រំភើបចិត្តរង់ចាំរថភ្លើងល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ។

ទេសភាពសមុទ្រពីដំណើរកម្សាន្តតាមទូកធម្មតាពីវូងតាវទៅកាន់កូនដាវ។

អ្នកទេសចរមកពីទីក្រុង ហូជីមិញ បាននិយាយថា ដំណើរទស្សនកិច្ចចុងក្រោយរបស់ពួកគេទៅកាន់កោះ Con Dao គឺកាលពី ៨ ឆ្នាំមុន ដោយជិះសាឡាងរយៈពេល ១២ ម៉ោងជាប្រចាំពី Vung Tau ទៅកាន់កោះនេះ។ អ្នកស្រី Ly មិនមានឱកាសត្រឡប់ទៅកោះ Con Dao វិញទេ ភាគច្រើនដោយសារតែ "ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃថ្លៃ ហើយការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងចំណាយពេលច្រើនពេក"។

សេវាសាឡាងល្បឿនលឿនថាងឡុង រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងកោះកុងដាវ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១៣ ខែឧសភា ហើយនឹងចេញដំណើរលើកដំបូងនៅម៉ោង ៧:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី១៥ ខែឧសភា ពីកំពង់ផែហៀបភឿក ស្រុកញ៉ាបេ ចម្ងាយ ២២ គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។ អ្នកដំណើរអាចជិះទូកពីកំពង់ផែបាច់ដាង ទៅកំពង់ផែហៀបភឿក ដោយចំណាយពេលផ្ទេរប្រហែល ៥២ នាទី។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកំពង់ផែហៀបភឿក ទៅកោះកុងដាវ គឺប្រហែល ៤.៥ ម៉ោង។

សាឡាងល្បឿនលឿន Thang Long ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរធំជាងគេដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ កប៉ាល់នេះផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម មានប្រវែង ៧៧,៤៦ ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ៩,៥ ម៉ែត្រ និងមាននាវាចំនួនបួន។ វាត្រូវបានសាងសង់ថ្មីនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២០ និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ១០១៧ នាក់។

នៅខាងក្នុងរថភ្លើងល្បឿនលឿនធំជាងគេរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

យោងតាមលោកស្រី លី ផ្លូវសាឡាងល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកោះកុងដាវ នៅពេលដែលដំណើរការរួច នឹងជួយកាត់បន្ថយការចំណាយខ្ពស់នៃការធ្វើដំណើរ។ អ្នកដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញដែលចង់ទៅកោះកុងដាវលែងត្រូវចំណាយពេលធ្វើដំណើររាប់រយគីឡូម៉ែត្រទៅកាន់កំពង់ផែវូងតាវទៀតហើយ។

លោក លី បាននិយាយថា «សំបុត្ររថភ្លើងមានតម្លៃស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។ ការធ្វើដំណើរតាមទូកដើម្បីមើលសមុទ្រគឺជាបទពិសោធន៍ដែលសមនឹងការរង់ចាំ»។

តម្លៃសំបុត្រទូកល្បឿនលឿនទៅមកមានចាប់ពី ៦១៥,០០០ ដល់ ១,១ លានដុង អាស្រ័យលើប្រភេទសំបុត្រ។ យោងតាមការស្ទង់មតិ តម្លៃទាបបំផុតសម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះទៅមកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កោះកុងដាវក្នុងខែឧសភាគឺ ៣,៥ លានដុង។

លោក Tran Song Hai អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Greenlines DP ដែលជាក្រុមហ៊ុនសហការ បានមានប្រសាសន៍ថា ចំនួនអតិថិជនដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍បានកើនឡើងចាប់តាំងពីការប្រកាសជាផ្លូវការនៃការលក់សំបុត្រ។ អតិថិជនប្រហែល 60% កក់សំបុត្រតាមរយៈបណ្តាញអនឡាញ និង 40% ទិញសំបុត្រដោយផ្ទាល់នៅកំពង់ផែ Bach Dang ឬតាមរយៈ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ ដែលចែកចាយសំបុត្រ។ អតិថិជនភាគច្រើនដែលទិញសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវនេះគឺជាភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក ដោយ 70% មកពីតំបន់ភាគខាងត្បូង និង 30% មកពីតំបន់ភាគខាងជើង។

ភ្ញៀវទេសចរបរទេសបានចាប់ផ្តើមសាកសួរព័ត៌មាន ដោយមានអត្រាផ្សព្វផ្សាយប្រហែល ៧%។ លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងមានគម្រោងសហការជាមួយបណ្តាញ OTA អន្តរជាតិដូចជា Tripadvisor, Booking.com និងភ្នាក់ងារទេសចរណ៍បែបប្រពៃណី ដើម្បីទៅដល់មូលដ្ឋានអតិថិជននេះ។

យោងតាមលោក Hai ការបើកដំណើរការសេវាកម្មសាឡាងល្បឿនលឿន Con Dao - ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាលទ្ធផលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងពីភាគីជាច្រើន។ នីតិវិធី និងលិខិតអនុញ្ញាតចាំបាច់ទាំងអស់ត្រូវបានចេញកាលពីមួយសប្តាហ៍មុន។ ប្រតិបត្តិការបានជួបប្រទះការលំបាក ពីព្រោះកំពង់ផែ Hiep Phuoc គឺជាកំពង់ផែដឹកទំនិញដែលកំពុងរង់ចាំការអនុម័តឱ្យក្លាយជាកំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ រដ្ឋបាលសមុទ្រ និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការធ្វើការរួមគ្នា ដើម្បីឱ្យសេវាកម្មសាឡាងដំណើរការ។

លោក ហៃ បានមានប្រសាសន៍ថា «ដោយសារតែវាជាកំពង់ផែដឹកទំនិញ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ទទួលអ្នកដំណើរនៅមានលក្ខណៈបឋមនៅឡើយ ដោយខ្វះកន្លែងរង់ចាំសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម»។

កប៉ាល់ Thang Long បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Cau Da ទីក្រុង Vung Tau ក្នុងខែមីនា។

លោក Hai ជឿជាក់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-កូនដាវ គឺជាដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដោយសារតម្លៃខ្ពស់ និងចំនួនជើងហោះហើរមានកំណត់ទៅកាន់កោះនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ យន្តហោះទាំងអស់ដែលហោះហើរទៅកាន់កូនដាវ មានទំហំតូច ជាមួយនឹងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យមានការកំណត់ភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរ និងការលំបាកក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយ។

លោកក៏បានព្យាករណ៍ផងដែរថា វិស័យទេសចរណ៍នៅ Con Dao នឹងមានភាពរស់រវើកឡើងវិញ ដោយសេវាកម្មទេសចរណ៍នៅលើកោះនេះទំនងជានឹងឈានដល់សមត្ថភាព 100%។ លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភ្ញៀវទេសចរដែលរំពឹងទុក អង្គភាពប្រតិបត្តិការនឹងដំណើរការកប៉ាល់ដែលមានភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើរមួយក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអតិបរមា 1,017 នាក់ក្នុងមួយការធ្វើដំណើរ”។

ដើម្បីជៀសវាងលទ្ធភាពដែលភ្ញៀវទេសចរនាំយកកាកសំណល់មួយចំនួនធំមកកាន់កោះកុងដាវ អាជ្ញាធរក៏កំពុងពិចារណាអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិហាមឃាត់ការនាំយកអាហារវេចខ្ចប់ និងដបប្លាស្ទិកឡើងលើសាឡាងទៅកាន់កោះនេះផងដែរ។

លោក ឡេ ទ្រឿង ហៀន ហ្វា អនុប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ រំពឹងថា ផ្លូវរថភ្លើងនេះនឹងផ្សព្វផ្សាយផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដែលភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់អាគ្នេយ៍ ដោយដើរតួជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណ និងទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន។ ភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានជម្រើសកាន់តែច្រើន បន្ថែមពីលើផលិតផលទេសចរណ៍ទីក្រុងដែលមានស្រាប់។

លោក ហ័រ បានមានប្រសាសន៍ថា «ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងលើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មក្នុងស្រុកឱ្យសហការជាមួយប្រតិបត្តិករសាឡាងល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - កុងដាវ ដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹកបន្ថែមទៀត ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរមានជម្រើសកាន់តែច្រើន»។

ថៃ (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព: https://baohaiduong.vn/hao-hung-cho-tau-cao-toc-tp-ho-chi-minh-con-dao-khoi-hanh-381367.html