តើបណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាម រៀនជំនាញណាខ្លះ ដែលមានតម្លៃសិក្សា 80,000 ដុល្លារ/ឆ្នាំ?

នៅឆ្នាំ 2025 បណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងចុះឈ្មោះសិស្សក្នុងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលពិសេសជាមួយនឹងតម្លៃសិក្សារហូតដល់ 80,000 ដុល្លារ/ឆ្នាំ។

សិស្សានុសិស្សស្វែងយល់អំពីព័ត៌មានចូលរៀន និងថ្លៃសិក្សារបស់បណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងឱកាសទទួល និងប្រឹក្សាអាជីពឆ្នាំ ២០២៥ - រូបថត៖ ត្រាន់ HUYNH

នាព្រឹកថ្ងៃទី 5 មិថុនា វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានប្រកាសផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការចុះឈ្មោះចូលរៀនសកលវិទ្យាល័យជាទៀងទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងគោលដៅចំនួន 4,600 សម្រាប់មុខជំនាញ 38 មុខជំនាញក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម រួមជាមួយនឹងព័ត៌មានសិក្សា។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការចូលរៀនមានភាពបត់បែន និងស្មើគ្នា

ឆ្នាំនេះ បណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តចូលរៀនចំនួន 5 រួមមាន៖

វិធីសាស្រ្តទី 1: ការចូលរៀនដោយផ្អែកលើពិន្ទុប្រឡងបញ្ចប់វិទ្យាល័យឆ្នាំ 2025

វិធីសាស្រ្តទី 2: ការចូលរៀនដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃប្រតិចារិកថ្នាក់ទី 12 ទាំងមូល

វិធីទី ៣៖ ការចូលរៀនដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រឡងវាយតម្លៃសមត្ថភាពដែលរៀបចំដោយសាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ និងសាកលវិទ្យាល័យជាតិ ហាណូយ ឆ្នាំ ២០២៥

វិធីទី ៤៖ ការចូលរៀនដោយវិញ្ញាបនបត្រចូលរៀនអន្តរជាតិ SAT/ACT/IB

វិធីទី៥៖ ការចូលរៀនដោយផ្ទាល់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការចូលរៀនរបស់ ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ។

អនុបណ្ឌិត លោក Nguyen Minh Tung ប្រធាននាយកដ្ឋានចូលរៀន និងកិច្ចការនិស្សិតនៃបណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ "ចំណុចថ្មីមួយក្នុងការចូលរៀនឆ្នាំ 2025 របស់សាលាគឺការរួមបញ្ចូលការចូលរៀនដែលអាចបត់បែនបាន និងស្មើភាពគ្នា ដោយមិនអនុវត្តគម្លាតរវាងការរួមផ្សំគ្នា"។

ជាពិសេស បេក្ខជនអាចជ្រើសរើសក្រុមដូចខាងក្រោម៖

មុខវិជ្ជាជ្រើសរើសគឺជាមុខវិជ្ជាដែលមានពិន្ទុខ្ពស់ជាងគេក្នុងចំណោមមុខវិជ្ជាដូចខាងក្រោម៖ គណិតវិទ្យា ភាសាអង់គ្លេស អក្សរសិល្ប៍ ប្រវត្តិសាស្ត្រ ភូមិសាស្ត្រ ការអប់រំ សេដ្ឋកិច្ច និងច្បាប់ រូបវិទ្យា គីមីវិទ្យា ជីវវិទ្យា បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានវិទ្យា (មុខវិជ្ជាដែលមិនជាន់គ្នាជាមួយមុខវិជ្ជាដែលមានស្រាប់ក្នុងក្រុម)។

បេក្ខជនដែលឈ្នះពានរង្វាន់ និងពានរង្វាន់អន្តរជាតិ ជាតិ និងក្នុងស្រុក នឹងទទួលបានរង្វាន់របស់ពួកគេបំប្លែងទៅជាពិន្ទុបន្ថែមដោយសាលា។ បេក្ខជន​ដែល​ឈ្នះ​រង្វាន់​ច្រើន​នឹង​ទទួល​បាន​តែ​រង្វាន់​ដែល​មាន​ពិន្ទុ​បន្ថែម​ខ្ពស់​បំផុត​ប៉ុណ្ណោះ។

អនុវត្តចំពោះបេក្ខជនដែលឈ្នះរង្វាន់ពីឆ្នាំ 2022 - 2025 សម្រាប់បេក្ខជនទាំងពីរដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យក្នុងឆ្នាំ 2025 និងបេក្ខជនឯករាជ្យដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាកាលពីឆ្នាំមុន។ មិនអាចអនុវត្តបានចំពោះការប្រកួតសិស្សពូកែសម្រាប់សិស្សបន្តការសិក្សា។

វិធីសាស្រ្តចូលរៀននីមួយៗមានពិន្ទុចូលរៀនរៀងៗខ្លួន ដោយគណនាតាមពិន្ទុអតិបរមានៃវិធីសាស្ត្រនោះ។

សាលា​អនុវត្ត​ច្បាប់​សម្រាប់​បំប្លែង​ពិន្ទុ​ចូល​រៀន​សមមូល​រវាង​ក្រុម និង​វិធី​ចូល​រៀន​តាម​ការណែនាំ​របស់​ក្រសួង​អប់រំ និង​បណ្តុះបណ្តាល។

បេក្ខជន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ចង់​ចូល​រៀន​ខ្ពស់​បំផុត​ក្នុង​បញ្ជី​នៃ​បំណង​ប្រាថ្នា​ដែល​បាន​ចុះ​ឈ្មោះ​ប៉ុណ្ណោះ។ បំណងប្រាថ្នានៅក្នុងមេដូចគ្នាគឺស្មើគ្នា (ដោយមិនគិតពីបំណងប្រាថ្នាខ្ពស់ / ទាប) ។

ប្រសិនបើបេក្ខជនត្រូវបានទទួលស្គាល់តាមរយៈវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនក្នុងបំណងចង់ចូលរៀនខ្ពស់បំផុតនោះ វិធីសាស្ត្រដែលបេក្ខជនត្រូវបានចូលរៀននឹងត្រូវផ្តល់អាទិភាពតាមលំដាប់លំដោយពីខ្ពស់ទៅទាប៖ ពិន្ទុប្រឡងមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ ប្រតិចារិក ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពសាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពសាកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ SAT, ACT, IB ។

ក្នុងករណីបេក្ខជនមានពិន្ទុចូលរៀនដូចគ្នានៅចុងបញ្ចប់នៃបញ្ជី នោះនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់បេក្ខជនដែលមានបំណងប្រាថ្នាខ្ពស់ជាងនេះ។

* សម្រាប់ជំនាញភាសាអង់គ្លេស និងមុខជំនាញដែលបង្រៀនជាភាសាអង់គ្លេស បន្ថែមពីលើលក្ខខណ្ឌនៃការចូលរៀន បេក្ខជនត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការពិន្ទុភាសាអង់គ្លេសមួយ។ វិធីសាស្ត្រ SAT, ACT, និង IB មិនគិតពីតម្រូវការភាសាអង់គ្លេសទេ។

ភ្ញាក់​ផ្អើល​ជាមួយ​មេ​ជាមួយ​ថ្លៃ​សិក្សា ៨០,០០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ

Vietnam Aviation Academy បានប្រកាសតម្លៃសិក្សាសម្រាប់ឆ្នាំ 2025-2026 សម្រាប់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលទាំងអស់ចាប់ពី 15.5 ទៅ 18.5 លានដុង/ឆមាស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ផ្នែកគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗដែលរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ថ្លៃសិក្សាអាចឡើងដល់ 80,000 ដុល្លារ/ឆ្នាំ ដែលជាតួលេខដែលធ្វើឱ្យឪពុកម្តាយ និងបេក្ខជនជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើល។

ពន្យល់អំពីរឿងនេះ លោក Tung បាននិយាយថា "និស្សិតជំនាញគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងប្រតិបត្តិការនឹងត្រូវចំណាយ 18.5 លានដុងក្នុងមួយឆមាសសម្រាប់កម្មវិធីសាកលវិទ្យាល័យនៅសាលា។ បន្ទាប់មក ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ សិស្សត្រូវឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងជាមួយនឹងការចំណាយប៉ាន់ស្មានសរុបពី 2.45 ទៅ 2.95 ពាន់លានដុង"។

ជាក់ស្តែង ដំណាក់កាលបណ្តុះបណ្តាលក្នុងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះរួមមានៈ PPL (អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរឯកជន 4 ខែ 60 ម៉ោងហោះហើរ): ប្រហែល 570 លានដុង; ATP (ទ្រឹស្តីអ្នកបើកយន្តហោះដឹកជញ្ជូន 6 ខែ): ប្រហែល 160 លានដុង;

MCC & Jet FAM (ការសំរបសំរួលនាវិកជើងហោះហើរ និងការស្គាល់យន្តហោះ 1 ខែ): ប្រហែល 215 លានដុង; CPL & IR-ME (អាជ្ញាបណ្ណអ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្ម និងឧបករណ៍ពហុម៉ាស៊ីនហោះហើរ 140 ម៉ោងហោះហើរ): ការបណ្តុះបណ្តាលនៅបរទេសពី 6 ទៅ 12 ខែ ការចំណាយចាប់ពី 60,000 - 80,000 ដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 1.5 - 2 ពាន់លានដុង)។

សូមមើលព័ត៌មានលំអិតនៃការចូលរៀននៅទីនេះ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

លោក ត្រាន់ ហ៊ូញ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hoc-vien-hang-khong-viet-nam-dao-tao-nganh-nao-hoc-phi-80000-usd-nam-20250605120024028.htm