ជម្រើសពីរសម្រាប់រដ្ឋសភាបោះឆ្នោតលើការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹងនៅពេលបើកបរ

កាលពីថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា បានបញ្ជូនឯកសារសុំយោបល់ពីតំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភា ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិហាមឃាត់ការបើកបរយានយន្តលើដងផ្លូវដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមចូលក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលមានមតិខុសគ្នា។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចំពោះបញ្ហាខាងលើនេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានស្នើជម្រើសពីរ៖

ជម្រើសទី 1 ហាមបើកបរយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬខ្យល់ដង្ហើម មានន័យថាហាមដាច់ខាតចំពោះគ្រឿងស្រវឹងក្នុងការបើកបរ ដូចដែលបានស្នើឡើង ដោយរដ្ឋាភិបាល ។

ជម្រើសទី 2 កំណត់ការហាមឃាត់លើកម្រិតទាបបំផុតនៃកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើមសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ស្រដៀងនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ។

Hai phương án lấy phiếu Quốc hội về nồng độ cồn khi lái xe- Ảnh 1. — សមាជិករដ្ឋសភានឹងសម្រេចតាមរយៈការបោះឆ្នោតលើផែនការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងស្រវឹងពេលបើកបរ។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យតំណាងរាស្រ្ដនៃរដ្ឋសភាជ្រើសរើសជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសទាំងពីរខាងលើ ដោយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់មុនម៉ោង 9:30 ព្រឹក ថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា។

តាមរបៀបវារៈ រដ្ឋសភានឹងបោះឆ្នោតអនុម័តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៧ មិថុនា។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ជម្រើសទី១ មានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការទទួលមរតកបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ និងស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យគ្រោះថ្នាក់គ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរឆ្នាំ ២០១៩។

ការហាមប្រាមដាច់ខាតនេះ ក៏រួមចំណែកក្នុងការទប់ស្កាត់ការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយហានិភ័យ និងការខូចខាតដែលអាចបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរដល់អាយុជីវិត សុខភាព និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតគ្រួសារ និងសង្គមជាតិទាំងមូល។

ការអនុវត្តជាក់ស្តែងកំពុងបង្ហាញលទ្ធផលល្អ គាំទ្រ និងអនុវត្តដោយប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល និងប្រជាជនភាគច្រើន។ មិនប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ធានាបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រសើរជាងបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។

លើសពីនេះ បទប្បញ្ញត្តិក្រោមជម្រើសទី១ នឹងរួមចំណែកទប់ស្កាត់អំពើរំខានដល់សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ ប្រឆាំងនឹងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ និងបង្ករបួសស្នាមដោយចេតនាដោយសារការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹងក្នុងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ក្នុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

យ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការហាមប្រាមដាច់ខាតការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលអាចផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរមួយផ្នែករបស់ជនជាតិវៀតណាមក្នុងសកម្មភាពវប្បធម៌ដូចជាពិធីបុណ្យសព ពិធីមង្គលការ ពិធីបុណ្យ បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ជាដើម។

ឯកសាររបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា ៣១/៥០ និងតំណាងរាស្រ្ត ៩រូប ដែលបាននិយាយ និងពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧ បានឯកភាពជាមួយជម្រើសទី១; គណៈប្រតិភូគណបក្សរដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាង) បានឯកភាពជាមួយជម្រើសទី១។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ សមាជិកគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខចំនួន២៥រូប បានបញ្ចេញមតិ ដែលក្នុងនោះសមាជិក ២២/២៥រូបបានឯកភាពជាមួយជម្រើសទី១។

ទាក់ទងនឹងជម្រើសទី២ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា អត្ថប្រយោជន៍គឺថាបទប្បញ្ញត្តិនៃកម្រិតកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើមសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់របស់មនុស្សមួយក្រុមដែលបន្ទាប់ពីទទួលទានគ្រឿងស្រវឹង ឬស្រាបៀរហើយ នៅតែអាចបើកបរយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបាន។

ជាមួយគ្នានេះ ជម្រើសនៃការកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក៏នឹងជះឥទ្ធិពលតិចដល់ការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង ក៏ដូចជាការផលិត និងការជួញដូរភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុល និងផលប៉ះពាល់ដល់កម្មករក្នុងវិស័យនេះ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ផែនការកំណត់កម្រិតជាតិអាល់កុលមានកម្រិតជាច្រើន ដូចជា ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការរំលោភបំពានលើសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាព គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលនាំឱ្យហានិភ័យកើនឡើងនូវផលវិបាក និងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដូចជា ខូចខាតអាយុជីវិត សុខភាព ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្សេងៗ ប៉ះពាល់ដល់ជីវិតគ្រួសារ ធនធានរបស់ប្រទេស បង្កផលវិបាកជាច្រើន។

ជាមួយគ្នានេះ នៅពេលដែលច្បាប់បានកំណត់កម្រិតជាក់លាក់មួយ វាពិតជាពិបាកសម្រាប់អ្នកដែលផឹកស្រាក្នុងការកំណត់កម្រិតនៃការឈប់ ដែលធ្វើឱ្យអាជ្ញាធរពិបាកក្នុងការដោះស្រាយ។ មានហានិភ័យនៃការរំខានដល់សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ ប្រឆាំងនឹងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ និងបង្ករបួសស្នាមដោយចេតនា នៅពេលដែលអ្នកបើកបរយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានជំរុញដោយការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានឲ្យដឹងថា គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាចំនួន ១៩ ក្នុងចំណោម ៥០ រូប និងតំណាងរាស្រ្តចំនួន ៧ រូប ដែលបានថ្លែង និងពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ៧ បានឯកភាពជាមួយជម្រើសទី ២ ក្នុងនោះ សមាជិករដ្ឋសភាចំនួន ៣ រូប បានស្នើឡើងនូវជម្រើសចំនួន ២ សម្រាប់មតិយោបល់។ ក្នុងចំណោមសមាជិកទាំង ២៥រូបនៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខដែលបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយ មានសមាជិក ៣រូបក្នុងចំណោម ២៥រូបបានយល់ស្របនឹងជម្រើសទី២។

ការហាមប្រាមទាំងស្រុងលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលគឺជាបញ្ហាដ៏ចម្រូងចម្រាសចាប់តាំងពីរដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូនសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកកាលពីចុងឆ្នាំមុន។ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ ចែងពីការហាមប្រាមជាដាច់ខាតលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងម៉ូតូឯកទេស។ សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូ ច្បាប់កំណត់កម្រិតឈាម 50mg/100ml ឬ 0.25mg/l នៃដង្ហើម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹងឆ្នាំ 2019 ហាមប្រាមអ្នកបើកបរយានយន្ត (រួមទាំងយានជំនិះទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ) ដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់ពួកគេ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm