តើសមាគមរថយន្ត និងម៉ូតូនិយាយអ្វីខ្លះអំពីប្រេងសាំង E10?

(Chinhphu.vn) - នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែឧសភា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានរាយការណ៍អំពីមតិយោបល់ពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) និងសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ទាក់ទងនឹងបញ្ហាយានយន្តដែលឆបគ្នាជាមួយឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10។

យោងតាមការវាយតម្លៃបឋមរបស់ VAMA ម៉ូដែលទាំងអស់ដែលកំពុងផលិតគឺឆបគ្នាជាមួយសាំង E10។

ជាពិសេស VAMM ដែលរួមមានក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូជាសមាជិកដូចជា Honda, Yamaha, Piaggio, SYM និង Suzuki បានចងក្រងទិន្នន័យដើម្បីវាយតម្លៃភាពសមស្រប និងផលប៉ះពាល់នៃជីវអេតាណុល E10 លើប្រភេទម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ។

ដូច្នេះ ម៉ូដែលភាគច្រើនពី Honda, Yamaha, Piaggio និង SYM គឺឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 ហើយមិនត្រូវការការកែប្រែបច្ចេកទេសណាមួយឡើយ។ ចំពោះ Suzuki ម៉ូដែលភាគច្រើនគឺឆបគ្នាលើកលែងតែម៉ូដែលដូចខាងក្រោម ដែលព័ត៌មានអំពីភាពឆបគ្នាកំពុងរង់ចាំ៖ Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, Gz150, UA125 និង GD110។

VAMM យល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងទិសដៅនៃការពង្រីកការប្រើប្រាស់សាំង E10 ប៉ុន្តែគួរកត់សម្គាល់ថាសាំងដែលប្រើសម្រាប់យានយន្តត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពដែលត្រូវគ្នានឹងស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នរបស់យានយន្ត។

យោងតាមការវាយតម្លៃបឋមរបស់ VAMA យានយន្តទាំងអស់ដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺឆបគ្នាជាមួយសាំង E10។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្តីបារម្ភនៅតែមានទាក់ទងនឹងយានយន្តដែលផលិតមុនពេលសាំង E10 មានលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ យានយន្តទាំងនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 ទេ ហើយអាចជួបប្រទះបញ្ហាប្រតិបត្តិការនៅពេលប្រើប្រាស់វា។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនសមាជិក VAMA មួយ ម៉ូដែលរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេតាំងពីឆ្នាំ 1996 គឺមិនឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 ទេ។ ការផលិតម៉ូដែលនេះបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2023 ហើយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន រថយន្តជាង 60,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់នៅលើទីផ្សារ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនទៀតកំពុងពិនិត្យឡើងវិញនូវម៉ូដែលយានយន្តពីមុនទាំងអស់របស់ពួកគេ ដើម្បីចងក្រងចំនួន និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃប្រេងឥន្ធនៈ E10 លើប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តទាំងនេះ។ តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់បានឈានដល់ការសន្និដ្ឋានថា ម៉ូដែលមួយចំនួនដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2006 មិនឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10 ទេ។

មិនមានពាក្យបណ្តឹងជាផ្លូវការណាមួយត្រូវបានទទួលទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃឥន្ធនៈជីវภาพនោះទេ។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញសារាចរលេខ 50 ដែលចែងអំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ខ្លឹមសារសំខាន់នៃសារាចរលេខ 50 គឺថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 សាំងគ្មានសារធាតុសំណ (យោងតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិបច្ចុប្បន្ន) ត្រូវតែលាយចូលទៅក្នុងសាំង E10 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងទូទាំងប្រទេស។ ហើយការលាយសាំង E5RON92 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងនឹងបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។

តាមពិតទៅ ជាមួយនឹងការចែកចាយប្រេងសាំង E5 ទូទាំងប្រទេសដែលចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៨ និងការសាកល្បង និងការចែកចាយប្រេងសាំង E10 ដែលចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ នៅតាមតំបន់មួយចំនួន និងចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ ទូទាំងប្រទេសដោយក្រុមហ៊ុន PVOil និង Petrolimex ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងអាជីវកម្មចែកចាយប្រេងសាំង E10 មិនបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាផ្លូវការណាមួយពីអ្នកប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃប្រេងសាំងជីវឧស្ម័ន E5 និង E10 ឬផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានណាមួយទៅលើដំណើរការម៉ាស៊ីន និងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីននោះទេ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អះអាងថា ការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈ និងជីវអេតាណុល គឺជាគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវរបស់រដ្ឋាភិបាល ដែលត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ ២០១២ ដោយសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច បៃតង កាបូនទាប ការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងរួមចំណែកដល់សន្តិសុខថាមពលជាតិ ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈ និងជីវអេតាណុល គឺមានសារៈសំខាន់។

អាញ ថូ

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/hiep-hoi-o-to-xe-may-noi-gi-ve-xang-e10-10226052614543399.htm