមអាកាស សមុទ្រ ឬផ្លូវដែក។ បន្ទាប់ពីចូលប្រទេសវៀតណាម ភ្ញៀវនឹងចូលទៅកាន់គោលដៅ សេវាកម្ម ផលិតផលទេសចរណ៍។ល។ ដូច្នេះការសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យ និងអន្តរមូលដ្ឋានគឺចាំបាច់។
ទាក់ទងនឹងទិដ្ឋាការ ការស្នាក់នៅរយៈពេល 15 ថ្ងៃគឺមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកទស្សនាផ្លូវឆ្ងាយទេ ដូច្នេះត្រូវតែបន្ត។ ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ បានផ្តល់អនុសាសន៍ជាច្រើន លើគោលនយោបាយបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការ។ តាមគំនិតរបស់យើង ទិដ្ឋាការមិនមែនជាឧបសគ្គទេ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសផ្សេងទៀត សូម្បីតែប្រទេសក្នុងតំបន់ ការប្រកួតប្រជែងរបស់យើងគឺខ្សោយជាង។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយមួយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងសេវាកម្ម និងទិដ្ឋាការ។ បញ្ជីលើកលែងទិដ្ឋាការក៏គួរតែត្រូវបានពិចារណាផងដែរសម្រាប់ការពង្រីកទៅកាន់ប្រទេសសំខាន់ៗ ជាពិសេសប្រទេសឥណ្ឌា អូស្ត្រាលី។
លោក Tran Phu Cuong ប្រធាននាយកដ្ឋានសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ អគ្គនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍
ប្រយ័ត្នគេហទំព័រ eVisa ក្លែងក្លាយ
បច្ចុប្បន្ននេះ ពលរដ្ឋនៃប្រទេសចំនួន 13 ត្រូវបានលើកលែងទិដ្ឋាការចូលប្រទេសវៀតណាមរយៈពេល 15 ថ្ងៃដោយមិនគិតពីគោលបំណង។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ ប៉ូលីសអាចបន្តស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ លើសពីនេះ ជនបរទេសដែលចូលតំបន់ទេសចរណ៍ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែន ត្រូវបានលើកលែងទិដ្ឋាការរយៈពេល ៣០ថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វៀតណាមបានអនុវត្តការចេញទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក (eVisa) ដោយមានការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 30 ថ្ងៃ ហើយលទ្ធផលត្រូវបានប្រគល់មកវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេល 3 ថ្ងៃ។ ថ្លៃសេវា eVisa គឺ 25 ដុល្លារ ដែលបង់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងគណនីរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានគេហទំព័រក្លែងក្លាយជាច្រើន ដោយប្រើប្រាស់គណនីបរទេសដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវា eVisa ខ្ពស់ ហើយថែមទាំងរំខានដល់ការផ្តល់ទិដ្ឋាការតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមទៀតផង។
លើសពីនេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងចេញទិដ្ឋាការទេសចរណ៍វៀតណាមដែលមានសុពលភាពរហូតដល់ ៩០ ថ្ងៃ។ នៅពេលមកដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន ច្បាប់ចែងថាមន្ត្រីនគរបាល ឬឆ្មាំព្រំដែនត្រូវបិទត្រាដើម្បីបញ្ជាក់ការស្នាក់នៅរយៈពេល 30 ថ្ងៃ ហើយភ្ញៀវអន្តរជាតិអាចស្នើសុំពន្យារពេលរហូតដល់ 90 ថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាមក៏កំពុងអនុវត្តគោលការណ៍លើកលែងទិដ្ឋាការសម្រាប់ប្រជាជនដើមកំណើតវៀតណាម និងក្រុមគ្រួសារដែលមានការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នរហូតដល់ ៦ ខែ...
លោកវរសេនីយ៍ឯក Dang Tuan Viet អនុប្រធាននាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រង់ចាំការបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការដើម្បី "ចេញដំណើរ"
ប្រសិនបើឆ្នាំ 2019 គឺជាឆ្នាំកំពូល ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរ 18 លាននាក់ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិប្រហែល 40 លាននាក់។ ក្នុងនោះចំនួនភ្ញៀវទេសចរមានប្រមាណ ៧០% នៃអ្នកដំណើរតាមយន្តហោះ។ នេះបង្ហាញថាឥទ្ធិពលនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មកលើអាកាសចរណ៍មានទំហំធំណាស់។ នៅពេលដែលជើងហោះហើរអន្តរជាតិត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ ចំនួនអ្នកដំណើរសរុបដែលដឹកជញ្ជូនតាមជើងហោះហើរមានប្រហែល 12 លាននាក់ ដែលក្នុងនោះ 3 លាននាក់ជាភ្ញៀវទេសចរ។ ដូច្នេះ សមាមាត្រនៃអ្នកទេសចរដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវអាកាសមានត្រឹមតែ 50/50 បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 70/30 មុន។
នៅឆ្នាំនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍មានគោលដៅសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចំនួន 34 លាននាក់ ប្រហែល 80% នៃចំនួននោះក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ គិតត្រឹមខែកុម្ភៈ ចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិសរុបមានចំនួន 2.3 លាននាក់ ស្មើនឹង 67% នៃឆ្នាំ 2019 ។ យោងតាមការគណនាចំនួននេះអាចឈានដល់ជាង 70% នៅខែមេសា ហើយរំពឹងថានឹងងើបឡើងវិញប្រហែល 9019% នៅត្រីមាសទីបី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាចំនួនដែលរំពឹងទុក ថាតើពួកគេសម្រេចបានឬអត់ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ហើយការបើកទិដ្ឋាការគឺជាឧបសគ្គដ៏សំខាន់មួយ។
លោក Bui Minh Dang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)