ដំណើរឆ្ពោះទៅដាក់ប្រទេសវៀតណាមនៅលើផែនទីយោធាពិភពលោក

រ៉ាដាគឺជាឧបករណ៍ យោធា ដែលបំពេញភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យដែនអាកាសជាតិ និងសមុទ្រ ដូច្នេះវាជាការសម្ងាត់ខ្ពស់។

ក្នុងឆ្នាំ 2010 Viettel ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផលិតរ៉ាដាឃ្លាំមើលដែនអាកាស។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលជឿថាក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍នឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងវិស័យដែលសមត្ថភាពរបស់ប្រទេសវៀតណាមស្ទើរតែមានសេចក្តីធ្វេសប្រហែស។

នៅក្នុងប្រទេស អង្គភាពយោធាភាគច្រើនមានសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ និងកែលម្អប្រភេទរ៉ាដាជំនាន់ចាស់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើ ពិភពលោក មានប្រទេសចំនួន ៨ ប៉ុណ្ណោះដែលមានបរិវេណឧស្សាហកម្មការពារជាតិធំៗ ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើការងារនេះ។

នាថ្ងៃទី 19 ខែមករា ឆ្នាំ 2011 វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ Viettel (អ្នកកាន់តំណែងមុននៃសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Viettel (VHT)) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ បេសកកម្មរបស់អង្គភាពនៅពេលនោះ គឺស្រាវជ្រាវ និងផលិតរ៉ាដា និងផលិតផលិតផលពេញលេញ។ គម្រោង​រ៉ាដា​ដំបូង​មាន​មនុស្ស​តែ ៥ នាក់​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​ម្នាក់ៗ​ទទួល​បន្ទុក​ផ្នែក​មួយ ហើយ​ចំណេះដឹង​អំពី​រ៉ាដា​នៅ​ពេល​នោះ​គឺ​សូន្យ។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០១០-២០១៤ ដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតរ៉ាដា វិស្វករ Viettel ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពមួយផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញផលិតផល។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាផលិតផលទំនើបពីស្ថានីយ៍រ៉ាដាចាស់ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ ស្របជាមួយនឹងការផលិតផលិតផលខាងលើ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានស្រាវជ្រាវការរចនា ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង រ៉ាដាព្រមានការពារដែនអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Viettel ខ្លួនវាផ្ទាល់៖ រ៉ាដាព្រមាន 2D ដែលមានជួររលកសញ្ញាទាប។

ក្នុងនាមជាអ្នកដែលបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងក្រុមស្រាវជ្រាវផលិតកម្ម និងដំណើរការទទួលយក ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Tran Vu Hop នាយកមជ្ឈមណ្ឌលរ៉ាដា (VHT) បាននិយាយថា កន្លែងសាកល្បងបានធ្វើឡើងនៅ Kien Xuong (Thai Binh) នៅលើដីដាច់ស្រយាលមួយ ដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយទីបញ្ចុះសព។

លោក Major Hop បានរំលឹកថា "ពេលវេលាដែលយើងធ្វើការនៅទីនេះមានរយៈពេល 3-4 ខែជាប់ៗគ្នា ដោយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍ជាមួយនឹងអាំងតង់ស៊ីតេពី 12-14 ម៉ោង/ថ្ងៃ។ រូបភាពវិស្វករវាយអក្សរនៅលើក្តារចុចពេលភ្ញាក់ហើយឱបក្តារចុចពេលកំពុងគេងគឺពិតជាស៊ាំណាស់" ។

ប្រធាន​មជ្ឈមណ្ឌល​រ៉ាដា​បាន​បន្ថែម​ថា ក្រុម​គម្រោង​ដែល​ធ្វើ​ការ​ក្នុង​កាប៊ីន​មាន​នាយកដ្ឋាន​ជំនាញ​ចំនួន ៦-៧​នាក់។ ដើម្បីចំណេញពេលវេលា នាយកដ្ឋានបានសម្រាកនៅនឹងកន្លែង ហើយប្តូរវេនគ្នាដេក ហើយនៅពេលដែលដល់វេននាយកដ្ឋានដើម្បីដំណើរការប្រព័ន្ធ នាយកដ្ឋាននោះនឹងក្រោកឡើងដើម្បីបំពេញភារកិច្ច។

នៅខែមករា ឆ្នាំ 2015 ផលិតផលរ៉ាដាទាប 2D ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យ និងទទួលយកដោយក្រសួងការពារជាតិ បន្ទាប់ពីនោះផលិតផលនេះត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំពាក់សាខាយោធា។ នេះគឺជាផលិតផលដំបូងគេក្នុងវិស័យរ៉ាដាដែល Viettel បានស្ទាត់ជំនាញទាំងស្រុងពីការរចនារហូតដល់ដំណើរការផលិត។

អនុសេនីយ៍ឯក Phung Thai Ha កងពលលេខ ៣៧៧ ការពារដែនអាកាស - កងទ័ពអាកាសបានអត្ថាធិប្បាយថា៖ "រ៉ាដាដែលស្រាវជ្រាវ និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Viettel ខុសពីរ៉ាដាដែលនាំចូលពីបរទេស ជាពិសេស លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រយុទ្ធគឺមានសុវត្ថិភាពជាង។ រ៉ាដាដែលផ្តល់ដោយបរទេសមិនធានាសុវត្ថិភាព ជាពិសេសប្រេកង់។ ប្រសិនបើប្រេកង់ត្រូវបានលេចធ្លាយ សមត្ថភាពប្រយុទ្ធនឹងកាត់បន្ថយ សមត្ថភាពស្ទាក់ចាប់របស់សត្រូវនៅទីនោះ។ កាត់បន្ថយសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់អង្គភាព”។

នៅឆ្នាំ 2017 ផលិតផលរ៉ាដាការពារដែនអាកាសនេះត្រូវបាននាំចេញទៅប្រទេសឡាវ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានធ្វើឱ្យវៀតណាមស្ថិតក្នុងបញ្ជីប្រទេសមួយចំនួនក្នុងពិភពលោកដែលអាចផលិតឧបករណ៍យោធាទំនើបៗប្រកបដោយជោគជ័យដើម្បីគ្រប់គ្រងដែនអាកាស។

ដើម្បីសម្រេចបាន "ផ្លែផ្អែម" គឺជាដំណើរការនៃការសិក្សាជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់វិស្វករ VHT ។ យោងតាមនាយកមជ្ឈមណ្ឌលរ៉ាដាលោក Tran Vu Hop គន្លឹះតែមួយគត់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាពីចំណេះដឹងសូន្យរហូតដល់ការនាំចេញផលិតផលរ៉ាដា "Make in Vietnam" ដោយជោគជ័យគឺត្រូវធ្វើការងារជាច្រើនដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង។

លោក ហប បានវិភាគថា នៅពេលដែលចំណាយពេលច្រើនលើការងារ ពិតជា "វិលជុំវិញ" ជាមួយផលិតផល អ្នកនឹងអាចដោះស្រាយបានសូម្បីតែព័ត៌មានលម្អិតតូចបំផុត។

រូបភាពរបស់គ្រូបង្រៀនមកពីសាលាបច្ចេកទេសយោធា ដែលធ្វើការជាមួយវិស្វករ VHT រហូតដល់យប់ជ្រៅ មិនមែនជារឿងចម្លែកទេនៅពេលនោះ ព្រោះគ្រូបង្រៀនខ្លួនឯងក៏បាន "មានអារម្មណ៍ថា" វប្បធម៌ Viettel ផងដែរ។

នាយក Tran Vu Hop បានរំលឹកថា "វាមិនដែលធ្វើការលើសម៉ោងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែសម្រាកនៅពេលដែលការងារត្រូវបានបញ្ចប់។ ដើម្បីបង្កើតផលិតផលរ៉ាដាពេញលេញ អ្នកត្រូវតែបង់ថ្លៃទាន់ពេលវេលា ហើយមិនអាចរំលងជំហានបានទេ" ។

នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវ និងសាកល្បងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ផលិតផលរ៉ាដាឃ្លាំមើលដែនសមុទ្ររយៈចម្ងាយមធ្យម VRS-CSX ដែលផលិតដោយ VHT ត្រូវបានទទួលយកដោយក្រសួងការពារជាតិដោយជោគជ័យ។ នេះ​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ផលិតផល​ដែល​ត្រូវ​ផលិត​ជា​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​កងទ័ពជើងទឹក​។

វិស្វករ Le Trung Duc ប្រធានគម្រោងរ៉ាដាឃ្លាំមើលដែនសមុទ្រចម្ងាយមធ្យម VRS-CSX បានចែករំលែកថា ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពចាប់គោលដៅលើផ្ទៃទឹកនៅចម្ងាយរហូតដល់ 100 ម៉ាយល៍ (ស្មើនឹង 185 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ - តិចជាង 15 ម៉ែត្រ។ អាចរកឃើញគោលដៅហោះហើរទាបនៅសមុទ្រនៅចម្ងាយអតិបរមា 50 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ (ជិត 90 គីឡូម៉ែត្រ) និងអាចដំណើរការបានជាង 1,000 គោលដៅក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ស្ថានីយ៍រ៉ាដា VRS-CSX មានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ 24/7 នៅគ្រប់អាកាសធាតុ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានកំហាប់អំបិលសមុទ្រខ្ពស់។ គួរកត់សម្គាល់ថា សូមអរគុណចំពោះការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា 4.0 ចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងវិស័យបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ស្ថានីយ៍រ៉ាដាឃ្លាំមើលដែនសមុទ្រចម្ងាយមធ្យម VRS-CSX អាចអនុវត្តបណ្តាញសរសៃប្រសាទក្នុងគោលបំណងស្វែងរក និងតាមដានគោលដៅនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយនៃសំឡេងរំខាន ខណៈពេលដែលគាំទ្រដល់ការចាត់ថ្នាក់ និងការកំណត់ប្រភេទគោលដៅនៅក្នុងតំបន់សង្កេត និងជួយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់កងទ័ពវៀតណាម។

វិស្វករ Le Trung Duc រំលឹករឿងដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2015។ កងទ័ពជើងទឹកត្រូវការបំពាក់ស្ថានីយរ៉ាដាមួយដែលមានមុខងារសង្កេត និងរកឃើញគោលដៅដែលមានកម្ពស់ទាបនៅសមុទ្រ និងនៅលើអាកាស។

តម្រូវការបច្ចេកវិទ្យាគឺថា បរិក្ខារត្រូវតែមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រដែលស្មើនឹងស្ថានីយ៍រ៉ាដា 3000 ពិន្ទុបារាំងដែលកងទ័ពកំពុងប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវកែលម្អឱ្យសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធរបស់វៀតណាម។ បញ្ហាគឺច្បាស់លាស់គ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ "ដំណោះស្រាយ" មិនសាមញ្ញទេ។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Tran Vu Hop នាយកមជ្ឈមណ្ឌលរ៉ាដា VHT ក្រុមវិស្វករវ័យក្មេងប្រហែល 20 នាក់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយចាប់ផ្តើមការងារស្រាវជ្រាវភ្លាមៗ។

នៅពេលនោះ ស្ថានីយ៍រ៉ាដាដូចជា Score 3000 ដំណើរការនៅក្នុងក្រុម X ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទំនើបបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ VHT ទើបតែផលិតស្ថានីយ៍រ៉ាដា UHF ជាមួយនឹងមូលនិធិវ័យក្មេងនៃបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹង។

វិស្វករ Le Trung Duc បាននិយាយថា ក្រសួងការពារជាតិជាមូលដ្ឋានកំណត់រ៉ាដាឃ្លាំមើលដែនសមុទ្ររយៈចម្ងាយមធ្យមរបស់ VHT ស្មើនឹងរ៉ាដា French Score 3000។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រ៉ាដា Score 3000 តែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ ដូច្នេះវិស្វករ VHT មិនមានឱកាសច្រើនក្នុងការចូលប្រើសមាសធាតុនៃឧបករណ៍នេះយ៉ាងជិតស្និទ្ធនោះទេ។

ដូច្នេះវិស្វករ VHT ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដោះស្រាយប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធដោយស្វ័យភាពទាំងស្រុងក្នុងការរចនា។ សម្រាប់ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើចុងក្រោយ វិស្វករ VHT បានរចនាកំណែចំនួន 36 ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់ពីអង្គភាពកងទ័ពជើងទឹក។ ហើយនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2016 VHT បានចាប់ផ្តើមផលិតផលគំរូ ដែលជាមូលដ្ឋានបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រយុទ្ធនៃរ៉ាដាឃ្លាំមើលដែនសមុទ្ររយៈចម្ងាយមធ្យមនេះ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការមានផ្ទៃពោះរហូតដល់ផលិតផលរ៉ាដាពេញលេញបានកើត វិស្វករ VHT ត្រូវ "ភ្លក់ទឹកឃ្មុំ ហើយដេកលើបន្លា" ជាច្រើនដង។

នៅដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 ក្រុមការងារអនុវត្តគម្រោងរ៉ាដាឃ្លាំមើលឆ្នេរសមុទ្ររយៈចម្ងាយមធ្យម បានរៀបចំការធ្វើតេស្តទទួលយកទីវាលនៅស្ថានីយរ៉ាដាមួយចំនួន ដោយរៀបចំសម្រាប់ការទទួលយកនៅក្រសួងការពារជាតិនៃស្ថានីយផលិតដ៏ធំចំនួន 17 ។

ការធ្វើតេស្តទទួលយកវាលនៅស្ថានីយ៍រ៉ាដា 510 (ស្រុក Hoang Hoa, Thanh Hoa) បានធ្វើឡើងនៅពេលដែលតំបន់នេះកំពុងមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 13។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយស្មារតីធានានូវផែនការដែលបានស្នើឡើង ក្រុមការងារគម្រោងនៅតែប្តេជ្ញានាំយកឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ និងឧបករណ៍ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រ៉ាដា 510 លើកំពូលភ្នំ។

ក្នុងពេលធ្វើដំណើរ ផ្លូវរអិល និងភក់ខ្លាំង ឡានបានក្រឡាប់ផ្ងារជើង វិស្វករត្រូវចេញ ហើយក្រាលថ្ម និងមែកឈើនៅលើផ្លូវ ដើម្បីជួយរថយន្តធ្វើចលនាម៉ែត្រគុណនឹងម៉ែត្រ។ លុះចំងាយប្រហែល៦០០ម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ រថយន្តមិនអាចទៅបានទៀតទេ ក្រុមវិស្វករក៏សម្រេចចិត្តដើរដោយជើងទទេរក្នុងភ្លៀង ដឹកគ្រឿងចក្រទៅស្ថានីយ។

ទោះ​បី​ជា​មាន​ការ​លំបាក​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ក៏​គ្មាន​វិស្វករ​ណា​ម្នាក់​ចាក​ចេញ​ពី​មុខ​តំណែង​របស់​ខ្លួន​ដែរ។ លោក Tran Vu Hop ចែករំលែកថា "យើងធ្វើការរហូតដល់កិច្ចការត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយសុភមង្គលគឺគុណភាពនៃឧបករណ៍កំពុងកើនឡើង" ។

បើកាលពីមុន វៀតណាមគ្រាន់តែស្គាល់ថាជាប្រទេសដែលនៅពីក្រោយពិភពលោកខាងបច្ចេកវិទ្យា ហើយគ្រាន់តែទទួលការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាពីប្រទេសផ្សេងៗ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងភាពប៉ិនប្រសប់នៃរ៉ាដា ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរ។

ជោគជ័យដំបូងក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផលិតឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ គឺជាភស្តុតាងដែលថា ប្រសិនបើយើងមានសេចក្តីប្រាថ្នា និងភាពក្លាហានដើម្បីជំនះឧបសគ្គ ប្រជាជនវៀតណាមពិតជាអាចងើបឡើងក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ផលិតផលរ៉ាដាដែលត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍដោយ VHT មានច្រើនប្រភេទដូចជា 2D, 3D radars នៃជំនាន់ទី 2 ទី 3 និងទី 4 ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មឃ្លាំមើល ចាប់គោលដៅនៅលើអាកាស និងនៅសមុទ្រ និងកម្លាំងបាញ់ផ្ទាល់។

ផលិតផលរ៉ាដារបស់ VHT អនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាចុងក្រោយបំផុតក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដូចជា៖ បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលប្រេកង់ខ្ពស់ដោយផ្ទាល់។ ការស្កែនធ្នឹមអេឡិចត្រូនិចសកម្ម បច្ចេកវិទ្យាអង់តែនអារេដំណាក់កាល; ការបញ្ជូនសញ្ញាម៉ូឌុលប្រេកង់លីនេអ៊ែរបន្ត និងបច្ចេកវិជ្ជាទទួលភ្ញៀវ... VHT កំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាខ្លួនជាសហគ្រាសសេវាកម្មពេញលេញ មានន័យថាជាកញ្ចប់ពេញលេញពីការស្រាវជ្រាវ ការផលិត អាជីវកម្ម រហូតដល់សកម្មភាពបន្ទាប់ពីការលក់ (ការធានា ការថែទាំ និងជួសជុល)។

លទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់របស់ VHT គឺស្ថានីយរ៉ាដាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃប្រទេស ចាប់ពីខេត្ត Quang Ninh, Hai Phong រហូតដល់តំបន់ឆ្នេរ Phu Quoc (Kien Giang) ...

នាពេលខាងមុខ ក្រៅពីគោលដៅបន្តរក្សាម៉ាកយីហោឈានមុខគេនៅវៀតណាម VHT មានគោលបំណងក្លាយជាអ្នករចនា និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់រ៉ាដាលំដាប់កំពូលទាំង 5 នៅអាស៊ីនៅឆ្នាំ 2025។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមដើម្បីបំផ្លាញកូរ៉េខាងជើងដោយកម្លាំងទ័ពអាកាស សហរដ្ឋអាមេរិកបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះល្បិចកកស្ទះរ៉ាដារបស់យើង។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1965 នៅពេលដែលកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសវៀតណាមត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច SAM-2 សហរដ្ឋអាមេរិកបាននិងកំពុងកកស្ទះកាន់តែខ្លាំង។ នេះ​ក៏​ជា​ដំណាក់កាល​ចាប់ផ្តើម​នៃ​ដំណើរ​ឆ្ពោះទៅ​ប្រយុទ្ធ​និង​ជំនះ​ការ​កកស្ទះ​នៃ​កម្លាំង​កាំជ្រួច​របស់​វៀតណាម។ ដំបូង អាំងតង់ស៊ីតេនៃការកកស្ទះនៅមានពន្លឺនៅឡើយ ខ្មាន់កាំភ្លើងនៅតែអាចជួយបំផ្លាញយន្តហោះរបស់សត្រូវដោយវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រង "មើលឃើញគោលដៅនៅក្នុងការកកស្ទះ"។ នៅដើមឆ្នាំ 1967 សត្រូវបានចាប់ផ្តើមល្បិចថ្មីមួយនៅពេលដែលយន្តហោះនីមួយៗនៅក្នុងការបង្កើតការវាយប្រហារក្នុងពេលដំណាលគ្នាបញ្ចេញការកកស្ទះ។ អស់រយៈពេលជាងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំ 1967 កងកម្លាំងការពារដែនអាកាស និងទ័ពអាកាស ជាពិសេសកងវរសេនាតូចមីស៊ីល SAM2 បានតស៊ូទាំងថ្ងៃទាំងយប់ជាមួយនឹងគ្រាប់កាំភ្លើង និងគ្រាប់បែក ប៉ុន្តែមិនអាចវាយប្រហារយន្តហោះសត្រូវបានទេ។ ក្នុងគ្រាលំបាក ទាហានរបស់យើងបានស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យ "មិនឃើញគោលដៅក្នុងការកកស្ទះ"។ ឧត្តមភាពនៃបរិក្ខារសូវៀត រួមផ្សំជាមួយនឹងភាពវៃឆ្លាតរបស់ទាហានវៀតណាម បានបង្កើតអព្ភូតហេតុ។ យន្តហោះអាមេរិកត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ម្តងទៀត។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1967 កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តជ្រៀតជ្រែករបស់ខ្លួន ដែលបណ្តាលឱ្យមីស៊ីលរបស់យើងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេចាកចេញពីបន្ទះបាញ់។ បន្ទាប់ពីបុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់យើងគេងមិនលក់អស់ជាច្រើនថ្ងៃ ទីបំផុតមូលហេតុនៃការធ្លាក់កាំជ្រួចត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់។ វាគឺដោយសារតែការជ្រៀតជ្រែកនៃចង្អូរគ្រាប់ - ការជ្រៀតជ្រែកដ៏ខ្លាំងក្លារបស់សត្រូវដែលប៉ះពាល់ដល់ចង្អូរគ្រប់គ្រងនៃកាំជ្រួចរបស់យើង។ ធាតុផ្សំនៅក្នុងស្ថានីយត្រួតពិនិត្យ និងក្នុងកាំជ្រួចត្រូវបានកែលម្អជាបន្ទាន់។ បន្ទាប់​ពី​ការ​សាកល្បង​ជា​ច្រើន ស្ថានីយ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ចាប់​បាន​សញ្ញា​នៃ​កាំជ្រួច។ កាំជ្រួច​នេះ​បាន​ហោះ​ឡើង​តាម​គន្លង​ដោយ​ស្តាប់​បង្គាប់ ដោយ​រក​ឃើញ​គោល​ដៅ​របស់​វា និង​ទម្លាក់​យន្តហោះ​សត្រូវ។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបានឈ្នះ។ បួនឆ្នាំក្រោយមក នៅខែមេសា ឆ្នាំ 1972 ចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកបានធ្វើសង្គ្រាមបំផ្លិចបំផ្លាញជាលើកទីពីរនៅភាគខាងជើងជាមួយនឹងអាវុធ និងមធ្យោបាយនៃសង្គ្រាមដែលទំនើបជាងពីមុន។ ជំនាន់​ថ្មី​នៃ​ឧបករណ៍​កកស្ទះ​របស់​កងទ័ពអាកាស​អាមេរិក​បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​កាំជ្រួច​បាញ់​ចេញ ប៉ុន្តែ​រក​មិនឃើញ​គោលដៅ​ត្រឹមត្រូវ។ ពីកញ្ចក់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលដាក់នៅលើដំបូលអគារសង្កេតការណ៍ យើងបានរកឃើញថា នៅពេលដែលកាំជ្រួចកំពុងហោះឡើងដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះសត្រូវ វាបានបន្តចូលទៅក្នុងចន្លោះរវាងយន្តហោះទាំងពីរ ឆ្លងកាត់គោលដៅ បន្ទាប់មកបាញ់ត្រង់ និងបំផ្លាញខ្លួនឯង។ តាមរយៈការវិភាគ និងស្រាវជ្រាវបាតុភូតនេះ យើងបានរកឃើញមូលហេតុ៖ ខ្មាំងបានពង្រីកការហោះហើរ រួមជាមួយនឹងការបង្កើនចំនួន និងថាមពលនៃម៉ាស៊ីនកកស្ទះ ដើម្បីបង្វែរកាំជ្រួចខុស។ យើងបានកែលម្អបរិក្ខារបន្ថែមទៀត បង្កើតថ្មីនូវវិធីសាស្រ្តតាមដានគោលដៅ រ៉ាដារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយវ៉ែនតាអុបទិក។ យន្តហោះ​អាមេរិក​បន្ត​ត្រូវ​បំផ្លាញ។ រឿងរ៉ាវពីអ្នកកាន់តំណែងមុនបានជួយបងប្អូននៃមជ្ឈមណ្ឌលរ៉ាដាទាញមេរៀនសំខាន់ពីរដើម្បីបំពេញបេសកកម្មសំខាន់ៗប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។ មួយគឺថាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ទាហានរ៉ាដាមិនដែលឈប់ទេ។ ហើយ​សំខាន់​ជាង​នេះ​ទៅ​ទៀត ចារកម្ម​វៀតណាម​មាន​សមត្ថភាព​ទទួល​យក និង​«ដោះស្រាយ»​បញ្ហា​ប្រឈម​ទាំង​នោះ។

រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ VHT

ខ្លឹមសារ៖ ង្វៀន វ៉ាន់ហាយ

រចនា៖ ទួន ហ៊ុយ

Dantri.com.vn