ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong កំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។

ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ផុង-ញ៉ាត្រាង ដែលមានប្រវែង ៨៣,៣៥ គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួនបួនគឺ ស្រុកវ៉ាន់និញ ទីរួមខេត្តនិញហ័រ ស្រុកឌៀនខាញ និងស្រុកខានវិញ) មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១១,៨០៨ ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះតភ្ជាប់ទៅផ្លូវចូលទៅភាគខាងត្បូងទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដីកូម៉ា (ស្រុកវ៉ាន់និញ) ហើយចំណុចបញ្ចប់របស់វាតភ្ជាប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកញ៉ាត្រាង-កាំឡាំនៃគម្រោង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយបែងចែកជាពីរកញ្ចប់គឺ XL01 និង XL02 ដោយការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026។

កិច្ចសន្យាពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Lizen JSC ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Company ក្រុមហ៊ុន Hai Dang JSC និងក្រុមហ៊ុន E&C Construction Investment JSC; និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Co., Ltd. - សាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញ និងសំណង់វៀតណាម។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងមូលបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់ចំនួន ៣៩ ក្រុម (ក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន ២៤ ក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន ១៥ ក្រុម) ដែលមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន ១៣២៣ នាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ចំនួន ៦៥៨ មុខប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។

លោក ដាំង វ៉ាន់ យុង នាយកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ហ្វុង-ញ៉ាត្រាង (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋាននានាបានប្រគល់ដីចំនួន ៩៩,៦% ហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែដីទំហំ ០,៣២ គីឡូម៉ែត្រការ៉េប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងទីរួមខេត្តនិញហ័រ (ស្មើនឹង ០,៤%) ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយទេ។

នៅតំបន់ដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Lizen បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងការកកស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនក៏ដោយ គម្រោងដែលពួកគេកំពុងអនុវត្តរហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន ៣៤% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដែលលើសពីកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុក ៣២%។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការចាក់ផ្លូវកៅស៊ូ ដោយធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។

នៅក្នុងថ្ងៃមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំរោង កម្មករ និងគ្រឿងចក្រនៅតែធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការដ្ឋានសំណង់។

«ទោះបីជាជិតដល់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ក៏ដោយ ក៏ក្រមសីលធម៌ការងាររបស់ក្រុមនៅតែខ្ពស់ និងសកម្មក្នុងការសម្រេចគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក» លោក Banh Van Anh នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកសំណង់នៃក្រុមហ៊ុនសំណង់ Lizen បានចែករំលែក។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ បានរាយការណ៍ថា ដី ៩៩,៦% តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រគល់ជូនដោយស្រុក និងទីប្រជុំជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដីប្រវែង ០,៣២ គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងទីប្រជុំជននិញហ័រនៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយទេ ដែលនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសាងសង់។

ជាពិសេស ទីតាំងប្រសព្វចំនួន ១៥៣ (ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលមធ្យម និងទាប ខ្សែទូរគមនាគមន៍។ល។) ត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីតាំងចំនួន ៥៥ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ៤៧ កំពុងសាងសង់ និង ៤២ ទីតាំង (នៅទីរួមខេត្តនិញហ័រ) មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ដោយសារតែខ្វះការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី ១១០គីឡូវ៉ុល (៩ ទីតាំង) បានទទួលការអនុម័តការរចនារបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងមិនទាន់ត្រូវបានជ្រើសរើសនៅឡើយទេ។ ចំពោះទីតាំងខ្សែបណ្តាញ ២២០គីឡូវ៉ុលចំនួន ១១ ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃដោយនាយកដ្ឋានអគ្គិសនី និងថាមពលកកើតឡើងវិញ ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) របាយការណ៍វាយតម្លៃត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ទីតាំងចំនួន ១០ ក្នុងចំណោម ១១ ទីតាំង។

នៅក្នុងកញ្ចប់សំណង់ទាំងពីរ ទិន្នផលសរុបបានឈានដល់ជាង 2,625 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 36.8% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា)។ ជាពិសេស កញ្ចប់ XL01 សម្រេចបាន 36.3% នៃកិច្ចសន្យា (1.1% មុនកាលវិភាគ)។ កញ្ចប់ XL02 សម្រេចបាន 37.5% នៃកិច្ចសន្យា (3.2% មុនកាលវិភាគ)។ ដើមទុនដែលបានបញ្ចេញនៅឆ្នាំ 2023 (រួមទាំងដើមទុនដែលបន្តពីឆ្នាំ 2022) លើសពី 4,131 ពាន់លានដុង (ស្ទើរតែ 100% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក)។

ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ហ្វុង-ញ៉ាត្រាង គឺជាគម្រោងសមាសភាគមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសមាសភាគចំនួន 12 ក្រោមគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2025។ ទំហំនៃការសាងសង់គម្រោងនេះរួមមាន៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ទី 120 ល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវ 32.25 ម៉ែត្រ និងគន្លងផ្លូវចំនួន 6; និងការសាងសង់ជាដំណាក់កាលដែលត្រូវគ្នានឹងស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ទី 100 ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងទទឹងផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ។

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm