Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

បញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ 29 ខែមីនា Park Lake នៅពាក់កណ្តាលខែសីហាឆ្នាំ 2025

អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលសួននៅថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា ដោយផ្តោតលើការបូមខ្សាច់បឹង ដើម្បីបញ្ចប់មុនរដូវព្យុះឆ្នាំ ២០២៥។ ទាំងនេះនឹងគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយទឹកជំនន់ភ្លាមៗនៅកណ្តាលទីក្រុង និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងរដូវប្រាំង ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយធានាអនាម័យបរិស្ថាន និងកម្រិតការបំពុលក្នុងអំឡុងពេលការបូមខ្សាច់ និងការដឹកជញ្ជូនភក់ស្ងួតទៅកាន់កន្លែងយកថ្ម។

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng15/05/2025

ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា បឹង Park កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រឡាយ កាត់បន្ថយកម្រិតទឹកនៅក្នុងតំបន់ដែលបូមខ្សាច់ និងសម្ងួតភក់មុនពេលដឹកជញ្ជូនវាទៅបោះចោលក្នុងរណ្តៅជ្រៅនៃកន្លែងយកថ្ម។ រូបថត៖ HOANG HIEP
ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា បឹង Park កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រឡាយ កាត់បន្ថយកម្រិតទឹកនៅក្នុងតំបន់ដែលបូមខ្សាច់ និងសម្ងួតភក់មុនពេលដឹកជញ្ជូនវាទៅបោះចោលក្នុងរណ្តៅជ្រៅនៃកន្លែងយកថ្ម។ រូបថត៖ HOANG HIEP

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលសួននៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា មានទុនវិនិយោគសរុប 673 ពាន់លានដុង ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមខែមេសា ឆ្នាំ 2025 លើផ្ទៃដីសរុបជិត 19 ហិកតា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026។ ចំណុចលេចធ្លោនៃផែនការស្ថាបត្យកម្មរបស់គម្រោងគឺគំនិតនៃ " Peace lake" រួមមានដូចជា៖ "Peace lake" ។ Ring" ប្លុកសំណង់, ចតទូក, សួនកុមារក្រៅ, ប្រព័ន្ធទឹកសិល្បៈ, ឆាកក្រៅ, ទីលានកីឡា, កន្លែងហាត់ប្រាណក្រៅ, ចំណតរថយន្ត...

ជាពិសេស វិធានការបូមខ្សាច់បឹង និងដំណោះស្រាយដើម្បីធានាអនាម័យបរិស្ថាន រួមជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់នៃធាតុនេះ ដែលស្នើឡើងដោយអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា ត្រូវបានយល់ព្រមដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល ឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស នៅទីក្រុង Da Nang (អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិគម្រោង)។

រយៈពេលសរុបនៃការបូមខ្សាច់បឹង ២៩/៣ មានរយៈពេល ១២០ ថ្ងៃ ដោយចាប់ផ្តើមពីពាក់កណ្តាលខែមេសា ដល់ពាក់កណ្តាលខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥។ បឹងនេះនឹងត្រូវបែងចែកជា ៤ តំបន់បូមខ្សាច់រួមមានៈ ផ្ទៃដី ១ មានផ្ទៃដី ២,៥៣ ហិកតា ផ្ទៃបឹងបម្រុងប្រមាណ ២៧.៦៥១ ម៣; តំបន់ទី 2 ដែលមានផ្ទៃដី 2.39 ហិកតា និងបម្រុង 24.181 ម 3; តំបន់ទី 3 ដែលមានផ្ទៃដី 3.48 ហិកតា និងបម្រុង 36.914 ម 3; តំបន់ទី 4 ដែលមានផ្ទៃដី 1.83 ហិកតា និងបម្រុង 19.049 ម 3 ។ អង្គភាព​នឹង​ដក​ទ្វារ​ទឹក​ចេញ ដើម្បី​ឲ្យ​ទឹក​ពី​បឹង ២៩/៣ ហូរ​ចូល​លូ​ក្រោម​ផ្លូវ Le Do ដើម្បី​បន្ថយ​កម្ពស់​ទឹក​បឹង​មក​ត្រឹម ១,៨ ម៉ែត្រ និង​កំណត់​ទីតាំង​សំណង់ និង​ការ​បូម​ខ្សាច់។

បន្ទាប់មក អ្នកម៉ៅការបានប្រើរបាំងសំណាញ់ដើម្បីញែកត្រីចេញពីតំបន់សំណង់ បន្ទាប់មកសាងសង់ប្រឡាយការពារទឹក បូមទឹកចេញ បាញ់ថ្នាំបំបាត់ក្លិនមាត់ ស្ងួតដីរាវ (ភក់) នៅនឹងកន្លែង (ធានាមានជាតិ viscosity ទាបជាង 0.75) សាងសង់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ជីកដី (ភក់ស្ងួត) ហើយចាក់ដីលុបលើទីតាំងដឹកជញ្ជូន។ រន្ធនៅកន្លែងយកថ្មតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ DACINCO លីមីតធីត លោក Tran Trung Tuyen (តំណាងអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា) បាននិយាយថា "យើងបានសាងសង់ទំនប់នៅជុំវិញតំបន់បូមខ្សាច់នៅក្នុងបឹង Park 29/3 ហើយបន្ទាប់មកបានបញ្ចុះកម្រិតទឹកបឹងដល់លូក្រោមដីនៅក្រោមផ្លូវ Le Do ។

បន្ទាប់​ពី​រង់ចាំ​ឱ្យ​ភក់​ស្ងួត យើង​នឹង​ចាប់​ផ្ដើម​បូម​ខ្សាច់​ចេញ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនោះ អង្គភាពអនាម័យបរិស្ថាននឹងបាញ់ថ្នាំបំបាត់ក្លិន ដើម្បីការពារក្លិនមិនឱ្យសាយភាយទៅតំបន់ជុំវិញ។ គេរំពឹងថា នៅសប្តាហ៍ក្រោយ នៅពេលដែលភក់ស្ងួត យើងនឹងចាប់ផ្តើមយកវាទៅដាក់លើឡានចាក់សំរាម ហើយដឹកជញ្ជូនវាទៅកន្លែងយកថ្មនៅឃុំ Hoa Ninh។

រាល់សកម្មភាពដែលទាក់ទងនឹងការបូមខ្សាច់ និងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈដែលបូមខ្សាច់ គោរពតាមតម្រូវការស្តីពីអនាម័យ និងការការពារបរិស្ថាន។ អ្នកម៉ៅការកំពុងព្យាយាមទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់បឹង 29/3 នៅមុនរដូវវស្សា និងព្យុះនៅឆ្នាំនេះ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល ឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅទីក្រុង Da Nang ទីតាំងសម្រាប់ទទួលភក់ស្ងួតនេះរួមមានកន្លែងយកថ្មនៅឃុំ Hoa Ninh (ស្រុក Hoa Vang) ដែលមានទុនបំរុងសរុប 94,253 ម 3 ចម្ងាយដឹកជញ្ជូន 17,9 គីឡូម៉ែត្រ និងកន្លែងយកថ្មនៅខណ្ឌ 69 នៃស្រុក លី វ៉ាង (Hoa) ។ 15,000m3 ចម្ងាយដឹកជញ្ជូន 7.7km ។ បរិមាណដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុកក្នុងរយៈពេល 1 ថ្ងៃគឺ 2,150 ម 3 ដែលស្មើនឹងចំនួនការធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុកក្នុង 1 ថ្ងៃគឺ 307 ដំណើរ (ទាំងការធ្វើដំណើរទៅមក) ហើយចំនួនយានជំនិះដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 40 គ្រឿង។

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺចាប់ពីម៉ោង 8:00 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11:00 ព្រឹក; ពីម៉ោង 2:00 រសៀលដល់ម៉ោង 4:00 រសៀល; ចាប់ពីម៉ោង 8:00 ល្ងាច ដល់ 5:00 ព្រឹក នៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ដើម្បីធានាបាននូវអនាម័យបរិស្ថាននៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនភក់ស្ងួតទៅកាន់កន្លែងយកថ្ម យានជំនិះត្រូវមានធុងបិទជិត ក្រណាត់ទេសឯក គម្រប ឬគម្រប ដើម្បីជៀសវាងការកំពប់សម្ភារៈពីរថយន្តមកលើផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូន។ បរិមាណនៃសម្ភារៈដែលបូមខ្សាច់ដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវលើសពីបន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់រថយន្តឡើយ។

អ្នកម៉ៅការនឹងរៀបចំស្ពានលាងរថយន្តនៅត្រង់ផ្លូវចូលគម្រោង ដើម្បីបាញ់ទឹក និងសម្អាតដោយទុយោទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ធានាថាយានជំនិះមិនផ្ទុកភក់ និងដីពីតំបន់គម្រោងទៅផ្លូវសាធារណៈឡើយ។ យានជំនិះដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានរៀបចំឱ្យដំណើរការក្រៅម៉ោងចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុត និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង។ អ្នកម៉ៅការនឹងដំឡើងកាំមេរ៉ានៅលើយានជំនិះដឹកជញ្ជូន និងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅច្រកទ្វារយកថ្មសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ។

បន្ទាប់ពីចាក់សំរាមរួច អ្នកម៉ៅការបានសម្អាតយានជំនិះ ដើម្បីជៀសវាងការដឹកភក់ និងដីចេញពីអណ្តូងរ៉ែ... គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល ឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅទីក្រុង Da Nang បានបញ្ជូនឯកសារស្នើទៅមន្ទីរ អង្គភាព អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការធានាសន្តិសុខបរិស្ថាន សណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈក្នុងគម្រោង។ កែលម្អ និងជួសជុលសួនច្បារ 29/3 ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

HOANG HIEP

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/xa-hoi/202505/hoan-thanh-nao-vet-ho-cong-vien-29-thang-3-den-giua-thang-8-2025-4006497/


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

តើនាវាមុជទឹក Kilo 636 ទំនើបប៉ុណ្ណា?
ប៉ាណូរ៉ាម៉ា៖ ក្បួនដង្ហែ A80 ហែក្បួនពីមុំផ្ទាល់ពិសេសនៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា
ទីក្រុងហាណូយ អុជកាំជ្រួច ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
តើឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រឆាំងនាវាមុជទឹក Ka-28 ទំនើបប៉ុណ្ណា ដែលចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែរសមុទ្រ?

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល