សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនឹងបន្តជាធម្មតាចាប់ពីចុងខែមិថុនា។

នៅមានខេត្តចំនួនពីរដែលមិនបានបើកមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។

នារសៀលថ្ងៃទី ៧ មិថុនា ពេលសួរសំណួរ ប្រតិភូ Dang Bich Ngoc (គណៈប្រតិភូ Hoa Binh ) បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើនបានបិទ ខណៈដែលប៉ូលីសបានផ្តួចផ្តើម និងស៊ើបអង្កេតករណីពាក់ព័ន្ធទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះ។

“ការបិទមណ្ឌលអធិការកិច្ចបានបង្កការខកចិត្ត និងពិបាកសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។ តាមរយៈការទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត ប្រជាជនបានស្នើបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីបើកមណ្ឌលអធិការកិច្ចឡើងវិញ។ តើអ្វីជាដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីបើកមជ្ឈមណ្ឌលឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ?” គណៈប្រតិភូ Hoa Binh បានសួរ។

ប្រតិភូ Dang Bich Ngoc បានសាកសួររដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ (រូបថត៖ QH)

ឆ្លើយតបនឹងសំណួរខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ មានខេត្តចំនួនពីរប៉ុណ្ណោះក្នុងប្រទេស គឺខេត្ត Bac Kan និង Hoa Binh ដែលមិនទាន់បានបើកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ពួកគេឡើងវិញ។ ទាក់ទងនឹង Hoa Binh លោក Thang បាននិយាយថា លោកបានធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយលេខាបក្សខេត្ត និងប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនលើការបើកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានគាំទ្រដល់ការបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីដែលណែនាំដោយខេត្ត Hoa Binh បន្ទាប់មកបានប្រឡង និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រដើម្បីកាន់តំណែងជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរមូលដ្ឋានដើម្បីរៀបចំត្រួតពិនិត្យយានយន្តផងដែរ។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា “មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចនេះ នឹងបើកដំណើរការវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ព្រោះមិនមានបញ្ហាអ្វីទៀតទេ អ្វីដែលពិបាកបំផុតនោះគឺថា ថ្នាក់ដឹកនាំបានយកចិត្តទុកដាក់”។

សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញនៅចុងខែមិថុនា

ពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋមន្ត្រី គណៈប្រតិភូ Nguyen Truong Giang (គណៈប្រតិភូ Dak Nong) បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងយន្តការបច្ចុប្បន្ន វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការថែរក្សាមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។ ដូច្នេះយោងទៅតាមគាត់វាចាំបាច់ក្នុងការច្នៃប្រឌិតយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ។ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត គឺជាសេវាសាធារណៈ។ ប្រសិនបើរដ្ឋមិនធ្វើវាទេ វានឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីធ្វើវា។

ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung បាននិយាយថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនខ្វះបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យដែលទទួលខុសត្រូវ។

ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung (គណៈប្រតិភូខេត្ត Quang Ninh) បានឲ្យដឹងថា កង្វះបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យយានយន្តនាពេលនេះ គឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលរដ្ឋមន្ត្រីមិនទាន់បានចង្អុលបង្ហាញនៅឡើយ។

"នៅទីនេះ តើមានការខ្វះខាតគំនិតផ្តួចផ្តើម ឬការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធក្នុងការបង្កើតផែនការឆ្លើយតប និងជំនួសមុននឹងឈានទៅដល់ស្ថានភាពនៃការផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្នដែរឬទេ?" អ្នកស្រី ឌុង និយាយ។

ឆ្លើយតបនឹងសំណួរជជែកដេញដោល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang មានប្រសាសន៍ថា ឧប្បត្តិហេតុក្នុងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនាពេលថ្មីៗនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរបំផុត និងបង្កជាផលវិបាក។ ប្រជាជន និងអាជីវកម្មត្រូវរង់ចាំ ធ្វើការយ៉ាងលំបាក ធ្វើដំណើរទៅមក ប៉ុន្តែមិនអាចទទួលបានការត្រួតពិនិត្យយានជំនិះ។

លោក ថាង ថាង នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំ អធិការ មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈចំនួន ៦០០នាក់ ត្រូវបានកាត់ទោស។ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យរហូតដល់ ១០៦ ត្រូវបានបិទ។ ដូច្នេះហើយ ទើបថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងនានា ជាពិសេសក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានស្នើដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាកង្វះបុគ្គលិកអធិការកិច្ច។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលចូលកាន់តំណែង លោកបានស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្មក្នុងការកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តឱ្យស្របតាមការអនុវត្តរបស់អន្តរជាតិ ជាពិសេសគឺដើម្បីសន្សំសំចៃការចំណាយ និងពេលវេលារបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវរាល់សកម្មភាពចុះឈ្មោះ ដើម្បីធ្វើឲ្យមានភាពទំនើប និងតម្លាភាព។

លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា "នេះរួមបញ្ចូលទាំងការលើកលែងយានយន្តថ្មីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដំបូង និងការពង្រីកវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យ។ នេះពិតជានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលាសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម" ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាំង មានប្រសាសន៍ថា ប្រទេសទាំងមូលមានអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រមាណ ២០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឧបទ្ទវហេតុថ្មីៗនេះបានធ្វើឱ្យខាតបង់ជិត ១/៣ ។ វាត្រូវការពេលយូរដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្ត តាមរយៈការបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើនដែលចំណាយពេលពេញមួយឆ្នាំ។ នៅពេលដែលមានការបំពានលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តកើតឡើង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការពារជាតិ ជួយដល់កម្លាំង ប្រមូលផ្តុំអធិការរថយន្តទូទាំងប្រទេសទៅកាន់ស្ថានីយនានាដែលមានការខ្វះខាត និងអញ្ជើញអធិការយានយន្តដែលចូលនិវត្តន៍ថ្មីមកទទួលវិញ។ ពួកគេត្រូវធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងគ្មានថ្ងៃសម្រាក។

បច្ចុប្បន្នការិយាល័យចុះបញ្ជីក៏បានជ្រើសរើសអធិការចំនួន៣៥០នាក់ផងដែរ។ នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីកែសម្រួលអនុក្រឹត្យលេខ ១៣៩ ហើយធនធានមនុស្សសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនឹងគ្រប់គ្រាន់នាពេលខាងមុខ។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាក់ថា៖ «យើងប្តេជ្ញាថា នៅចុងខែមិថុនា និងដើមខែកក្កដា មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនឹងដំណើរការជាធម្មតា»។

ផ្ទេរឯកសារចំនួន ៦ សន្លឹកស្តីពីការចេញប័ណ្ណបើកបរទៅឱ្យនគរបាលស៊ើបអង្កេត

ដោយលើកជាសំណួរ គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Hue (គណៈប្រតិភូ Bac Kan) មានការព្រួយបារម្ភអំពីការគ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល ការសាកល្បង និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ។

យោងតាមលោកស្រី Hue បញ្ហានេះនៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើនដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលលើសពីចំនួនដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ការសិក្សា និងការប្រឡងនៅតែមានលក្ខណៈផ្លូវការ។ ក៏មានស្ថានភាពនៃការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកញៀនថ្នាំ និងអ្នកដែលខ្វះសមត្ថភាពខាងអាកប្បកិរិយា ឬមិនមានសុខភាពគ្រប់គ្រាន់។

ប្រតិភូ Hue សួរថា "ខ្ញុំចង់ស្នើឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីផ្តល់ដំណោះស្រាយដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានភាពខាងលើដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃការងារនេះ?", ប្រតិភូ Hue បានសួរ។

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយលើការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ការធ្វើតេស្ត និងអាជ្ញាបណ្ណនៅក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន 63 បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល ការរៀបចំ ការធ្វើតេស្ត (រួមទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត) និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ សូម្បីតែអ្នកញៀនថ្នាំ។

លោក ថាង ថាង៖ «នៅពេលខ្ញុំរកឃើញរឿងនេះ ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យអធិការដ្ឋានក្រសួងចាត់ការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងបានផ្ទេរឯកសារចំនួន ៦ ទៅកាន់ប៉ូលីស ដើម្បីស៊ើបអង្កេត និងបំភ្លឺ។ លោកបន្ថែមថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងជាបន្ទាន់ ដើម្បីកុំឱ្យមានការបណ្ដុះបណ្ដាល និងផ្ដល់ប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកញៀនគ្រឿងញៀននាពេលអនាគត»។

ប្រភព