កូរ៉េខាងត្បូង បង្ហាញយន្តហោះចម្បាំង KF-21 Boramae ដំបូងរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មអវកាសកូរ៉េ (KAI) ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ បានបង្ហាញគំរូដើមយន្តហោះចម្បាំង KF-21 Boramae ដែលផលិតបានច្រើនលើកដំបូង។

មោទនភាពរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងចំពោះយន្តហោះចម្បាំងដែលផលិតក្នុងស្រុករបស់ខ្លួន បានឃើញជាផ្លូវការនូវកំណែផលិតទ្រង់ទ្រាយធំដំបូងរបស់ខ្លួនត្រូវបានចេញលក់នៅលើអាកាស។

បន្ទាប់ពីជាង ២០ ឆ្នាំចាប់តាំងពីទីក្រុងសេអ៊ូលបានបង្កើតផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយន្តហោះចម្បាំងក្នុងស្រុក ពួកគេបានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវគំរូដំបូងនៃយន្តហោះចម្បាំង KF-21។

ការអភិវឌ្ឍបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៥ ហើយត្រឹមតែប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមក គំរូដើមដំបូងត្រូវបានដាក់បង្ហាញ បន្ទាប់មកគឺការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងត្រឹមតែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីនោះ។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការហោះហើរសាកល្បងជាង 1,600 ដង ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឥឡូវនេះកំពុងដំណើរការ ហើយគ្រឿងបន្លាស់កំពុងត្រូវបានផលិតជាបរិមាណច្រើន។

រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមដាក់ពង្រាយវេទិកានេះនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីសម្ពោធនៅមជ្ឈមណ្ឌល KAI ក្នុងទីក្រុង Sacheon លោកប្រធានាធិបតី Lee Jae Myung បានមានប្រសាសន៍ថា ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូររបស់ប្រទេសជាតិឆ្ពោះទៅរកការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។ «តាមរយៈការផលិតយន្តហោះ KF-21 យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ សាធារណរដ្ឋកូរ៉េទីបំផុតទទួលបានអាវុធសម្រាប់ការពារសន្តិភាពដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា និងឆន្ទៈផ្ទាល់ខ្លួន»។

ភាពជោគជ័យរបស់ KF-21 មិនមែនគ្រាន់តែជាការបង្កើនសមត្ថភាពការពារជាតិនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការផ្តល់ឱ្យប្រទេសជាតិនូវ "កម្លាំងចលករថ្មី" ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយមហាអំណាចការពារជាតិឈានមុខគេផងដែរ។

គោលដៅដំបូងរបស់ទីក្រុងសេអ៊ូលក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការគំនិតផ្តួចផ្តើម KF-21 Boramae គឺដើម្បីជំនួសកងនាវាយន្តហោះចម្បាំង F-4 និង F-5 ដែលផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030។ ហើយពួកគេសម្រេចបានរឿងនេះតាំងពីដំបូង។ ក្រោមកម្មវិធីនេះ KAI មានគម្រោងអភិវឌ្ឍយន្តហោះចម្បាំងរហូតដល់ 120 គ្រឿង ដោយមានថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ការបញ្ជាទិញមុនដំណាច់ទសវត្សរ៍នេះ។

ដំបូងឡើយ ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានចូលរួមជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តចំនួន 20% នៃថ្លៃដើមអភិវឌ្ឍន៍សរុប។ នេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុបានធ្វើឱ្យពួកគេពន្យារពេលការទូទាត់។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ ហើយចង់ "ធានាកន្លែងមួយ" នៅក្នុងគម្រោងដើម្បីទទួលបានបច្ចេកវិទ្យានេះ។

យន្តហោះ Boramae មានប្រវែង ១៧ ម៉ែត្រ (៥៥.៤ ហ្វីត) មានស្លាបប្រវែង ១១ ម៉ែត្រ (៣៦ ហ្វីត) និងសមត្ថភាពផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈបាន ៦.០០០ គីឡូក្រាម (១៣.២០០ ផោន)។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Hanwha/General Electric F414 ចំនួនពីរដែលមានកម្លាំងសរុប ១១០.០០០ សេះ។

ប្រព័ន្ធ​រុញច្រាន​នោះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​យន្តហោះ​នេះ​ឈានដល់​ល្បឿន​អតិបរមា Mach 1.8 (2,223 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ចម្ងាយ​ហោះហើរ 1,500 ម៉ាយល៍​សមុទ្រ (2,778 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 1,726 ម៉ាយល៍) និង​រយៈកម្ពស់​រហូតដល់ 16,700 ម៉ែត្រ (54,790 ហ្វីត)។

លើសពីនេះ កូរ៉េខាងត្បូងក៏បានបង្កើតដៃគូ AI សម្រាប់វាដែលមានឈ្មោះថា "ជំនួយការលាក់បាំងភក្ដីភាព"។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនេះមានភារកិច្ចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងវាយប្រហារគោលដៅសត្រូវ ក៏ដូចជាអនុវត្តបេសកកម្មដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ KF-21។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំស្វ័យប្រវត្តិបង្វិលទំហំ 20 មីលីម៉ែត្រ គ្រាប់បែកដឹកនាំ និងគ្មានការណែនាំ ដំណោះស្រាយសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិក និងវិធានការតបត ក៏ដូចជាមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ ប្រឆាំងនាវា និងមីស៊ីលវាយប្រហារលើដី។

យន្តហោះចម្បាំង KF-21 Boramae គឺជាយន្តហោះចម្បាំងពហុតួនាទី ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាយន្តហោះជំនាន់ទី 4++។ បើទោះបីជាមានការរចនាលាក់បាំង និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបក៏ដោយ ក៏យន្តហោះចម្បាំង KF-21 បច្ចុប្បន្នខ្វះបន្ទប់ផ្ទុកអាវុធខាងក្នុងដូចយន្តហោះជំនាន់ទី 5 ដែរ ប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត។ សមត្ថភាពលាក់បាំងពេញលេញ រួមទាំងបន្ទប់ផ្ទុកអាវុធខាងក្នុង ត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ Block III ឬ KF-21EX។

យ៉ុនហាប់, KAI

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/han-quoc-ra-mat-chiec-may-bay-chien-dau-kf-21-boramae-dau-tien-post2149094357.html