.jpg)
អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាននេះរួមមាន៖ លោក Tran Thanh Man ប្រធានរដ្ឋសភា; លោក Phan Van Mai សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាល និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ; លោក Vo Van Dung សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាល និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មការកិច្ចការផ្ទៃក្នុងកណ្តាល; លោក Nguyen Manh Hung សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាល និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា; លោកឧត្តមសេនីយ៍ឯក Le Van Tuyen អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សន្តិសុខសាធារណៈ ; លោក Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់; លោក Nguyen Duc Chi អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ; លោក Ngo Van Cuong អនុលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម និងអង្គការមហាជនកណ្តាល រួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ និងអតីតថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួង នាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័ននានា។


តំណាងឲ្យទីក្រុងហាណូយរួមមាន៖ លោក Vu Dai Thang សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ; លោក Pham Quang Nghi អតីតសមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ និងជាអតីតលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សហាណូយ; លោក Nguyen The Thao អតីតសមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម និងជាអតីតប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ; និងលោកស្រី Phung Thi Hong Ha អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សហាណូយ និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។


តំណាងឲ្យសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនរួមមាន៖ លោក Nguyen Tat Thang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន T&T Group; លោក Tran Ba Duong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Truong Hai Group; លោក Tran Dang Khoa ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company; លោក To Nhu Toan ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Van Phu Real Estate Development Joint Stock Company; លោក Nguyen Truong Son អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន MIK Group Vietnam Joint Stock Company; និងលោក Hoang Quang Viet សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group និងជាអគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Real Estate Development Joint Stock Company។
គម្រោងសាងសង់មហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហម គឺជាគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗមួយក្នុងចំណោមគម្រោង និងការងារចំនួន ២៣៤ នៅទូទាំងខេត្ត និងក្រុងចំនួន ៣៤ ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ សម្ពោធ និងបើកឲ្យប្រើប្រាស់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីអបអរសាទរសមាជជាតិលើកទី ១៤ នៃបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម។ ការចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះ រួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រទេស និងធ្វើឱ្យគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងហាណូយក្នុងសម័យកាលថ្មី។
យោងតាមគោលការណ៍ណែនាំផែនការ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ៨៥៥,០០០ ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។ គម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ ១១,០០០ ហិកតា ដែលលាតសន្ធឹងពីស្ពានហុងហាដល់ស្ពានមេសូ ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៩ នៃទីក្រុងហាណូយ។ ទំហំវិនិយោគរួមមានផ្លូវចរាចរណ៍ប្រវែងប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធសួនច្បារ និងតំបន់កម្សាន្តដែលមានទេសភាពគ្របដណ្តប់ប្រហែល ៣,៣០០ ហិកតា និងដីប្រមាណ ២,១០០ ហិកតាដែលត្រូវឈូសឆាយសម្រាប់ការកសាង និងអភិវឌ្ឍទីក្រុងឡើងវិញ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Red River Scenic Boulevard ត្រូវបានបែងចែកជាបួនគម្រោងឯករាជ្យ។ ទាំងនេះរួមមាន៖
គម្រោងសមាសភាគទី 1 គឺផ្លូវទេសភាពច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហម កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅទូទាំងឃុំ និងសង្កាត់ចំនួនប្រាំពីរ៖ ម៉េលិញ ធៀនឡុក វិញថាញ់ ដុងអាញ បូដេ ឡុងបៀន និងបាតត្រាំង។ គម្រោងនេះរួមមានផ្លូវទេសភាពច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហម ដែលមានគន្លងចំនួន 4-10 ប្រវែងប្រហែល 35.78 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវទេសភាពមាត់ទន្លេប្រវែងប្រហែល 29 គីឡូម៉ែត្រ; ប្រព័ន្ធនៃចង្កោមឧទ្យានទេសភាពចំនួនបួន ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 2,250 ហិកតា; និងប្រព័ន្ធទំនប់ទន្លេនៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហម ប្រវែងប្រហែល 29 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 គឺផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមខាងស្តាំ ដែលត្រូវបានអនុវត្តតាមបណ្តោយទន្លេក្រហមពីស្ពានហុងហាដល់ស្ពានមេសូ ឆ្លងកាត់ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 9 គឺ អូឌៀន ធឿងកាត ដុងង៉ាក ភូធឿង ហុងហា លីញណាំ ថាញ់ទ្រី ណាំភូ និងហុងវ៉ាន់។ គម្រោងនេះរួមមានផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមខាងស្តាំ ដែលមានគន្លងផ្លូវចំនួន 8-10 គន្លង ប្រវែងប្រហែល 44.82 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវទេសភាពមាត់ទន្លេប្រវែងប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រ; ប្រព័ន្ធឧទ្យានទេសភាពមាត់ទន្លេចំនួន 4 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 1,004 ហិកតា; និងប្រព័ន្ធទំនប់ទន្លេនៅលើច្រាំងទន្លេខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងសមាសភាគទី 3 គឺជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមួយនៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម ដែលមានប្រវែងប្រហែល 42 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 9។ ការបង្កើតខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះមានគោលបំណងភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដោយធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប។
គម្រោងសមាសភាគទី ៤ គឺជាតំបន់ទីក្រុងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅនឹងកន្លែងនៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគទាំងមូលក្នុងទម្រង់ជាអគារអាផាតមិនខ្ពស់ៗ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហម គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដ៏សំខាន់មួយ ដែលត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមគោលនយោបាយ និងទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ដោយលើកកម្ពស់គុណភាពនៃតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃរាជធានី ស្របតាមការណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំការងាររបស់ការិយាល័យនយោបាយជាមួយគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ និងស្របតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចរបស់ការិយាល័យនយោបាយ ដែលមានគោលបំណងសម្រេចបាននូវផែនការអនុតំបន់ទន្លេក្រហម ដែលទាក់ទងនឹងផែនការរាជធានីហាណូយ និងផែនការមេដែលបានកែសម្រួលរបស់រាជធានី។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការបំពេញប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការអភិវឌ្ឍលំហទីក្រុងនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ការបង្កើតទេសភាពទីក្រុងទំនើប ប្រកបដោយចីរភាព និងជានិមិត្តរូបសម្រាប់រាជធានី និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម និងប្រទេសទាំងមូលនៅក្នុងយុគសម័យថ្មី។
គម្រោងនេះមានគោលបំណងកសាងឡើងវិញនូវលំហទីក្រុងមាត់ទន្លេដ៏ទូលំទូលាយ ដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាព និរន្តរភាព ការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ វិធីសាស្រ្តផ្តោតលើប្រជាជន ផ្តល់អាទិភាពដល់ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាថែរក្សា និងលើកកម្ពស់តម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ពិសេសរបស់តំបន់ទន្លេក្រហម។ នៅពេលសាងសង់រួច មហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហមនឹងបង្កើតជាអ័ក្សលំហបៃតងកណ្តាលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងវប្បធម៌ច្នៃប្រឌិត ដោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងជានិមិត្តរូបនៃ «វប្បធម៌ - អត្តសញ្ញាណ - ភាពច្នៃប្រឌិត» របស់ទីក្រុងហាណូយ ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃការកសាងទីក្រុងរាជធានីដ៏ស៊ីវិល័យ ទំនើប និងប្រកបដោយចីរភាព។
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងសម្ពោធនៅក្នុងឱកាសខួបលើកទី 100 នៃការបង្កើតបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម (ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1930 - ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2030) ដែលមានសារៈសំខាន់ខាងសង្គម-នយោបាយយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងហាណូយ និងប្រទេសជាតិ។
ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/ha-noi-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-10401081.html






Kommentar (0)