Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទីក្រុងហាណូយនឹងដំឡើងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍សម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Việt NamViệt Nam02/04/2024

ការកកស្ទះចរាចរណ៍អូសបន្លាយនៅលើកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ឆ្ពោះទៅកាន់រាជធានី។ (រូបថត៖ ផាម កៀន/VNA)
ការកកស្ទះចរាចរណ៍អូសបន្លាយពេលយូរនៅលើកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ឆ្ពោះទៅកាន់រាជធានី។ រូបថត៖ ផាម កៀន/TTXVN។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ គឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកដ៏សំខាន់មួយ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក និងឃុំជាច្រើននៃទីក្រុង ហាណូយ ។ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ចាប់ពីស្ពានថាងឡុង ដល់ស្ពានថាញទ្រី មានប្រវែងប្រហែល ៣០ គីឡូម៉ែត្រ។

ដោយសារវាភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវរ៉ាឌីកាល់ជាច្រើននៃរាជធានី បរិមាណចរាចរណ៍ដែលឆ្លងកាត់តំបន់នេះគឺខ្ពស់ណាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ផ្លូវនេះក៏ឃើញមានយានយន្តធំៗ និងលើសទម្ងន់ឆ្លងកាត់ជាញឹកញាប់ផងដែរ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។

មូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកយានយន្តចំនួន ១៥,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ និងពេលយប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ នៅពេលវាស់ស្ទង់បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ អាជ្ញាធរទីក្រុងហាណូយបានកត់ត្រាយានយន្តរហូតដល់ ១៦៧,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ និងពេលយប់ ដែលខ្ពស់ជាងការរចនាដំបូងច្រើនដង។

ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ ១៤ ក្រោមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលក្រុងហាណូយ មានភារកិច្ចធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ពីមុខតុលាការប្រជាជនក្រុងដល់ស្ពានថាញ់ទ្រី ដែលមានចម្ងាយប្រហែល ១៧ គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹក ហ្វាង ប្រធានក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ ១៤ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះគឺបរិមាណយានយន្តច្រើនហួសហេតុ។ ផ្លូវនេះមានផ្លូវចុះចំណោតជាច្រើន ហើយយានយន្តធុនធ្ងន់តែងតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវនោះ។

TTXVN_0204vanhdai3.2.jpg
ជួររថយន្តជាច្រើនបានធ្វើដំណើរយឺតៗតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដោយឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង។ រូបថត៖ ផាម កៀន/TTXVN។

ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) បរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានសភាពចង្អៀត។ ដោយសារតែចំនួនយានយន្តច្រើន សូម្បីតែការខូចបន្តិចបន្តួច ការខូចម៉ាស៊ីន ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងផងដែរ។

មុនថ្ងៃឈប់សម្រាកនីមួយៗ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ត្រូវបានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរាយការណ៍ថាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍អស់ជាច្រើនម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះទេ។

ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងការតម្រង់ជួរបាន បានងាកទៅរកការប្រើប្រាស់គន្លងអាទិភាព ដែលនាំឱ្យមានការរំលោភចរាចរណ៍។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកលើសទម្ងន់គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅលើកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3។

វរសេនីយ៍ឯក ផាម ឌឹក ហ្វាង បានចែករំលែកថា មុនឆ្នាំ ២០២២ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមធ្យម ៦ ករណីកើតឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារទេ ជាពិសេសផ្នែកពីស្ពានផាប់វ៉ាន់ដល់ស្ពានថាញ់ទ្រី ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់។

សូម្បីតែការរៀបចំរថយន្តសណ្តោងដើម្បីយកយានយន្តដែលជាប់គាំង ឬយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើស្ពានថាញ់ទ្រីក៏ពិបាកដែរ ពីព្រោះរថយន្តសណ្តោងមិនអាចចូលទៅដល់ស្ពានបាន។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ពី Big C ដល់ជិតជើងស្ពានថាងឡុង ដែលមានប្រវែងប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ 6 នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃប៉ូលីសទីក្រុងហាណូយ តែងតែជួបប្រទះនឹងដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ផាម វ៉ាន់ ចៀន ប្រធានក្រុម មន្ត្រី និងទាហាននៃក្រុមតែងតែបំពេញកាតព្វកិច្ចដើម្បីណែនាំចរាចរណ៍ ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងដោះស្រាយការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងកែតម្រូវលុះត្រាតែអាជ្ញាធរមានវត្តមាន។

ដោយសារ​គ្មាន​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍ ម្ចាស់​យានយន្ត​ជាច្រើន​បំពាន​ច្បាប់។ មូលហេតុ​មួយ​ដែល​បាន​លើកឡើង​គឺ​កម្រិត​នៃ​ការយល់ដឹង និង​ការអនុលោម​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ទាប​ក្នុងចំណោម​មនុស្ស​មួយចំនួន។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ វ៉ាន់ ចៀន បានបន្ថែមថា «នៅពេលដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍អនុវត្តច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងប្រឆាំងនឹងការចូលទៅក្នុងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តមិនហ៊ានចូលទេ ប៉ុន្តែម៉ូតូពីខាងក្រោមឃើញថាផ្លូវធំទូលាយ និងមានមនុស្សច្រើន ដូច្នេះពួកគេឡើងទៅលើផ្លូវខ្ពស់»។

ដំណោះស្រាយជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត ប៉ុន្តែវាមិនទាន់មាននិរន្តរភាពនៅឡើយទេ។

តាមពិតទៅ ប៉ូលីសក្រុងហាណូយ និង ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដោយមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ ៦ និងលេខ ១៤ ចេញល្បាត និងត្រួតពិនិត្យតំបន់នោះជាប្រចាំ រៀបចំយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយដល់សាធារណជន គ្រប់គ្រងគន្លងចរាចរណ៍ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ដោយសារសារៈសំខាន់នៃផ្លូវរង្វង់មូលនេះដែលតភ្ជាប់តំបន់នេះ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានបង្កើតផែនការមួយ និងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលក្រុងហាណូយ ដើម្បីសាកល្បងកម្មវិធីនេះ ដោយដាក់ពង្រាយមន្ត្រី និងទាហានជាវេនៗ ប្រើប្រាស់ម៉ូតូជំនាញ ដើម្បីធ្វើការល្បាតចល័ត និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងដើម្បីណែនាំ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់។

មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ប្រើប្រាស់កាមេរ៉ាដៃដើម្បីថត និងពិន័យចំពោះការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលវិធានការនេះត្រូវបានអនុវត្ត ការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវបានថយចុះ។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានប្រសើរឡើង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែធនធានមានកំណត់ ការរក្សាការល្បាត និងការថតវីដេអូសម្រាប់ការចេញប្រាក់ពិន័យពីចម្ងាយ ជួនកាលត្រូវបានគេមិនអើពើ។

យោងតាមមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ជាច្រើនរូបដែលកំពុងបំពេញការងារតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ផ្នែកដ៏វែងឆ្ងាយ និងសំខាន់នៃរាជធានីនេះ មានកាមេរ៉ាតែប៉ុន្មានគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ពិន័យដោយផ្អែកលើវីដេអូដែលបានថតទុក។ នេះគឺជា «ចន្លោះប្រហោង» ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវគេចពីច្បាប់ និងប្រព្រឹត្តបទល្មើស។

TTXVN_0204vanhdai3.3.jpg
នគរបាលចរាចរណ៍ដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវសំខាន់ៗដែលនាំចូលទៅក្នុងរាជធានី។ រូបថត៖ ផាម កៀន/TTXVN។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយសារបរិមាណយានយន្តច្រើន (ប៉ាន់ស្មានថាមានប្រហែលពីរគ្រឿងក្នុងមួយវិនាទី) វាពិបាកសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ដូច្នេះការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងដាក់ទណ្ឌកម្មលើការរំលោភសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវគឺចាំបាច់ខ្លាំងណាស់។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ តំណាងមកពីក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ៤ បានស្នើឱ្យដំឡើងកាមេរ៉ាបន្ថែមទៀតនៅតាមដងផ្លូវ និងកែលម្អប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការពិន័យ។ ពួកគេក៏បានស្នើផងដែរថា នៅពេលដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍កំពុងបំពេញការងារ ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវពិនិត្យមើលកម្រិតជាតិអាល់កុល និងគ្រឿងញៀនប៉ុណ្ណោះ ដែលនឹងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។

ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដំបូងក្នុងការដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។

ដើម្បីបញ្ជាក់ព័ត៌មានខាងលើ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ថាញ់ ទុង អនុប្រធាននគរបាលក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ មានកាមេរ៉ាចរាចរណ៍ចំនួន ៣៩ គ្រឿង ដែលបានដំឡើងចាប់ពីស្ពានថាញ់ទ្រី ដល់ផ្លូវប្រសព្វផាប់វ៉ាន់-ផ្លូវជាតិលេខ ១A និងពីផ្លូវប្រសព្វង្វៀន ត្រាយ-ឃួតយីទៀន ដល់ស្ពានអាកាសម៉ៃឌិច។

ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ានេះភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការដ្ឋាននគរបាលក្រុង ដើម្បីតាមដានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រកឃើញឧប្បត្តិហេតុ និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះភ្លាមៗ និងជូនដំណឹងដល់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។

យោងតាមលោកឧត្តមសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ថាញ់ ទុង នគរបាលក្រុងបានដោះស្រាយបទល្មើសជាច្រើន ប៉ុន្តែការដោះស្រាយនៅតែមិនទាន់ហ្មត់ចត់នៅឡើយ ដោយបទល្មើសកើតឡើងនៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នានៃថ្ងៃ។ ដូច្នេះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឲ្យបានហ្មត់ចត់ ការដំឡើងកាមេរ៉ាសម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ទាក់ទងនឹងការដំឡើងកាមេរ៉ានៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ក៏ដូចជានៅតាមគម្រោងសន្តិសុខជាតិសំខាន់ៗ ទីសម្គាល់ល្បីៗ ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ កន្លែងទេសភាព ផ្លូវដឹកជញ្ជូន កន្លែងសាធារណៈ កន្លែងកម្សាន្ត និងទីតាំងដែលបម្រើសាធារណជន លោក ហា មិញ ហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងកំពុងធ្វើការស្ទង់មតិ ការវិភាគ និងការវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល ដែលបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យ និងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់។

គោលបំណងគឺដើម្បីធ្វើឱ្យទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេសមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ធានាគុណភាព និងបង្កើតប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ និងបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រង និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់រាជធានីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតផែនការដ៏ទូលំទូលាយមួយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលកណ្តាលរបស់ទីក្រុង ធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម ប្រសិទ្ធភាព និងការជៀសវាងការចម្លង និងការខ្ជះខ្ជាយ។

ទីក្រុងហាណូយបានចាត់តាំងឲ្យនគរបាលក្រុងដឹកនាំ ដោយសហការជាមួយការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង នាយកដ្ឋានព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ណែនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការអនុវត្តរបស់អង្គភាពនានា ផ្តល់ដំបូន្មានដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងជាបន្ទាន់អំពីការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត និងបញ្ចប់ការងារនេះមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤។

ការដំឡើងកាមេរ៉ាបន្ថែមនៅទីក្រុងហាណូយគឺចាំបាច់ និងស្របតាមនិន្នាការទូទៅនៅក្នុងតំបន់ និងជុំវិញពិភពលោក។ យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកជំនាញមួយចំនួន បន្ថែមពីលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងផ្លូវផ្សេងៗទៀត ចាំបាច់ត្រូវលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ឱ្យគោរពច្បាប់ ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេស្ម័គ្រចិត្តបំពានច្បាប់ ទោះបីជាមិនមានការអនុវត្តច្បាប់ក៏ដោយ។

NH (យោងតាម ​​VietnamPlus)

ប្រភព

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
សុភមង្គលនៅតំបន់ខ្ពង់រាប

សុភមង្គលនៅតំបន់ខ្ពង់រាប

ជាប់គាំង

ជាប់គាំង

អ័ព្ទពេលព្រឹកនៅថុងហឿ

អ័ព្ទពេលព្រឹកនៅថុងហឿ