ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ខេត្តក្វាងនិញកំពុងរីកចម្រើនដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រសើរឡើង។
ទោះបីជាមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោជាច្រើនដូចជា តំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកឈូងសមុទ្រហាឡុង ប្រព័ន្ធកោះ និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដ៏សម្បូរបែប និងទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងគោលដៅទេសចរណ៍ប្រមាណ ៦០០ កន្លែងក៏ដោយ ខេត្តក្វាងនិញ បើក្រឡេកមើលទៅអតីតកាលកាលពី ១០ ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតែខ្វះខាត និងខ្សោយ មិនមែនជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរពិតប្រាកដនោះទេ។ យោងតាមស្ថិតិពីមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាខេត្តនេះឈានដល់ត្រឹមតែ ៧,៧ លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយការរួមចំណែករបស់វាចំពោះផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ខេត្តគឺតិចតួចណាស់។
លោក ង្វៀន វៀតឌុង ប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ឧបសគ្គធំបំផុតចំពោះវិស័យទេសចរណ៍ នៅខេត្តក្វាងនិញ នៅពេលនោះ គឺកង្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស្របគ្នា។ ការចូលទៅកាន់ខេត្តភាគច្រើនគឺតាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ១៨ ដែលមានមនុស្សច្រើនពេក និងតូចចង្អៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាធ្វើដំណើរយូរ។ ទោះបីជាគោលដៅទេសចរណ៍នៅក្នុងខេត្តបានចាប់ផ្តើមពង្រីកក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែរាយប៉ាយ ឯកោ និងខ្វះភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនពិបាក។ គុណភាពសេវាកម្មទាប និងខ្វះវិជ្ជាជីវៈ... នេះបានរារាំងសក្តានុពល និងចំណុចខ្លាំងរបស់ខេត្តក្វាងនិញពីការកេងប្រវ័ញ្ច និងអភិវឌ្ឍដល់សក្តានុពលពេញលេញរបស់ពួកគេ។
ជាការពិតណាស់ ដើម្បីទៅដល់តំបន់បេតិកភណ្ឌនៃឈូងសមុទ្រហាឡុងនៅពេលនោះ អ្នកទេសចរត្រូវធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរយៈពេល 3.5 ម៉ោង ប្រសិនបើមកពីទីក្រុងហាណូយ។ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែទេសចរណ៍ចាស់នៅបៃឆាយ និងកន្លែងទាក់ទាញនៅក្នុងឈូងសមុទ្របានទ្រុឌទ្រោមទៅតាមពេលវេលា។ សេវាកម្មស្នាក់នៅ និងកម្សាន្តនៅតែមានលក្ខណៈឯកោ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ដើម្បីបន្តដំណើរទៅកាន់វ៉ាន់ដូន និងម៉ុងកាយ ដែលជាទីតាំងនៃឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងទេសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែន អ្នកទេសចរក៏បានចំណាយពេលដូចគ្នាក្នុងការធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 18។ កំពង់ផែដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកទេសចរទៅកាន់កោះនានានៅក្នុងស្រុកវ៉ាន់ដូនបានដំណើរការជាកំពង់ផែប្រើប្រាស់ចម្រុះ ដែលមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ និងមិនងាយស្រួល ដោយកំពង់ផែនេសាទដំណើរការនៅក្បែរកំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរ។ រឿងនេះបានទទួលការត្អូញត្អែរជាច្រើនពីអ្នកទេសចរ ដែលធ្វើឱ្យរូបភាពនៃទេសចរណ៍ក្វាងនិញមិនសូវទាក់ទាញ និងមិនមានវិជ្ជាជីវៈ។
ដោយទទួលស្គាល់ឧបសគ្គ និងបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ ព្រមទាំងចាត់ទុកការដឹកជញ្ជូនជា «ខ្សែតភ្ជាប់» និង «កម្លាំងរុញច្រាន» សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ ខេត្តក្វាងនិញជឿជាក់ថា សូម្បីតែគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញបំផុតក៏នឹងពិបាកទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែរ ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនមិនងាយស្រួល និងការតភ្ជាប់មិនល្អ។ ដូច្នេះ នៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍រួមរបស់ខេត្ត ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដោយមានគោលបំណងពង្រឹងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីគ្រប់ទ្វីបទាំងប្រាំ និងក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដែលមិនអាចខកខានបាននៅពេលមកទស្សនាប្រទេសវៀតណាម ខេត្តក្វាងនិញបានបែងចែកធនធានសំខាន់ៗ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍។
ជំហានដំបូងក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍គឺការសម្រេចចិត្តរបស់ខេត្តក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រតិបត្តិការទូកទេសចរណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រហាឡុងទៅកាន់កំពង់ផែទេសចរណ៍អន្តរជាតិទួនចូវជំនួសឱ្យកំពង់ផែបៃឆាយដែលទ្រុឌទ្រោម។ កំពង់ផែនេះបានក្លាយជាច្រកដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ ទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នាដែលស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរមកកាន់ឈូងសមុទ្រ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែនេះនៅតែជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដោយតែងតែច្នៃប្រឌិត និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចររាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំឱ្យមកទស្សនាឈូងសមុទ្រហាឡុង និងទទួលបានការសរសើរខ្ពស់ពីភ្ញៀវទេសចរ។
ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកទេសចរ នៅដើមឆ្នាំ ២០១៩ ខេត្តក្វាងនិញបានបន្តដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនហៃផុង - ហាឡុង - វ៉ាន់ដុង។ បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវអាកាសយានដ្ឋានវ៉ាន់ដុង និងកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិហាឡុង ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត ៤០,០០០ ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនតាមបណ្តោយខេត្តដែលតភ្ជាប់ទៅម៉ុងកាយក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ ដោយភ្ជាប់រដ្ឋធានីហាណូយទៅកាន់ឆ្នេរត្រាកូ (ទីក្រុងម៉ុងកាយ) ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រឹមតែប្រហែល ៣ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ ២០២៣ ផ្លូវទេសចរណ៍កោះក្វាងនិញបានមានកំពង់ផែអៅទៀនថ្មីជាផ្លូវការ ដែលមាននាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាង ៥០ គ្រឿងកំពុងដំណើរការ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តក្វាងនិញត្រូវបានភ្ជាប់ និងធ្វើសមកាលកម្មបន្តិចម្តងៗ ហើយទេសចរណ៍របស់ខេត្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាលំដាប់ ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការធ្វើផែនការយ៉ាងល្អិតល្អន់របស់ខេត្ត និងការគាំទ្រពីអាជីវកម្ម។
ជាមួយនឹងការបន្ថែមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថ្មី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តឥឡូវនេះបានបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង។ ចំណុចខ្លាំង និងសក្តានុពលទេសចរណ៍ដ៏លេចធ្លោរបស់ខ្លួនត្រូវបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍បន្តិចម្តងៗ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយបង្កើតភាពប្រកួតប្រជែង និងធ្វើឱ្យខេត្តក្វាងនិញក្លាយជាគោលដៅសម្រាប់ការវិនិយោគដោយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ល្បីៗជាច្រើន។ នេះបាននាំឱ្យមានការបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ និងទាក់ទាញជាច្រើន ដូចជាតំបន់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ និងទីលានវាយកូនហ្គោលទួនចូវ ឧទ្យានមហាសមុទ្រ និងរមណីយដ្ឋាន Wyndham Garden Sonasea Van Don ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនធំ។ នេះបាននាំឱ្យមានកំណើនខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងនិញក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តសម្រេចបានកំណត់ត្រាភ្ញៀវទេសចរចំនួន ១៩ លាននាក់ ដែលស្ទើរតែបីដងនៃចំនួននេះពី ១០ ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតែខ្វះខាត។ នេះបញ្ជាក់ពីទិសដៅត្រឹមត្រូវរបស់ខេត្តក្នុងការកំណត់អាទិភាពធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យទេសចរណ៍សំខាន់ៗតាមរយៈហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម។
ប្ដេជ្ញាចិត្តបង្កើតកំណត់ត្រាទេសចរណ៍ថ្មីមួយ។
ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានធ្វើសមកាលកម្ម និងការតភ្ជាប់ងាយស្រួល ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់កំណើនរួមរបស់ខេត្តឱ្យឈានដល់ 14% ខេត្តក្វាងនិញមានគោលបំណងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរចំនួន 20 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2025 ដោយបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រហែល 55.000 ពាន់លានដុង កើនឡើង 18.1% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024 ដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់ចំនួនភ្ញៀវទេសចរមកកាន់ខេត្តនេះ បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍រាប់ទសវត្សរ៍។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមភារកិច្ចដ៏លំបាកនេះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ខេត្តបានដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការអនុវត្តសារាចរលេខ 34/CĐ-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងធានាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចទ្វេខ្ទង់។ គោលដៅរបស់ខេត្តគឺដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ និងធ្វើឱ្យសក្តានុពលដែលមានស្រាប់រស់ឡើងវិញ ពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាការផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយឯកភាព និងវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជំរុញឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
ដូច្នេះ ខេត្តក្វាងនិញ បន្តអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍។ ខេត្តកំពុងផ្តោតលើការពង្រីកការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍តាមរបៀបដែលមានគោលដៅ និងយុទ្ធសាស្ត្រ ខណៈពេលដែលការពារបរិស្ថាន ថែរក្សាទេសភាព និងការអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់តម្លៃនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខេត្តកំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ពេញមួយឆ្នាំ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ និងសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល ដោយបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោងថ្មីៗ និងផលិតផលពិសេសៗជាមួយនឹងសក្តានុពលចំណាយខ្ពស់។ ខេត្តក៏កំពុងប្រើប្រាស់ទីលានវាយកូនហ្គោលស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងរមណីយដ្ឋានផ្កាយ ៥ ធំៗជាច្រើនផងដែរ។ ខេត្តក៏សង្កត់ធ្ងន់លើទំនាក់ទំនងរវាងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងវិស័យផ្សេងៗទៀត និងរវាងខេត្តក្វាងនិញ និងតំបន់ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃនៃទេសចរណ៍ឆ្នេរតែមួយគត់ ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និងផលិតផលទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់... ដែលមានគោលបំណងពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅ និងការចំណាយរបស់អ្នកទេសចរ ជាពិសេសអ្នកធ្វើដំណើរប្រណីត។
ខេត្តបានដឹកនាំអង្គភាព និងមូលដ្ឋាននានា អនុវត្តសកម្មភាពទេសចរណ៍ និងពិធីបុណ្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយរៀបចំផែនការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ទាក់ទាញជាង ១៧០ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក។ សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីផ្តោតលើការកេងប្រវ័ញ្ច និងកែលម្អគុណភាពផលិតផល និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ ជាពិសេសម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ កន្លែងស្នាក់នៅ និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម។ ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍផ្លូវទេសចរណ៍ និងគោលដៅទេសចរណ៍ថ្មីៗនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ឈូងសមុទ្រកួលូក វ៉ាន់ដូន និងកូតូ ដើម្បីបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្លែក ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរថ្មី បង្កើនប្រាក់ចំណូលពីទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ និងបង្កើនចំណូលថវិកា។ តាមរយៈដំណោះស្រាយវិជ្ជមានជាច្រើន ក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខេត្តក្វាងនិញ បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរចំនួន ៧,៥៨ លាននាក់មកកាន់ខេត្ត កើនឡើង ៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ ក្នុងចំណោមនោះ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិបានឈានដល់ ១,៥៧ លាននាក់។ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរស្នាក់នៅមួយយប់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ១,៩ លាននាក់ កើនឡើង ១៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ចំណូលសរុបពីវិស័យទេសចរណ៍បានឈានដល់ ១៨,៣១០ ពាន់លានដុង កើនឡើង ២៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។
យោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអំណោយផលបែបនេះ គោលដៅរបស់ខេត្តក្វាងនិញក្នុងការស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរចំនួន 20 លាននាក់ ដែលបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាខេត្តនៅឆ្នាំ 2025 គឺអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននេះនៅតែអាចកើនឡើងបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើខេត្តបន្តផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹង និងទន់។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទន់ ចាំបាច់ត្រូវលើកកម្ពស់ការធ្វើឌីជីថលនៃមូលដ្ឋានទិន្នន័យទេសចរណ៍ ចាប់ពីគោលដៅ និងកន្លែងស្នាក់នៅ រហូតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងការណែនាំជាក់លាក់។ ត្រូវដាក់ទីតាំងម៉ាកយីហោនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីបង្កើតសៀវភៅណែនាំអេឡិចត្រូនិកដើម្បីគាំទ្រភ្ញៀវទេសចរ។ ត្រូវពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយតំបន់ដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការទេសចរណ៍ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រភពទេសចរណ៍។ និងធ្វើពិពិធកម្ម និងធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធនៃការទស្សនា និងបទពិសោធន៍ ចាប់ពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងកោះ តំបន់វប្បធម៌ និងសាសនា រមណីយដ្ឋាន រហូតដល់តំបន់ខ្ពង់រាប និងតំបន់ព្រំដែន... ខេត្តគួរតែបន្តវិនិយោគ សាងសង់ និងពង្រីកកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងកន្លែងស្នាក់នៅ។ ធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញ និងជួសជុលកំពង់ផែទេសចរណ៍ ជាពិសេសកំពង់ផែនៅលើផ្លូវកោះ និងកន្លែងទាក់ទាញនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ត្រូវបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមតំបន់ភ្នំឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍បែបបទពិសោធន៍ និងរមណីយដ្ឋាន...
ទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ដូច្នេះខេត្តក្វាងនិញនៅតែបន្តជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកទេសចរគ្រប់រូប ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បន្តសម្រេចបានកំណត់ត្រាកំណើនថ្មី និងនៅតែជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់មួយដែលរួមចំណែកដល់កំណើនរួមរបស់ខេត្ត។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-dong-luc-de-nganh-du-lich-tang-truong-3358660.html






Kommentar (0)