បច្ចុប្បន្ននេះ ការតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ-តៃនិញ មានតែផ្លូវហាយវេ 22 ហើយផ្លូវនេះផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ដូច្នេះការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីចែករំលែកសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២២ គឺចាំបាច់បំផុត ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការតភ្ជាប់តំបន់ និងអន្តរតំបន់ និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងសម័យកាលថ្មី។ នេះក៏ជាបំណងប្រាថ្នាស្របច្បាប់ និងដ៏ស្មោះស្ម័គ្ររបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh នៅពេលដែល Tay Ninh មានផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាលើកដំបូង។
គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ និងមូលដ្ឋាន
ក្នុងសន្និសីទអ្នកសារព័ត៌មានថ្នាក់ខេត្តនាខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 លោក Dang Hoang Chuong - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុង ហូជីមិញ - Moc Bai គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ oneQ4/145g របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និង TT។ ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗនៅទូទាំងប្រទេសដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ៥០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេសត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០។
ប្រវែងសរុបនៃទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវហាយវ៉េ Moc Bai មានប្រហែល 51 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh មានប្រវែងប្រហែល 26.1 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ស្រុក Cu Chi ទីក្រុងហូជីមិញ; ចំណុចចុងប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ២២ (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ ៥៣+៨៥០) ក្នុងស្រុក Ben Cau ខេត្ត Tay Ninh ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃតំបន់ចំនួន៣ (ទីប្រជុំជន Trang Bang ១១,៣ គីឡូម៉ែត្រ ស្រុក Go Dau ១២,៦ គីឡូម៉ែត្រ ស្រុក Ben Cau ២,២ គីឡូម៉ែត្រ)។
ទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនសាងសង់ផ្លូវតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន (TCVN 5729:2012) ល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផែនការមាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវ ដែលក្នុងដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគលើការកសាងផ្លូវចំនួន 4 ពេញលេញ (ជាមួយនឹងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់) ។ គម្រោងនេះមានផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់គ្នាចំនួន 3 គឺ DT ។ ផ្លូវ 787B (ផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ T), QL.22B (រាងត្រែ) និង QL.22 ដែលមានផ្លូវប្រសព្វកម្រិតជាមួយនឹងផ្លូវសាខាដែលនាំមុខ និងផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន។
ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ជាគម្រោងគន្លឹះជាតិ និងក្នុងស្រុក បន្ទាន់ និងមានសារៈសំខាន់ពិសេស។ គម្រោងនេះនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយចរាចរណ៍តាមផ្លូវជាតិលេខ ២២ កាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរលើច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ-តៃនិញ បង្កើតកម្លាំងចលករបើកទូលាយកន្លែងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ និងរួមចំណែកពង្រឹងការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ។
តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Thanh Ngoc ថា នេះជាផ្លូវសំខាន់ដែលមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរនៃទីក្រុងហូជីមិញ និង Tay Ninh ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជា “ការជំរុញ” ដ៏ធំមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបរទេសរបស់ប្រទេស។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ មានគម្រោងចំនួន ៤ ដែលក្នុងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទទួលបន្ទុកអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី ៤៖ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មីនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ឆ្លងកាត់ខេត្តតៃនិញ។
ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai
យោងតាមផែនការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី៤ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ការងាររៀបចំគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ផែនការនេះនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃ អនុម័ត ហើយសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបង់។ ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ការដ្ឋាននឹងត្រូវប្រគល់ ហើយការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងបើកឱ្យចរាចរនៅឆ្នាំ២០២៧ ។
លោក Dang Hoang Chuong អគ្គនាយករងទទួលបន្ទុកនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dang Hoang Chuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ យើងសង្ឃឹមថា ប្រជាជនគ្រប់ស្រទាប់ក្នុងខេត្តជាទូទៅ និងអង្គការ និងបុគ្គលដែលមានដីក្នុងវិសាលភាពគម្រោងនឹងឯកភាពគ្នា ដើម្បីអោយគម្រោងនេះអាចអនុវត្តបានឆាប់ៗ និងបញ្ចប់តាមកាលកំណត់"។
ត្រូវការការគាំទ្រ និងការយល់ព្រមពីប្រជាជន
អនុវត្តផែនការ និងទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្តត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំបង្កើតគម្រោងសមាសភាគទី៤។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ដែលកំពុងបង្កើតគម្រោង។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃក្រុង Trang Bang ស្រុក Go Dau និងស្រុក Ben Cau ក៏បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដើម្បីទាមទារយកមកវិញនូវដីចំនួន 3,046 ក្បាល (1,716 គ្រួសារ និងអង្គការ)។
មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីមូលដ្ឋាន សម្របសម្រួលជាមួយឃុំ និងសង្កាត់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំការប្រជុំសាធារណៈ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយ ប្រគល់សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការស្តារដីធ្លី និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំដើម្បីបង្កើតការឯកភាពសង្គមក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។
នៅទីក្រុង Trang Bang ជាតំបន់ដែលមានចម្ងាយជិត 12 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai ឆ្លងកាត់សង្កាត់ចំនួន 3 នៃខេត្ត An Tinh, Loc Hung, Gia Loc ដែលមានផ្ទះចំនួន 749 គ្រួសារដែលទទួលរងការទទួលបានដីធ្លី ការងារឃោសនា និងចលនាដើម្បីអនុវត្តគម្រោងបានប្រព្រឹត្តទៅយ៉ាងសកម្មដោយមានការចូលរួមពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។
លោក Nguyen Minh Thuan ប្រធានគណៈកម្មាធិការចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Trang Bang បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Moc Bai គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់ ដែលទីក្រុងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើការដឹកនាំ និងទិសដៅ។ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុង បានណែនាំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សក្រុង ចេញការបញ្ជូនជាផ្លូវការ ដឹកនាំការងារប្រមូលផ្តុំមហាជនសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ដាក់ពង្រាយសេចក្តីណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ឯកសារ និងផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សប្រជាជនក្រុង។ វួដដើម្បីផ្សព្វផ្សាយក្នុងចំណោមមនុស្សគ្រប់វណ្ណៈឱ្យយល់ និងយល់ព្រមជាមួយគោលដៅនៃគម្រោងនេះ។
គណកម្មាធិការចលនាមហាជនរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សក្រុងក៏បានចងក្រងជាសកម្មនូវខ្លឹមសារសង្ខេបអំពីគម្រោងនេះ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយដល់សមាជិកសហជីព សមាជិកសមាគម និងប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង សារៈសំខាន់ និងពេលវេលានៃការអនុវត្តនៃជំហាននីមួយៗក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងសំណង...
គណកម្មាធិការចលនាប្រជាជនក៏បានបង្កើតក្រុមឃោសនាយ៉ាងសកម្ម ដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមចំនួន ៣ ក្រុម ដោយក្រុមនីមួយៗទទួលបន្ទុក ១ វួដ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាទាមទារវួដដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីបង្កើតក្រុមឃោសនាក្នុងស្រុក។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការចាត់ថ្នាក់បញ្ជី ដោយមានវិធានការចល័តសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារនីមួយៗ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីតម្លៃសំណងត្រូវបានកំណត់។
ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង Trang Bang (ខាងឆ្វេងដៃ) ពិភាក្សាជាមួយប្រជាជនអំពីទិសដៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ឆ្លងកាត់វួដ An Tinh។
តាមរយៈការជួបប្រជុំជាសាធារណៈនាពេលថ្មីៗនេះ ប្រជាជនភាគច្រើនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងក្នុងមូលដ្ឋានចំនួនបីគឺ Trang Bang, Go Dau, និង Ben Cau សុទ្ធតែបានឯកភាព និងគាំទ្រគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ព្រោះនេះជាបំណងប្រាថ្នារបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន Tay Ninh អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
លោក Le Van An រស់នៅភូមិ Cay Da ឃុំ Hiep Thanh ស្រុក Go Dau បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយសារសង្គមមានការអភិវឌ្ឍន៍ រដ្ឋកំពុងគិតគូរកសាងផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល បម្រើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដែលប្រជាជនពេញចិត្ត និងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំង។ លោកសង្ឃឹមថា Tay Ninh នឹងឆាប់មានផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដូច្នេះ Tay Ninh អាចអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លាដូចទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត ទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេស។
ផងដែរនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារមុខងារនៃតំបន់ Trang Bang, Go Dau, Ben Cau ក៏បានកត់ត្រានូវមតិ អនុសាសន៍ និងសំណូមពរមួយចំនួនរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលដីរបស់ពួកគេជាកម្មវត្ថុនៃការទទួលបានដីរបស់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាក់ទងនឹងតម្លៃសំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលដីទទួលបានទាំងស្រុង ឬភាគច្រើន។ ប្រជាពលរដ្ឋក៏សង្ឃឹមដែរថា រដ្ឋនឹងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការធានាបាននូវប្រព័ន្ធប្រឡាយទឹកងាយស្រួល និងប្រព័ន្ធផ្លូវចូលងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលផ្លូវល្បឿនលឿនកាត់តំបន់នោះ។ល។
លោកស្រី Tran Thi Hong Hoa រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Loc Tho វួដ Loc Hung ទីក្រុង Trang Bang បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “គ្រួសារខ្ញុំមានផ្ទះ និងដីនៅតំបន់ដែលឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ៩០% ទទួលបានមកវិញ។ នាពេលថ្មីៗនេះ វួដបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំផ្សព្វផ្សាយគម្រោង និងការស្តារដីឡើងវិញ។ នៅពេលដែលរដ្ឋមានគោលនយោបាយសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh និង Mo ថាគម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
បច្ចុប្បន្នប្រជាពលរដ្ឋកំពុងរង់ចាំការប្រកាសតម្លៃសំណង។ យើងសង្ឃឹមថា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់នឹងពិចារណាពីរបៀបបង្កើតតម្លៃសំណងសមរម្យ និងជាក់ស្តែង ដើម្បីយើងអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅទីតាំងផ្សេងដើម្បីរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាព តាំងទីលំនៅ និងចាប់ផ្តើមអាជីពថ្មី ហើយដើម្បីឲ្យគម្រោងអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បានតាមផែនការ”។
ភួងធុយ
ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/hien-thuc-hoa-tuyen-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-moc-bai-a179069.html
Kommentar (0)