Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/04/2024

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ដើមឈើជាង ២០០ ដើមកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វអានភូ (ទីក្រុងធូឌឹក)។ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងកើត។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 1)។

ដើមឈើជាង ២០០ ដើមតាមបណ្តោយផ្លូវម៉ៃជីថូ (ក្រុងធូឌឹក) កំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ឬកាប់ចោល ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន និងដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វអានភូ។ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងកើត។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 2)។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងធូឌឹក (ទីក្រុងហូជីមិញ) បានផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីកាប់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដើមឈើចំនួន ២១៩ ដើម។ ក្នុងចំណោមនោះ ដើមឈើចំនួន ១៦១ ដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងដើមឈើចំនួន ៥៨ ដើមត្រូវបានកាប់ចោល។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 3)។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri កម្មករប្រហែល ១៥ នាក់ ដែលបែងចែកជាពីរក្រុម កំពុងធ្វើការរុះរើដើមឈើនៅចំណុចប្រសព្វ An Phu។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបថតទី ៤)។

នៅក្រោមព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុក កម្មករកំពុងរវល់បញ្ចប់ភារកិច្ចដកឬស និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដើមឈើ។

«ការធ្វើការក្នុងកំដៅដ៏ក្ដៅគគុកធ្វើឱ្យយើងបែកញើសច្រើន និងខ្សោះជាតិទឹក។ យើងទាំងអស់គ្នាត្រូវរៀបចំទឹកកកចំនួន ៣-៤ កែវសម្រាប់វេនធ្វើការនីមួយៗ» លោក វូ ហ៊ូវ ភឿក (អាយុ ៥៥ ឆ្នាំ) បានចែករំលែក។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបថតទី ៥)។

សំណាបរាប់សិបដើមត្រូវបានប្រមូល កំពុងរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ថ្នាលបណ្តុះកូនឈើសម្រាប់ដាំឡើងវិញ។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 6)។

ពីមុន អង្គភាពនេះបានកាប់ដើមឈើចំនួន ៥៨ ដើម។ គេដឹងថាទាំងនេះគឺជាដើមឈើដែលមានដើមខ្សោយដែលពិបាកនឹងដុះឡើងវិញ។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី ៧)។
ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 8)។

បន្ទាប់ពីដើមឈើត្រូវបានកាប់ចោល ពួកវានឹងត្រូវបានវាស់វែង និងកត់ត្រាទិន្នន័យ។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 9)។

កម្មករកំពុងប្រមូលមែកឈើ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានស្អាតមួយទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វអានភូ។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 10)។

ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ មគ្គុទ្ទេសក៍ចរាចរណ៍តែងតែឈរជើងនៅតំបន់ដែលដើមឈើកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ ឬកាប់បំផ្លាញ។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 11)។

ពីមុន នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនក៏បានផ្លាស់ប្តូរដើមឈើជាង ១៣០០ដើមនៅលើផ្លូវម៉ៃជីថូ ដើម្បីសាងសង់សមាសធាតុផ្លូវប្រសព្វអានភូ រួមមាន៖ ផ្លូវរូងក្រោមដីពីរផ្លូវ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ជាមួយផ្លូវម៉ៃជីថូ (នៅខាងផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេសៃហ្គន) ដែលលាតសន្ធឹងដល់ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវម៉ៃជីថូ និងផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង។

ដើមឈើរាប់រយដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 12)។

ផ្លូវប្រសព្វអានភូ (ក្រុងធូឌឹក) គឺជាផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ និងធំជាងគេបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលកំពុងសាងសង់ ដោយមានមាត្រដ្ឋាន ៣ ជាន់ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣.៤០០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ (ក្រុងធូឌឹក) មានកំណាត់ផ្លូវទំហំ ១០-១២ គន្លង ផ្លូវក្រោមដី ៤ គន្លងសម្រាប់ចរាចរណ៍ទ្វេទិស និងស្ពានអាកាសដែលមាន ២ គន្លងនៅលើមែកនីមួយៗ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់លើកញ្ចប់សំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ ស្ពានបាដាត ស្ពានយ៉ុងអុងតូ និងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនពីរនៅលើផ្លូវម៉ៃជីថូ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

លោក វ៉ ឌឹក ត្រុង (កណ្តាល)។
អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត តៃនិញ ចូលកាន់តំណែងថ្មី។

គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តដុងណៃអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលើបញ្ហាបុគ្គលិក។
គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដុងណៃ អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលើបញ្ហាបុគ្គលិក។

ស្នងការនគរបាលខេត្តដុងណៃ និយាយអំពីករណីប្រធានស្រុកត្រូវបានបោកប្រាស់ប្រាក់ចំនួន ១៧១ ពាន់លានដុង។
ស្នងការនគរបាលខេត្តដុងណៃ និយាយអំពីករណីប្រធានស្រុកត្រូវបានបោកប្រាស់ប្រាក់ចំនួន ១៧១ ពាន់លានដុង។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជួបប្រទះនឹងទឹកឡើងខ្ពស់បំផុត។
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជួបប្រទះនឹងទឹកឡើងខ្ពស់បំផុត។

រស់នៅក្នុងទុក្ខវេទនាព្រោះអ្នកជិតខាងចិញ្ចឹមឆ្កែជិត ១០០ ក្បាល ហើយផ្ទះនេះនៅជាប់នឹងជម្រកសង្គ្រោះឆ្កែ និងឆ្មា។
រស់នៅក្នុងទុក្ខវេទនាព្រោះអ្នកជិតខាងចិញ្ចឹមឆ្កែជិត ១០០ ក្បាល ហើយផ្ទះនេះនៅជាប់នឹងជម្រកសង្គ្រោះឆ្កែ និងឆ្មា។

យោងតាមលោក Dan Tri


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះបរិយាកាសបុណ្យណូអែលដ៏រស់រវើកនៅទីក្រុងហាណូយ។
ព្រះវិហារនានានៃទីក្រុងដាណាំង ភ្លឺចែងចាំងក្រោមពន្លឺភ្លើង បានក្លាយជាកន្លែងជួបជុំដ៏រ៉ូមែនទិក។
ភាពធន់មិនធម្មតានៃផ្កាកុលាបដែកទាំងនេះ។
ហ្វូងមនុស្សបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅវិហារដើម្បីអបអរបុណ្យណូអែលមុន។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

នៅភោជនីយដ្ឋានហ្វ័រហាណូយនេះ ពួកគេធ្វើមីហ្វ័រដោយខ្លួនឯងក្នុងតម្លៃ 200,000 ដុង ហើយអតិថិជនត្រូវបញ្ជាទិញជាមុន។

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល