ការបញ្ចប់ខ្សែបញ្ជូនធ្យូងថ្មវែងបំផុតរបស់ TKV

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ប្រព័ន្ធ conveyor ដើម្បីដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីទីធ្លាឧស្សាហកម្មអណ្តូងរ៉ែ Trang Bach (ក្រុមហ៊ុន Uong Bi Coal) ទៅកាន់ទីតាំង +56 Mao Khe ត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានក្រុមហ៊ុន TKV Environment One Member Co., Ltd. ជាអ្នកវិនិយោគ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីការសាងសង់បានជាង 1 ឆ្នាំ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ ហើយកំពុងធ្វើការសាកល្បង និងក្រិតឧបករណ៍។

គម្រោងនេះមានខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនចំនួន 8 ដែលត្រូវបានរចនាឡើង មានប្រវែងសរុប 6 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 450 ពាន់លានដុង និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម 1.7 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ យោងតាមដំណើរការ ខ្សែនេះនឹងដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មដែលបានបញ្ចប់នៅទីធ្លាឧស្សាហកម្ម +24 អណ្តូងរ៉ែ Trang Bach (ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Uong Bi) ចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋាន ដើម្បីទទួលបានធ្យូងថ្មសម្រាប់រោងចក្រថាមពលកំដៅម៉ៅខេ ហើយដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Ben Can។ នេះក៏ជាខ្សែបញ្ជូនធ្យូងដែលវែងបំផុតមិនធ្លាប់មានដែលបានសាងសង់និងដំឡើងដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមហ៊ុន TKV Environment Limited។

ប្រព័ន្ធនេះទទួលបានចំណីពីទីធ្លាឧស្សាហកម្ម +24 អណ្តូងរ៉ែ Trang Bach (ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Uong Bi)។

យោងតាមលោក Vu Duc Minh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រឿងយន្តដឹកជញ្ជូននៃក្រុមហ៊ុន TKV Environment Limited គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 6 កញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ទី១៤ មានសារៈសំខាន់បំផុត ដោយអនុវត្តការសាងសង់ និងដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងការងារជំនួយ។ កញ្ចប់នេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ដែលមានតម្លៃ ១៥៣,៥ ពាន់លានដុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែបញ្ជូនពីមុនដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន ខ្សែបញ្ជូនទីបួនក្នុងចំណោមខ្សែបញ្ជូនទាំង 8 នៃខ្សែនេះមានប្រវែង 2.6 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាប្រវែងកំណត់ត្រារហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាខ្សែបញ្ជូននេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងលក្ខខណ្ឌដីភ្នំដ៏ស្មុគស្មាញ។ លើសពីនេះទៀតបរិមាណនៃធាតុសំណង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកសំខាន់ (ជួរឈរស៊ុមធ្នឹម trusses ជាន់ប្រតិបត្តិការ shafts ជាដើម) និងប្រព័ន្ធឧបករណ៍នៃបន្ទាត់ conveyor ទាំងមូលក៏មានទំហំធំផងដែរ។

ខ្សែបញ្ជូនជាច្រើននៃគម្រោងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងស្ថានភាពដីស្មុគស្មាញ។

លោកបន្តថា៖ «ក្នុងដំណើរការសាងសង់ អង្គភាពបានជួបការលំបាកជាច្រើនដោយសារដីស្មុគស្មាញ និងច្រើនផ្នែក ។ ខ្វាក់, ច្របូកច្របល់ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការណែនាំពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រុម និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករ និងបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនបរិស្ថាន រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនូវបន្ទុកការងារទាំងមូល ហើយកំពុងដំណើរការសាកល្បងដំណើរការផ្ទុក-interlocking និងឆ្ពោះទៅរកការរត់ការទទួលយករយៈពេល 72 ម៉ោង" - លោក An Van Tuong អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកមេកានិច - ដំឡើង - សិក្ខាសាលាសំណង់ ក្រុមហ៊ុន TKV Environmental Limited បានបន្ថែម។

ដំណើរការសាកល្បងជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿន និងកម្រិតផ្ទុកគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពធ្វើតេស្តដើម្បីរកមើល និងក្រិតតាមខ្នាតប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងរបៀបគ្រប់គ្រងសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេ និងប្រព័ន្ធជំនួយ។

ខ្សែបញ្ជូនធ្យូងថ្មបំបែកកំណត់ត្រារបស់ TKV វិនិយោគដោយ TKV Environment One Member Co., Ltd. ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយអនុលោមតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្មវៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 403 ចុះថ្ងៃទី 14 ខែមីនា ឆ្នាំ 2016 ដើម្បីធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ដូច្នេះហើយនេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្ត Quang ផងដែរ។

ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor បិទជំនួសឱ្យរថយន្តនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយធូលីដែលធានាដល់បរិស្ថាន។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងធនធាន កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងរួមចំណែកដល់ស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនៃឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ក៏នឹង ជំនួសទាំងស្រុងនូវការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពាណិជ្ជកម្មតាមរថយន្ត ដោយកាត់បន្ថយធូលី និងសំលេងរំខានយ៉ាងច្រើន។ ការការពារបរិស្ថាននៅតំបន់ Dong Trieu - Uong Bi ។ ដូច្នេះហើយ នេះក៏ជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយ រួមចំណែកក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ TKV និយាយរួម និងខេត្ត Quang Ninh ជាពិសេសគឺផលិតកម្មតែងតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយការការពារបរិស្ថាន។

ប្រភព