កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកប្រឈមមុខនឹងសមរភូមិដ៏សាហាវបំផុតរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2។

ជម្លោះនេះបានផ្តល់ឱ្យកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកនូវបេសកកម្មក្នុងការរក្សាផ្លូវទឹកអន្តរជាតិឱ្យបើកចំហប្រឆាំងនឹងក្រុមមួយដែលមានការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក មីស៊ីល និងអាវុធផ្សេងៗទៀតដែលហាក់ដូចជាមិនចេះអស់។

ការវាយប្រហាររបស់ក្រុមហ៊ូធី ដែលស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកាមក បានឃើញកប៉ាល់ជាង ៥០ គ្រឿងត្រូវបានវាយប្រហារយ៉ាងច្បាស់លាស់ ខណៈដែលបរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកសមុទ្រក្រហមបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រុមឧទ្ទាមហ៊ូធីបានអះអាងថា ការវាយប្រហារទាំងនេះមានគោលបំណងទប់ស្កាត់ជម្លោះនៅក្នុងតំបន់ហ្គាហ្សា និងគាំទ្រដល់ប្រជាជនប៉ាឡេស្ទីន។ សញ្ញាទាំងអស់ចង្អុលបង្ហាញពីជម្លោះដែលកំពុងកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យនាវិកអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្ត ព្រមទាំងនាវាពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេตกอยู่ในហានិភ័យកាន់តែខ្លាំង។

មេបញ្ជាការ Eric Blomberg នៅលើនាវា USS Laboon បានមានប្រសាសន៍ថា «ខ្ញុំមិនគិតថាមនុស្សពិតជាយល់ថាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើនេះធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា និងថាតើនាវាទាំងនោះនៅតែបន្តរងការគំរាមកំហែងប៉ុណ្ណានោះទេ»។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ HSC-7 ចុះចតលើនាវាពិឃាតមីស៊ីលដឹកនាំថ្នាក់ Arleigh Burke USS Laboon នៅសមុទ្រក្រហមនៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ AP

អ្នកមានពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីធ្វើសកម្មភាព។

នាវិក​នៅលើ​នាវាពិឃាត​ថ្នាក់ Arleigh Burke ពេលខ្លះ​មានពេល​ពីរបីវិនាទី​ដើម្បី​បញ្ជាក់​ពី​ការបាញ់​មីស៊ីល​របស់​ក្រុម Houthi ទាក់ទង​ជាមួយ​នាវា​ផ្សេងទៀត និង​បាញ់​ទៅលើ​មីស៊ីល​ដែល​កំពុង​ចូលមក​ដែល​អាច​ធ្វើដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ជិត​ដល់​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង ឬ​លឿន​ជាង​សំឡេង។

លោក​ប្រធាន​ក្រុម David Wroe ដែល​ត្រួតពិនិត្យ​នាវា​ពិឃាត​ដែល​មាន​មីស៊ីល​ណែនាំ​នោះ បាន​និយាយ​ថា «វា​ជា​ការងារ​ប្រចាំថ្ងៃ ហើយ​នាវា​របស់​យើង​មួយ​ចំនួន​បាន​នៅ​ទីនេះ​អស់​រយៈពេល​ជាង​ប្រាំពីរ​ខែ​ហើយ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​បែប​នោះ»។

ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ ពួកឧទ្ទាមហ៊ូធីបានបាញ់មីស៊ីល យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬការវាយប្រហារប្រភេទផ្សេងទៀតនៅក្នុងសមុទ្រក្រហម ឈូងសមុទ្រអាដិន និងច្រកសមុទ្របាបអែលម៉ាន់ដេបតូចចង្អៀតដែលភ្ជាប់ផ្លូវទឹក និងបំបែកទ្វីបអាហ្វ្រិកចេញពីឧបទ្វីបអារ៉ាប់។ ការវាយប្រហាររបស់ហ៊ូធីទាំងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើនាវាពាណិជ្ជកម្ម និងនាវាចម្បាំង។

លោក Bryan Clark អតីតនាវិកនាវាមុជទឹកនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងជាសមាជិកជាន់ខ្ពស់នៅវិទ្យាស្ថាន Hudson បាននិយាយថា "នេះគឺជាសមរភូមិដ៏វែងបំផុតដែលកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានឃើញចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ កងកម្លាំង Houthi អាចនឹងអនុវត្តការវាយប្រហារប្រភេទដែលសហរដ្ឋអាមេរិកមិនអាចការពារបានជានិច្ច ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងឃើញការខាតបង់យ៉ាងច្រើន"។

គ្រោះថ្នាក់នៅលើសមុទ្រ និងនៅលើអាកាស

ខណៈពេលដែលនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Dwight D. Eisenhower ហាក់ដូចជាធ្វើប្រតិបត្តិការជាចម្បងនៅចម្ងាយឆ្ងាយ នាវាពិឃាតដូចជា Laboon ចំណាយពេលប្រាំមួយថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ធ្វើប្រតិបត្តិការនៅជិត ឬក្រៅឆ្នេរសមុទ្រយេម៉ែន។ យោងតាមកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក ទាំងនេះគឺជា "តំបន់នៃការចូលរួម"។

ការប្រយុទ្ធគ្នារបស់កងទ័ពជើងទឹកនៅមជ្ឈិមបូព៌ានៅតែប្រឈមនឹងហានិភ័យ ដែលជាការពិតដែលកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានដឹងយ៉ាងច្បាស់។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៧ យន្តហោះចម្បាំងអ៊ីរ៉ាក់មួយគ្រឿងបានបាញ់មីស៊ីលទៅលើនាវាពិឃាត USS Stark ដែលកំពុងល្បាតឈូងសមុទ្រពែរ្សក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះអ៊ីរ៉ង់-អ៊ីរ៉ាក់ ដោយបានសម្លាប់នាវិកចំនួន ៣៧ នាក់ និងស្ទើរតែលិចនាវា។

លើសពីនេះ នាវា USS Cole ត្រូវបានវាយប្រហារដោយអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាតអាល់កៃដាក្នុងឆ្នាំ ២០០០ ខណៈពេលកំពុងចាក់ប្រេងនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែអាដិនរបស់ប្រទេសយេម៉ែន ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ១៧ នាក់នៅលើនាវា។

ហានិភ័យមិនត្រឹមតែនៅក្នុងទឹកប៉ុណ្ណោះទេ។ យុទ្ធនាការដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាសជាច្រើនលើកច្រើនសារទៅលើទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ូធីនៅក្នុងប្រទេសយេម៉ែន រួមទាំងអ្វីដែលយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកពិពណ៌នាថាជាស្ថានីយ៍រ៉ាដា ទីតាំងបាញ់បង្ហោះ ឃ្លាំងអាវុធ និងទីតាំងផ្សេងៗទៀត។ ការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអង់គ្លេសនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា បានសម្លាប់មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 16 នាក់។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក Marvin Scott ដែលត្រួតពិនិត្យយន្តហោះកងទ័ពអាកាស Eisenhower ទាំងអស់ បាននិយាយថា អ្នកបើកយន្តហោះ Eisenhower បានទម្លាក់គ្រាប់បែកជាង ៣៥០ គ្រាប់ និងបាញ់មីស៊ីលចំនួន ៥០ គ្រាប់ទៅលើគោលដៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុម Houthi ហាក់ដូចជាបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក MQ-9 Reaper ជាច្រើនគ្រឿង ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលបាញ់ពីលើដីទៅអាកាស។

ង៉ុកអាញ (យោងតាម ​​AP)

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/hai-quan-my-doi-mat-voi-tran-chien-khoc-liet-nhat-ke-tu-the-chien-ii-post299404.html