ថ្នាក់រៀននៅសាលាអាកាសចរណ៍វៀតណាម
បងប្រុស៖ ntcc
2 មុខជំនាញរួមបញ្ចូលអ្នកបើកយន្តហោះ និងវិញ្ញាបនបត្រពីឡុត
នៅឆ្នាំ 2025 បណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងជ្រើសរើសនិស្សិតជាង 4,600 នាក់ (កើនឡើងប្រហែល 1,100 នាក់បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន)។ វិធីសាស្រ្តចូលរៀនរួមមានៈ ការចូលដោយផ្ទាល់; ពិន្ទុប្រឡងបញ្ចប់វិទ្យាល័យ; ប្រតិចារិកថ្នាក់ទី ១២; ពិន្ទុតេស្តវាយតម្លៃសមត្ថភាព; វិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិ SAT/ACT/IB ។
គួរកត់សម្គាល់ថា ឆ្នាំនេះជាលើកដំបូងហើយ ដែលបណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបើកវគ្គសំខាន់មួយក្នុងការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ ដោយជ្រើសរើសនិស្សិតចំនួន 30 នាក់ និងប្តេជ្ញាបង្កើតលទ្ធផលការងារ។
សាលាបណ្តុះបណ្តាលនេះសហការជាមួយសាលាអ្នកបើកយន្តហោះវៀតណាម និងសាលាហោះហើរផ្សេងទៀតនៅសាធារណរដ្ឋឆេក អាហ្រ្វិកខាងត្បូង និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានឹងទទួលបានសញ្ញាបត្រវិស្វករគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដៃគូបរទេស (CPL) ដែលមានសុពលភាពទាំងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងអន្តរជាតិ។
បន្ថែមពីលើតម្រូវការទូទៅ បេក្ខជនត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តវេជ្ជសាស្រ្តសាកល្បង និងស្តង់ដារសម្រាប់កម្ពស់ ទម្ងន់ រូបរាង ទំនាក់ទំនង និងផ្ទៃខាងក្រោយ។
លើសពីនេះ បណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបើកជាផ្លូវការនូវកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះក្រោមកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលគ្រប់គ្រងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មអាកាសចរណ៍ (លេខកូដ 7810103A)។ និស្សិតសិក្សារយៈពេល ៨ ឆមាស ដោយរួមបញ្ចូលការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ អាកាសចរណ៍ និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ATO (អង្គការបណ្តុះបណ្តាលដែលត្រូវបានអនុម័ត)។
និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាទទួលបានបរិញ្ញាបត្រទៀងទាត់ផ្នែកគ្រប់គ្រងសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រអ្នកបើកយន្តហោះ ATO ។
ថ្លៃសិក្សាតាមមុខវិជ្ជា
Vietnam Aviation Academy បានប្រកាសអំពីថ្លៃសិក្សាដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំសិក្សា 2025-2026។ កម្មវិធីដែលបង្រៀនជាភាសាវៀតណាម ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍គឺ 18.5 លានដុង/ឆមាស (15 ក្រេឌីត)។ តម្លៃសិក្សាសម្រាប់មុខជំនាញដែលនៅសល់គឺ 15.5 លានដុង/ឆមាស។ តម្លៃសិក្សាសម្រាប់កម្មវិធីភាសាអង់គ្លេសគឺខ្ពស់ជាង 1.3 ដងនៃកម្មវិធីភាសាវៀតណាម។ ការតម្លើងថ្លៃសិក្សា ផែនទីបង្ហាញផ្លូវគឺមិនលើសពី 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ថ្លៃសិក្សាសម្រាប់មុខជំនាញ 2 ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រវិជ្ជាជីវៈរួមបញ្ចូលគ្នា រួមមានថ្លៃសិក្សា និងថ្លៃបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ។ ជំនាញផ្នែកគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការហោះហើរ ថ្លៃសិក្សា ១៨.៥លានដុង/ឆមាស និងថ្លៃបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ សរុបជាង ៣ពាន់លានដុង។
សម្រាប់មុខជំនាញគ្រប់គ្រងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មអាកាសចរណ៍ ប្រសិនបើនិស្សិតសិក្សាសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្របុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ក្នុងសេវាកម្មដី ពួកគេនឹងបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន 15 លានដុង/វគ្គទាំងមូល។ ប្រសិនបើសិស្សសិក្សាដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របុគ្គលិកអាកាសចរណ៍នៅក្នុងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ពួកគេនឹងបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន 45 លានដុង/វគ្គសិក្សាទាំងមូល។
តម្រូវការចូលរៀន
បណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានប្រកាសអំពីតម្រូវការចូលរៀនសម្រាប់មុខជំនាញគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងប្រតិបត្តិការដែលរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ។ លក្ខខណ្ឌទី១ គឺត្រូវចូលរៀននៅសកលវិទ្យាល័យធម្មតា ជំនាញគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងប្រតិបត្តិការ។
លក្ខខណ្ឌទី 2 គឺត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារបេក្ខជនសាកល្បងទាំងអស់។ ជាពិសេស: អាយុ 18-32; កម្ពស់សម្រាប់បុរសពី 1 ម 65 សម្រាប់ស្ត្រីពី 1 ម 60; សម្រាប់បុរសចាប់ពី 54 គីឡូក្រាមសម្រាប់ស្ត្រីចាប់ពី 48 គីឡូក្រាម។ រូបរាងសមតុល្យ គ្មានពិការភាពល្អ។ ទំនាក់ទំនងល្អ ក្លាហាន មានទំនុកចិត្ត ចេះនិយាយ និងសរសេរភាសាវៀតណាមបានស្ទាត់ជំនាញ មិននិយាយស្តី ឬនិយាយលេង។ ជម្រះប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួន និងគ្រួសារ គ្មានប្រវត្តិបទឧក្រិដ្ឋ។ ជួបក្រុមសុខភាព 1/ក្រុម 2 តាមការកំណត់ដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ប្រសិនបើបេក្ខជនមានជម្ងឺដូចខាងក្រោមនេះ គាត់/នាងមិនអាចសិក្សាដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះបានទេ: ពិការភ្នែកពណ៌, vestibular, ជំងឺបេះដូងពីកំណើត។
ទាក់ទិននឹងឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ATO តំណាងបណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចាត់ទុកថា កម្មវិធីនេះសាកសមសម្រាប់បេក្ខជនដែលស្រឡាញ់បរិយាកាសថាមវន្ត មានរូបរាងល្អ សុខភាពល្អ និងចង់អភិវឌ្ឍលើវិស័យអាកាសចរណ៍-ទេសចរណ៍-សេវាកម្មកម្រិតខ្ពស់។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hoc-phi-dao-tao-phi-cong-tren-3-ti-dong-185250613152915985.htm
Kommentar (0)