បង្ហាញឈ្មោះអ្នកវិនិយោគក្នុងគម្រោងឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូងចំនួន ៨
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកវិនិយោគដែលបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគចំនួន 8 ដើម្បីសាងសង់ និងដំណើរការកន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងភាគខាងកើត ក្រុមហ៊ុន Petrolimex និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ Phuong Trang ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះច្រើនជាងគេ។
![]() |
រូបថតគំនូរ។ |
យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម គិតត្រឹមថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា អង្គភាពនេះបានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគចំនួន 8 ដើម្បីសាងសង់ និងដំណើរការកន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើតខាងជើង។
នេះគឺជាស្តុបមួយក្រុម ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ ដែល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងបំពេញជាបន្ទាន់នូវដំណើរការជ្រើសរើសវិនិយោគ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការចំណត Km47+500 ក្រោមគម្រោង Phan Thiet – Dau Giay Component Project មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុន Futabuslines – Thanh Hiep Phat Joint Venture (ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) ជាមួយនឹងតម្លៃថវិការដ្ឋចំនួន 26 ពាន់លានដុង។ តម្លៃបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 290.716 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 3.342 ពាន់លានដុង។
ដំណើរការសរុបនៃគម្រោងគឺ 15 ខែដែលក្នុងនោះពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការងារសាធារណៈគឺ 12 ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងដំណើរការចំណត Km329+700 ក្រោមកំណាត់ផ្លូវ Mai Son - National Highway 45 មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុន Petrolimex Joint Venture (Vietnam National Petroleum Group Joint Venture) - Thua Thien Hue Petroleum Company; តម្លៃជាប្រាក់ដែលបានបង់ចូលថវិការដ្ឋមានចំនួន 111 ពាន់លានដុង; តម្លៃបឋមនៃការចំណាយអនុវត្តគម្រោងគឺ 201.685 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 10,454 ពាន់លានដុង។
ដំណើរការជារួមនៃគម្រោងឈប់សម្រាកផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ មានរយៈពេល ១៧ ខែ ដែលក្នុងនោះពេលបញ្ចប់ការងារសាធារណៈគឺ ១១ ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ 144+560 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Vinh Hao - Phan Thiet មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុន Futabuslines - Thanh Hiep Phat Joint Venture; តម្លៃជាប្រាក់ដែលបានបង់ចូលថវិការដ្ឋក្នុងគម្រោងនេះគឺ 140 ពាន់លានដុង; តម្លៃបឋមនៃការចំណាយអនុវត្តគម្រោងគឺ 313.441 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 33,997 ពាន់លានដុង។
វឌ្ឍនភាពគម្រោងសរុបមានរយៈពេល ១៥ ខែ ដែលក្នុងនោះរយៈពេលបញ្ចប់ការងារសេវាសាធារណៈគឺ ១២ ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងដំណើរការកន្លែងឈប់នៅ Km90+900 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Cam Lam - Vinh Hao នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុន Futabuslines - Thanh Hiep Phat Joint Venture; តម្លៃជាប្រាក់ដែលបង់ចូលថវិការដ្ឋមានចំនួន ១៤០ពាន់លានដុង; តម្លៃបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 299.812 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន ១៤.៤៥៤ ពាន់លានដុង។
វឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោងក៏មានរយៈពេល ១៥ ខែផងដែរ ដែលក្នុងនោះ ពេលវេលាសម្រាប់បំពេញការងារសាធារណៈគឺ ១២ ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការចំណត Km205+092 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Vinh Hao – Phan Thiet មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺ Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong Joint Venture (ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Thanh Cha Nam Joint Service Company – Hanh Thanh Joint Service Company ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម - ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុន សៃហ្គន វិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ - ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Thanh Thanh Cong Lam Dong) ។ តម្លៃដេញថ្លៃដែលឈ្នះសម្រាប់គម្រោងនេះ រួមបញ្ចូលតម្លៃជាសាច់ប្រាក់ដែលបានបង់ទៅថវិការដ្ឋចំនួន 81.009 ពាន់លានដុង; តម្លៃបឋមនៃការចំណាយអនុវត្តគម្រោងគឺ 316.491 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ ៣៦,៣៧ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះមានការរីកចម្រើនជារួម១៨ខែ ដែលក្នុងនោះពេលវេលាបញ្ចប់ការងារសាធារណៈមាន១២ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងដំណើរការចំណត Km33+930 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Nha Trang – Cam Lam មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះៗគឺក្រុមហ៊ុន Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum consorium ដែលមានតម្លៃជាប្រាក់បង់ចូលថវិការដ្ឋចំនួន 107.1 ពាន់លានដុង។ តម្លៃបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 202.828 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 20.448 ពាន់លានដុង។
កាលវិភាគគម្រោងទាំងមូលមានរយៈពេល ១៧ ខែ ដែលរយៈពេលបញ្ចប់សម្រាប់ការងារសាធារណៈគឺ ១១ ខែ។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការនៅសល់ឈប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 427+035 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Nghi Son - Dien Chau មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Petrolimex - Thua Thien Hue Petroleum Company ។ តម្លៃជាប្រាក់ដែលបានបង់ចូលថវិការដ្ឋសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ ៨៦ ពាន់លានដុង; តម្លៃបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 196.397 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន 16.743 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះមានការរីកចម្រើនជារួម១៧ខែ ដែលក្នុងនោះពេលវេលាបញ្ចប់ការងារសាធារណៈមាន១១ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងដំណើរការចំណត Km478+200 Rest Stop ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Dien Chau – Bai Vot នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង – ភាគអាគ្នេយ៍ មានអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company ជាមួយនឹងតម្លៃជាប្រាក់ដែលបានបង់ចូលថវិការដ្ឋចំនួន 50 ពាន់លានដុង។ តម្លៃបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 218,7 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 15.28 ពាន់លានដុង។
វឌ្ឍនភាពគម្រោងសរុបមានរយៈពេល ១៧ខែ ដែលក្នុងនោះរយៈពេលបញ្ចប់ការងារសេវាសាធារណៈគឺ ១១ខែ។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគ៖ ២៥ ឆ្នាំ។
គម្រោងទាំងអស់នេះមានសម្ភារសំណង់រួមមានៈ ការងារសេវាសាធារណៈ ការផ្តល់សេវាដោយមិនគិតថ្លៃ (ចំណតរថយន្ត កន្លែងសម្រាក បន្ទប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់អ្នកបើកបរ បន្ទប់ទឹក មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន កន្លែងរៀបចំ និងផ្សព្វផ្សាយសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ កន្លែងសង្គ្រោះកម្មករ ជំនួយសង្គ្រោះបឋម)។ ការងារសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម (តំបន់សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ តំបន់សម្រាប់ណែនាំ និងលក់ទំនិញ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី សិក្ខាសាលាថែទាំ និងជួសជុលរថយន្ត កន្លែងលាងរថយន្ត ភោជនីយដ្ឋាន កន្លែងកម្សាន្ត សេវាកម្មសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្ស); ការងារជំនួយដែលជានិមិត្តសញ្ញានៃតំបន់ ឬឈប់សម្រាក។
នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងទាំងនេះនឹងបង្កើតនូវបរិក្ខារចាំបាច់ និងរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។
លោក Lam Van Hoang នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធកំពុងពន្លឿនការចរចាជាមួយអ្នកវិនិយោគដោយសង្ឃឹមថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ដោយខិតខំចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកចំនួន 8 នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ។
Kommentar (0)