តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពីការមិនឈប់និងសញ្ញាចតរថយន្តដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យ?

អ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវបានពិន័យចំពោះការឈប់ ឬចតនៅកន្លែងខុស។ មូលហេតុជួនកាលមិនមែនមកពីការបំពានដោយចេតនាទេ ប៉ុន្តែដោយសារការមិនយល់ពីអត្ថន័យនៃសញ្ញាហាមឃាត់។

ជាក់ស្តែង អ្នកបើកបរថ្មីជាច្រើន ឬអ្នកដែលមិនទាន់បានបើករថយន្តមិនទាន់បានបែងចែកឲ្យច្បាស់រវាងផ្លាកសញ្ញាពីរប្រភេទ "No Parking" និង "No Stopping, Parking" នោះទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅតែមានអ្នកខ្លះយល់ច្រឡំថា បើឈប់តែប៉ុន្មាននាទី បើកភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ ហើយមិនទុកកៅអីអ្នកបើកបរទេ គឺអាចឈប់បានគ្រប់ទីកន្លែង។ នេះបណ្តាលឱ្យមនុស្សជាច្រើនទទួលបានសំបុត្រប៉ុន្តែនៅតែមានអារម្មណ៍ច្របូកច្របល់។

អ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវបានផាកពិន័យចំពោះការមិនយល់ពីអត្ថន័យនៃការមិនឈប់ និងផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្ត។ រូបថត៖ Nhat Thinh

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien លោក D.MH អ្នកស្រុក Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា គាត់ទើបតែបានបង់ថ្លៃផាកពិន័យកន្លែងចតរថយន្តនៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញា "គ្មានចំណត" នៅលើផ្លូវ Nguyen Van Troi ស្រុក Phu Nhuan ទីក្រុងហូជីមិញ។ លោក ហ.បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ពេល​នោះ​ខ្ញុំ​ឈប់​ប្រហែល ៤-៥ នាទី​ដើម្បី​រង់ចាំ​មិត្តភ័ក្ដិ ឡាន​នៅ​តែ​រត់ ហើយ​ខ្ញុំ​នៅ​អង្គុយ​ក្នុង​ឡាន»។ យ៉ាងណាក៏ដោយ អាជ្ញាធរក៏បានពន្យល់ថា អាកប្បកិរិយារបស់លោក H. បានបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិនៅលើកន្លែងដាក់ស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ការឈប់ និងចតរថយន្ត សូម្បីតែរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ។

ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 2024 ពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីរដ្ឋទាំងពីរនៃការឈប់ និងចតរថយន្ត។

អនុលោមតាមប្រការ ១ មាត្រា ១៨ នៃក្រមនេះ យានជំនិះដែលឈប់ជាយានជំនិះដែលឈប់ឈរជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងរយៈពេលខ្លី គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សឡើង ឬចុះពីលើយាន ផ្ទុក ឬផ្ទុកទំនិញ ត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងធ្វើសកម្មភាពផ្សេងៗ។ ក្នុងអំឡុងពេលឈប់ អ្នកបើកបរមិនត្រូវបិទម៉ាស៊ីន ឬចាកចេញពីកៅអីអ្នកបើកបរឡើយ លើកលែងតែក្នុងករណីចាំបាច់ ដូចជាការបើកទ្វាររថយន្ត ការផ្ទុក ឬដាក់ទំនិញ ប៉ុន្តែត្រូវនៅតែធានានូវវិធានការសុវត្ថិភាព ដូចជាការចាប់ហ្វ្រាំងជាដើម។

ជាមួយគ្នានេះ ប្រការ២ មាត្រា១៨ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក៏បានពន្យល់យ៉ាងច្បាស់ថា ការចតរថយន្តត្រូវបានកំណត់ថាជាស្ថានភាពនៃការឈប់ឈររយៈពេលមិនកំណត់។ អ្នកបើកបរអាចបិទម៉ាស៊ីន ហើយចាកចេញពីរថយន្ត ប៉ុន្តែត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងដៃជាមុនសិន ឬចាត់វិធានការសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះ ពេលចតនៅលើជម្រាល អ្នកបើកបរត្រូវកាច់ចង្កូតទៅផ្លូវកោង ឬរារាំងកង់ ដើម្បីកុំឱ្យយានជំនិះវិល។

រូបថតគំនូរ។ រូបថត៖ Nhat Thinh

ដែលត្រូវគ្នានឹងគោលគំនិតទាំងពីរនេះគឺជាផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ពីរប្រភេទដែលច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរជាច្រើនបានយកចិត្តទុកដាក់តិចតួច ហើយជារឿយៗច្រឡំពួកគេ៖ "គ្មានការឈប់ និងចតរថយន្ត" (P.130) និង "គ្មានចំណត" (P.131)។

អនុលោមតាមសារាចរលេខ 51/2024/TT-BGTVT និង QCVN 41:2024/BGTVT ផ្លាកលេខ P.130 ហាមឃាត់រាល់ការឈប់ និងចតនៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញា លើកលែងតែយានជំនិះអាទិភាព។ ផ្លាក​សញ្ញា​នេះ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ចាប់​ពី​ទីតាំង​ផ្លាក​សញ្ញា​ដល់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ ឬ​រហូត​ដល់​មាន​ស្លាក​សញ្ញា "បញ្ចប់​ការ​ហាម​ឃាត់​ទាំង​អស់"...

ជាមួយគ្នានេះ ផ្លាកលេខ P.131 ហាមចតរថយន្ត តែនៅតែអនុញ្ញាតឲ្យឈប់បណ្តោះអាសន្ន ដរាបណាអ្នកបើកបរមិនចេញពីរថយន្ត ហើយត្រូវគោរពលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពតាមច្បាប់។

តើ​ការ​ឈប់​ចត​ដោយ​ល្មើស​នឹង​បទប្បញ្ញត្តិ​ត្រូវ​ពិន័យ​អ្វី?

ការផាកពិន័យចំពោះការបំពានលើផ្លាកសញ្ញាហាមឈប់ និងការចតក៏មានចែងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងចំណុច e ប្រការ 3 មាត្រា 6 នៃក្រឹត្យលេខ 168/2024/ND-CP (ក្រឹត្យលេខ 168)។

ជាពិសេស អ្នកបើកបរដែលចតនៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញា "ហាមចត" ឬ "ហាមឈប់ និងចត" នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 800,000 ទៅ 1 លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទង្វើនៃការឈប់ ឬចតយានយន្តល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការផាកពិន័យនឹងកើនឡើងពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង ហើយអ្នកបើកបរត្រូវដក ២ ពិន្ទុពីប័ណ្ណបើកបរ។ កម្រិត​ពិន័យ​មាន​ចែង​យ៉ាង​ច្បាស់​ក្នុង​ចំណុច ក ប្រការ ៥ មាត្រា ៦ នៃ​ក្រឹត្យ​លេខ ១៦៨។

ជាការពិត មនុស្សជាច្រើនគិតដោយអចេតនាថា គ្រាន់តែ "ចតឡានបន្តិច រួចទៅ" ឬ "អង្គុយក្នុងឡានគឺល្អ"... ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមិនផ្អែកលើអារម្មណ៍ទេ។ ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង "ការឈប់" និង "ចត" រួមជាមួយនឹងការសង្កេតសញ្ញាត្រឹមត្រូវនៅក្នុងតំបន់ចតរថយន្តនឹងជួយអ្នកបើកបរជៀសវាងការពិន័យ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html