Hai Duong ព្រួយបារម្ភពីសាឡាងម្ដងទៀតនៅពេលរដូវភ្លៀង និងព្យុះមកដល់

ទោះមិនអនុញ្ញាតឲ្យដឹកតាមរថយន្តក៏ដោយសាឡាង Sy (Thanh Ha) នៅតែមិនអើពើនឹងបទប្បញ្ញត្តិនោះ អ្នកដំណើរសាឡាងមិនពាក់អាវជីវិតឡើយ (មានវីដេអូថតនៅថ្ងៃទី ២៣ ខែឧសភា)

មិនអើពើនឹងច្បាប់

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកស្រី NTT នៅឃុំ Tan Tien (Gia Loc) តែងតែជិះម៉ូតូចេញពីផ្ទះទៅផ្សារ Nua (Thanh Ha) ដើម្បីលក់គុយទាវ។ សាឡាង Lang តភ្ជាប់ឃុំ An Phuong (Thanh Ha) និងឃុំ Binh Lang (Tu Ky) ស្គាល់លោកស្រី T. អរគុណចំពោះសាឡាងនេះ ចម្ងាយរបស់លោកស្រី T. ត្រូវបានខ្លីរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកស្រី ធី បានធ្វើប្រតិបត្តិការនីមួយៗ ចាប់ពីការចុះពីសាឡាង ដល់ការបើករថយន្តជុំវិញយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ដោយបង្ហាញថាអ្នកស្រីបានធ្វើដំណើរច្រើន។ អ្នកស្រី T. ក៏បានរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដើម្បីបង់ថ្លៃសំបុត្រ។ អ្នកស្រី ធី បាននិយាយថា “បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតនៅជុំវិញនេះ សាឡាង Lang គឺជាសាឡាងដ៏ធំបំផុតមួយ សូម្បីតែរថយន្តធុនតូចក៏អាចឆ្លងកាត់បានដែរ” អ្នកស្រី ធី បាននិយាយថា នៅពេលសួរអំពីការពាក់អាវជីវិត អ្នកស្រី ធី បាននិយាយថា «អាវជីវិតនៅលើសាឡាង អ្នកណាចង់ពាក់ក៏អាចពាក់បានដែរ។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីត្រូវពាក់?

អ្នកដំណើរសាឡាងមិនពាក់អាវជីវិតកើតមាននៅកន្លែងជាច្រើន។ នៅក្នុងរូបថត៖ ចំណតសាឡាង Lang (Thanh Ha)

ការពាក់អាវជីវិតពេលឆ្លងសាឡាង គឺជាកាតព្វកិច្ច ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាធ្វើនោះទេ។ ស្ថានភាពអ្នកដំណើរព្រងើយកន្តើយមិនពាក់អាវជីវិតពេលឆ្លងសាឡាងនៅតែកើតមានជាច្រើនកន្លែង។ លុះត្រាតែមានកម្លាំងមុខងារត្រួតពិនិត្យ ទើបការអនុវត្តមានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ យោងតាមអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាមួយទន្លេ ប្រសិនបើអ្នកជួបឧបទ្ទវហេតុទឹកដោយមិនបានបំពាក់អាវជីវិត ការលង់ទឹកទំនងជាអាចកើតឡើង។ ជាពិសេសនៅពេលមានខ្យល់ព្យុះ គ្រោះថ្នាក់អាចកើតមានគ្រប់ពេល។

ទោះបីជាមិនអនុញ្ញាតឲ្យដឹករថយន្តក៏ដោយ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ឧសភា នេះ សាឡាងទោលនៅចំណតសាឡាង Sy (Thanh Ha) នៅតែដឹករថយន្តយ៉ាងអនាធិបតេយ្យ។ ការដឹករថយន្តឆ្លងកាត់ទន្លេដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកដែលអាចបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពដល់មនុស្សនិងយានយន្តដែលឆ្លងទន្លេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអើពើវាគ្រាន់តែដើម្បីប្រាក់ចំណេញតិចតួចវាមានគ្រោះថ្នាក់។

ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់

ក្រុមការងារអន្តរផ្នែកត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ចំណតសាឡាង និងម្ចាស់យានជំនិះ

ទន្លេ Kinh Mon គឺជាទន្លេធំមួយដែលមានគ្រែជ្រៅ។ សាឡាងទោលនៅចំណតសាឡាង Bai Mac ក្នុងឃុំ Thuong Quan (Kinh Mon) ឆ្លងកាត់ទន្លេជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរពីសងខាងនៃឃុំ Thuong Quan ដែលមានអ្នកដំណើររាប់រយនាក់។ អ្នកបើកសាឡាង Bui Van Son បាននិយាយថា ក្នុងរដូវវស្សា មានភ្លៀងធ្លាក់ច្រើន ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងរលកធំៗ បង្កការលំបាកដល់យានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអាចបណ្តាលឱ្យបាក់ច្រាំងទន្លេដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះហើយ នៅមុនរដូវវស្សា លោក សឺន ស៊ុន តែងតែរៀបចំឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិត ឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិត និងឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិត... «យើងបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងផ្លូវទឹក»។

ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកយ៉ាងសកម្មក្នុងរដូវព្យុះឆ្នាំ 2024 ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ក្រោមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (នគរបាលខេត្ត Hai Duong) បានដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការជាច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងការពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងវិធានការឆ្លើយតបនឹងខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់។ រៀបចំការចុះកិច្ចសន្យាជាមួយម្ចាស់យានយន្ត កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីបង្កើនការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំរហូតដល់ពាក់កណ្តាលខែឧសភា អាជ្ញាធរបានផាកពិន័យ 196 ករណី ជាមួយនឹងការផាកពិន័យសរុបជិត 500 លានដុង។

បច្ចុប្បន្ន ខេត្តនេះមានកំពង់ផែផ្លូវទឹកចំនួន ៥៩ និងយានជំនិះចំនួន ៦៥ គ្រឿងកំពុងដំណើរការ ដែលភាគច្រើនមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងពាណិជ្ជកម្ម។ ក្នុងឆ្នាំ២០២៣ និង៤ខែនៃឆ្នាំ២០២៤ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក២លើកក្នុងខេត្តនេះ មិនបណ្តាលឱ្យមនុស្សរងគ្រោះឡើយ ។

ធម្មជាតិនៃគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវទឹកគឺមហន្តរាយខ្លាំងណាស់ ហើយមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ដូច្នេះការឈានចូលដល់កំពូលនៃព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅឆ្នាំ 2024 អាជ្ញាធរត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ម្ចាស់ចត។ យានជំនិះ និងអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមទូក ឬសាឡាង ត្រូវបង្កើនការយល់ដឹង និងគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ ដើម្បីឱ្យមានការធ្វើដំណើរតាមទូកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

យោងតាមមាត្រា 17 អនុក្រឹត្យលេខ 139/2021/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពានលើវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ចំពោះអំពើកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់យានជំនិះដែលមិនស្របតាមការចុះបញ្ជី ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 1.000.000 ដុង ទៅ 3.000.000 ដុង ពិន័យជាប្រាក់ពីយានយន្តសរុបទៅ 000 តោន។ រហូតដល់ 15 តោនឬសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សរហូតដល់ 12 នាក់ យានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនសរុបតិចជាង 5 សេះ ឬសមត្ថភាពមនុស្សតិចជាង 5 នាក់; ពិន័យជាប្រាក់ពី 3,000,000 ដុង ទៅ 5,000,000 ដុង សម្រាប់យានយន្តដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនសរុបចាប់ពី 5 សេះ ដល់ 15 សេះ ឬអាចផ្ទុកមនុស្សពី 5 ទៅ 12 នាក់។ ពិន័យជាប្រាក់ពី 5,000,000 ដុង ដល់ 7,000,000 ដុង សម្រាប់យានជំនិះដែលផ្ទុកទម្ងន់សរុបលើសពី 15 តោន ដល់ក្រោម 250 តោន ឬចំណុះមនុស្សលើសពី 12 នាក់ ដល់ក្រោម 50 នាក់ យានជំនិះដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនសរុបលើសពី 15 សេះ ដល់ 135 សេះ ដល់មនុស្ស 12 នាក់

មាត្រា ១៦ ការបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីបរិក្ខារសុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍នៃយានជំនិះ ពិន័យជាប្រាក់ពី ៥០០,០០០ ដុង ទៅ ១,០០០,០០០ ដុង ចំពោះការមិនបំពាក់ ឬមិនបានបំពាក់អាវជីវិតគ្រប់គ្រាន់ ឬឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនតាមការកំណត់ ការផាកពិន័យត្រូវបានគណនាសម្រាប់អាវជីវិតនីមួយៗ ឬឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន។

ប្រការ 3 មាត្រា 3 ក្រឹត្យលេខ 139/2021/ND-CP កំណត់ការផាកពិន័យជាប្រាក់ពី 1,000,000 ដុង ទៅ 2,000,000 ដុង ចំពោះជនណាដែលមិនពាក់អាវជីវិត ឬមិនយកឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន នៅពេលចូលរួមក្នុងការធ្វើចរាចរណ៍លើយានជំនិះឆ្លងកាត់ទន្លេ (ទូក ទូក ជាដើម)។

ប្រភព