ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គទាក់ទងនឹងដីធ្លី ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ 14E។

(QNO) - ក្រសួងសំណង់បានចេញឯកសារឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្តក្វាងណាមដែលដាក់ជូនរដ្ឋសភាបន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំលើកទី ៨ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៥ ទាក់ទងនឹងគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ១៤E។

ការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ 14E ឆ្លងកាត់ស្រុកហៀបឌឹក។ រូបថត៖ CONG TU

ទាក់ទងនឹងសំណើសុំពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ 14E នៅខេត្តក្វាងណាម ក្រសួងសំណង់បានជម្រាបជូនអ្នកបោះឆ្នោតថា គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14E កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 15+270 - គីឡូម៉ែត្រលេខ 89+700 នៅខេត្តក្វាងណាម ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1070 ចុះថ្ងៃទី 4 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ហើយបានចាត់តាំងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមជាអ្នកវិនិយោគ ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 4 ទទួលខុសត្រូវចំពោះការគ្រប់គ្រងគម្រោង។

ពេញមួយដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ក្រសួងសំណង់ បានរៀបចំការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងដំណើរការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការរៀបចំទីលំនៅឡើងវិញ។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បានផ្តោតធនធានមនុស្ស ឧបករណ៍ និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ និងបញ្ចប់រាល់កិច្ចការនីមួយៗ ជាពិសេសស្ពាន លូ និងផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានដីសម្រាប់អនុវត្ត ដោយធានាថាគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាកំណត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដូវវស្សាថ្មីៗនេះនៅក្នុងតំបន់នេះ រួមជាមួយនឹងការឈូសឆាយដីមិនពេញលេញ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស បានប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ ក្រសួងសំណង់ស្នើសុំឱ្យគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ខេត្តក្វាងណាមផ្តល់មតិយោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដឹកនាំនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារនានា ឱ្យបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដី ដើម្បីឱ្យការដ្ឋានទាំងមូលអាចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ក្រសួងសំណង់នឹងដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមលេខ ៤ ឲ្យសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាននានាក្នុងដំណើរការនៃការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ ព្រមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគឱ្យបានអតិបរមា។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ មូលដ្ឋាននានាបានប្រគល់ដីចំនួន ៦៥,៦៥៨ គីឡូម៉ែត្រ/៧១,៣៨ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៩២%)។ ជាពិសេស ស្រុកភឿកសឺន បានប្រគល់ដីទាំងអស់រួចរាល់ហើយ។ ស្រុកថាងប៊ិញ បានប្រគល់ដីចំនួន ១៥,០៤៨ គីឡូម៉ែត្រ/១៧,៤ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៨៦,៤%) និងស្រុកហៀបឌឹក បានប្រគល់ដីចំនួន ២៦,៨៣ គីឡូម៉ែត្រ/៣០,២ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៨៨,៨%)។

អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្តក្វាងណាមក៏បានស្នើឱ្យពិចារណាកែសម្រួលការរចនាផ្លូវជាតិលេខ 14E ដើម្បីបន្ថែមស្រទាប់បេតុងអាស្ប៉ាល់មួយស្រទាប់ទៀត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងភ្ជាប់ច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិណាំយ៉ាងជាមួយកំពង់ផែនានាក្នុងតំបន់ (បច្ចុប្បន្ន មានតែស្រទាប់កៅស៊ូមួយស្រទាប់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលងាយនឹងខូចខាតដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ មានទំនោរកើនឡើង)។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងខ្ញុំស្នើសុំការអនុម័តជាមុនសម្រាប់ផែនការវិនិយោគ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវចូលនៅសងខាងនៃស្ពានអាកាសផ្លូវដែក (ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំប៊ិញគ្វី ស្រុកថាងប៊ិញ) ពី 3.5 ម៉ែត្រ ទៅ 5.5 ម៉ែត្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះ ដូចជាអគ្គិសនី និងទីធ្លាបៃតង។

ទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលការរចនាដែលបានស្នើឡើង ដើម្បីបន្ថែមស្រទាប់បេតុងអាស្ប៉ាល់បន្ថែម ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ដោយផ្អែកលើអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងណាម ក្រសួងបានដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឱ្យវាយតម្លៃឡើងវិញនូវទិន្នន័យចំនួនយានយន្ត និងបន្ទុកអ័ក្ស (នៅពេលស្ទង់មតិ សមាសភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសយានយន្តដែលបម្រើការងារសំណង់...) ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគណនា និងពិចារណាពីភាពចាំបាច់នៃការបន្ថែមរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានពិនិត្យទិន្នន័យ គណនា និងស្នើរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដែលមានស្រទាប់បេតុងអាស្ប៉ាល់ពីរស្រទាប់ តាមការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍ និងសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ ព្រមទាំងយោបល់របស់ភ្នាក់ងារប្រឹក្សាយោបល់ ក្រសួងសំណង់នឹងពិចារណា និងសម្រេចចិត្តលើផែនការវិនិយោគសមស្របមួយ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ នីតិវិធីវិនិយោគ លទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេស និងវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោង។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគក្នុងការពង្រីកផ្លូវចូលនៅសងខាងស្ពានអាកាសផ្លូវដែក (ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំប៊ិញក្វី) ពី ៣.៥ ម៉ែត្រ ទៅ ៥.៥ ម៉ែត្រ យោងតាមក្រសួងសំណង់ ការវិនិយោគលើផ្លូវចូលដែលមានទទឹង ៥.៥ ម៉ែត្រ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជនគឺចាំបាច់ ហើយក្រសួងយល់ស្របនឹងសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោត។ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ និងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែករចនា បានសិក្សា កែសម្រួលការរចនា និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកា ដើម្បីអនុវត្តការកែសម្រួលបន្ថែមតាមការស្នើសុំរបស់មូលដ្ឋាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ ក្រសួងសំណង់ស្នើសុំឱ្យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តក្វាងណាមផ្តល់មតិយោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តអនុវត្តការងារឈូសឆាយដីតាមមាត្រដ្ឋានដែលបានអនុម័ត (៣.៥ ម៉ែត្រ)។ ការពង្រីកផ្លូវចូល (រួមទាំងការឈូសឆាយដី) នឹងត្រូវបានរៀបចំ និងអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ស្ពានអាកាសផ្លូវដែក។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើទីធ្លាបៃតង និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ធាតុទាំងនេះមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងផលប័ត្រវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះទេ។ លើសពីនេះ យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ក្នុងឯកសារលេខ 739 ចុះថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 មូលដ្ឋាននានាកំពុងវិនិយោគលើប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 14E។

ដូច្នេះ ក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តក្វាងណាមផ្តល់មតិយោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធលំហបៃតង និងភ្លើងបំភ្លឺដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិក្នុងស្រុក។

នៅថ្ងៃទី ៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) សហការជាមួយខេត្តក្វាងណាម បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ១៤E កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៥+២៧០ - គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨៩+៧០០ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួនបីគឺ ស្រុកថាងប៊ិញ ស្រុកហៀបឌឹក និងស្រុកភឿកសឺន។

គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងលើប្រវែងជាង ៧១ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៩ ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងប្រវែង ៧ ម៉ែត្រ។ កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងជើង-ត្បូង ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រ ១៥+២៧០ - ១៦+០៥៤ (ឃុំប៊ិញគ្វី ស្រុកថាងប៊ិញ) មានទទឹងផ្លូវ ១២ ម៉ែត្រ។

នេះជាផ្លូវហាយវេថ្នាក់ទី IV នៅតំបន់រាបស្មើ ដែលមានល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើងជើង-ត្បូង។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,848 ពាន់លានដុង។ កាលវិភាគអនុវត្តមានរយៈពេល 5 ឆ្នាំ (ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2025)។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html